¿Qué tan buenas son las bicicletas Huffy?

Huffy lleva fabricando bicicletas más de 125 años. En 1982, George Huffman observó la locura de la bicicleta barriendo el país y decidió transformar su sencilla empresa de máquinas de coser en una dedicada exclusivamente a la fabricación de bicicletas.

Huffy fabrica una amplia gama de bicicletas, desde modelos de montaña hasta de crucero, pasando por bicicletas eléctricas e incluso triciclos. También tienen una amplia gama de bicicletas para niños.

Esta es una marca que se basa en la asequibilidad y la comodidad, por lo que la mayoría de las bicicletas de Huffy tienen un precio razonable y están disponibles en grandes almacenes como Walmart y Target. Inevitablemente, esto significa que su calidad no es la mejor.

 ¿Qué tan buenas son las bicicletas Huffy

¿Qué tan buenas son las bicicletas Huffy?

Uno de los mayores beneficios de las bicicletas Huffy es la comodidad que proporcionan. En 2017, la compañía lanzó su cuadro Perfect Fit™, que permite a los ciclistas asumir una posición de conducción que mantiene los pies plantados en el suelo.

Esto hace que las bicicletas Huffy sean una excelente opción para ciclistas principiantes, personas mayores o cualquier persona que busque una bicicleta asequible y cómoda para uso recreativo general.

Por otro lado, hay algunas desventajas de las bicicletas Huffy. Si bien la marca fabrica algunas bicicletas geniales, uno de los inconvenientes es que a menudo llegan a su puerta en partes.

Si no estás acostumbrado a armar bicicletas, o no te gusta el bricolaje, esto puede llevar mucho tiempo y ser bastante frustrante. Para la mayoría de las personas, toma unas horas tener su bicicleta hinchada en marcha.

¿Es huffy una buena marca de bicicletas de montaña?

Huffy fabrica una gama de bicicletas de montaña, y todas son bastante asequibles, con la mayoría disponibles por alrededor de $200. Estas bicicletas son bastante resistentes, lo cual es esencial para una bicicleta de montaña, ya que necesita ser capaz de soportar baches y terrenos irregulares.

Las bicicletas de montaña Huffy suelen tener frenos de disco que permiten un tiempo de parada corto para que pueda detenerse de manera potente y eficiente. La mayoría de sus bicicletas de montaña también tienen neumáticos anchos y nudosos que miden 24 x 2,4 pulgadas y tienen una excelente tracción.

La mayoría de sus bicicletas de montaña son rígidas, lo que significa que no vienen con suspensión trasera, solo con una horquilla de suspensión delantera. Las bicicletas de montaña de cola dura generalmente son más asequibles que las variedades de suspensión completa, además de que son más fáciles de mantener. También mantienen el peso de la bicicleta bajo, lo que facilita la maniobra, lo que es ideal para aquellos que recién comienzan en el ciclismo de montaña.

Las bicicletas de cola dura proporcionan una conducción suave en senderos y son ideales para el ciclismo todoterreno moderado, pero la desventaja de no tener suspensión completa es que la bicicleta no estará totalmente equipada para absorber el impacto de los obstáculos y el terreno rocoso. Esto hará que la bicicleta sea menos cómoda para conducir en estas situaciones, y causará más tensión en su cuerpo, así como más desgaste de la bicicleta.

Por lo tanto, las bicicletas de montaña Huffy son ideales para principiantes y para aquellos que recién se familiarizan con el ciclismo de montaña, pero es probable que los ciclistas más experimentados quieran una bicicleta más sofisticada con suspensión completa.

¿Quién hace bicicletas Huffy?

Las bicicletas Huffy se fabrican hoy en día en China, por lo que a veces obtienen una mala reputación. Sin embargo, es importante entender cómo Huffy, originalmente una empresa estadounidense, terminó subcontratando su fabricación de bicicletas.

Las bicicletas Huffy se fabricaron originalmente en los Estados Unidos., pero a mediados de la década de 1990, la compañía cayó en graves problemas financieros. La industria de bicicletas de Estados Unidos se había consolidado, y los minoristas de gran volumen representaban tres cuartas partes del mercado estadounidense, lo que les dio un control masivo sobre los fabricantes.

Huffy estaba bajo la presión de Walmart en particular, quien en un momento ordenó 900,000 bicicletas, pero insistió en que Huffy disminuyera sus precios significativamente. A regañadientes, Huffy aceptó con el fin de seguir siendo un jugador importante en el mercado.

La compañía solicitó y logró obtener un recorte salarial para su fuerza laboral sindicalizada en Ohio, lo que permitió a Huffy volver a la rentabilidad durante un par de años hasta que nuevamente se enfrentó a la creciente presión de Walmart.

Huffy tuvo que cerrar su planta en Celina, Ohio, despidiendo a 935 empleados, y lo mismo sucedió pronto en sus otras dos fábricas en Missouri y Mississippi. La producción se subcontrató a China, donde a los trabajadores se les pagaba de 25 a 41 centavos la hora, sin embargo, la empresa aún no podía alcanzar la rentabilidad, incluso con esta mano de obra barata.

En 1996, los tribunales estadounidenses dictaminaron que el aumento de las importaciones de bicicletas de bajo costo y de mercado masivo procedentes de China no representaba una “amenaza material” para los tres principales fabricantes de bicicletas estadounidenses restantes: Murray Inc. Sin poder competir, Huffy cerró su planta de Celina, Ohio en 1998 y pronto cerró dos plantas de fabricación de bicicletas más pequeñas en Farmington, Missouri. y Southhaven, MS.

A partir de 1999, la producción de bicicletas Huffy se trasladó a México y China, aunque la producción cesó en México poco después. En 2004, los activos de Huffy fueron entregados a sus acreedores chinos en el tribunal federal de quiebras en Dayton, Ohio, antes de que Huffy vendiera su división deportiva Huffy a Russell Corporation.

Hoy en día, las bicicletas Huffy se diseñan en Dayton Ohio, donde también operan sus divisiones de desarrollo de productos y marketing, mientras que su fabricación todavía se lleva a cabo fuera de los EE.UU. La antigua fábrica de bicicletas Huffy U. S. en Celina, Ohio, es utilizada hoy por Crown Equipment Corporation para producir carretillas elevadoras.

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