20 de tipuri diferite de bărci / un ghid ușor pe tipuri de bărci

există diferite tipuri de bărci ( tipuri de bărci ) decât se poate imagina. Dar, în general, o barcă poate fi clasificată în trei categorii principale și subcategoriile lor; fără putere, Bărci cu motor și bărci cu pânze.

acum, aceste categorii pot fi clasificate în continuare în diferite subcategorii cu tipuri distincte de bărci. Fiecare are propriul său avantaj sau scop unic. Dar există 15 tipuri de barca care sunt cele mai populare.

astăzi bărcile sunt folosite pentru a sprijini navele mai mari, în patrula de frontieră, pentru transportul interior și pescuitul comercial. Dar barca de agrement și sport, care reprezintă majoritatea acestor tipuri de barca.

o barcă este o ambarcațiune care este proiectată să funcționeze în ape puțin adânci și are avantaje uriașe de manevrabilitate față de navele mari. În mod tradițional, oamenii folosesc pentru a diferenția navele de bărci în funcție de dimensiunea lor.

dar cu timpul a devenit greu să răspundă doar uitându-se la dimensiunea sa; așa că scriu un articol mare pe site-ul “Boat vs Ship” marcând cele 8 diferențe cheie.

o barcă pe o altă mână poate fi împărțită în doar trei tipuri principale; portabile sau manuale, Bărci cu pânze și bărci cu motor. Toate celelalte bărci pe care le iubim fie că sunt caiac, iaht, ponton, Bărci cu banane și multe altele se încadrează într-una sau alta categorie de mai sus. Deci, aici suntem cu o listă de 12 cele mai comune tipuri de barca.

tipuri de bărci – utilizarea lor, Imagini & mai mult !

1 ) o barcă de pescuit sau trauler

doar pentru că puteți pescui pe o barcă folosind unele unelte de pescuit portabile, aceasta nu înseamnă o barcă de pescuit. În mod tradițional, o barcă de pescuit este folosită pentru a fi o structură de corp din lemn realizată din unelte simple. Au fost folosite pentru a prinde pește în apele proaspete și sărate din cele mai vechi timpuri folosind instrumente foarte simple precum sulițe, cârlig și plase.

o barcă de pescuit comercială sau un trauler pe o altă mână este o structură metalică mare care folosește instrumente sofisticate precum; motoare de traulare, traulere, puțuri vii și surse de energie electrică pentru a face treaba. Aceste bărci mari au, în general, un set de traulere la pupa lor cu motoare de trolling, frânghii și alte echipamente de pescuit.

robuste în design și echipate cu instrumente moderne de navigație precum G. P. S, sonare și AIS; acestea nu mai sunt limitate doar la apele de coastă sau râuri, ci chiar dincolo. Își prind peștele trăgând traulul (o plasă mare de pescuit ) în apă; în zonele arătate de echipamentele AIS ca fiind bogate în anumite tipuri de pești.

aceste bărci mari au o lungime de aproximativ 20-25 de metri și o greutate de aproximativ 30 până la 40 de tone în condiții de pescaj. Echipate cu suprastructuri, motoare marine dedicate, sisteme de propulsie și spațiu de marfă; sunt mai frecvente pentru o navă decât o barcă obișnuită. Bărcile de bas la scară mai mică sunt utilizate în mod obișnuit în apele dulci și sărate pentru pescuitul la scară mică sau recreativ.

aceste bărci mici sunt concepute pentru a oferi o mai bună manevrabilitate, confort și ajutor în timp ce prind pește; mai degrabă decât să meargă după cantitate, ca în cazul bărcilor de pescuit comerciale mari sau al traulerelor.

2 ) Remorchere

ați văzut vreodată vreo navă mare în apropierea portului? Dacă faceți acest lucru, trebuie să fi observat câteva bărci mici; care au venit la el pentru a sprijini și a ajuta la asigurarea terminalului portului. Aceste bărci mici a căror sarcină principală este de a ajuta la manevrarea navelor mari chiar și în zona aglomerată sunt ceea ce se numește ca Remorchere.

