Trailer Sway: o que causa isso e como evitá-lo

como proprietário de um trailer, você deve entender o que é serra de trailer, como isso acontece, como evitá-lo e o que fazer se acontecer. Neste artigo, examinarei o básico e as etapas a serem tomadas para evitar o balanço do trailer. Também lhe darei algumas dicas para ter em mente se você encontrar o trailer sway.

o que é Trailer Sway?

o balanço do reboque é a principal causa de colisões para reboques. Isso acontece quando o trailer começa a fishtail ou balançar para frente e para trás enquanto o veículo está em movimento. Isso leva ao cruzamento do veículo para frente e para trás entre as faixas de direção.

se o motorista não conseguir controlar o veículo, pode ocorrer um acidente com outro veículo. O trailer e o veículo também podem virar devido ao movimento extremo. Isso pode ser uma ocorrência destrutiva e mortal, então você precisa tomar todas as precauções para evitá-lo.

vamos delinear algumas das causas do balanço do trailer nas próximas seções. Também lhe daremos algumas dicas de prevenção, bem como o que fazer se isso acontecer com você durante a condução.

O Que Causa O Balanço Do Trailer?

existem vários fatores que podem fazer com que o trailer Balance. Estar ciente desses fatores pode ajudá-lo a entender melhor o balanço do trailer e, finalmente, evitá-lo. Também pode ajudá-lo a agir corretamente se o balanço do reboque acontecer com você durante a condução. Vamos dar uma olhada nesses fatores!

Má distribuição de peso

Esta é a causa mais frequente de oscilação do reboque. Um erro comum ao carregar seu trailer é carregar o peso mais pesado na parte de trás do trailer para reduzir o peso da língua que seu veículo está realmente suportando. Se o seu trailer começar a balançar, no entanto, um back-end pesado torna o balanço mais violento e descontrolado.

abaixo está um pequeno vídeo que dá um bom exemplo visual desse perigo. Quando eles distribuem bem o peso, recuperar o controle é rápido e eficiente. Quando o peso é mais pesado nas costas, o balanço do trailer se torna mais extremo e não neutraliza.

design suscetível a oscilações

existem muitos reboques por aí com vários. Alguns são mais suscetíveis ao balanço do trailer. O design ruim pode ser um problema ao tentar evitar o balanço do trailer. Como discutimos antes, a distribuição de peso é vital.

por esse motivo, certifique-se de comprar um trailer com boa distribuição de peso. Além disso, certifique-se de usar o trailer da maneira que o fabricante pretendia. Essas variáveis ajudarão a evitar o balanço do trailer.

muito peso

seu trailer tem um limite de peso. Isso não é uma sugestão! Certifique-se de que você está aderindo ao limite de peso para evitar muitas dores de cabeça. Se você ultrapassar o limite de peso, certamente colocará desgaste indevido em seu veículo de reboque.

um risco mais perigoso, no entanto, é que as cargas com excesso de peso são mais propensas a causar oscilação do reboque. Com cargas pesadas, o balanço é difícil de controlar e pode ser destrutivo.

ventos fortes

como você poderia esperar, um vento forte pode definitivamente pegá-lo desprevenido e iniciar o balanço do trailer. O vento não vem apenas do clima, no entanto. Um semi-caminhão que passa pode acionar uma grande rajada de vento que pode empurrar seu trailer para um balanço.

os reboques de viagem são especialmente vulneráveis aos efeitos de ventos fortes. Seu tamanho e altura os tornam suscetíveis a balançar quando o vento está presente. Esteja pronto para reagir quando vir um veículo grande se aproximando do seu lado.

altas velocidades

a condução lenta é uma tortura para algumas pessoas. No entanto, altas velocidades podem ser perigosas quando você está puxando um trailer. Quanto mais rápido você dirige, mais tempo leva para parar.

ventos laterais inesperados e distribuição desigual de peso são difíceis o suficiente para gerenciar. Você pode aumentar esses riscos se estiver voando pela estrada. Se você estiver indo a uma velocidade razoável, poderá controlar melhor essas variáveis.

