Qual é o preço Da Porta ao comprar um carro?

quando as compras de carros, “out-the-door price” refere-se ao preço do fundo do dólar que o revendedor está disposto a aceitar para o veículo que você deseja comprar.

tenha em mente que geralmente há muito espaço entre o preço de varejo sugerido pelo fabricante, ou MSRP, e o preço externo. É algo que afetará o pagamento mensal, Seja obtendo um empréstimo de carro ou leasing.

uma cartilha sobre preços externos pode ajudar a desmistificar o processo de compra de carros, para que você entre no showroom com o poder de obter um bom negócio em seu carro novo.

por que o MSRP importa?

o MSRP é um número que os conjuntos de fabricantes e revendedores usam para iniciar novas negociações de preços de veículos, e é a figura que você provavelmente vê nos adesivos de janela de carros que lhe interessam. No entanto, muitos compradores de carros não sabem que há milhares de dólares de sala de negociação entre o MSRP e o preço final do carro. Algumas concessionárias de carros podem incluir várias taxas e custos para aumentar seu lucro em veículos novos ou aumentar o preço da fatura em si.

depois de negociar o preço do próprio carro, levar esses outros itens em consideração cria a linha de fundo conhecida como preço externo. Compreender este ponto de preço pode ajudá-lo a obter o melhor negócio de carro.

o que o preço out the Door inclui

taxas adicionais são muitas vezes parte do custo de compra de um carro novo. Por exemplo, imposto sobre vendas, taxas de registro, taxas de título, reciclagem de pneus e taxas de documentação são despesas inevitáveis que você deve esperar pagar, e eles aumentarão o custo total ou o preço total do seu carro novo ou usado.

no entanto, esteja ciente de outros custos que parecem desnecessários e não são facilmente explicados por um vendedor. Aqui está uma olhada em algumas das taxas que você pode ver na folha de preços de um veículo.

imposto sobre vendas

imposto sobre vendas está incluído no seu preço out-the-door ou OTD preço. Se você está comprando longe de uma concessionária local, o imposto é a taxa no estado, condado ou cidade onde você registra seu carro novo — não o estado em que você o compra.

os Estados normalmente cobram imposto sobre vendas no preço de tabela antes de um desconto em dinheiro ou outro incentivo. Assim, por exemplo, se o custo de um novo Toyota Camry for de US $30.000 e se qualificar para um desconto que reduza o preço de venda para US $28.000, o preço do adesivo será tributado.

imposto sobre vendas sobre o seu trade-in depende das regras do seu estado. Por exemplo, alguns estados subtraem o valor de troca do seu carro antigo do novo veículo antes de avaliar o imposto. Se o seu estado é um deles, como Alabama, Colorado, Flórida, e Nova York, verifique a sua fatura de venda para garantir o negociante de carro, tem dado o devido crédito, porque isso pode fazer uma grande diferença no OTD preço. Portanto, se há um us $5.000 de crédito para o comércio em us $30.000 Ford Escape, na Flórida, o imposto é baseado em us $25,000. Ter uma idéia do valor de troca, verificando com Kelley Blue Book (KBB.com) ou Edmunds.com usando o seu livre apreciação calculadora de ferramentas.

taxas de inscrição

dependendo do Estado, as taxas médias de inscrição podem custar menos de US $40 a mais de US $1.000. Verifique com seu departamento de veículos motorizados (DMV) ou agência de veículos estaduais semelhante para garantir que você não esteja sendo sobrecarregado.

taxas de documentação

as taxas de documentos podem variar em centenas de dólares. Mas estados como Califórnia, Illinois, Nova York e Maryland limitam suas chamadas taxas doc. Por exemplo, em Illinois, a partir de 2021, a taxa máxima de documentação é de US $303,60.

em mais de 30 estados, no entanto, não há limites. Isso pode ser um fator decisivo entre qual concessionária comprar um carro.