Ei bine, deoarece am lucrat la acestea pentru o scurtă perioadă înainte de a se alătura navei mari; am cal spune destul de mic, dar destul de puternic. În afară de a ajuta navele mai mari să navigheze prin pasaj îngust sau în apropierea porturilor; joacă, de asemenea, rolul de bărci de salvare, spărgătoare de gheață și chiar îndeplinesc sarcini de stingere a incendiilor atunci când este necesar.

în mod tradițional remorcherele sunt plasate în general în sau în apropierea porturilor, porturilor, râurilor și în rutele maritime strategice, cum ar fi în canale și din motive de apă puțin adâncă sau îngustă. Un remorcher, în general, împinge sau trage o navă mare, folosind o linie de remorcare securizat sau fizic să-l remorcheze pentru a asigura poziția. Ea reușește doar să facă un astfel de lucru din cauza puterii sale de mare a raportului greutate.

principalul avantaj al remorcherelor față de alte nave și bărci este puterea sa ridicată la rația de greutate și manevrabilitatea mare. Această manevrabilitate îi permite să ajute alte nave sau bărci în canale, porturi și râuri. Și motorul diesel marin de 3-4 CP în patru timpi care ajută la îndeplinirea sarcinilor zilnice.

3 ) bărci de punte

cunoscut pentru designul său unic, spațiul mare al punții și viteza; o barcă de punte este o barcă cu motor cu o structură de punte deschisă. Barca a primit numele de “punte barca” din spațiul suplimentar punte se obține de la structura corpului unic. A venit în construcție de 18-24 ft, cu spațiu larg pe punte și propulsie puternică la pupa; inactiv pentru pescuit, croazieră, timp de familie de calitate și unele sporturi nautice.

structura corpului în formă de V oferă spațiul suplimentar necesar pentru a oferi mai mult spațiu pentru amenajarea scaunelor cu punte mult deschisă. Aceste bărci deține un spațiu atât de mare încât puteți arunca literalmente petrecerile mici. Aceste spații mari de punte sunt utilizate în cea mai mare parte pentru mai mult spațiu de ședere; le puteți folosi și unelte de pescuit.

cea mai bună parte este le puteți remorca la garaj sau carport pe orice trauler regulat. Deci, nu trebuie să vă faceți griji pentru dimensiunea și rezistența traulerului atunci când transportați bărci de punte. Datorită versatilității sale populare și utilizate pe scară largă de-a lungul coastelor, râurilor și lacurilor cu apă dulce. Iar designul carenei îl face mai stabil.

aceste tipuri de bărci sunt destul de ușor de operat și nu au nevoie de multă întreținere. Ceea ce, de fapt, este destul de ușor de făcut odată familiarizat. În funcție de ceea ce doriți de la ei, există multe variante disponibile pentru a alege. Toate modelele sale conțin un motor puternic, protecție superioară Bimini, platformă extinsă de înot, zonă de depozitare, accesorii și veste de salvare.

4 ) a Dingy sau Dinghies

Dinghies sunt bărcile mici cele mai frecvente pe malul mării și lacuri utilizate pentru o varietate de scopuri; de la pescuit, salvare, navigație la sporturi nautice. De obicei, de 12 până la 15 picioare lungime, aceste bărci mici sunt magazine și utilizate în bărci mari și nave în caz de urgență. Ele pot fi atât din lemn dur, cât și din cauciuc gonflabil.

fiind oarecum clasic și uimitor de simplu în design pot fi alimentate de vâsle, vele și motor de barca outboard. Pe baza formei și modului său de propulsie, un dingy poate fi clasificat în 4 subtipuri principale; Whitehall, Dory, Pram și ultimul bărci de cauciuc gonflabile cele mai frecvente în aceste zile.

datorită capacităților sale de a lucra chiar și în cele mai multe ape puțin adânci, cu o manevrabilitate mare; ele sunt adesea ori folosite de entuziast din întreaga lume în căutarea pentru timp frumos în lacuri și în apropierea țărmurilor. Aceeași caracteristică, de asemenea, face partenerul perfect pentru bărci mari și nave; care transportă oameni în caz de urgență sau în cazul în care barca mare sau nava pur și simplu doar cant Doc.

