o que considerar ao comprar seu primeiro Trailer de campista

30 anos atrás, os trailers de campistas eram um pouco raros, com tendas e caravanas ocasionais sendo toda a raiva. Agora, porém, as coisas mudaram consideravelmente, e há mais trailers de campistas na Austrália do que você pode cutucar. Há uma boa razão para isso-eles se tornaram acessíveis, e mais e mais pessoas estão vendo o quanto eles podem ser divertidos.

se você decidiu atualizar a partir da tenda confiável ou ganhos, Este artigo irá guiá-lo através de muitas das coisas que você precisa considerar ao comprar o seu primeiro trailer campista. Há uma razão para tantos trailers de campistas aparecerem no mercado com apenas um ou dois usos. Às vezes, as circunstâncias mudam, mas muitas vezes o trailer errado do campista é comprado para o trabalho, e isso pode ser um erro caro e doloroso de aprender.

então, o que você precisa pensar Ao comprar seu primeiro trailer de campista?

um reboque do campista do assoalho duro.

o que você pode rebocar?

se você não tem intenção de mudar seu veículo de reboque, este é o melhor lugar para começar. Descubra qual é a sua capacidade máxima de reboque, juntamente com o peso máximo da bola de reboque, GVM e GCM. Se você não tem certeza sobre tudo isso, reserve alguns minutos para ler o Guia de reboque 4WD aqui.

há muitas pessoas por aí rebocando reboques que não são legais, e isso coloca os motoristas (e outros na estrada) em risco considerável. Alguns reboques de campista são leves (cerca de 500 kg), e alguns são extremamente pesados (cerca de 3 toneladas!).

o peso da bola de reboque é um para prestar especial atenção, como pesos pesados da bola de reboque pode tornar a vida difícil ao tentar ficar abaixo do peso para a maioria dos 4WD’s no mercado.

Reconn R2 Hipercamper atrás de nosso Dmax.

onde você quer levá-lo?

o próximo passo é realmente pensar sobre onde você gostaria de usar seu trailer de campista. Há uma razão para tantos tipos e níveis de dever existirem no mercado hoje. Alguns proprietários só querem algo confortável para rebocar a estrada de betume no caminho para seu parque de caravanas regular algumas vezes por ano, e outros querem martelar seu trailer nas trilhas 4WD mais ásperas da Austrália e ser capazes de puxar para cima com conforto por meses a fio.

onde você quer levar o seu trailer campista, em última análise, determina a força e qualidade que você vai precisar, e como qualquer coisa, quanto vai custar para comprar.

viajando o NT com nosso reboque do campista.

orçamento

existem mais reboques de campista no mercado do que nunca. Da última vez que olhei, contei mais de 100 marcas diferentes. Alguns são novos, alguns existem há muito tempo e a cada dois meses alguns fecham. Os preços dos reboques de campistas variam de cerca de US $5.000 a US $180.000 e a indústria é extremamente competitiva.

muitas vezes, o preço reflete o que você obtém, mas nem sempre. A vantagem deste ponto é definir um orçamento e não olhar para nada fora disso, pois é muito confuso. Você pode obter um trailer de campista de Boa Qualidade, de segunda mão, Feito na Austrália por US $10.000 a US $20.000, o que marcaria as caixas para muitas pessoas. O que você gasta depende inteiramente de você, mas não seja roubado!

um trailer Patriot camper no show 4WD.

vá para um show 4WD / camping

o lugar mais fácil para sus um monte de reboques de campistas em um curto período de tempo são os shows locais de Caravana/Camping/4WD. Isso torna as coisas muito mais fáceis.

tempo de configuração

nosso primeiro trailer de campista foi um piso macio e adoramos. No entanto, a configuração e o pacote foram demorados, difíceis e, finalmente, afetados onde ficaríamos e por quanto tempo. Somente em circunstâncias extremas faríamos estadias de noite única, pois não valia a pena o esforço de outra forma. Você pode obter reboques de campistas que montam em menos de um minuto com zero esforço, ou no outro lado da moeda, campistas de piso macio com quartos extras que literalmente levarão duas pessoas por hora para configurar.

o tempo de configuração pode não importar se você usá-lo apenas algumas vezes por ano, mas se você estiver configurando e embalando todos os dias por semanas a fio, posso garantir que ele envelhecerá, muito rápido.

fizemos 3 meses em nosso trailer de campista de piso macio e nos divertimos, mas a configuração e o pacote sempre foram um desafio. Desde então, atualizamos para um trailer de campista de configuração super-rápido, o que tornou muito óbvio para nós que o antigo trailer de campista estava limitando como viajamos em grande estilo.

nosso trailer de campista de piso macio perto de Broome.

capacidade fora da rede

vivemos no país sortudo. Não só temos alguns parques de caravanas fantásticos, mas temos parques nacionais de classe mundial e alguns dos melhores acampamentos gratuitos ou de baixo custo do mundo. Onde você acampar é inteiramente com você, mas um dos principais fatores a serem considerados ao comprar um trailer de campista é quanto tempo você pode sobreviver fora da rede.

isso se refere à sua capacidade de viver fora do seu trailer de campista sem se conectar à água, energia e esgoto, como muitos fazem em parques de caravanas. Para reboques de campista, o tamanho do tanque de água, o sistema elétrico (solar e baterias), o tamanho do refrigerador, as instalações de banho e os banheiros geralmente cobrem a capacidade fora da rede.

se você tem um sistema elétrico grande o suficiente para operar seus aparelhos e carregá-los por energia solar ou gerador a cada dia, sua limitação geralmente é o abastecimento de água. Alguns trailers de campistas só são realmente configurados para uma ou duas noites longe da energia e da água, e outros podem durar semanas. Pode ser caro modificar isso, então passe algum tempo olhando para ele!