Como Faço Para Evitar O Balanço Do Trailer?

agora que discutimos as variáveis que causam oscilação do trailer, vamos revisar algumas maneiras de evitá-lo.

1. certifique-se de que está a utilizar um veículo de reboque adequado para o peso que pretende rebocar.

existem várias coisas que você deve considerar em relação às capacidades de peso do seu veículo.

• classificação de reboque: este é o peso mais alto que seu veículo pode rebocar com segurança.
• GVWR: isso significa ” classificação de peso bruto do veículo.”Quando se trata de seu motor e suspensão, este é o peso total que seu veículo pode suportar. GVWR inclui língua e peso do meio-fio e peso interno. Isso inclui o peso dos passageiros.
• GCWR: isso significa ” classificação de peso combinado bruto.”É o peso mais alto que seu veículo pode suportar para classificação de reboque e GVWR combinados.

certifique-se de ter considerado as habilidades e restrições do seu veículo. Você quer ter certeza de que o quadro, a suspensão, o motor e os freios do seu veículo podem lidar com o seu reboque. Dirigir seu trailer é mais seguro quando você faz a pesquisa.

1. certifique-se de que seu veículo tenha um sistema de controle de tração

um sistema de controle de tração fica de olho nas rodas escorregadias. Se seus pneus perderem tração, este sistema ajudará o veículo a permanecer no controle. Ele faz isso cortando a energia enviada para a roda que está enfrentando o problema de tração.

1. opte por um veículo com uma distância entre eixos mais longa

sabe-se que uma longa distância entre eixos reduz o balanço do reboque. Isso ocorre porque o comprimento mais amplo entre os pneus torna possível que o caminhão esteja mais no controle. Da mesma forma, os pneus traseiros duplos têm mais tração, o que é mais resistente a oscilação.

1. opte por um pacote de reboque

quando você compra seu SUV ou caminhão, um pacote de reboque está frequentemente disponível. Geralmente inclui um engate, melhor resfriamento da transmissão e fiação do reboque. Um bom pacote de reboque também pode incluir quebras, baterias e alternadores atualizados. Um pacote de reboque emitido pelo fabricante dá paz de espírito. Você estará confiante nas habilidades de reboque do seu veículo e também reduzirá o balanço do reboque.

1. Evite sua capacidade máxima de reboque

você definitivamente não quer ultrapassar seu limite de peso. É melhor ser extra seguro e deixar cerca de 20-25% da sua capacidade de peso sem uso. Dessa forma, se você calculou mal ou se precisar adicionar mais alguns quilos por qualquer motivo, saberá que está seguro.

1. obtenha um engate para distribuição de peso

como a distribuição de peso em seu trailer é tão vital, existe uma ferramenta que pode ajudar. Um engate de distribuição de peso dispensa o peso de sua carga em seus eixos. O balanço do reboque causado pelo peso desigual pode realmente ser reduzido com este tipo de engate. Esses dispositivos, no entanto, não eliminam a necessidade de permanecer sob seus limites de peso ao rebocar.

1. não exceda o peso máximo do reboque

isso mesmo. Seu trailer tem classificações máximas de peso, assim como seu veículo de reboque. Sobrecarregar seu trailer não afetará apenas seu veículo, mas também pode colocar estresse em seu trailer. Também contribui para o balanço do trailer.

1. evite carregar pesadamente a parte traseira do reboque

para o transporte mais seguro, carregue a maior parte da sua carga na frente do eixo mais próximo do veículo. Os especialistas determinaram que 60% do peso em seu trailer deve estar na frente do trailer.

1. verifique novamente o peso da língua

10 para 12 por cento do peso no trailer deve estar na língua. Certifique-se de estar muito ciente do peso máximo da língua e carregar adequadamente.

1. abrandar…

não podemos enfatizar isso o suficiente. Você não deve acelerar quando estiver puxando uma carga pesada. Pode ser difícil, mas é muito mais seguro dirigir devagar e reduz drasticamente a oscilação. Mantenha isso na vanguarda da sua mente, pois sabemos que a mente vagueia quando você está dirigindo longas distâncias. Segurança em primeiro lugar!

