Vida em um submarino: atrevido, apertado, e ocasionalmente cheira a Sh*t

Bem-vindo ao Confissões de, uma série semanal onde tarefa & James Clark do propósito solicita histórias hilariantes, embaraçosas e reveladoras de tropas e veterinários sobre seu trabalho, boleto ou uma turnê no exterior.

nas Forças Armadas, nada gera camaradagem melhor do que a adversidade. Quanto mais difícil e arriscado um trabalho ou missão, mais apertado é o vínculo que se forma entre aqueles que o suportam juntos. Para submarinistas da Marinha, todos os dias no mar e a bordo do navio traz consigo um certo nível de risco. Eles operam em um mundo onde o desastre é evitado pela menor das margens, devido em grande parte ao trabalho árduo e diligência de cada marinheiro a bordo. É um trabalho perigoso em um ambiente implacável. Felizmente, os submarinistas sabem como aliviar a tensão e fazem isso de maneira espetacular — desde andar de carroças improvisadas pelas passagens do navio até cerimônias hilárias e ritos de passagem.

tarefa & Purpose falou com Walter Lyon, que serviu na Marinha de 2000 a 2010 como mergulhador de um navio e técnico de controle de fogo, sobre como é a vida em um submarino de ataque rápido. Lyon passou mais de 1.200 dias no mar, bem como uma excursão de um ano ao Iraque como parte de uma equipe de treinamento de consultoria Militar. Depois de deixar a Marinha há seis anos, ele agora trabalha como gerente de treinamento corporativo em uma empresa de engenharia. Em seu tempo livre, ele dirige Diver Tough, uma comunidade online e podcast focada em compartilhar histórias navais e marítimas.

Lyon falou sobre o que é viver submerso em um recipiente pressurizado, onde ir para um pouco de “privado” o que acontece quando o saneamento válvulas não estão configurados corretamente, e o que vai para baixo quando um submarino passa a linha do equador — aqui está uma dica, não uma cerimônia envolvendo cross-dressing, um tipo de gordura do umbigo, e um M&M.;

Qual foi o dia-a-dia, como para vocês como submariners, e quanto tempo você gasta no mar e o que subs foram vocês?Eu estava a bordo de um submarino de ataque rápido. É o submarino mais pequeno. Tem cerca de 360 pés de comprimento. Os submarinos de Ataque Rápido fazem mais da inteligência, vigilância e reconhecimento, então eles estão saindo e ficando ocupados durante todo o ano. … Às vezes ficamos no mar seis meses fora do ano, o mais longo que estive no mar foi 328 dias fora do ano.

… para qualquer período de tempo que você está no mar, realmente depende da comida que você tem. Uma vez que você ficar sem comida, você obviamente tem que colocar no Porto. O mais longo que estivemos no mar sem ter tocado a terra foi provavelmente 70 dias. Eu ouvi falar de alguns subs indo 90 dias, mas uma vez que você começar a comer pão com ketchup nele é hora de puxar de volta para o porto.

Diga-me como é, 70 dias em um recipiente pressurizado fechado, você pode descrever isso? Como é o ambiente?

é interessante. … Você está basicamente preso a um monte de caras, gostando ou não deles. São cerca de 130 pessoas a bordo do submarino. É muito apertado. Sou um tipo alto. Eu tenho 6 pés e 3 polegadas, então estou me curvando para passar pelas passagens e coisas assim, então muitas vezes é realmente muito apertado. Você descobre quem são seus melhores amigos e descobre de quem fica longe.

