o Que procurar ao comprar um Jet Ski

Se você estiver no mercado para comprar um usado Jetski, em seguida, é importante verificar todo o pessoal de embarcações. Neste artigo, examinaremos as 20 principais coisas a serem verificadas antes de fazer sua compra. Isso é para se certificar de que você não está em algumas surpresas desagradáveis.

existem 3 principais fabricantes de PWC no mercado hoje e todos têm tecnologias semelhantes para fornecer energia e estabilidade ao Jetski. Eles são:

• Yamaha Waverunners
• BRP Sea-Doo
• Kawasaki Jetski
• existem outros fabricantes mais antigos como Honda e Polaris, mas você não os vê muito mais.

eu gosto do design e confiabilidade do BRP Sea-Doo, então a maioria das instruções aqui será para esses Jetskis. Embora você possa aplicar essas verificações para todas as embarcações no mercado hoje.

perguntas a fazer ao comprar um Sea Doo usado

• quantas horas de tempo de execução no relógio?
• uso de água doce ou salgada?
• o Jetski está registado?
• o trailer está registrado?
• o número do casco corresponde aos documentos de registro? EUA verifique os números de Tag de dados e papelada coincidir com o nome nos documentos para o estado relevante. Para os proprietários de barcos do Reino Unido, certifique-se de verificar os documentos de registro e o certificado BSS. (Esquema de segurança do barco)
• existem reparos ou modificações?
• quando foi o último serviço? Quando foi feita a última troca de óleo da Jetski?
• quando você substituiu as velas de ignição Jetski pela última vez?
• quem faz o seu serviço?
• você tem chaves de reposição?
• existe algum equipamento de segurança incluído no preço de venda, como coletes salva-vidas e uma âncora?
• se a compra de um revendedor existe alguma garantia?

verificações mecânicas para fazer antes de comprar um Jetski usado

sempre verifique o PWC você mesmo ou peça a alguém com algum conhecimento mecânico para fazer isso por você. Os seguintes pontos são fáceis de fazer para verificar se há problemas comuns de jet ski.

1. Pergunte se você pode ver ou testar o esqui se comprar online. Verifique sobre a casca para todos os furos da punctura, riscos ou marcas. Buracos na camada de gel podem causar osmose ao longo do tempo, o que pode enfraquecer a fibra de vidro. Certifique-se de reparar quaisquer orifícios no casco antes de usar.

2. Retire o assento e olhe dentro do compartimento do motor para vazamentos. Isso pode incluir cabeça do cilindro de exaustão, sistema de exaustão, sistema de combustível, vazamentos de óleo e entrada de água. Isso é o que procurar ao comprar um Jet Ski usado.

um motor bem conservado deve ter uma leve cobertura de óleo antiferrugem sobre ele a partir de uma lata de spray, como Lanox ou Sea-Doo XPS Lube. A ferrugem da superfície pode ser uma indicação de uma máquina não mantida.

verifique o óleo do motor para ver se está Preto ou sujo. Isso também pode indicar um motor de Jet-Ski que não foi mantido muito bem.

3. Olhe e verifique o mecanismo de direção, ele deve ser suave e silencioso. Qual é a condição das alças?

4. É um motor premix de 2 tempos (óleo misturado com gás/gasolina) ou é um motor de 4 tempos? Hoje em dia, a maioria dos jetskis maiores de 2 e 3 pessoas tem motores de 4 tempos que são muito confiáveis. Os esquis a jato de 2 tempos mais antigos podem não ser confiáveis e as peças estão ficando mais difíceis de encontrar. Muitas oficinas de reparo agora se recusam a trabalhar nelas por causa do Baixo problema de peças de reposição.

5. Se o PWC tiver sido usado principalmente em água salgada, pode haver ferrugem excessiva presente. Se sim, isso refletirá na condição geral e no preço.

6. Verifique os suportes do motor para ver se algum está quebrado. Se alguns estiverem quebrados, o motor pode agora estar fora de alinhamento.

7. Leve-o a uma oficina para fazer um relatório de teste de compressão (a menos que você tenha as ferramentas para fazer isso sozinho). Isso testará a condição do pistão/furo. Se um cilindro tiver baixa compressão, pode ter anéis de pistão desgastados e precisará ser reparado. Melhor ir embora, a menos que seja um bom negócio. Os números devem estar dentro de 10% um do outro.

