o que é uma falha de fase (fase única)? A falha de fase é uma falha elétrica muito comum experimentada por motores trifásicos.

22 de Março, 2018by Sistemas TrespuntosIndustrial, International0 comentários

Crédito da Imagem: Wikimedia Commons

motores trifásicos devem ser ligados a uma tensão nominal para funcionar corretamente. Se, por qualquer motivo, qualquer uma das fases que fornecem o motor estiver desconectada, o motor continuará a operar com as 2 fases restantes. Isso é chamado de falha de fase ou fase única.

se um motor trifásico estiver operando e perder uma das fases, o motor continuará operando a uma velocidade reduzida e experimentará vibrações. A corrente também aumentará consideravelmente nas fases restantes, causando um aquecimento interno dos componentes do motor. Se o motor não for desconectado rapidamente, ele irá quebrar como resultado desse aumento de temperatura.

esta falha pode ser prejudicial mesmo que ocorra quando o motor não está em operação porque, dependendo da carga, às vezes o motor é capaz de dar partida mesmo quando apenas duas fases estão conectadas.

em suma, uma falha de fase nunca é uma condição desejável para o funcionamento de um motor de indução e medidas apropriadas devem sempre ser tomadas para protegê-lo.

causas de uma falha de fase:

  • •perda de uma das fases do fornecimento.
  • •um dos cabos que fornecem o motor está danificado.
  • •terminais de conexão quebrados devido a vibrações ou envelhecimento.
  • •terminais de ligação que não estão devidamente apertados.
  • •um dos fusíveis do circuito trifásico é aberto.
  • •o contator de partida está danificado / enferrujado e deixa uma fase aberta.
  • •contatos do relé danificados.
  • * proteções mal configuradas.

Efeitos de uma falha de fase:

  • •O motor opera em uma velocidade reduzida.
  • •perda considerável da potência relativa do motor.
  • •como Apenas 2 fases estão fornecendo a energia, a corrente nas fases restantes aumenta consideravelmente. Isso significa que o isolamento nos enrolamentos do motor não é capaz de suportar o aumento da corrente e do calor. Quando o isolamento é danificado, um curto-circuito é criado no enrolamento que faz com que o motor queime.
  • * pode causar sobrecarga do gerador.
  • •se o motor estiver desligado quando a falha ocorrer, ele pode não iniciar quando sua operação for necessária e, se ocorrer, ele queimará.

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