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Legalmente Estacionamento da Bicicleta no Japão

Ter você sempre “por engano”, deixou a sua moto em um estacionamento ilegal ou área de shopping center enquanto você deixou por algumas horas ou o dia inteiro? Se você tem, não se sinta mal. Isso acontece com bastante frequência-especialmente se você é novo na área/país, está chovendo ou está atrasado.

se você possui uma bicicleta ou moto e usá-lo para se deslocar para a estação de trem ou outra área de transporte, existem maneiras simples e baratas de fazê-lo corretamente. Como você vai ler, sua bicicleta ou moto pode ser rebocada e as taxas são muito mais caras do que estacionar sua bicicleta da maneira correta.

Onde Estacionar e Não Estacionar a Sua Bicicleta

Churin Kinshi駐輪禁止 (SEM ESTACIONAMENTO)

as Pessoas no Japão tendem a parque ilegal de bicicleta lugares. Você verá isso em muitas esquinas ou perto de locais de transporte. Por que, você se pergunta?! A resposta simples pode ser a mesma que a sua-tempo e / ou conveniência. Isso faz você pensar . . . como os japoneses locais estão fazendo isso, posso fazer isso também?! A resposta curta é ” não.”Você está correndo o risco de que seja rebocado. (Sim, eles rebocam bicicletas!)
existem sinais que indicam onde não estacionar a sua bicicleta. Você vai vê-los em todos os lugares no Japão. Tenha cuidado para seguir estes sinais! Existem lotes designados especiais para estacionar sua bicicleta. O custo é mínimo e você não precisará se preocupar se sua bicicleta estará lá quando você retornar.

Churinjo Chur – o lugar correto para estacionar sua bicicleta

se você quer ser melhor seguro do que desculpe, você deve estacionar sua bicicleta em um churinjo ou Chur. Este é considerado um estacionamento de bicicletas em Japonês.

a maioria das estações de trem terá uma área de estacionamento de bicicletas nas proximidades, onde você pode pagar por hora ou por dia inteiro. Muitos desses estacionamentos são automatizados ou têm um quiosque com um atendente que o ajudará a alugar um espaço de estacionamento.

há um ótimo blog escrito por um expatriado com informações detalhadas sobre como usar o estacionamento de bicicletas. É completamente em inglês e mostra instruções passo a passo, bem como fotos claras. A explicação irá ajudá-lo a usar e pagar corretamente pelo armazenamento da sua bicicleta. Foi escrito há vários anos, mas os passos” how-to ” são os mesmos de hoje. Vejam só!
http://tofufox.blogspot.com/2012/04/how-to-park-ones-bicycle-at-train.html

custos

por dia: a maioria dos lotes custa ¥100 por vez. É uma maneira barata de pagar pelo dia.
por mês: existem opções para pagar mensalmente. Isso pode ser algo a considerar se você planeja se deslocar de bicicleta diariamente. O custo pode salvá-lo de pagar mais pela taxa diária (ao longo do tempo) e pelo tempo real para usar o sistema de pagamento diário.

estacionamentos subterrâneos para Bicicletas(Echo Cycle Lots)

os estacionamentos subterrâneos para bicicletas podem armazenar até 204 bicicletas em apenas 8,15 metros. Ele estaciona uma bicicleta em apenas 13 segundos. O parque de bicicletas subterrâneas anti-sísmicas Eco Cycle foi inventado e construído em 1998 pela empresa Geiken Seisakusho. Existem atualmente 47 unidades no Japão; 28 em Tóquio E 19 em outras cidades. É operado usando um sistema de cartão e custa ¥1.800, o que é muito mais barato do que o custo de uma bicicleta roubada. Você precisa ter um scanner conectado à área frontal da sua bicicleta e receber um cartão. O vídeo do YouTube abaixo mostra em profundidade como funciona, como você usa o sistema, etc. É tudo em inglês.
https://www.youtube.com/watch?v=4LDLQ6dGj0U

Centros Comerciais

grandes lojas de departamento e restaurantes da área ou lojas geralmente fornecem seus próprios lotes de bicicleta para clientes pagantes. O(s) lote (s) podem ser limitados no número de espaços para Bicicletas. Portanto, você pode precisar estacionar nas proximidades ou planejar sua viagem de compras para evitar os horários de pico de “estacionamento de bicicletas”.

se for um pequeno mercado ou loja de conveniência, você também pode não ver nenhum estacionamento designado. Siga as regras “locais” e geralmente você verá pessoas estacionando suas bicicletas na frente ou perto da loja, longe do tráfego contínuo.
o custo de usar o lote de bicicleta de compras designado é normalmente gratuito, mesmo que você não compre nenhum item da loja.

rebocar sua bicicleta

se você receber um pedaço de papel preso à sua bicicleta, é considerado um aviso de aviso. A polícia rebocará sua bicicleta se você continuar estacionando ilegalmente.

ter sua bicicleta rebocada no Japão pode ser um desafio para os expatriados. Você tem que encontrar onde o lote de bicicleta estacionado ilegalmente para essa área está localizado e depois ir lá para recuperar sua bicicleta pessoalmente. Isso tende a estar em um local difícil de encontrar e longe de qualquer grande estação de trem. Além disso, em algumas das principais estações de trem, há mais de um estacionamento ilegal de bicicletas. Portanto, perguntar a alguém localmente pode resultar em uma viagem desperdiçada ao local errado.Além disso, cada área tem funcionários diferentes que podem decidir se querem ou não simplesmente colocar um papel de aviso em sua bicicleta ou realmente removê-lo. O custo para recuperar sua bicicleta é de cerca de ¥4000. Por esta razão, tomar o tempo extra e energia para encontrar um estacionamento visitante ou pagar estacionamento vale a pena os poucos minutos extras.

roubo e registro de bicicletas

o roubo de bicicletas não é uma ocorrência cotidiana, mas não é tão incomum quanto você pensa no Japão. Para combater o crime, todas as bicicletas no Japão devem ser registradas na polícia. Isso requer uma pequena taxa única. Se você comprar uma bicicleta nova, o processo de registro provavelmente será tratado pela loja. No entanto, se você comprar uma bicicleta usada de outra pessoa, deve registrá-la novamente em seu nome na delegacia local para evitar problemas futuros.

a maioria das bicicletas está equipada com uma fechadura básica (veja a ilustração abaixo sobre como usá-la), mas são necessárias fechaduras mais resistentes se você estiver preocupado com o roubo de bicicletas.

Existem várias regras com bicicletas no Japão. Este artigo refere-se apenas ao estacionamento. No entanto, existem “regras da estrada” de bicicleta que você precisa aprender e seguir. Há um panfleto em inglês que o ajudará a entender como andar de bicicleta com segurança e sem problemas no Japão. É publicado pela organização japonesa de segurança no trânsito.
agora que você sabe como usar o sistema de estacionamento de bicicletas no Japão, você vai olhar como um local e encontrar a conveniência gratificante. Até a próxima vez, divirta-se andando de bicicleta pela sua área!

Peggy/Estados Unidos