1. tente não fazer manobras rápidas enquanto dirige

curvas fechadas, paradas rápidas e acelerações rápidas devem ser evitadas a todo custo. Movimentos rápidos podem fazer com que seu trailer Balance rapidamente. Deixe uma boa quantidade de espaço entre você e o carro à sua frente. Isso reduzirá sua necessidade de frear repentinamente.

tente ficar na faixa da direita sempre que possível. Isso ajudará você a evitar ter que mudar de faixa rapidamente. E, novamente, dirija devagar!

1. tente não dirigir quando os ventos estiverem fortes

se puder, adie a direção quando as velocidades do vento estiverem muito altas. Se você não pode evitar viajar, certifique-se de que está dirigindo muito mais devagar do que normalmente faria. Isso ajudará você a reagir rapidamente se o trailer começar a balançar.

se os ventos pegarem enquanto você estiver dirigindo, diminua sua velocidade lentamente e evite frear para reduzir sua velocidade. Puxe se você não estiver confortável com a estabilidade do seu trailer. É sempre melhor estar seguro!

1. obtenha um controlador de freio se o seu veículo ainda não tiver um

muitos veículos de reboque vêm equipados com um controlador de freio. Se o seu não, é do seu interesse obter um, especialmente se o seu trailer tiver um sistema de frenagem elétrica. Um controlador de freio oferece um pouco mais de controle manual sobre as quebras do seu trailer.

1. fique de olho nos primeiros sinais de oscilação do trailer

como você provavelmente sabe, você precisa assistir seu trailer de perto enquanto dirige. Cuidado para saltar ou balançar em seu trailer e agir quando você vê sinais de oscilação. Daremos algumas dicas sobre quais ações tomar na próxima seção.

Como Faço Para Recuperar O Controle Quando O Balanço Do Trailer Acontece?

se você não é um motorista profissional, você vai querer tomar todas as precauções para evitar o balanço do reboque. Mesmo assim, se você se encontrar em uma situação em que seu trailer está começando a balançar, Aqui estão algumas dicas para recuperar o controle.

1. não trave com seu veículo de reboque
   1. lembre-se de que movimentos rápidos como quebra dura intensificam o balanço e fazem você perder o controle.
2. use os freios do seu trailer
   1. é aqui que um controlador de freio é útil. Isso lhe dá controle manual dos freios do trailer e permite que você desacelere sem usar os freios do seu veículo.
3. diminua sua velocidade cessando a aceleração (tire o pé do pedal)
   1. isso reduz a velocidade gradualmente, o que lhe dá mais controle e reduz a oscilação.
4. mantenha o volante estável e reto
   1. não tente compensar o balanço do reboque neutralizando com as voltas do volante. Isso poderia facilmente aprofundar o movimento fishtail e fazer com que você perca o controle.
5. mantenha sua velocidade baixa até que você possa puxar
   1. se o balanço parar, não apenas retome sua velocidade normal. Você precisará encostar e examinar sua carga. Para corrigir o problema que causou o balanço, tente redistribuir o peso ou examinar alguns outros fatores.
6. FIQUE CALMO!
   1. não entre em pânico. Você esquecerá todas essas etapas que aprendeu a recuperar o controle. Respire fundo e mantenha sua inteligência sobre você.

e quanto aos reboques da 5ª roda?

esta é uma questão comum – o sway é um problema com as 5ª rodas? O engate é montado na cama do caminhão entre as rodas traseiras. A oscilação ainda pode acontecer com uma 5ª roda, mas é drasticamente reduzida. Quando comparado a um engate de bola padrão, uma 5ª roda é muito mais estável.

Fique Seguro Lá Fora, Viajantes!

depois de ler isso, esperamos que agora você tenha um pouco mais de confiança ao rebocar seu trailer. Conhecer os métodos para evitar oscilações e reagir a ele garante sua segurança e a segurança de seus passageiros. Viagens seguras!