O que é óleo de Garfo de motocicleta?

as Motocicletas exigem manutenção regular em todos os sistemas. Se você é novo em andar ou já dependeu de outra pessoa para realizar tarefas de manutenção de rotina, aqui está algo que você precisa estar ciente. Seus garfos também precisam de uma troca de óleo se forem garfos dianteiros convencionais. As regras são diferentes para um estilo de cabeça para baixo, um garfo BMW Tele-lever ou USD. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre óleo de garfo de motocicleta.

o que é óleo de garfo?

o óleo de garfo é um lubrificante usado dentro dos tubos dos garfos dianteiros convencionais em uma motocicleta. Cada marca de motocicleta tem suas próprias especificações para o grau de óleo a ser usado em um modelo específico, bem como a quantidade. Cada perna do garfo precisa trocar ou substituir o óleo periodicamente.

o óleo do garfo da motocicleta é realmente necessário?

Coma passeio de sono, se você não sabe o que é óleo de garfo de motocicleta, você não deve se sentir mal, porque há muitos pilotos que também não sabem. É algo que a mecânica da bicicleta está mais familiarizada porque tem a ver com a maneira como a frente de uma bicicleta funciona. A maioria das bicicletas convencionais está equipada com garfos dianteiros que consistem em uma mola e óleo dentro dos tubos. Os garfos são feitos para se mover para cima e para baixo quando você bate solavancos e a mola atua como um amortecedor para a frente. O óleo se move dentro dos tubos e ao redor da mola para manter as coisas lubrificadas e funcionando sem problemas.

motocicleta explica que sua suspensão é um sistema importante, embora um que poucos param para pensar. Quando não aparece como um tópico importante no manual da sua bicicleta, por que seria essencial? A maioria dos pilotos apenas brilha e esquece, mas são pilotos com bicicletas de rua. Motociclistas de sujeira são outra história. Eles levam a sério a manutenção do óleo do garfo porque sabem a diferença que ele pode fazer no desempenho de suas bicicletas.

por que você deve trocar o óleo do garfo

o óleo do garfo da motocicleta não é muito diferente de outros tipos de óleos. À medida que envelhece, sua eficácia diminui com o tempo. Para Bicicletas de sujeira, obtém exercícios mais pesados. Os pilotos de Motocross levam suas bicicletas sobre os whoops, seus garfos têm uma série de impactos contínuos. Isso é além do calor, do cisalhamento e da contaminação por sujeira e outras partículas que são endurecidas nos garfos. Se você perguntar a esses caras, eles vão te dizer que não é uma questão de se você deve ou não, é uma questão de quantas vezes é suficiente.

existe uma diferença entre cruzadores e bicicletas de terra?

o tipo de pilotagem que você faz tem um grande impacto na frequência necessária para trocar o óleo do garfo. As bicicletas que viajam rápido ou estão sujeitas à batida de uma pista precisam ter trocas de óleo mais frequentes. Os tubos e molas dos garfos estão constantemente se movendo para cima e para baixo, às vezes violentamente, e aqueles que viajam em trilhas de sujeira estão constantemente sujeitos a contaminação. O que isso significa é que as bicicletas sujas precisarão trocar o óleo do garfo com uma frequência regular.

perigos de não trocar o óleo do garfo

o movimento para cima e para baixo dos tubos através das molas nos garfos sujeita sua suspensão a aparas metálicas. Essas aparas estão se movendo no óleo e causando atrito no interior do tubo, o que leva ao desgaste da mola, bem como dos garfos. Isso nem é responsável pela sujeira e outros detritos que funcionarão através do selo do garfo e encontrarão seu caminho para o óleo. Em climas mais frios, o óleo fica mais espesso para a consistência do xarope de bordo. Isso afeta o desempenho da moto em termos de quão bem ela lida e cantos. O clima mais frio resulta em ação abrupta e mínima do garfo até aquecer e afinar. O óleo contaminado pode engrossar em um lodo que também pode afetar negativamente o desempenho da suspensão.

existem substitutos para o óleo de garfo?

de acordo com o MTBR, você deve evitar a tentação de substituir o óleo do garfo da motocicleta por qualquer outra coisa. Eles explicam que o óleo de garfo é especialmente formulado para trabalhar em conjunto com os vários componentes do garfo. Essas partes móveis estão sujeitas a impactos constantes e movimentos bruscos e bruscos. Outros tipos de óleos têm uma alta probabilidade de cavitação e formação de espuma. Portanto, não é recomendado usar nada além de óleo de garfo de motocicleta dedicado. Não é difícil de encontrar. Ele pode ser pego em uma variedade de lojas de Automóveis e bicicletas.

Pensamentos finais

óleo de garfo de motocicleta é algo que a maioria dos motociclistas de sujeira e pilotos de motocross estão intimamente familiarizados. Substituir o óleo em seus garfos é como um ritual religioso. Isso ocorre porque eles entendem que isso tem um efeito significativo no desempenho da motocicleta. Também afeta a saúde da suspensão dianteira. Muitos ciclistas de rua não sabem o que é óleo de garfo. Muitos motociclistas não sabem que esta é uma tarefa de manutenção que deve ser realizada pelo número de milhas e tipo de equitação que você faz. Não é indicado na maioria dos manuais de bicicleta. Por causa dessa omissão, eles não têm boas razões para pensar que é necessário. Não é tão essencial com as bicicletas de rua, a menos que você coloque muitas milhas difíceis em sua bicicleta. Ainda deve ser feito para melhorar o manuseio e o desempenho da bicicleta. A frequência não precisa ser tão frequente. Manter as molas em boa forma e limpar o óleo nos garfos é um objetivo digno. Seria bom se os fabricantes de motocicletas começassem a incluir isso na seção de manutenção de seus guias. Você pode sobreviver sem trocar o óleo em seus garfos, mas não obterá o melhor desempenho possível, a menos que o faça.