perguntas e Respostas sobre freios a ar

se você planeja operar um veículo comercial equipado com freios a ar, precisará passar no teste de conhecimento de freios a ar e fazer o teste de habilidades em um veículo com freios a ar.

Aqui estão algumas perguntas comuns que você pode encontrar sobre freios a ar CDL.

o que o medidor de pressão de aplicação faz?

o manômetro de aplicação mostra quanta pressão de ar você está aplicando aos freios.

se você notar um aumento na pressão de aplicação para manter a mesma velocidade, seus freios estão desaparecendo. Você deve desacelerar e mudar para uma marcha mais baixa.

Uma necessidade de aumento da pressão pode apontar para:

• Freios que estão fora de ajuste.
• fugas de ar.
• Problemas mecânicos.

observe que este medidor pode não ser encontrado em todos os veículos.

com que frequência você deve drenar os tanques se estiver usando tanques de ar com drenos operados manualmente?

se você tiver um veículo comercial com Drenos de tanque de ar operados manualmente, deve drenar os tanques no final de cada dia de condução.

para drenar os tanques manualmente, você normalmente gira a válvula um quarto de volta ou puxa um cabo.

o que o regulador do compressor de ar controla?

o regulador do compressor de ar controla quando o compressor de ar bombeia ar para os tanques de armazenamento.

em um alto limiar PSI, o governador atingirá o nível de “corte” que impede o compressor de bombear ar. Em um limiar de PSI baixo, o governador atingirá a pressão de “corte” e o compressor começará a bombear novamente.

quais são as taxas máximas de vazamento?

um sistema de ar totalmente carregado é tipicamente em torno de 125 PSI.

a taxa máxima de vazamento que você deve ver deve ser inferior a 2 PSI por minuto para veículos individuais e inferior a 3 PSI por minuto para veículos combinados.

se sua taxa de vazamento for maior do que essas taxas, verifique se há vazamentos de ar e faça as correções necessárias antes de dirigir o veículo.

o que um evaporador de álcool ajuda a prevenir?

certos sistemas de freio a ar incluem um evaporador de álcool que adiciona álcool ao sistema de ar.

o evaporador do álcool impede a acumulação do gelo no sistema de freio no tempo frio. O acúmulo de gelo dentro dos freios pode impedi-los de funcionar corretamente.

o que é um sistema de freio a AR duplo?

um sistema de freio a AR duplo é encontrado em muitos veículos comerciais pesados como uma medida de segurança.

um sistema de freio a AR duplo consiste em:

• 2 sistemas de freio a ar separados.
• um único conjunto de controles.
• um sistema que opera os freios no eixo traseiro (sistema primário).
• um sistema que opera os freios no eixo dianteiro (sistema secundário).

você pode encontrar mais informações sobre este tópico na seção Freios A Ar (5) do manual oficial do seu motorista.

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