Truck Bucks – tornando – o como um corretor de frete

você está sentado em casa como o resto de nós, e quer ganhar uma renda generosa em uma indústria sustentável? Eu tenho a solução para você no campo da logística. Eu trabalho em casa como Corretor de logística / Gerente de contas, e é tudo da conveniência de casa e do conforto do meu sofá. Se você tem uma personalidade extrovertida e um impulso para ter sucesso, esse trabalho é para você.

Como Me Tornei Um Corretor De Logística?

a primeira pergunta: como me tornei um corretor de frete sem experiência? Comecei como a maioria das pessoas tentando encontrar uma oportunidade legítima de trabalho em casa que fosse propícia à minha agenda e à minha agenda familiar. Eu tinha ouvido falar e pesquisado tantas oportunidades diferentes que pareciam ter muitas condições para ter sucesso ou faziam parte de uma indústria que poderia simplesmente desaparecer a qualquer momento, deixando-me sem emprego.

a grande coisa sobre a indústria de transporte é que, literalmente, é uma necessidade. Todos os produtos que usamos todos os dias são produzidos e enviados para varejistas em todo o mundo diariamente, e nunca vai parar. Mesmo no curso da pandemia CoVID-19, enquanto tantas pessoas estão enfrentando o desemprego, a logística está prosperando porque ainda precisamos de todos os mesmos produtos no mesmo período de tempo. Eu sou parte da indústria que move o frete para que o resto da América possa ter o que eles precisam. É tão empoderador saber que, mesmo nos momentos mais difíceis, eu tenho um trabalho que é necessário-Eu me sinto muito mais seguro para mim e minha família. Não me interpretem mal, foram necessários alguns erros e algumas tentativas e erros, mas espero que minha jornada o ajude a ter sucesso mais rápido e ganhar mais dinheiro!

encontrar a empresa certa

ao aprender a se tornar um corretor de caminhões, é importante encontrar a corretora de frete certa. Pesquisei muitas empresas de logística e, quando digo muito, quero dizer muito. Eu estava nervoso porque queria ter sucesso, mas também queria ser inteligente sobre com quem me associei e com o nome da minha empresa. Eu decidi por uma empresa chamada GLOBALTRANZ. Eles absolutamente não poderiam ter sido uma empresa melhor para começar. Liguei para perguntar sobre uma oportunidade com eles e seu representante de recursos humanos me deu muito apoio e orientação. Disseram-me que me estabeleceria como minha própria empresa, o que exigiria que eu escolhesse um nome e solicitasse o nome com o estado em que moro, além de aplicar um número de identificação fiscal Federal para minha empresa. Eu então dei a eles todas as informações e fui para as corridas.

A Pesquisa de Cliente

Um caminhão que alguém aprender como se tornar um frete corretor com nenhuma experiência pode ser utilizado para transportar mercadorias que eles negociado
Ol’ Clanky: Usado para transportar caixas de pó de perucas

Iniciar um frete de corretagem é fácil – é tornar-se um verdadeiro corretor de autoridade que exige esforço. A chave para começar é chegar a uma estratégia de mercado, e saber quais indústrias são o seu melhor ajuste. Comecei com negócios com os quais estava familiarizado em minha cidade natal. Empresas como Pepsi que tinham centro de distribuição na minha cidade e a fábrica de papel local que produzia Toalhas de papel para Scott E Bounty. Fiz uma lista de 50 empresas / produtos e simplesmente chamei a manjedoura para cada empresa. Ser um agente de corretagem de frete é vender a si mesmo e identificar as necessidades do cliente, fazendo perguntas para descobrir seus objetivos. Cada empresa que liguei já tem alguém enviando para eles. Eu sabia disso, mas cada empresa que liguei também tinha algo com o qual eles não estavam exatamente satisfeitos quando se tratava de seu remetente atual, seja Preço, tempo ou motoristas de caminhão.

seja o que for, notei isso e vendi minha capacidade de resolver esse problema e simplesmente pedi uma oportunidade de ganhar seus negócios. Nem uma única empresa me recusou. Afinal, as empresas sempre querem que qualquer coisa facilite sua capacidade de ganhar dinheiro e suas dores de cabeça desapareçam – que é onde eu entrei!

uma vez que eu era capaz de garantir a oportunidade com essa empresa, eles me criaram como um de seus carregadores com GLOBALTRANZ e foi tudo até mim. A GLOBALTRANZ cuidaria da Administração Federal de segurança de transportadoras motorizadas, títulos de garantia e toda a outra papelada – eu só tive que mover o frete!

Moving America

recebi o que é chamado de “carga” para enviar para essa empresa. Um exemplo seria enviar 1000 libras de papel de cópia do fabricante para o varejista em um caminhão LTL. Uma vez que eu sabia que tipo de equipamento que o cliente queria, o preço que eles queriam pagar para navio de carga, e a rota mais detalhes, o meu próximo item para completar, foi para anunciar a carga em um site chamado caminhoneiros TRUCKSTOP.COM. Este site permite que você para anunciar sobre uma carga a bordo e dar os seus detalhes de contato para entrar em contato para um apartamento de us $20 taxa (algumas agências ainda vai pagar isso para você). O ponto chave aqui é definir seu preço. Você toma seu orçamento do que seu cliente quer pagar e você reduz isso por tanto quanto você pode obter a carga movida para.

