O que É o Enrolamento do Motor | tipo de Enrolamento do Motor | Motor de Enrolamento de Cálculo

Um motor elétrico é um tipo de máquina elétrica que converte energia elétrica em energia mecânica. Este motor é alimentado por corrente CC e corrente CA. Temos baterias na forma de fontes CC enquanto temos inversores, redes elétricas, geradores, etc. na forma de fontes AC. A maioria dos motores trabalha com o princípio da interação entre correntes elétricas, bem como o campo magnético no enrolamento do fio.

este eixo pode gerar força na forma de rotação. A função de um gerador é muito semelhante à de um motor no qual a energia mecânica é convertida em energia elétrica. As partes de um motor elétrico incluem um estator, rotor, enrolamento, rolamento e comutador. A classificação de um motor depende de sua construção, tipo de fonte de energia, Tipo de saída de velocidade e uso.

no artigo de hoje, falaremos sobre o que é o enrolamento do motor e quantos tipos ele possui.

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o que é Enrolamento Do Motor?

um motor elétrico pode ser definido de tal forma que haja apenas um fio dentro do motor que é instalado na forma de uma bobina. O ferro flexível revestido é geralmente fechado em torno de um núcleo magnético para formar pólos magnéticos quando reforçado pela corrente. As máquinas elétricas estão disponíveis para duas configurações básicas do polo do campo do ímã isto é Polo principal assim como polo Não-principal.

o diagrama do enrolamento do motor é o seguinte:

em uma máquina principal do alinhamento do Polo, um campo magnético pode ser gerado com uma ferida do enrolamento sob a cara do Polo quase. Em Configurações obscuras do Polo, o polo de enrolamento pode ser espalhado nos entalhes da cara. O motor de pólo sombreado consiste em um enrolamento que é colocado em torno de uma parte de pólo que tem uma fase do campo magnético.

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Tipos de Enrolamentos do Motor:

Os tipos de enrolamentos do motor são como segue:

#1. Enrolamento.
#2. Enrolamento do Rotor.

o enrolamento do motor pode ser classificado em duas seções com base em sua conexão.

#3. Corda de volta.
#4. Enrolamento da onda.

#1. Do Enrolamento do estator:

A parte fixa do motor é chamada de estator. O enrolamento do estator é feito no slot no estator do motor trifásico. Este motor de 3 fases recebe alimentação CA de 3 fases. Enrolamentos de motor de 3 fases que são conectados em forma de estrela ou delta, dependendo do método de partida.

o motor da gaiola de esquilo pode estar principalmente na pista da estrela para o estator delta para que o estator do motor possa ser conectado ao delta. A resistência do motor de indução trifásico do anel deslizante é usada que o torna mais popular no mercado. Assim, a estrela de enrolamento do estator de um motor de indução trifásico de anel deslizante pode estar em forma delta.

quando este motor é fornecido, ele é excitado e gera um campo magnético (RMF) na parte rotativa.

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#2. Enrolamento do Rotor:

a parte rotativa dentro do motor é conhecida como rotor. O núcleo do rotor consiste no núcleo do rotor e no enrolamento do rotor. O rotor é excitado com a ajuda da fonte da C. C. O rotor é classificado em duas seções uma é uma ferida da fase e a outra é a gaiola de esquilo.

a gaiola de esquilo é cilíndrica no núcleo do rotor e é feita de ferro com uma ranhura curva na parte externa da qual o condutor de alumínio ou cobre está localizado.

estes são carregados nas extremidades usando anéis de cobre ou alumínio na peça nas extremidades. A indução eletromagnética é o fenômeno da força eletromagnética gerada dentro de um condutor que carrega um condutor devido a um campo magnético variável. Quando a corrente é excitada no rotor faz com que o rotor se mova.

#3. Enrolamento de volta:

o enrolamento de volta é um tipo de enrolamento de armadura. Com a ajuda de quais conexões de condutores podem ser feitas onde becos e pólos são conectados uniformemente. A extremidade de cada bobina da armadura é conectada ao comutador.

o número de escovas dentro do enrolamento é igual ao número de faixas paralelas. Estes são igualmente divididos em dois enrolamentos polarizadores como positivo e negativo. Os enrolamentos de volta são usados principalmente em máquinas de alta corrente e baixa tensão. Os enrolamentos de volta são classificados em três tipos que são do tipo simplex, duplex e triplex.

#4. Enrolamento da onda:

O Enrolamento Da Onda inclui pistas paralelas entre positivo e negativo escovado. A porção final da bobina da armadura primária pode estar associada à porção inicial da porção do comutador da bobina da armadura que vem com uma curta distância. Neste tipo de enrolamento, o condutor pode ser conectado a duas faixas paralelas no Pólo da máquina.

o número de portas paralelas pode ser igual ao número de escovas usadas para máquinas de alta tensão e baixa corrente.

cálculo do enrolamento do Motor:

um ohmímetro é usado para calcular o fio do enrolamento do motor. Conecte o ponto positivo do multímetro à extremidade vermelha da Conta do motor, da mesma forma, conecte o ponto negativo do multímetro à extremidade preta do motor. Isso fará com que a leitura da máquina de enrolamento do motor apareça na tela do multímetro, que é resistente a ohms.

usando um ohmímetro, desconecte a fonte de alimentação do motor. Coloque o medidor no ohm e geralmente varia de 3 a 2 ohms pode ser esperado.

se observarmos leituras como zero e encurtarmos entre as fases. Normalmente, se estiver aberto, estará acima de 2K ohms ou infinito.

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