în timp ce puteți utiliza oricare dintre tipurile sale ca murdar cele mai frecvent utilizate sunt gonflabile cu fund rigid; datorită capacității sale de a umfla rapid și dezumfla fără riscuri pentru alții bărci în apropiere. Ele pot fi dezumflate rapid și depozitate într-un dulap și sunt doar mai accesibile; atât ca investiție de primă mână, cât și ca cost de întreținere recurent.

5 ) bărci de salvare

o barcă de salvare sunt aceste bărci gonflabile mici cu coajă rigidă utilizate pentru operațiunea de salvare și căutare în condiții de urgență. Toate navele mari sunt obligate prin lege să aibă la bord un număr minim de bărci de salvare desemnate. Aceste bărci sunt utilizate în general pentru a transporta pasageri în locuri sigure; și astfel deține toate elementele de bază necesare, de la instrumente la prim ajutor și echipamente de semnalizare.

construcția rigidă a corpului peste designul gonflabil îl face mai stabil, robust și capabil să reziste la intemperii extreme cu sarcină maximă posibilă. În timp ce RHIB ( barca gonflabilă rigidă ) sunt cele mai frecvente tipuri de bărci utilizate ca barcă de salvare sau salvare; dar nu sunt singurul design.

de fapt, multe nave comerciale noi folosesc mai multe bărci de salvare închise care oferă siguranță suplimentară; dar încă mai poartă o barcă de salvare de tip RHIB, mai ales în scopuri de salvare. Sine inflexiune guler la partea de sus care înconjoară întreaga structură se limitează la scufundarea; chiar dacă a fost aruncat accidental la bord în condiții meteorologice extreme.

indiferent de tipul său, toate bărcile de salvare sunt fabricate în conformitate cu normele stabilite de SOLAS și LSA. SOLAS înseamnă “Convenția Internațională pentru siguranța vieții pe mare”, în timp ce LSA înseamnă “codul aparatului de salvare a vieții”. Bărcile de salvare moderne sunt, de asemenea, echipate cu EPERB, reflectoare Radar și echipamente Sart.

6 ) o barcă cu vele tipuri

barci cu vele sunt aici în jurul nostru oameni, probabil, din momentul în care există marinari. Una dintre cele mai vechi și de bază tipuri de barca care robinet în puterea vântului; pentru a trece de la un loc la altul chiar continente. În vremuri înainte de descoperirea de motoare sau motoare a fost singurul și eficient mod de transport pe distanțe mari.

deși nu a fost fi capabil de a prezice exact când a fost construit barca cu vele pumn; dar arheolog găsit picturi cu barca naviga ca structura înapoi ca Egiptul Antic și Mesopotamia. În mod tradițional, aceste bărci obișnuiau să fie construcție mono carenă cu design multi carenă câștigând polaritate în ultima vreme.

în mod tradițional, o barcă cu pânze conține două pânze ( pânză principală + cap ) atașate la ea folosind linii diferite. Am găsit acest articol pe ( Liveabout.com ) ceea ce explică modul în care pânzele sunt echipate înainte de navigarea reală. Componente precum” Jib Halyard”,” mainsail”,” Luff”,” foi de braț ” sunt apoi manipulate pentru a da împingerea înainte bărcii.

pe o barcă cu pânze când vânturile curg peste aceste pânze principale și cu capul, acestea aplică forță pe aceste pânze; pentru a obține o formă mai asemănătoare foliei, care apoi ajută la generarea unei diferențe de presiune pozitive. Această diferență de presiune combinată cu tragerea apei este cea care împinge barca în direcția înainte. Acest lucru face ca barca să se deplaseze într-un unghi opus direcției vânturilor.