8. Se for um Jetski ex-rental, terá um grande número de horas de funcionamento e geralmente estará em muito mau estado. Estes jet skis vai sentar-se na água durante todo o dia e quando eles estão sendo montados eles serão espancados ao redor. Normalmente, eles estão sendo vendidos por causa da despesa para mantê-los funcionando está ficando caro. Melhor procurar em outro lugar para um Jet-Ski usado, a menos que seja um negócio muito bom.

9. Use uma tocha ou uma câmera de telefone para olhar para a grelha de entrada de água. Verifique a condição do impulsor e a condição da vedação da bomba também chamada de anel de desgaste. Deve haver somente uma diferença de 1-2mm entre o impulsor e o selo do anel do desgaste. Qualquer lacuna maior e a pressão do jato serão menores e a cavitação pode acontecer, resultando em baixas velocidades.

10. Verifique se há ferrugem e desgaste dos cabos ou correias no guincho do reboque. Para verificar os rolamentos das rodas, pegue o velho da roda do reboque e balance-o de um lado para o outro. Não deve oscilar. Se isso acontecer, pode indicar rolamentos de roda desgastados. Se tem um sistema do Amigo do rolamento verifique se está escapando. Você deve aprender a lubrificar um amigo de rolamento e mantê-lo.

11. Se puder, conecte o trailer pessoal de embarcações a um veículo e verifique as condições das luzes e indicadores do trailer. Não deve haver água nesses acessórios.

12. Conecte o Jetki a uma mangueira de água e ligue o motor. Ligue a água Da Torneira Da Mangueira. Verifique se há fumaça excessiva do motor.
posteriormente, se você não iniciou seu jet-ski por um tempo, pode haver alguma fumaça inicial, mas deve esclarecer dentro de 1 minuto.

procure no compartimento do Motor qualquer vazamento de água do sistema de refrigeração. A maioria dos Jetskis Sea-Doo usa um sistema de fluido de resfriamento interno para resfriar o motor. Esse fluido precisa ser substituído a cada poucos anos. É uma tarefa fácil substituir esse fluido de resfriamento por conta própria em um sea-doo.

13. No Sea-Doo Jetskis, verifique a vedação de carbono levantando a aba de borracha. Este selo deve estar limpo e não ter fraturas por estresse. Procure desgaste excessivo ou desigual. O excesso de poeira de carbono no casco pode indicar um problema. Uma pequena linha de poeira de carbono na base interna do casco ficará bem e é normal.

14. Quantos anos tem a bateria PWC? A maioria das baterias Jetski durará apenas 3-4 anos devido a todas as batidas que eles tomam. Portanto, se a bateria tiver 4 anos ou mais de idade, leve em consideração um custo de substituição de cerca de US $100 Mais mão-de-obra. É um procedimento fácil substituir sua bateria Sea-Doo para que você possa fazer isso sozinho.

15. Verifique a condição dos tapetes dos pés. Se eles estiverem muito desgastados, eles terão que ser substituídos pela segurança do piloto. Você mesmo pode substituir esses tapetes Jetski seguindo este procedimento.

16. Verifique a condição do engate de reboque se ele foi esticado ou retirado da fibra de vidro.

17. Se houver uma bomba de Porão, verifique se ela está funcionando usando o interruptor de substituição.

18. Algumas embarcações pessoais de alta qualidade adicionaram superchargers, portanto, certifique-se de levar em consideração a manutenção dessas peças a cada 100 horas ou mais. Um supercharger ruim pode destruir um motor se ele falhar. Esteja ciente de que alguns Sea-Doo PWC ainda podem ter as velhas arruelas de cerâmica nos superchargers. Se for esse o caso, troque-os por novos de metal o mais rápido possível. Os superchargers Sea-doo vieram com arruelas de embreagem de cerâmica de 2004 até 2007.
se as arruelas de cerâmica falharem, elas encherão seu motor com partículas de cerâmica. Melhor.

19. Opere o Portão suspenso revere. Na Yamaha, este será um puxador manual, enquanto o Sea-doo usa um motor elétrico. Ambos devem se mover rápido e sem interferência ou ligação. Eles podem ser danificados se o PWC se inverter em um objeto sólido. Muitas pessoas não conseguem verificar a alavanca reversa ao comprar seu primeiro Jet-Ski.

20. Abra o compartimento frontal e procure rachaduras na dobradiça. Quão limpo é o compartimento frontal? Procure sinais de danos de uma âncora de metal que poderia estar pulando lá dentro.

