O que é um parafuso Banjo nos freios (pinça, vazamento, encaixe) – RV e Playa

seu parafuso banjo pode ser pequeno, mas desempenha um papel bastante importante no funcionamento do seu sistema de frenagem de carro. No entanto, muitas pessoas não sabem exatamente qual o papel que o parafuso iconicamente chamado faz em seu carro.

então, o que é um parafuso Banjo nos freios? Um parafuso banjo nos freios faz parte de um encaixe banjo, uma forma de parafuso de alívio interno que facilita a transferência de fluido de freio do pedal do freio para as pinças e cilindro de um sistema de freio hidráulico. O parafuso do banjo é perfurado e libera-se em um reservatório esférico para transferir o líquido sob altas pressões.

Os parafusos Banjo não se limitam aos sistemas de frenagem e desempenham um papel no combustível automotivo, no óleo do motor e na hidráulica.

se você quiser saber o que é um parafuso banjo e como ele funciona em seu sistema de freio, aqui está sua função e função explicadas.

o que é um parafuso Banjo nos freios?

um encaixe do banjo é uma arruela comprimida especializada que consiste em um parafuso perfurado oco do banjo e em uma união fluida esférica de transferência para transferir o líquido.

eles são normalmente usados em sistemas de fluidos de alta pressão, como os sistemas de embreagem e freio na indústria automotiva.

em um sistema de travagem do carro, o encaixe do banjo é usado para unir uma mangueira ou um tubo a um porto em um cilindro ou em um compasso de calibre em um ângulo reto próximo.

o fluido passa da linha de freio para a seção de corte dentro do encaixe banjo e através do parafuso de banjo oco para o cilindro ou pinça.

o parafuso banjo foi projetado para suportar pressões superiores a 50 psi, tornando-o perfeito para transferir o fluido pressurizado entre as linhas de fluido de freio para os cilindros de freio.

os encaixes do Banjo são selados firmemente em uma ou outra extremidade com arruelas de cobre do esmagamento. As arruelas de esmagamento de cobre são feitas de cobre recozido, que é muito macio e requer muito pouco torque para criar uma vedação à prova d’água.

depois de apertar o parafuso banjo, ele cria uma passagem selada onde o fluido de freio pode se mover pelo lado do parafuso.

os encaixes do Banjo igualmente têm a vantagem de ser movidos independentemente do encaixe do anfitrião, impedindo dano à mangueira ao parafusar o encaixe no lugar.

Esta característica dá a flexibilidade no acessório e no posicionamento da mangueira relativo ao interior do motor.

Os parafusos Banjo com suas vedações de esmagamento de cobre permitem que o fluido de freio passe ao redor do parafuso sem que os orifícios se alinhem como um encaixe de rosca regular.

desta forma, facilitam a instalação de linhas flexíveis no seu sistema de travagem.

por que você deve sempre instalar novos trituradores de linha de freio Banjo >> confira o vídeo abaixo:

O Que Faz um Banjo Bolt?

o banjo lt forma um ponto de fixação entre as linhas de freio e o cilindro em resposta à operação do pedal do freio.

é parte integrante do seu sistema de travagem que regula a transferência do fluido de travagem. Em particular, o funcionamento do banjo aparafusa o funcionamento de suas pinças de freio.

suas pinças de freio são cruciais para sua função de freio, e você as encontrará em cada roda. Eles trabalham para apertar as pastilhas de freio contra os rotores para retardar a rotação da roda.

as pinças são compostas por várias peças de trabalho, incluindo o acessório banjo.

fluido de freio é alimentado para a pinça através do encaixe banjo alimenta o fluido para a pinça, que move o pistão para a almofada de freio interno quando você pressiona o no pedal do acelerador.

a pinça se move ao longo de um sistema de pinos deslizantes que desenha a pastilha de freio externa contra o rotor do disco no freio.

O Parafuso Banjo É Importante? Maclaren lembrou 19 de seus veículos devido a um parafuso de banjo defeituoso em carros emitidos entre 8 de julho de 2019 e 15 de Março de 2020.

felizmente para os motoristas, o Controle Eletrônico de estabilidade Mavchlarens compensou a quebra defeituosa com os outros três freios em funcionamento.

os parafusos banjo desempenham um papel na transferência de fluidos sob alta pressão, especialmente em sistemas de freio hidráulico.

seu encaixe e parafuso banjo regulam o fluxo de fluido de freio sob pressão, e é o fluido de freio que ativa os mecanismos de frenagem.

os pistões fazem com que as pastilhas de freio desacelerem o carro. Sem que o fluido passe sob pressão adequada através do encaixe banjo, os pistões não cativam adequadamente para aplicar as almofadas nos discos e rotores.