7 ) Cuddy Cabin Boats

o barcă de cabină cuddy este cu siguranță pentru cei care caută o barcă prietenoasă cu familia, cu spațiu secret de cabină; agil în dimensiune și au o manevrabilitate bună. Aceste bărci versatile oferă, în general, un control mult mai bun în timpul croazierei, mai mult spațiu de depozitare și chiar o cabină secretă în spațiul închis al punții.

ușor diferit de un crucișător de cabină în care nu trebuie să te uiți în jur pentru a găsi cabină; aceste bărci au cuddy sau pur și simplu o cabină mică sub spațiul punții. Aceste cabine au dane în formă de V cu mese opționale, olita porta și zona de depozitare tipic. Practic este o comparație între un crucișător de cabină perfectă și o barcă punte.

aceste bărci versatile sunt folosite mai ales pentru a petrece timp de calitate cu prietenii și familia, altele decât; navigație, pescuit, yachting, înot și alte sporturi nautice. Cabinele sunt oarecum modeste și oferă mai mult confort și spațiu decât ceea ce se aștepta în general. Echipat cu platformă de înot, generator de apă, chiuvetă, robinete și o cabină este o barcă bună pentru scopuri recreative.

o barcă comună de cabină cuddy are o lungime de aproximativ 20 până la 30 de picioare și este echipată cu un motor interior sau exterior de 500-1000 cai putere. Acest lucru bun despre aceasta barca este dimensiunea sa; astfel încât să puteți încă ușor le deget de la picior oriunde doriți.

8 ) Ponton sau Ponton Tip barci

dacă există o barcă printre multe tipuri de barca care a câștigat într-adevăr popularitate în ultima vreme; ar fi non altele decât Ponton ‘ s. de fapt, ea a făcut destul de o călătorie de a fi o ambarcațiune boxy urât la o barcă de agrement de lux. Cu un motor de propulsie exterior cu o lungime de 16-30 ft, aceste bărci sunt potrivite pentru croaziere de zi, sporturi nautice și Pescuit cu apă dulce.

în timp ce alte bărci se bazează pe structura solidă a corpului pentru flotabilitate, acestea folosesc trei tuburi goale din aluminiu cu capete conice în față. Aceste tuburi goale sunt sudate cu alte structuri de susținere. O punte plată este apoi montată deasupra acestor platforme, permițând un spațiu de punte mult mai mare.

deci, dacă sunt limitate la doar râuri și lacuri nu există nici o mai bună barca de agrement de lux pentru prețul. Barca este proiectată să dețină 10-15 membri, ceva mai mult decât perfectă pentru orice familie. Mai mult decât atât motorul 900 horse power vă oferă viteza atât de necesară, în timp ce designul tubului ponton îl menține stabil.

lucrul bun despre pontoane este că nu necesită multă întreținere și îngrijire, așa cum fac multe alte bărci. Vă oferă mai mult spațiu pentru copiii dvs. să se joace, este inactiv pentru pescuitul cu apă dulce, poate fi folosit pentru schi, este confortabil. mai sigur în apele stabile, durează destul de mult (10-15 ani ) și oferă o suprafață de depozitare mult mai mare.

9 ) un feribot

chiar dacă nu știți prea multe despre bărci sau văzut oricare dintre ele înainte; cred că trebuie să fi auzit termenul “feribot” înainte. Practic este o barcă suficient de mare pentru a transporta pasageri și vehicule la bord dintr-un loc în altul. În general, le veți găsi ca feriboturile cross river se deplasează de la un mal la altul în râuri mari.

în timp ce majoritatea feriboturilor fac exact ceea ce sunt destinate să facă; unele oferă servicii precum restaurante, zonă de divertisment, un scurt tur și chiar un spațiu de locuit. Aceste bărci sunt, în general, de dimensiuni mici, având în vedere pasajele înguste și se adaugă la manevrabilitatea sa. Un feribot este o parte integrantă a sistemului de transport public proiectat și construit pentru transportul pe distanțe scurte.

în timp ce multe alte tipuri de bărci sunt distincte de designul lor, un feribot este distinct în funcție de funcția sau scopul său. O barcă de feribot poate fi de patru tipuri principale și anume; catamaran, hidrofoil, cablu și Ro-Ro. Aceste tipuri particulare sunt utilizate pe baza cerinței și a costului de funcționare; dar dintre acestea cel mai utilizat tip este nava Ro-Ro.

cea mai mare diferență între o navă Ro-Ro și un feribot Ro-Ro este construcția și utilizarea materialelor. În timp ce navele sunt făcute pentru comerțul internațional; și, astfel, să urmeze un design acceptabil la nivel internațional, metode și limite. Pe de altă parte, feriboturile Ro-Ro sunt relativ mai ieftine, simple în design și respectă limitele naționale și liniile directoare de construcție.

