o que é um Clockspring?

na terminologia de automobilismo, uma mola de relógio é um mecanismo de conector enrolado que fornece energia e troca de entradas para o volante de um automóvel. Este mecanismo permite que a roda gire ao longo de sua amplitude de movimento, mantendo as conexões entre o airbag, a buzina e os interruptores montados na direção. Uma mola de relógio é normalmente um carretel com mola com um comprimento de cabo redondo ou de fita enrolado nele, uma extremidade da qual se conecta a uma tomada no volante e a outra conectada aos circuitos do carro. O cabo fornece energia ao airbag e faz interface com quaisquer outros interruptores no volante. Quando a roda é girada em qualquer direção, ela puxa o cabo do carretel contra a pressão da mola e, quando é girada de volta para a posição neutra, a mola enrola o cabo de volta no carretel.

os avanços na tecnologia automobilística têm visto um número crescente de funções de comutação auxiliares e equipamentos montados nos volantes do veículo. A capacidade de controlar muitas das funções em um veículo comumente acessado durante a condução sem perder o contato com a roda, ou ter que desviar o olhar da estrada, certamente faz sentido. O aumento do foco na segurança do motorista também viu a instalação de equipamentos de segurança, como airbags na maioria dos Volantes de carros mais novos. Obter energia de e para todos esses aparelhos montados no volante representa um problema, no entanto, devido ao giro constante do volante.

os veículos mais antigos geralmente tinham apenas um botão de buzina ou anel na roda que tirava seu poder de um simples anel deslizante de cobre e sistema de escova de carbono. Catering para funções complexas de comutação e fontes de alimentação requer algo mais sofisticado, no entanto, e levou à introdução da mola do relógio. Este dispositivo é montado tipicamente dentro da coluna de direção e consiste em uma embalagem circular com um comprimento do cabo liso ou redondo spooled acima para dentro. Uma extremidade do cabo é estática e está conectada aos circuitos do veículo. A outra extremidade se conecta a um soquete no chefe do volante e pode se retrair para acompanhar o movimento do volante.

o carretel no qual o cabo é enrolado é normalmente carregado por mola, o que permite que o carretel alimente o cabo quando a roda é girada e rebobine automaticamente o cabo quando a roda retornar à sua posição neutra. Embora a maioria dos conjuntos de molas de relógio tenha excelentes ciclos de vida útil, eles às vezes exigem substituição. Este é um trabalho melhor deixado para um profissional, a menos que o proprietário do carro seja realmente útil tecnicamente. As unidades Clockspring usadas para fornecer energia aos airbags do motorista geralmente requerem substituição após a implantação dos sacos devido à fusão localizada dos conectores causada pelo processo de conversão de gás.