Salt Lake City

3920 W. Terminal Drive (nota: A imagem de satélite do Google ainda mostra o antigo complexo terminal à direita do novo terminal.)

o Aeroporto de Salt Lake City experimentou um rápido crescimento em 1984, quando a Western Airlines mudou seu centro operacional para lá do então superlotado Aeroporto Denver Stapleton. A Western e a Delta se fundiram em 1987 e a SLC continuou a crescer como um hub para as companhias aéreas combinadas. A Delta agora responde por mais de 60% do total de passageiros do aeroporto, com cerca de 60% desses passageiros fazendo conexões. Para aqueles que não fazem conexões, o aeroporto fica a 8 milhas, ou cerca de 15 minutos de carro, a oeste do centro de Salt Lake City, na Interstate 80.

layout do TERMINAL
terminal do Aeroporto Internacional de Salt Lake City
porções concluídas e abertas do novo terminal no Aeroporto Internacional de Salt Lake City são mostradas em azul, juntamente com os tempos aproximados de viagem a pé. O saguão Sul tem os portões A e o saguão Norte tem os portões B. (Diagrama cortesia Departamento de aeroportos de Salt Lake City)

o Aeroporto Internacional de Salt Lake City começou a abrir um novo terminal de passageiros de US $4,1 bilhões construído no lugar do terminal anterior. As novas instalações têm um único terminal central contendo check-in e retirada de bagagem para todas as companhias aéreas. Os voos aéreos chegam e partem de dois saguões lineares.

Atualmente, os portões A estão sendo usados exclusivamente pela Delta Air Lines. Os portões B são usados para Alaska, American, Frontier, JetBlue, Southwest, United e alguns voos da Delta. O aeroporto tem informações sobre como navegar no novo terminal aqui.

a construção continua em uma segunda fase para adicionar 22 portões à parte leste do saguão a, com abertura prevista para Maio de 2023, e 11 portões para o saguão B, com abertura prevista para 2024.

para atualizações atuais sobre o projeto de construção’ the new SLC’, Clique aqui.

as opções de transporte terrestre no SLC incluem táxis, ônibus, limusines e serviços de passeio baseados em aplicativos, todos os quais podem ser atendidos fora da retirada de bagagem no nível do solo. Exceto para passeios baseados em Aplicativos, as tarifas do aeroporto para pontos dentro dos limites de Salt Lake City são limitadas a não mais de US $25 para o bloco 500 east e US $30 a leste disso. Um adicional de US $5 por passageiro pode ser cobrado por mais de dois passageiros. As tarifas não são regulamentadas fora dos limites de Salt Lake City e devem ser negociadas com antecedência.

as empresas de aluguel de carros estão no centro da porta de entrada adjacente à garagem e acessíveis a partir do terminal usando uma das duas pontes na área de retirada de bagagem.

o transporte público está disponível no Trax light rail da Autoridade de trânsito de Utah, que Pára do lado de fora do terminal. A linha TRAX Green opera em intervalos de 15 minutos durante a semana e intervalos de 30 minutos nos fins de semana com um tempo de viagem programado de cerca de 20 minutos para o centro da cidade e 30 minutos para a Estação Central de Pointe.

Conexões de/para Tucson

a maioria dos voos da Delta Air Lines chega e parte do SLC nos portões A no novo saguão Sul, mas alguns usam os portões B até que o lado leste do saguão a seja concluído. Um túnel subterrâneo conecta os dois saguões para que os passageiros possam alcançar todos os outros portões das companhias aéreas sem sair da área segura da TSA. Conforme observado no mapa do terminal nesta página, a caminhada entre o terminal central e alguns dos portões B pode levar mais de 20 minutos. Durante a construção, um ônibus temporário opera entre o terminal central e os portões B.

site do Aeroporto de Salt Lake City

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