10 ) Houseboats

Houseboats într-adevăr au transformat modul bărci sunt fost îngrijit de agrement pentru a avea acasă de lux pentru a trăi în apele. De fapt, în multe țări Sa fost destul de normal să-și petreacă o parte semnificativă a vieții de viață pe una dintre acestea. Chiar și în țările în curs de dezvoltare ca noi câștigă destul de popularitate în aceste zile.

aceste bărci de casă în sine pot fi de două tipuri; cele mai puțin populare statice și cele mai cunoscute bărci de casă cu capacități de propulsie. În timp ce Houseboats statice este ca orice altă casă de lux în mijlocul apei; ei acest alt unul pe care le folosim pentru a arunca petreceri de lux, petrece vacanta, sporturi nautice, timp de familie și relaxat navigatie.

o barcă de casă poate avea dimensiuni diferite de una care poate găzdui doar una sau două; la cele cu capacitatea a 4 familii cu spațiu de locuit separat. Aceste bărci au camerele lor dedicate mașinilor, la fel ca o navă mare cu motor principal și generatoare pentru putere. În mod similar, încorporează un generator dedicat de apă dulce pentru necesitățile zilnice.

aceste bărci pot varia de la 30 la 75 de picioare lungi, cu construcție unică și multiplă. Datorită dimensiunii lor mari, aceste bărci nu vă oferă această viteză; dar totuși o barcă perfectă pentru a petrece vacanțe. De fapt, toate tipurile de bărci sunt cele mai dorite; mulțumesc pentru apropierea lor de natură și ușurința de a face alte activități sportive nautice.

11 ) un iaht

dacă acestea sunt orice barcă din aceste tipuri diferite de bărci care reprezintă lux și distracție; este iahtul. Este practic o barcă cu motor de lux concepută în scopuri recreative. Termenul iaht provine dintr-un cuvânt olandez “jact” care înseamnă o barcă folosită pentru croazieră. Altele decât folosindu-le pentru croazieră sau pentru a naviga sunt folosite mai mult pentru plăcerea de a arunca petreceri de lux.

un iaht standard are o lungime de aproximativ 20 de metri și conține tot ce are nevoie de relaxare și confort. Dar poate fi oriunde între 9 metru până la 100 de metri. Motorul de propulsie de pe aceste bărci are o putere de 105 până la 2000 de cai în funcție de mărimea lor; și oferă o viteză maximă cuprinsă între 20 și 45 de noduri.

pe baza nevoilor și scopului dvs., aceste iahturi sunt modificate pentru a se potrivi anumitor nevoi, construind o subcategorie în yacht în sine. Aceste tipuri de sub sunt iaht de croazieră, iaht de lux suplimentar sau iaht cu vele de lux, iaht cu vele de zi și weekender. În funcție de nevoile lor, aceste bărci sunt fabricate din construcție mono sau multi hull.

12 ) Consola centrala barca

o barca consola centrala este de obicei o barca de pescuit cu apă sărată concepute pentru pescuit împreună cu alte aventuri cu barca. Este practic pentru cei care iubesc pescuitul, dar îi place să încerce o mână pe diferite activități cu barca. Fără cabine și stație de cârmă în centrul său; oferă spațiul mare de lucru inactiv atât pentru pescuitul maritim, cât și pentru pescuitul cu apă dulce.

designul consolei centrale se referă la asigurarea unui spațiu de lucru mai mare, astfel încât orice spațiu de podea ajunge fie într-o zonă de depozitare, fie într-un spațiu de lucru. În funcție de ea este ea poate avea fie un singur sau dublu scaun helm cu o înălțime de cap diferite de la companie la companie. Deși este construit pentru pescuit; viteza sa mare și construcția robustă îl fac inactiv pentru curse și alte sporturi nautice competitive.