a diferença no que você recebe a carga movida e o que o cliente paga é onde você faz sua comissão, então você tem que ser um Negociador difícil. Você não quer liquidar um preço muito cedo e perder ganhar mais dinheiro. Vale a pena olhar para cargas comparáveis e para que são movidas para que você possa maximizar suas economias e, portanto, suas comissões. Agora entenda que os caminhoneiros estão tentando fazer a mesma coisa. Eles estão tentando maximizar o que eles fazem com o que vai custar para executar a carga para que o jogo de gato e rato de negociação é algo que leva tempo e paciência.

agora, uma vez que o preço é negociado, diga que o cliente lhe dá um orçamento de US $1200 e você pode garantir a carga por US $900, então você faz uma comissão dos US $300 que negociou com o que o cliente paga. Se sua comissão percentual for de 30%, você acabou de ganhar US $90 dessa carga. Multiplique esse tempo de ganho potencial 100 cargas por dia bem, então é uma boa renda. Lembre-se de que não farei a mesma coisa em todas as cargas, mas as possibilidades são infinitas.

arrecadando dinheiro

você nem sempre ganhará dinheiro louco todas as vezes. Você tem que aprender as rotas que mais pagam, mas manter seu cliente feliz é o objetivo mais importante. Um bom atendimento ao cliente e um cliente feliz são iguais a mais cargas, o que significa mais oportunidades, o que significa mais dinheiro. Uma vez que você é capaz de ganhar o negócio de várias empresas, o dinheiro consistente que você está procurando virá e quanto mais objetivos e disciplina você aplicar, mais dinheiro você pode ganhar. Depois de 12 anos no negócio, eu facilmente ganhar US $ 80 por hora com mais de 60 empresas que me enviam mais de 100 cargas por dia. Trata-se de encontrar seu ritmo, ser super diligente e ouvir as necessidades de seus clientes.

então eu sei que você está se perguntando a pergunta final, como eu sou pago. Bem, é tão fácil que é ridículo. Então, depois de negociar seu preço com o caminhoneiro e garantir a carga, tendo a empresa de caminhões instalada no sistema GLOBALTRANZ, você “segue a carga” da coleta até a entrega. A chave aqui é garantir que tudo seja feito a tempo. Quando recebo uma carga, insiro as informações em uma planilha do EXCEL com um rastreador diário para saber todos os dias quais cargas estão sendo captadas e quais cargas devem ser entregues.

então, uma vez que eu reservei minhas cargas e as entreguei, minha comissão é paga depósito direto no meu banco Todas as semanas, o que é incrível. Eu não tenho que lidar com nenhum dos faturamento, é tudo tratado pela GLOBALTRANZ. Eu apenas trabalho as cargas e faço as comissões, GLOBALTRANZ lida com o resto.

Entrega de Serviço ao Cliente

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Caminhões em caminhões os caminhões os caminhões os caminhões os caminhões os caminhões

Há esperado de captação de tempos e tempos de entrega e as companhias de transporte rodoviário de saber o que eles são, mas eles nem sempre aderem a elas, depois de tudo isso é um erro humano de negócios. Muitas variáveis podem afetar você, e eu disse porque você é o rosto do seu cliente. Se o caminhoneiro que você contratou não pegar ou entregar a carga a tempo, isso afeta você e o futuro do seu negócio com o cliente. É por isso que é imperativo que você fique por dentro de suas cargas.

muitas vezes eu tive um caminhoneiro atrasado entregando uma carga citando tráfego ou uma avaria mecânica que acabou sendo falsa. Então eu comecei a verificar olhando para o Google maps para procurar engarrafamentos ou solicitar a empresa onde a avaria está sendo abordada.

eu não quero minimizar ou falar negativamente sobre a indústria de caminhões, afinal, eles são meu parceiro. No entanto, eles estão sendo contratados por você e, portanto, você é o cliente deles, portanto, certificar-se de que tudo é legítimo o impedirá de ter um ovo no rosto para seu chefe, seu cliente.

fechar o negócio

eu sei que parece um pouco complicado, mas honestamente é o trabalho mais fácil que eu já tive e o maior dinheiro que já fiz enquanto estava sentado no meu sofá bebendo uma Coca Cola com meus cães ao meu lado. O melhor conselho que posso dar é conhecer seus limites e não tenha medo de pedir ajuda. Não posso dizer quantos dos meus colegas agentes vão entrar e ajudar se eu ficar doente ou sair de férias. Não há realmente um programa de treinamento de corretores de frete, então eu tive que fazer uma rede e pesquisar o que funciona para outros agentes para que eu pudesse desenvolver meu próprio sistema.

o ponto principal que eu quero fazer é tudo depende de você. Se você não está confortável ao telefone ou sendo assertivo para garantir que seu cliente esteja satisfeito, então este não é o trabalho para você. Ser disciplinado e desenvolver um sistema de freios e contrapesos garantirá que você esteja ganhando mais dinheiro e se colocando em posição de maximizar seu crescimento e renda ao mesmo tempo.

a logística é um trabalho poderoso, gratificante e incrível que me proporcionou um estilo de vida muito confortável e, acima de tudo, tenho a segurança de saber que meu trabalho não será eliminado. A logística é um requisito para como podemos comer alimentos, construir nossas casas, ter roupas para vestir e materiais para todos os negócios em todas as fases da vida. Agora que você aprendeu a se tornar um corretor de frete de graça, você pode fazê-lo como eu fiz! Sai daí e ganha esse dinheiro. As possibilidades são todas até você!

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