taxas de publicidade

quando você olha para o preço da fatura do carro, você pode ver uma taxa de publicidade, que é uma taxa que o fabricante impõe ao revendedor, e que o revendedor cobra você. Isso é legítimo, mas o que alguns revendedores fazem é cobrar uma taxa adicional por uma taxa de publicidade, incluindo-a no contrato de vendas como forma de compensar seus custos de publicidade. Desafie esse custo adicional e peça que ele seja removido ou negocie por um preço de compra de carro mais baixo.

carga de destino

as montadoras adicionam uma carga de destino quando transportam carros novos da fábrica de montagem para concessionárias. E não há padrão da indústria para a taxa, então uma Honda pode ter uma taxa de destino muito diferente de um jipe, por exemplo.

a taxa aparece na fatura do revendedor, e esta é uma taxa legítima que os revendedores de automóveis repassam esse custo inicial aos compradores. No entanto, muitas vezes não é notado na publicidade do revendedor ou fabricante, mas colocado em letras miúdas. Infelizmente, não é negociável.

preparação do revendedor

a preparação do Revendedor é uma maneira sofisticada de dizer que o revendedor verifica os pneus, os níveis de fluido e lava o carro novo. É necessário, mas não deve ser caro. Se você vir uma taxa de centenas de dólares para a preparação do revendedor, peça que seja reduzida ou peça uma concessão adicional no preço final.

número de identificação do veículo gravura a água-forte

gravar o número de identificação do veículo do seu carro novo (VIN) em suas janelas é uma excelente medida anti-roubo, que as seguradoras e as agências de aplicação da lei incentivam.

mas não é necessário. Portanto, se um revendedor já fez isso, é provável que você esteja em posição de negociar para removê-lo ou a taxa significativamente reduzida, uma vez que foi feita sem perguntar.

se o seu revendedor fizer isso por você, espere uma cobrança de centenas de dólares. Para manter seu preço fora da porta o mais baixo possível, tire essa taxa de sua conta e encontre um provedor alternativo para este serviço. Alguns departamentos de polícia locais o executam ou recebem um kit faça você mesmo por cerca de US $30.

Garantia Estendida

os associados de vendas gostam de vender garantias estendidas de compradores de carros novos (além da cobertura que vem de fábrica no novo veículo) porque adicionam lucros significativos para o revendedor. No entanto, essas garantias adicionais não são necessárias, então você não precisa comprar a cobertura extra ao comprar um carro novo.

se o revendedor estiver tentando vender uma garantia adicional, é uma boa ideia tirá-la e passar algum tempo comparando a cobertura entre ela e outras garantias de pós-venda. Os especialistas recomendam obter Políticas apoiadas pela montadora ou por uma empresa terceirizada respeitada.

proteção de tecido e pintura

alguns revendedores de automóveis podem querer agarrar a proteção de tecido se o seu carro tiver assentos de tecido e cobrar várias centenas de dólares por isso. Opte por comprar uma lata ou duas de Scotchgard, aplique você mesmo, economize seu dinheiro.

os revendedores de automóveis têm outra maneira de aumentar os preços dos carros, oferecendo proteção contra pintura por várias centenas de dólares. Mas com a melhoria dos acabamentos de pintura, o serviço do revendedor aqui não é mais do que uma depilação glorificada. Então, em vez disso, compre um pouco de selante de tinta por cerca de US $10, faça você mesmo e embolsa a diferença.

taxas ou complementos adicionais do revendedor

se você estiver comprando um modelo mais vendido, poderá ver uma taxa ou complemento adicional do revendedor para aumentar seu lucro. Embora você possa solicitar que eles removam ou reduzam essa taxa, o revendedor pode não ceder se houver alta demanda por esse veículo. Portanto, geralmente é perfeitamente legal que eles cobrem uma taxa adicional aqui se um cliente estiver disposto a pagá-la.

o preço out-the-door tem componentes que você pode controlar para manter seu preço baixo. Não tenha vergonha de perguntar ao revendedor do carro o que você quer e deixar claro o que você não precisa.