echipat cu un motor exterior de mare capacitate, poate merge până la 60 de noduri cu ușurință. Aceste bărci de croazieră de pescuit cum day au o lungime de 18 până la 70 ft și pot transporta până la 7 persoane. Chiar și bărcile moderne de consolă sunt echipate cu un sistem stereo, Suporturi pentru pahare, porturi USB, răcitoare și platformă dedicată de înot.

cea mai bună parte a acestor bărci este că puteți crește sau micșora cu ușurință viteza; pur și simplu adăugând motoare suplimentare în paralel. Al doilea lucru pe care-mi place despre ei este că le puteți deget de la picior cu ușurință pe orice remorcă standard; economisind astfel timp și energie găsirea unei remorci adecvate pentru acest scop.

13 ) Bass Boat

Bass boats sunt o barcă de dimensiuni mici din aluminiu sau fibră de sticlă folosită pentru pescuitul recreativ în apă dulce. Una dintre caracteristicile cheie ale unei bărci de bas este puntea sa plată, puțurile vii aerate și un motor exterior puternic. Uneori au și un motor de tracțiune pentru manevre cu viteză lentă.

aceste bărci sunt special concepute pentru bas de pescuit. O metodă de pescuit care implică pescuitul cu elegant. Acest lucru are nevoie, de obicei, o barcă care rămâne profil scăzut cu cea mai mică perturbare în apă. Variind de la 14 la 26 de picioare în lungime aceste bărci pot deține 3 la 4 pescari (pescari ).

este ușor, destul de eficient, oferă un control excelent în apă calmă și este excelent pentru pescuitul cu apă dulce. Uneori, de asemenea, dispune de scaune pivotante, care permit o să arunce peste tot în jurul barca lui sau a ei. Puțurile vii aerate au un flux de apă recirculant care le permite să stocheze peștii în viață.

prin proiectare, acestea sunt mai puțin stabile din cauza lipsei de bord liber sau a oricăror laturi ridicate. Aproape că plutește în apă, cu o mare parte din partea sa ținută afară. La viteza de croazieră, aproape toată partea sa, cu excepția pupa și motorul, este în afara apei. Deși excelent pentru pescuitul fluvial, devine greu de controlat în apele agitate.

14 ) Bay Boat

Bay boat este o navă de pescuit utilitară realizată cu tehnologii avansate pentru a pescui în ape puțin adânci. Unele dintre caracteristicile cheie ale acestei barci sunt consola centrală, corpul în trepte în formă de V, scaunele de salt pliabile în spate, bordul liber mai mare, scara de traversă, motorul exterior de mare putere, tunurile scurte, depozitarea peștilor etc.

cunoscut pentru versatilitatea sa, poate fi folosit în larg, râuri și lacuri interioare. Aceste bărci au viteză mare, au performanțe bune și sunt confortabile pentru patru pescari. De obicei realizate din fibra de sticla pot varia între 18 la 25 de picioare în lungime. Acest lucru ne permite să avem toate facilitățile de pescuit fără a înghesui interiorul.

a fost conceput ca o barcă de pescuit de performanță între bărcile de pescuit plate din apă dulce și barca consolei centrale maritime. Acesta va Tip barca pentru pescari cărora le place să pescuiască atât în apă proaspătă și de mare. Crearea zonelor punților de turnare în jurul consolei centrale oferă stabilitate și spațiu suplimentar pentru pescari.

15 ) o barcă Bowrider tipuri

un bowrider este similar cu o barcă runabout de proiectare și o barcă punte de caracteristici. Are o zonă de arc deschisă care permite spațiu suplimentar de ședere înainte la cârmă. De aceea sunt la fel de spațioase ca o barcă de punte, dar cu o lungime puțin mai mare. Acestea pot fi propulsate de un sterndrive sau au un motor exterior.

adaptate pentru familie folosi inactiv pentru o aventură de Familie, Pescuit de agrement, zi de croazieră, schi, și alte sporturi nautice. Bowrider a venit cu o platformă de înot care a venit la îndemână pentru înot și punerea pe wakeboards. Sa o barca frumos de a avea, dacă doriți să se distreze pe barca cu familia și prietenii.

având un design V-hull oferă performanțe excelente, viteză și manipulare în diferite condiții de apă. Deoarece are scaune confortabile în fața cârmei; puteți avea pescari care aruncă ( pescuiesc ) de pe arc. O gamă tipică bowrider între 17 și 35 de picioare în lungime.

aceste tipuri de bărci sunt adesea folosite mai mult pentru sporturile nautice tradiționale decât pentru pescuit. Pe baza producătorului, barca poate avea centuri de siguranță sau o șină de protecție pentru a preveni căderile, în special în scaunele arcului înainte spre cârmă. Cel mai bun punct despre această barcă este posibilitățile nesfârșite; sporturi nautice, croazieră de zi, familie și prieteni.

