O escolhido virou-se: o que aconteceu com Sebastian Vettel?
19:00 domingo, 16 de agosto de 2020
Ian Parkes
uma Vez que trouxe como as estrelas, para finalmente acabar com a Ferrari mais recente longa espera para a glória, Sebastian Vettel vai deixar Maranello no final de 2020, sem muito alarde. Onde tudo deu errado para o quatro vezes campeão da F1?
no domingo no circuito da Catalunha, o alemão foi eleito piloto do dia ao terminar em sétimo após a 11ª qualificação para a Ferrari. Como o tempo voa.
vamos voltar ao início e, após um 2014 sem vitórias na Red Bull, depois de ser superado pelo companheiro de equipe Daniel Ricciardo, Vettel partiu para pastagens novas com a Ferrari, emparelhando-se com outro campeão mundial em Kimi Raikkonen.
as comparações de Michael Schumacher – um alemão vencedor do título em uma Ferrari-inevitavelmente se seguiram, mas as duas primeiras temporadas de Vettel em Maranello foram baixas completas.
Enquanto ele conseguiu ganhar três corridas em 2015, ele nunca chegou perto da nova força dominante na Mercedes, enquanto 2016 foi um eco de seu último ano com a Red Bull, como pela segunda vez em três temporadas, ele terminou a campanha sem uma vitória.
Em 2017, a primeira temporada completa, com Mattia Binotto como o diretor técnico, Ferrari, finalmente, tinha um digno candidato – para a primeira metade da temporada, pelo menos.
Vettel conquistou quatro vitórias antes das férias de verão e mais uma no Brasil, embora o Campeonato tenha sido feito e espanado nesse ponto. A Mercedes era simplesmente muito dominante, muito consistente, muito implacável.Durante essa campanha, houve sinais de frustração, principalmente em Baku, onde ele dirigiu para o lado de Hamilton, alegando que o freio britânico o testou atrás do safety car, ganhando uma penalidade de stop-go de 10 segundos por seus problemas que eventualmente lhe custaram uma vitória crucial.Essa cabeça quente é talvez um produto da pressão implacável que vem com ser o piloto número um da Ferrari.
a Scuderia, afinal, é onde os holofotes brilham mais, onde os críticos são os mais severos, onde as dezenas de milhões de fãs são os mais apaixonados. Sem mencionar a imprensa italiana, que pode ser impiedosa depois de uma exibição ruim.
parecia que esse status começou a melhorar a partir de 2018.Embora tenha havido casos de desmoronamento sob pressão no passado – o Canadá 2011 vem à mente – nada talvez se compare à corrida que se seguiu à sua vitória em Silverstone há dois anos, e onde o tempo de Vettel com a Ferrari realmente começou a se desfazer.
em condições úmidas em Hockenheim, o líder da corrida e do Campeonato, Vettel, entrou nas barreiras em seu grande prêmio em casa. Hamilton esfregou sal em feridas tão embaraçosas ao reivindicar a vitória, resultando em uma oscilação de 32 pontos da qual o alemão nunca se recuperou quando seu rival fugiu com o título daquele ponto em diante.
venha 2019 e entre em Charles Leclerc. O Monégasque se tornou o segundo piloto mais jovem da Ferrari na história e rapidamente conquistou o Tifosi com seu estilo agressivo e Italiano fluente.
tudo isso foi à custa de Vettel, que parecia se envolver em uma luta pelo poder dentro da equipe, pois Leclerc exigia um status maior à medida que o ano avançava.Mais Agora do que antes, Vettel cometeu erros enquanto estava sob pressão de Hamilton em corridas no Bahrein, e mais famosa no Canadá.Leclerc e Vettel entraram em confronto durante todo o ano, embora tenha sido o jovem piloto que estava obtendo os resultados. O verdadeiro momento de passagem da tocha veio em Monza, onde Leclerc se tornou o primeiro piloto da Ferrari desde Fernando Alonso em 2010 a vencer em casa da equipe, enquanto Vettel teve a pior corrida de sua temporada, se não sua carreira, terminando uma volta em 13º.Um piloto a favor dos torcedores e da equipe, mas ainda com toda a pressão sobre os ombros, sem dúvida foi o pior ano do tempo de Vettel na F1, embora ele tenha vencido o Grande Prêmio de Cingapura e conquistado duas pole positions, embora agora sob uma nuvem de suspeita, dada a furor da unidade de potência da temporada passada.Após o término da campanha de 2019, a Ferrari assinou com Leclerc um contrato estendido até 2024, uma indicação clara de que o viam como seu futuro.
quanto a Vettel, com uma temporada restante em seu contrato, Binotto – que um ano antes havia assumido o papel de diretor de equipe-declarou no lançamento do SF1000 em Fevereiro que o alemão foi a primeira escolha para o outro assento a partir do próximo ano.Três meses depois, foi anunciado que esta temporada seria a última de Vettel com a equipe que surpreendentemente confirmou Carlos Sainz como seu substituto.
com o alemão já com um pé fora da porta, o favoritismo na Ferrari em direção a Leclerc está se tornando mais óbvio.
na Corrida de abertura da temporada na Áustria, um movimento otimista de Vettel que terminou em uma rodada foi recebido com críticas ferozes de Binotto.
ao dirigir em tais condições, ele não está dando o seu melhor. O giro e o contato certamente não foram uma grande ação de seu lado. Acho que ele está consciente disso.Mattia Binotto sobre Sebastian Vettel colisão com Carlos Sainz
Uma semana depois, o italiano completamente deixe Leclerc fora do gancho quando a jovem de 22 anos levou Vettel no início da Estíria Grand Prix, terminando tanto de suas tardes. No Grande Prêmio do 70º aniversário após uma rodada inicial, Vettel teve uma chance na estratégia de corrida da Ferrari antes que Binotto voltasse ao erro pessoal de Vettel na volta de abertura.Então, depois de seis temporadas, Vettel limpará seu armário em Maranello para ser substituído por Sainz, deixando-o no limbo.Rumores continuam a girar em relação a uma mudança para o Racing Point – Aston Martin a partir do próximo ano – caso contrário, um sabático acena, ou talvez ele chame o tempo em sua carreira na F1 completamente. A partir de agora, nada é certo.A única coisa certa é que o mandato de Vettel na Ferrari tem sido desesperadamente infeliz – se apenas a Mercedes não estivesse desfrutando da dinastia mais dominante na história da F1.
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