Qué es un perno de Banjo en los frenos (Pinza, Fugas, Ajuste) – RV y Playa
Su perno de banjo puede ser pequeño, pero cumple un papel bastante importante en el funcionamiento del sistema de frenado de su automóvil. Sin embargo, no mucha gente sabe con precisión qué papel desempeña el perno con nombre icónico en su automóvil.
Entonces, ¿qué es un perno de Banjo en los frenos? Un perno de banjo en los frenos es parte de un accesorio de banjo, una forma de perno de alivio interno que facilita la transferencia de líquido de frenos desde el pedal del freno a las pinzas y el cilindro de un sistema de freno hidráulico. El perno de banjo está perforado y se libera en un depósito esférico para transferir fluido a altas presiones.
Los pernos Banjo no se limitan a los sistemas de frenado y desempeñan un papel en el combustible automotriz, el aceite de motor y el sistema hidráulico.
Si quieres saber qué es un perno de banjo y cómo funciona en tu sistema de frenos, aquí te explicamos su función y función.
Tabla de Contenidos
¿Qué es un Perno de Banjo en los frenos?
Un accesorio de banjo es una arandela comprimida especializada que consiste en un perno de banjo perforado hueco y una unión esférica de transferencia de fluido para transferir fluido.
Se utilizan normalmente en sistemas de fluidos de alta presión, como los sistemas de embrague y freno en la industria automotriz.
En un sistema de frenado de automóvil, el accesorio banjo se utiliza para conectar una manguera o tubo a un puerto en un cilindro o pinza en un ángulo recto cercano.
El fluido pasa de la línea de freno a la sección de corte dentro del accesorio de banjo y a través del perno hueco del banjo hasta el cilindro o la pinza.
El perno banjo está diseñado para soportar presiones superiores a 50 psi, lo que lo hace perfecto para transferir el líquido presurizado entre las líneas de líquido de frenos a los cilindros de freno.
Los accesorios de Banjo están herméticamente sellados en cada extremo con arandelas de trituración de cobre. Las arandelas de trituración de cobre están hechas de cobre recocido, que es muy suave y requiere muy poco torque para crear un sello hermético.
Una vez que apriete el perno del banjo, crea un paso sellado donde el líquido de frenos puede moverse a través del lado del perno.
Los accesorios Banjo también tienen la ventaja de ser movidos independientemente del accesorio host, evitando daños a la manguera mientras atornilla el accesorio en su lugar.
Esta característica proporciona flexibilidad en la fijación y el posicionamiento de la manguera en relación con el interior del motor.
Los pernos Banjo con sus sellos de aplastamiento de cobre permiten que el líquido de frenos pase alrededor del perno sin que los orificios se alineen como un accesorio de rosca normal.
De esta manera, facilitan la instalación de líneas flexibles en su sistema de frenos.
Por qué siempre debe instalar nuevos Lavadores de línea de freno Banjo > > Vea el video a continuación:
¿Qué Hace un Perno de Banjo?
El banjo lt forma un punto de fijación entre las líneas de freno y el cilindro en respuesta al funcionamiento del pedal del freno.
Es una parte integral de su sistema de frenado que regula la transferencia de líquido de frenos. En particular, el funcionamiento de los pernos de banjo, el funcionamiento de las pinzas de freno.
Sus pinzas de freno son cruciales para su función de freno, y las encontrará en cada rueda. Trabajan para apretar las pastillas de freno contra los rotores para ralentizar el giro de la rueda.
Las pinzas se componen de varias partes de trabajo, incluido el accesorio de banjo.
El líquido de frenos se alimenta a la pinza a través del accesorio de banjo, el líquido se alimenta a la pinza, que mueve el pistón hacia la pastilla de freno interior al presionar el pedal del acelerador.
La pinza se mueve a lo largo de un sistema de pasadores deslizantes que dibuja la pastilla de freno exterior contra el rotor de disco en el freno.
¿Es Importante El Perno Del Banjo?
Maclaren retiró del mercado 19 de sus vehículos debido a un perno de banjo defectuoso en automóviles emitidos entre el 8 de julio de 2019 y el 15 de marzo de 2020.
Afortunadamente para los conductores, el control electrónico de estabilidad Mavchlarens compensó la rotura defectuosa con los otros tres frenos en funcionamiento.
Los pernos de banjo desempeñan un papel en la transferencia de fluidos a alta presión, especialmente en sistemas de frenos hidráulicos.
El accesorio de banjo y el perno regulan el flujo de líquido de frenos bajo presión, y es el líquido de frenos el que activa los mecanismos de frenado.
Los pistones hacen que las pastillas de freno ralenticen el coche. Sin que el fluido pase bajo la presión adecuada a través del accesorio de banjo, los pistones no cautivarán adecuadamente para aplicar las almohadillas a los discos y rotores.
Preguntas frecuentes sobre pernos de Banjo
¿Es necesario reemplazar los pernos de Banjo?
Al igual que cualquier componente de un vehículo en funcionamiento, la pieza alcanzará el final de su vida útil en algún momento.
La duración exacta depende de varias variables, pero una excelente manera de comprobarlo es sacar el perno y examinar los orificios de los pernos del banjo.