21. Existe uma bomba de porão automática de Jet ski instalada? Se houver, teste-o com o interruptor manual do teste do porão. Se for uma bomba de porão automática, remova apenas a bomba da base do Jet ski e coloque-a em um balde de água para ver se ela começa.

Jetski test ride checks

se você tiver a chance de fazer um teste antes de comprar um Jet-ski, é importante verificar alguns itens para sua paz de espírito.

na sua primeira corrida, leve-o bem e devagar e verifique a direção e a aceleração. Tudo deve ser suave em várias velocidades. A aceleração deve ser instantânea com o toque do acelerador.

esteja ciente de que os Sea-Doos mais recentes têm diferentes modos de usuário de equitação, como Normal, Esportes, Eco e aluno. Ou seja, cada um desses modos terá diferentes curvas de aceleração com o Modo aluno também restringindo a velocidade de ponta.

Você será capaz de escolher entre as três diferentes modos pressionando a ECO/Esportes botão por alguns segundos.

execute o Jet-Ski até a velocidade máxima e certifique-se de que não haja ruídos incomuns ou fumaça excessiva. Algumas embarcações pessoais viajarão bem e nivelarão em altas velocidades, enquanto algumas irão saltar constantemente. Isto é normal.

venha para uma parada completa e tente o recurso reverso. Alguns Jet-skis terão uma alça para puxar como a Yamaha, enquanto os Sea-Doo terão um motor ativado eletrônico. O gatilho esquerdo no guidão colocará o PWC ao contrário.

melhor época para comprar um jet-ski

Geralmente, o final da temporada de verão é a melhor época para comprar um Jet-ski usado ou novo. Muitas pessoas estarão atualizando na nova temporada de verão ou a necessidade de algum dinheiro extra e barcos e PWC são geralmente os primeiros a ir.

o inverno também significa que os novos modelos serão lançados no ano seguinte, para que você possa pegar algumas pechinchas reais em modelos de demonstração. Não tenha medo de pedir um negócio melhor, pois muitas vezes há muito espaço para mexer nos preços do MSRP (preço de varejo sugerido pelo fabricante)

se você encontrar algo errado com um Jet-ski usado, peça um desconto para consertá-lo. Se eles não querem se mover, em seguida, seguir em frente para um negócio melhor. Haverá uma oferta melhor ao virar da esquina.

o que fazer depois de comprar um Jetski usado

depois de comprar um jet-ski usado de um revendedor ou em particular, certifique-se de alterar os detalhes de registro do usuário no PWC e no trailer o mais rápido possível. No entanto, se você precisar substituir os números e decalques do casco, certifique-se de usar um pouco de calor para que os números sejam fáceis.

eu também gosto de dar ao Jet-Ski um serviço completo para que eu saiba onde estou com a manutenção. Isso significa uma troca de óleo, novo filtro de óleo, descarga de refrigerante e um novo conjunto de velas de ignição. Obtenha um bom manual de reparo para economizar algum dinheiro e fazer todos os serviços e reparos você mesmo.

a única maneira de remover o óleo de um Sea-Doo é sugá-lo usando uma bomba de vácuo manual usando o orifício da vareta. É um item útil para Possuir como você também pode mudar outros fluidos em seu carro também.

conclusão

se você seguir estas dicas, você terá todo o conhecimento básico sobre o que procurar ao comprar um jet ski usado. Mais importante ainda, você não será roubado e poderá tomar decisões informadas em uma embarcação muito cara, mas divertida.

os esquis a jato de 4 tempos são muito confiáveis, mas quando falham, pode ser muito caro reparar. Contanto que você os tenha atendido anualmente ou nos intervalos regulares de serviço, você deve ter problemas para correr sem problemas.

reserve um tempo para ler o manual do Usuário e estar familiarizado com a forma de Inverno Do Seu Sea-Doo ou Yamaha Jetski.

deixe-me saber nos comentários abaixo wha para procurar ao comprar um Jet-ski usado.

sou Eletricista industrial qualificado nos últimos 20 anos e adoro compartilhar meus conhecimentos sobre trabalhos de reparo em casa.Eu amo brinquedos rápidos como motocicletas, carros, Jetskis e barcos, então escrever sobre eles é fácil.
para manter os custos baixos, faço todos os meus próprios mods, reparos e manutenção. Essas habilidades que quero compartilhar com todos. DIY é uma habilidade que todos podem aprender.