Banjo Bolt FAQ

Os parafusos Banjo precisam ser substituídos?

como qualquer componente em um veículo de trabalho, a peça chegará ao final de sua vida útil em algum estágio.

a duração exata depende de várias variáveis, mas uma ótima maneira de verificar é tirar o parafuso e examinar os orifícios dos parafusos do banjo.

se os orifícios no parafuso banjo parecerem alongados, é hora de você substituí-los. Deve ser um círculo perfeito nos furos cruzados.

você deve alinhar os orifícios de um parafuso Banjo?

Não, você não precisa se alinhar com o buraco no encaixe banjo. A beleza do projeto apropriado do banjo é que o encaixe do banjo oferece um reservatório esférico pronto para alimentar o líquido do parafuso perfurado.

o sistema dá mais flexibilidade em termos do movimento e da maneabilidade independentes da mangueira.

Por Que é chamado de parafuso Banjo?

os americanos, em particular, chamam o encaixe banjo (e por associação o parafuso) como tal devido à cabeça esférica pronunciada do encaixe geralmente acompanhada por um fino ponto de conexão.

a cabeça e o pescoço redondos evocam um banjo antiquado.

quantas arruelas você precisa para um parafuso Banjo?

você precisará de duas arruelas de cobre em cada lado do encaixe banjo. Embora você possa reutilizar tecnicamente suas britagens de cobre, a maioria dos especialistas desaconselha a reutilização.

para reutilizar corretamente uma arruela de esmagamento, você precisa recozir sua arruela de cobre sob fogo alto. As arruelas de esmagamento são relativamente baratas, então você realmente deve considerar comprar novas.

que tipo de arruelas devo usar para o meu parafuso Banjo?

normalmente, os parafusos banjo pegam arruelas de cobre em ambos os lados de seus pontos de conexão. O metal macio das arruelas do esmagamento do cobre deforma – se quando apertado para encher todas as diferenças onde o líquido pode infiltrar através do parafuso do banjo.

o cobre é dúctil, e sua natureza maleável conforma-se à forma de seus acessórios para assegurar um selo líquido-apertado. A vedação é particularmente importante em sistemas de alta pressão, como freios hidráulicos.

Como faço para medir um encaixe de Banjo?

ao substituir seu encaixe banjo, você precisa usar um medidor de rosca para determinar se as roscas são métricas ou padrão.

um medidor de rosca determinará se as roscas são finas, grossas, métricas ou padrão. As especificações de torque dependem de sua aplicação específica.

você precisaria de um conjunto de pinças para medir o diâmetro do parafuso e o diâmetro do tubo para garantir que você tenha o encaixe correto do tamanho.

você precisaria medir a altura do tubo e o diâmetro interno ID, o parafuso, a altura e OD diâmetro externo.

Quanto Custam Os Parafusos Banjo?

Banjo parafusos, como a maioria das peças do motor, variam de preço entre aftermarket e qualidade OEM. Os preços variam entre US $ 9 a US $ 24 da Amazon.

Normalmente, o parafuso vem com as arruelas de cobre incluídas no preço. Se você luta para encontrar um parafuso de banjo de substituição, pode precisar de alguém para personalizar um parafuso de acordo com suas especificações, o que obviamente aumentará o preço.

quão apertado deve ser girado um encaixe de Banjo?

ao apertar um parafuso banjo, você precisa garantir que o flare esteja em conformidade com o encaixe para obter uma vedação adequada. Alguns especialistas sugerem apertar o encaixe, depois recuar e apertá-lo várias vezes para obter uma vedação adequada.

a mangueira e os encaixes oferecem especificações do Torque Do Parafuso Do Banjo para apertar o torque em vários encaixes do banjo do tamanho.

caso contrário, a maioria dos fóruns concorda que o ajuste deve ser confortável sem ser excessivamente apertado. Apertar demais o encaixe do banjo fará com que as arruelas de cobre falhem e vazem durante a condução.

Por Que meu encaixe Banjo está vazando?

Antes de instalar o seu acessório banjo, deve sempre garantir que limpa adequadamente as superfícies de acoplamento. Uma pequena rebarba de metal ou deformidade pode impedir que seu banjo se assente adequadamente.

certifique-se de que seus trituradores não estão desgastados ou danificados e há duas arruelas de esmagamento em cada extremidade do seu encaixe banjo.

Por Último, certifique-se de que o seu banjo se encaixa corretamente na superfície da pinça.

conclusão

embora um parafuso e encaixe banjo possam parecer pequenos, eles servem a um propósito essencial em seu sistema de freio de Veículo.

se você decidir substituir seu parafuso banjo, certifique-se sempre de que o parafuso tenha o tamanho correto e substitua as arruelas de cobre ao mesmo tempo.

as britagens de cobre podem deformar-se ao longo do tempo e perder a sua maleabilidade.

Banjo-Torque

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