16 ) barca de pescuit convertibile

Perfect pentru plăcerea de croazieră și pescuit în larg se potriveste pescari care doresc cel mai bun de un trauler de pescuit și Motoryacht de lux. Dispune de o cârmă ridicată pentru a avea un aspect mai bun și o punte de pescuit la pupa. În timp ce aveți multe indicii de iahturi cu motor, cum ar fi punți duble mezanin, bucătărie exterioară, scaune de lounge și spațiu de locuit confortabil.

în mod tradițional decapotabile sunt 30-35 de picioare în lungime, dar nu este neobișnuit pentru a le vedea, atâta timp cât 50 de picioare. Realizat pentru pescuitul sportiv serios în apele offshore; este sigur, puternic, confortabil și inactiv pentru creșterea peștilor. Cu o viteză de croazieră de 28 de noduri ( 32 mph ); poate merge cu ușurință până la 40 de noduri în condiții de mare moderate.

când vine vorba de construcție, această barcă maximizează rezistența, reducând în același timp greutatea. Construit cu fibra de sticla ei zdrobi cu ușurință valuri stabilizarea barca în vreme mai aspră. Una dintre caracteristicile distincte ale unui decapotabil este flybridge-ul său; care a venit ajutând la păstrarea unui ochi pe o structură offshore, cum ar fi liniile de buruieni și rupturile care atrag peștii în cantitate mare.

17 ) barca cu consolă duală

bărcile cu consolă duală sunt unele dintre cele mai populare bărci pentru pescuitul recreativ sau croaziera de zi. Numele dual-console a venit de la designul său unic, cu două console separate și parbrizele lor. Există un pasaj de acces între zona de relaxare de la prova. Aveți cârma la dreapta, în timp ce partea stângă are un scaun obișnuit pentru pasageri.

cunoscut pentru versatilitatea sa, este un tip de barcă preferat pentru majoritatea pescarilor, schiorilor și navigatorilor ocazionali. Fiind mult mai spațios decât barca consolei centrale, oferă o mobilitate mai bună, confort, spațiu de depozitare și scaune mai mari. Pentru zilele însorite casual pe apă, oferă o mai bună relaxare și fiorul de croazieră de zi.

unele dintre caracteristicile cheie ale unei bărci cu consolă duală sunt spațiul suplimentar general, o protecție mai bună împotriva intemperiilor, corpul în formă de V, spațiul de ședere înainte, mai mult spațiu de depozitare uscat și capacitatea de pescuit ( a venit cu suport pentru tijă, cutie de pește și puțuri vii ). În plus, are o punte din fibră de sticlă fără covor, ușor de curățat cu o scurgere exterioară.

aceste bărci pot varia între 15 și 30 de picioare în lungime și au propulsie cu motor exterior. Modelele moderne au, de asemenea, un compartiment sperate în consola laterală a pasagerului; care a venit la îndemână pentru relaxare sau schimbare. Deoarece barca cu consolă duală are mai multe locuri decât alte tipuri de bărci similare; sacrifică acest lucru pentru a avea mai puțin spațiu pentru picioare.