você tem um monte de caras, são os militares, jovens caras, onde você vai por um pouco de tempo privado e isso é possível? Por “tempo privado” estou batendo no mato aqui, mas você provavelmente pode adivinhar do que estou falando (Masturbação). Onde você vai fazer isso?Então, é difícil, meu. Cada centímetro quadrado de espaço é ocupado, então às vezes você estará dormindo ao lado de uma caixa de ovos. Às vezes, o rack em que você está está ao lado de um torpedo. É muito apertado. O que você faz é chamado de hot-racking, que é três caras a cada duas camas e dizemos “não é gay, se você está em andamento.”Então você está constantemente mudando, então quando um cara sai do rack é sua vez de pular no rack e tudo o que está separando o mundo é uma pequena cortina que passa por cima do rack. Estas são prateleiras de caixão muito estreitas. Estes são cerca de 6 pés, 2 polegadas de comprimento. No rack, meus pés estão tocando a antepara, minha cabeça está tocando a outra antepara, e realmente não há muita privacidade, mas se você vir a cortina rockin, não bata. Isso aconteceu várias vezes. Caras vão ser caras, então você vai ter alguém correr e abrir todas as cortinas de uma vez só porque. Sim, os rapazes serão rapazes. Sabes como é.

eu quero dizer, eu perguntei isso porque no meu implantações eu estava anexado a um batalhão de infantaria, no Afeganistão e um grupo de rapazes foi real frente sobre isso e criar um “jack shack” e isso é exatamente o que ele era, ele era um armário na parte de trás do composto e não foi apenas uma cortina.

eu tive um incidente uma vez. Eu era um dos mergulhadores nos barcos, então tive que garantir tudo no topo antes de submergir. Sou sempre o último a descer. Nós tínhamos literalmente acabado de começar; assim que você começa todo mundo desliga as luzes e as pessoas tentam começar a dormir um pouco. Eu desci para o ancoradouro da tripulação, e é basicamente apenas um corredor muito estreito com rack após rack, e eu virei as luzes e cada cortina estava balançando, e eu apenas gritei “Oh meu Deus, vocês não podiam esperar uma hora?”e de repente parou.

existem rituais de unidade, coisas que apenas os submarinistas fariam ou poderiam fazer?

sempre que você tem uma grande conquista na comunidade marítima, você tem essa grande cerimônia. Para cruzar o Equador, você tem o que é chamado de cerimônia de cruzar a linha. As pessoas que cruzaram a linha, eles são chamados de shellbacks, e eles iniciam todas as pessoas que não cruzaram o Equador, eles são chamados wogs (que significa pollywogs).

o que temos que fazer é polir esses pesos de lixo. Quando compactamos o lixo, temos que colocar esses pesos nele para que ele afunde no fundo. Então, pegamos esses pesos vermelhos enferrujados e os polimos para torná-los bonitos e bonitos. Nós os usamos ao redor de nossos pescoços por uma semana e quando cruzamos o Equador eles nos colocam através do ritual de cruzar uma linha, que basicamente culmina em nós cantando músicas, rastejando em nossa barriga, nadando na urina e comendo m&Ms; do umbigo de uma pessoa gorda.

Vida Em Um Submarino: Atrevido, apertado e ocasionalmente cheira a Sh*t
uma cerimônia de cruzamento da linha a bordo do USS Blue Ridge em 1972. (Foto via Wikimedia Commons)

eu tenho que perguntar ao homem-Eu não vou deixar a história acabar ali — com comer m&Ms; fora do umbigo do cara gordo, você já participou?

Oh sim. Você não diminui esse tipo de oportunidade. O que eles tinham que fazer é que eles lhe deram este M&M; E essa era a sua pérola. Você teve de travar para ele durante todo este ritual e você tem que ir ao redor e eles estão pulverizando com água de mangueiras e eles estão enterrada você em água gelada, que só acontece de ser preenchido com a urina, e você está se apegando a ela e você vai para a ala sala onde os oficiais de sentar-se, e ali sentado é o maior, mais cara no submarino, e ele está usando uma fralda e coberto de creme, malte de vinagre, maionese, mostarda — todas as coisas boas — e você tem de colocar a sua pérola no seu umbigo e, em seguida, recuperá-lo antes de se tornar um membro honorário shellback.

o capitão normalmente se veste como Netuno. … Temos um desfile de moda onde os candidatos se vestir como mulheres, e elas fazem suas próprias roupas — eles fantástico strip teases para nós — e normalmente a maior cara mais gordo é o bebê, que veste-se de uma fralda e faz todo o acima mencionado outras coisas … pois é, em uma sub-você não tem internet, você não tem Facebook, você não tem nenhuma dessas coisas. Você não tem e-mails, você não tem TV, você tem que fazer o que você tem que fazer para se divertir um pouco. Isso é o que acontece quando você tem um monte de caras juntos.

