seguro para write-offs de moto

motos de baixa são um conceito horrível, mas familiar para a maioria dos pilotos no Reino Unido. Os pilotos viram um, possuíram um ou temeram um, mas a familiaridade com as baixas não torna o conceito mais fácil de tolerar.

enquanto a maioria dos pilotos vai uma vida na estrada sem escrever sua própria bicicleta fora, outros não terão tanta sorte. No final do dia, contanto que você se levante e se afaste de um acidente, realmente não importa o que acontece com sua bicicleta…mas sim.

as bicicletas são uma posse emotiva, aquelas que induzem orgulho, paixão e alegria para os pilotos, portanto, livrar-se de uma, ou pior, ser forçado a se livrar de uma, é algo que muitos de nós acharemos difícil.

e apesar de uma familiaridade com write-offs, é algo que muitas pessoas não sabem o suficiente. É o fim da estrada para a sua bicicleta? Pode ser recuperado? Você pode segurá-lo? Aqui nós dizemos tudo.

Categorias

existem diferentes categorias de baixas no Reino Unido, o que não faz muito sentido porque o termo sugere que não há como voltar para sua bicicleta.

mas nem sempre é esse o caso. As Categorias baixadas são classificadas em gravidade, mas nem todas resultarão na destruição de sua bicicleta.

categoria A

a categoria A write-off é a pior. Isso basicamente significa que sua moto precisa ser esmagada e nem um pouco dela pode ser arrancada e vendida. É um goner.

as motos Cat A Geralmente foram completamente queimadas, arruinadas por danos causados por inundações ou apresentam danos estruturais graves e irreparáveis. Diga adeus à sua bicicleta.

categoria B

as baixas da categoria B também não são ótimas notícias para os pilotos e também não podem ser revendidas. Você pode arrancar peças de uma bicicleta Cat B e revendê-las, mas a bicicleta está além do reparo econômico.

Notificação de destruição

sua moto deve ser destruída se sua seguradora a tiver baixado como um gato A ou B. Sua seguradora cuidará da destruição de sua moto quando você devolvê-la a eles, no entanto, você deve informar o DVLA usando seu certificado de registro V5C.

categoria C

uma baixa da categoria C é aquela que é reparável, no entanto, custaria mais do que o valor da bicicleta para fazê-lo.

embora a maioria das pessoas possa pensar que não adianta consertar uma bicicleta nessa circunstância, muitas pessoas decidem consertar sua bicicleta, mas as seguradoras não.

se você decidir repará-lo, então você deve primeiro devolver o seu formulário de registro V5C para o DVLA. Depois que os reparos estiverem concluídos e você quiser taxar sua moto novamente, você pode solicitar novamente o registro.

apesar de sua bicicleta ser reparada, a evidência de que ela já foi registrada como categoria C pela DVLA permanecerá com ela na DVLA records e em outros serviços de verificação do histórico do veículo.

categoria D

uma baixa da categoria D aplica-se a motocicletas com danos mínimos, geralmente não estruturais, mas uma seguradora não a repara, pois o processo pode ser problemático.

por exemplo, se um modelo importado ou raro for rotulado como Cat D, Isso pode ser porque seria muito problemático encontrar peças de reposição. Essencialmente, é muito incômodo para as seguradoras.

roubo de categoria

como o nome sugere, um roubo de categoria é uma motocicleta que foi relatada roubada e permanece infundada, no entanto, a seguradora pagou por ela. Se eventualmente for encontrado, uma seguradora tem o direito de vendê-lo.

categoria F

uma bicicleta da categoria F é aquela que foi minimamente danificada pelo fogo e, portanto, deve ser reparável. Se uma moto não pode ser reparado, em seguida, sua write-off de classificação será batido até um Gato A ou B.

Não registrado

Em alguns privado listagens para motos, você poderá ver uma menção de ‘não contabilizados’. Isso basicamente significa que a moto esteve envolvida em alguma forma de acidente ou incidente e sofreu alguma forma de dano.

no entanto, em vez de fazer uma reclamação sobre o seguro, o proprietário consertou a motocicleta ou optou por vendê-la sem reparo.

se você está olhando para comprar uma moto que está listado como’ não gravado’, então você precisa ter cuidado, pois pode haver alguns danos à moto que você não pode ver. É um risco e que provavelmente vale a pena evitar.

posso garantir uma moto baixa?

Motocicletas que foram baixadas ainda podem ser seguradas e podem comprar bicicletas muito baratas. A maior diferença com uma bicicleta baixada em comparação com uma que não foi é o valor real percebido (PAV). Isso significa que o valor da sua moto é menor do que se não tivesse sido baixado, como você poderia esperar.

isso tem duas implicações no seguro. Primeiro, a maioria das seguradoras cobrirá Motocicletas reparadas, mas você precisará verificar com elas de antemão. Normalmente, eles vão pedir um MOT fresco para a prova de que a bicicleta é digna de estrada.

em segundo lugar, o valor da sua moto terá diminuído, mas o risco de segurá-la provavelmente subiu. Isso significa que seu prêmio de seguro poderia ser mais do que se o modelo fosse novo e nunca tivesse sido danificado.

como é o caso de qualquer Busca por seguro, é difícil prever o impacto que uma baixa anterior terá sobre ele. Cada caso é único, especialmente quando se trata de baixas, então você deve sempre comparar preços com o maior número possível de seguradoras diferentes.