tudo sobre selas inglesas

tudo sobre Tiras De Boleto em uma sela inglesa

esta foto mostra a parte de uma sela de Equitação inglesa conhecida como “tarugos”. Os tarugos são três tiras por baixo da Aba superior, de cada lado. Os tarugos são a âncora à qual a circunferência está amarrada. As tiras de tarugo estão firmemente presas à árvore (a árvore de uma sela é o que poderia ser chamado de “esqueleto” da sela), então, uma vez que uma circunferência é dobrada para os tarugos, ela se encaixa na sela para a confirmação das costas do cavalo e impede que a sela escorregue (se a circunferência estiver suficientemente apertada).

Segurança Da Correia do boleto

as correias do boleto são a parte a mais vulnerável do mecanismo girthing assim que é importante inspecionar regularmente suas correias do boleto. Se as tiras de tarugo estiverem paradas e quebradiças em vez de flexíveis e fortes, uma ingestão acentuada da respiração do cavalo ou expansão repentina do peito (como durante pular ou descer em uma travessia de rio) pode fazer com que as tiras de tarugo se quebrem e a sela saia! Verifique suas tiras de boleto regularmente para sinais de rachaduras ou rigidez. Geralmente, as tiras de tarugo não devem ser lubrificadas durante a limpeza regular, pois o óleo pode fazer com que elas se estiquem, mas uma leve camada de condicionador pode ser aplicada em tiras de tarugo rígidas e secas. Se quebrado ou parecendo que as correias podem quebrar em breve, entre em contato com alguém que fornece reparo de couro Profissional para consertar suas tiras de boleto antes de montar na sela novamente.

por que existem 3 tiras de Boleto, mas 2 fivelas em uma circunferência?

embora existam três tiras de tarugo, a circunferência inglesa é projetada apenas para prender a duas delas. Isso ocorre no caso de uma cinta de tarugo quebrar no campo ou seu cavalo não estar conformacionalmente confortável com a circunferência onde ele se senta naturalmente. Alguns cavalos, e alguns selas, exigem que o girth ser curvado para a frente, duas boleto correias, ou os dois, mas para a grande maioria dos cavalos, o perímetro deve ser minado para o exterior boletos, pois isso proporciona mais estabilidade para a sela.

Guarda fivela em uma sela inglês

esta foto mostra o guarda fivela em uma sela inglês. O protetor de fivela pode variar de mal grande o suficiente para cobrir as fivelas de circunferência a grande o suficiente para cobrir completamente as tiras de tarugo-como mostrado aqui. O protetor da curvatura existe para impedir que a curvatura de uma circunferência inglesa crie o desgaste visível na parte externa da aleta. Sem o protetor de fivela, o atrito da perna de um cavaleiro pressionado contra a fivela de circunferência, pode criar marcas de desgaste no pedaço de couro que os separa. Mas com um pedaço grosso de couro servindo como uma fivela de circunferência, esse desgaste é evitado e muitas vezes a sela se sente mais confortável para o piloto.

o protetor da curvatura é um lugar que muitos fabricantes da sela escolhem marcar suas selas. O selim mostra tem o nome do modelo e o fabricante, e no topo está estampado com o tamanho da árvore (um número que varia de 27 a 33, com 31 sendo médio) e um número de série ou número de outro fabricante.

Foto de um modelo mais antigo Courbette Dekunffy Dressage Saddle em um rack de sela azul.

medindo a largura de uma sela em inglês

esta foto mostra uma sela em inglês na foto da frente. A maneira como esta sela está sendo medida é um método um tanto eficaz de medir a largura de uma sela que você planeja listar no eBay ou vender online. É sempre importante fornecer medições precisas para selas vendidas on-line, uma vez que muitos cavalos exigem um tamanho muito específico.

Antes de tentar medir a largura da sela com este método, uma maneira melhor de determinar a largura da árvore de uma sela é levantar a aba em ambos os lados e procurar um guarda de fivela com a marca de um fabricante estampada nela. Se você puder encontrar a aba de couro estampada com o nome do fabricante ou o nome do modelo, geralmente há um número estampado em um canto discreto dessa peça de couro. O número deve variar entre 27-33, com a grande maioria das selas caindo no 30-32 gama (31 sendo “média”)

Debaixo de um inglês Sela: Painéis

Esta foto mostra a parte de baixo de um inglês de sela. Esses canais acolchoados são chamados de painéis e devem se sentir firmemente recheados, mas lisos, não irregulares ou sobrecarregados em algumas áreas e não em outras. As melhores selas são recheadas com lã pura, de qualidades variadas, mas selas baratas são supostamente recheadas com jornais, serragem ou pior. Recentemente, algumas empresas de sela criaram selas com painéis de espuma de memória, mas os méritos deste material para selas ainda não resistiram ao teste do tempo.

painel restuffing é uma correção relativamente fácil para a maioria das oficinas de reparação de sela e comprar uma sela na necessidade de painel restuffing pode ser uma boa maneira de encontrar uma pechincha. O restuffing do painel pode ser feito por qualquer loja de aderência que faça reparos em selas inglesas e normalmente custa de US $75 a US$200.

sob a Saia de uma sela inglesa

esta foto mostra o que está escondido sob a “saia” de uma sela inglesa. A saia é a peça de couro que cobre o equipamento mostrado aqui. Quando montada, a saia está diretamente sob a parte superior da coxa do cavaleiro. A peça de equipamento mais importante escondida pela saia é a barra de estribo. A barra de estribo é um pedaço sólido de metal firmemente ancorado à árvore (o “esqueleto” da sela) e é a barra à qual os couros do estribo se prendem. No final da barra de estribo há uma alavanca que pode ser deixada aberta (como mostrado) ou colocada na posição para cima para todas as atividades, exceto eventos, Caça à raposa e equitação de resistência séria, a barra de estribo deve ser deixada na posição para baixo. Deixado para baixo, isso permite que o couro do estribo se desprenda da Barra do estribo no caso de um cavaleiro cair e ser drogado por um pé preso no estribo. No entanto, saltos extremos e colinas de escalada podem fazer com que um couro de estribo escorregue da barra durante o curso do evento, portanto, para esses tipos de atividades, O couro de estribo deve ser deixado na posição ascendente.

também sob a saia da sela em inglês há um anel D (onde várias peças de aderência auxiliar são anexadas), um botão (às vezes marcado com o emblema do seleiro) e geralmente uma placa identificando o fabricante. Debaixo da saia de uma sela é o primeiro lugar para procurar uma marca ou informações originárias sobre uma sela.

há muito mais para aprender sobre selas e como elas se encaixam. Esta tem sido uma introdução rápida, mas existem muitas fontes mais casuais e até acadêmicas para aprender mais sobre o equipamento usado na equitação em inglês.

Com um Mestrado em Psicologia e experiência de duas décadas como um cavaleiro, criador, e aderência do proprietário da loja, Tatum desenvolveu uma abordagem única para a orientação de adultos pilotos que integra os aspectos físicos e emocionais do desenvolvimento como um bom piloto.

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