Sim, cada unidade militar tem algo assim. Você coloca um monte de caras juntos por seis meses ou mais, e você fica entediado e tem que se divertir, especialmente quando o trabalho é realmente difícil.

Sub vida é difícil. Sua qualificação de guerra submarina leva cerca de um ano para obtê-la. Nesse ano, seu único trabalho é aprender cada centímetro desse submarino da proa à popa e você não tem permissão para fumar cigarros, não tem permissão para comer cereais açucarados, não tem permissão para comer sobremesa, não tem permissão para assistir filmes, não tem permissão para ler nenhum conteúdo não relacionado a submarinos. Eles são realmente rigorosos em fazer qualquer uma dessas coisas, porque a pessoa ao seu lado é literalmente a pessoa que vai salvar sua vida. Tivemos incêndios no barco, tivemos algumas inundações e coisas assim, e essas coisas são o que matou alguns marinheiros no passado e levamos todas essas coisas realmente a sério, mas no final você enlouquece se não se divertir um pouco.

a vida em um submarino: atrevido, apertado e ocasionalmente cheira a Sh*t
o submarino de ataque rápido da classe Los Angeles USS Cheyenne (SSN 773) transita em estreita formação como um dos 40 navios e submarinos que representam 13 nações parceiras internacionais durante a Rim of the Pacific 2016. (AMERICANO. Foto da Marinha pelo sub oficial 1ª Classe Ace Rheaume)

mantendo – se com as coisas realmente sérias, alguma história de horror sobre os banheiros fazendo backup? Isso não é algo que eu ouvi, estou apenas curioso sobre isso.

não, quero dizer que é um problema sério real. Então, o que fazemos é todo o cocô e todos os excrementos e todas essas coisas vão para os tanques sanitários. Há três tanques sanitários a bordo de um submarino. Então, o que você tem que fazer para descarregá-lo é que você tem que pressurizar uma bomba sanitária que sopra os resíduos sanitários fora do barco. Isso faz algumas coisas. Ele sopra fora do barco e você pode ouvir todos os peixes saindo do sonar, todos os caranguejos e coisas enlouquecendo e comendo todo o cocô. Mas se a linha da válvula não estiver correta, esse cocô será enviado para outro lugar no barco e um lugar onde tínhamos cocô pressurizado foi para a cozinha, para a cozinha. Os companheiros maquinistas, chamados a-gangers, erraram a formação da válvula de tal forma que o cocô passou por uma das pias profundas e pulverizou toda a cozinha. Nesse caso, era água cinza, mas cheirava a cocô. Arruinou a noite da pizza para o submarino.

acontece muito. Os banheiros em um submarino são muito diferentes de qualquer outro lugar. … O autoclismo, é necessário abrir a válvula de enchimento e, em seguida, há uma válvula de bola — é uma grande alavanca que se parece com uma máquina de fenda — você tem um desses para o shitters, e você preenchê-lo e ver o cocô desça o buraco, mas se o tanque sanitário está sobre-pressurizado que o cocô pode ir para trás e atirar na cara se você não tiver cuidado.Qual é o momento mais louco que você teve em um submarino.

fazemos algo chamado ângulos e oscilações que é sempre divertido. Eles levam o navio em voltas extremas, ângulos extremos basicamente. O que fazemos é obter o material mais escorregadio que podemos encontrar e como o navio está indo para cima e para baixo em um ângulo de 25 graus, o que não soa como uma tonelada, mas quando você tem que segurar as coisas e pratos estão indo em todos os lugares, é muito divertido. Vamos fazer ângulos e oscilações e vamos saltar sobre as coisas e ele vai atirar – nos para baixo as passagens. Vamos criar carrinhos no submarino. Isso é sempre divertido.

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