acampar em um parque de caravanas.

quanto você vai usar o trailer do campista?

se você não fez muito acampamento antes, e você não está completamente obcecado com isso, então realmente pensar sobre o quanto usar o trailer campista vai ficar. Você pode contratá-los em muitos lugares diferentes hoje em dia, e às vezes é uma alternativa mais barata e fácil do que comprar o seu próprio e cuidar dele.

por outro lado, também é uma boa consideração em termos de quanto você pode gastar e de que nível de conforto você precisa. Se é apenas para o feriado anual, então você pode ficar bem sem alguns confortos. Se você quiser viver nele por um ano, é uma chaleira diferente de peixe!

pense em quanto você vai usá-lo.

você está preparado para pagar para mantê-lo?

os reboques de campistas precisam de espaço para viver e exigem rego, manutenção e seguro. Isso pode variar muito dependendo do estado em que você está e do valor/idade do seu trailer, mas eles não são livres para possuir. Não tão caro quanto um barco (em geral), mas eles podem custar-lhe um pedaço de dinheiro substituindo componentes desgastados e mantendo-o seguro.

pense no armazenamento que você terá para o seu equipamento.

Armazenamento e carga útil

nossa principal razão para comprar um trailer de campista foi para o armazenamento extra. Com um novo bebê a reboque, a quantidade de equipamento extra que você precisa levar para uma viagem de acampamento confortável é ridícula, e nosso 4WD já estava cheio de outros equipamentos.

alguns reboques de campista têm opções de armazenamento muito limitadas para o seu equipamento e um frigorífico. Realmente pense em onde você vai colocar suas roupas, geladeira, painéis solares, produtos de higiene pessoal, equipamentos de cozinha, alimentos, equipamentos para crianças e tudo o mais que você carrega.

em seguida, dê uma boa olhada na carga útil. Alguns reboques de campista têm uma pequena carga útil, que se refere à quantidade de peso que você pode adicionar legalmente no trailer. Esta é a diferença entre o Caixa eletrônico e a tara. Eu vi trailers com apenas 300 kg para brincar, e quando você enche suas garrafas de GLP e tanques de água, você já está perto do limite. Isso sem adicionar extras!

um trailer de campista fornece muito espaço.

como é a qualidade de construção?

como qualquer coisa, reserve um tempo para realmente olhar para a qualidade de construção. A construção do chassi, a suspensão, a espessura da tela, As vedações da porta e da escotilha, a fiação e o encanamento e o acabamento geral são algo que você deseja examinar com cuidado. Existem muitos reboques importados no mercado agora, que são feitos total ou parcialmente no exterior e depois enviados e vendidos para o mercado local.

alguns deles são de boa qualidade, e alguns são terríveis. A qualidade de construção precisa refletir o quanto você vai usá-lo, e onde você pretende levá-lo. Compre o trailer de campista de importação internacional mais barato e abuse dele nas piores pistas da Austrália e ele desmoronará.

Nosso novo estilo de Vida Reconn 2 campista trailer.

tipos de reboque de campista

depois de começar a cutucar os reboques de campista, você verá que existem muitos tipos diferentes. Piso macio, piso duro, dobra traseira, dobra dianteira, híbrido e pop top são sobre os arranjos mais comuns. Dito isto, há um monte de projetos muito intuitivos lá fora hoje que Cinza as linhas entre seus tipos específicos de trailer campista. Todos eles têm seus próprios prós e contras, e você tem que obter o que funciona para você.

os campistas Pop top são super populares.

faça sua própria pesquisa e muito disso!

ir no Google, e olhar ao redor para comentários sobre o que você está perseguindo. Muitas vezes, há muitos grupos de trailers de campistas do Facebook, que são uma mina de ouro para problemas comuns e suas soluções ou modificações/atualizações. Não confie nos vendedores, que muitas vezes deixam de fora metade da verdade para fazer uma venda!

leve em consideração o quão funcional será.

nada é perfeito

se isso faz você se sentir melhor, não há trailer de campista perfeito. Tudo o que você olhar resultará em uma ou mais formas de compromisso. Pode ser muito pesado, muito grande, muito caro, muito lento para configurar, sem alguma funcionalidade ou o que quer que seja. Meu conselho é simples; faça uma lista das coisas que você deve ter, pode fazer sem, gostaria de ter, e encontrar o que está mais próximo de marcar as caixas que você precisa.

nem todo trailer vai ser apreciado por todos os potenciais compradores, e é isso que torna as coisas únicas.

um trailer final de campistas Off-Road.

não há nada de errado com segunda mão

há um grande número de reboques de campistas de segunda mão no mercado, variando de uso único a anos de prazer. Não há absolutamente nada de errado com uma compra em segunda mão, desde que você saiba o que está recebendo. Nosso primeiro trailer de campista foi em segunda mão e tivemos muito poucos problemas com ele.

contratar Antes de comprar

se você está olhando para Novo, muitas vezes você pode contratar a unidade antes de colocar dinheiro para baixo, e ele será deduzido do preço de compra. Esta é uma ideia inteligente, pois em breve você saberá se combina com você ou não!

campistas fazer para uma ótima maneira de viajar.

aproveite

quando você eventualmente se instalar em um trailer de campista, divirta-se. Reserve um tempo para fazer as coisas devagar, pois é um ajuste e é fácil esquecer tudo o que precisa ser feito. Aproveite o luxo extra que você tem atrás do seu veículo de reboque e crie algumas memórias incríveis!

vejo você lá fora!