18 ) catamaran Boat

un catamaran este un alt tip de barcă utilizat în principal pentru navigație. Este o ambarcațiune cu mai multe corpuri care prezintă două carene paralele pe ambele părți. Datorită fasciculului său mare, este echilibrat în mod natural pe cele două corpuri ale sale. Datorită sale intrinsec stabilitate mai mare cameraman caracteristică spațiu de locuit mai mare; nu girație, poate naviga în stare de curenți mici, etc.

deoarece catamaranul este un tip de barcă mult mai larg; permite agilitatea mișcărilor cu cabine de dimensiuni reale cu ferestre. Acest lucru te face să te simți ca acasă și este mult mai confortabil. Acestea au două motoare sperate sau elice, câte unul pe fiecare corp. Acest lucru permite un control și o manevrabilitate mai bune, deoarece îl puteți transforma literalmente la 360 de grade în locul său.

unele dintre caracteristicile cheie ale acestei bărci sunt; pescaj mai mic (1-1, 2 metri în comparație cu 2-2.4 metri în barca normală ), viteză mai mare ( construcția cu mai multe corpuri și designul ușor îi permit să navigheze mai repede), stabilitate și mișcare mai bune ( datorită lățimii sale mari nu se înclină sau se mișcă mult în apă – bun pentru persoanele care suferă de rău de mare).

având un design multihull cu un tiraj inferior, poate ancora mult mai aproape de țărm. Ați putea fi surprins să știu, dar pontoon se bazează pe conceptul de design de rulote. Catamaranele moderne pot fi clasificate în două tipuri principale pe baza aplicației lor; cameraman de navigație și cameraman de croazieră.

19 ) bărci gonflabile

de diferite tipuri de bărci acesta este cel pe care îl puteți depozita literalmente în portbagajul mașinii. Barcile gonflabile sunt ușoare și sunt construite din tuburi umplute cu aer sub presiune. Acestea pot fi realizate dintr-unul din trei materiale; PVC, Hypalon și polietilenă. De obicei, 6-14 picioare în lungime pot sau nu au un pat de podea din aluminiu.

datorită flexibilității și capacității lor de a lua diferite forme, puteți găsi ponton gonflabil, gonflabil, plută de salvare gonflabilă etc. O barcă gonflabilă moale este una care nu are un pat de podea din aluminiu pentru rigiditate adăugată; în timp ce o barcă gonflabilă rigidă este una care are un pat de podea din aluminiu.

aceste bărci au un motor exterior pentru propulsie care este instalat separat odată încărcat complet cu aer sub presiune. Aceste bărci sunt excelente pentru operațiunea de salvare, ape puțin adânci și sunt ușor de dezumflat și depozitat. Personal găsesc acest lucru potrivit pentru noi navigatori, servicii de urgență, rafting pe râu și pescuit solo.

20 ) barca utilitară

bărcile utilitare sunt cele mai de bază, dar puternice bărci inactive pentru apă dulce între diferite tipuri de bărci. Făcut să dureze în stare dură, de obicei se face cu aluminiu. Aceasta este folosită mai ales acolo unde apa este în mare parte calmă sau superficială. Acest vas cu fund plat poate varia între 12-20 picioare în lungime.

dispune de o construcție deschisă a corpului cu 2-3 bănci așezate. O astfel de construcție cu fund plat deschis s-a dovedit a fi inactivă pentru pescuit. Ca, mai degrabă decât de tăiere prin apă se plimbari peste valuri. Acestea ajută la menținerea apei calme și nu distrage atenția peștilor. Ele sunt simple, ieftine și este de a menține.

concluzie – diferite tipuri de bărci

există 20 de tipuri diferite de bărci ( tipuri de bărci ) și anume trauler, remorcher, barcă de punte, murdar, barcă de salvare, barcă cu pânze, cuddy, ponton, feribot, barcă de casă, barcă de consolă centrală, barcă de bas, barcă de golf, bowrider, barcă de pescuit Convertibilă, barcă cu consolă dublă, catamaran, bărci gonflabile, barcă utilitară & iaht.

Citește Și:

• Cât De Repede Poate Merge O Barcă? / Ia Răspuns Acum
• Terminologie Marine Pentru Nave Cu Barca & Marinari-Termeni Marine
• Care Este Cel Mai Bun Mod De A Evita Supraîncărcarea Barca Ta?
• Greutatea Medie A Bărcii Cu Ponton Cu 51 De Exemple Adecvate

Știi Că Scriem Postarea La Cererea Ta?

Solicitați propriul subiect !

Raportați acest anunț