Si los agujeros en el perno del banjo se ven alargados, es hora de reemplazarlos. Debe ser un círculo perfecto en los agujeros perforados en cruz.
¿Debe alinear los Orificios De un Perno de Banjo?
No, no es necesario alinearlo con el orificio en el accesorio del banjo. La belleza del diseño del accesorio de banjo es que el accesorio de banjo ofrece un depósito esférico listo para alimentar el fluido del perno perforado.
El sistema ofrece más flexibilidad en términos de movimiento y maniobrabilidad independientes de la manguera.
¿Por qué se llama Perno de Banjo?
Los estadounidenses, en particular, llaman al accesorio de banjo (y por asociación al perno) como tal debido a la cabeza esférica pronunciada del accesorio generalmente acompañada de un punto de conexión delgado.
La cabeza redonda y el cuello evocan un banjo antiguo.
¿Cuántas Arandelas Necesita Para un Perno De Banjo?
Necesitará dos arandelas de trituración de cobre a cada lado del accesorio de banjo. Aunque técnicamente puede reutilizar sus trituraciones de cobre, la mayoría de los expertos recomiendan no reutilizarlas.
Para reutilizar adecuadamente una arandela de trituración, debe volver a recocir la arandela de trituración de cobre a alta temperatura. Las arandelas de trituración son relativamente baratas, por lo que realmente debe considerar comprar otras nuevas.
¿Qué Tipo de Arandelas Debo Usar para mi Perno de Banjo?
Normalmente, los pernos de banjo toman arandelas trituradoras de cobre a cada lado de sus puntos de conexión. Arandelas de trituración de cobre el metal blando se deforma cuando se aprieta para llenar cualquier espacio donde el líquido pueda filtrarse a través del perno del banjo.
El cobre es dúctil, y su naturaleza maleable se ajusta a la forma de sus accesorios para garantizar un sello hermético al líquido. El sello es particularmente importante en sistemas de alta presión, como los frenos hidráulicos.
¿Cómo Mido para un Ajuste de Banjo?
Al reemplazar su accesorio de banjo, debe usar un medidor de roscas para determinar si las roscas son métricas o estándar.
Un medidor de roscas determinará si las roscas son finas, gruesas, métricas o estándar. Las especificaciones de par dependen de su aplicación específica.
Necesitará un juego de pinzas para medir el diámetro del perno y el diámetro de la tubería para asegurarse de tener el ajuste del tamaño correcto.
Tendría que medir la altura de la tubería y la identificación del diámetro interior, el perno, la altura y el diámetro exterior del diámetro exterior.
¿Cuánto Cuestan Los Pernos de Banjo?
Los pernos Banjo, como la mayoría de las piezas de motor, varían en precio entre el mercado de accesorios y la calidad OEM. Los precios oscilan entre 9 9 y Amazon 24 de Amazon.
Normalmente, el perno viene con las arandelas de trituración de cobre incluidas en el precio. Si tiene dificultades para encontrar un perno de banjo de reemplazo, es posible que necesite a alguien para personalizar un perno según sus especificaciones, lo que obviamente aumentará el precio.
¿Qué Tan Apretado debe Girarse un Accesorio de Banjo?
Al apretar un perno de banjo, debe asegurarse de que el destello se ajuste al accesorio para lograr un sellado adecuado. Algunos expertos sugieren apretar el accesorio, luego retroceder y apretarlo varias veces para obtener un sello adecuado.
La manguera y los accesorios ofrecen especificaciones de torque de perno de Banjo para torque de apriete en accesorios de banjo de varios tamaños.
De lo contrario, la mayoría de los foros están de acuerdo en que el ajuste debe ser ajustado sin ser demasiado ajustado. Apretar demasiado el accesorio de banjo hará que las arandelas de cobre fallen y goteen durante la conducción.
¿Por qué Mi Accesorio de Banjo tiene fugas?
Antes de instalar su accesorio de banjo, siempre debe asegurarse de limpiar las superficies de acoplamiento correctamente. Una pequeña rebaba de metal o deformidad podría impedir que su banjo se asiente correctamente.
Asegúrese de que sus trituradoras no estén desgastadas o dañadas y de que haya dos arandelas de trituración en cada extremo de su accesorio de banjo.
Por último, asegúrese de que sus asientos de banjo se ajusten correctamente a la superficie de la pinza.
Conclusión
Aunque un perno y un accesorio de banjo pueden parecer pequeños, cumplen un propósito esencial en el sistema de frenos de su vehículo.
Si decide reemplazar su perno de banjo, asegúrese siempre de que el perno tenga el tamaño correcto y reemplace las arandelas de trituración de cobre al mismo tiempo.
Los aplastamientos de cobre pueden deformarse con el tiempo y perder su maleabilidad.
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Jeff es un técnico automotriz, escritor técnico, y jefe de redacción. Ha tenido una pasión de por vida por los coches, con un interés particular en coches como el Buick Reatta. Jeff ha estado creando contenido escrito y de video sobre transporte, automóvil, automóviles eléctricos, vehículos futuros y nuevos, usados durante más de 18 años. Jeff vive en Boulder, Colorado.
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