Arhitectura navală vs Inginerie navală vs Inginerie marină vs inginerie oceanică

cea mai comună percepție pe care o au oamenii atunci când sunt introduși în domeniul ingineriei oceanice este că se ocupă de nave, corpuri plutitoare sau ocean. Deși acest lucru nu este greșit în întregime, este ușor să confundați ingineria oceanică cu alte câteva domenii, cum ar fi arhitectura navală, ingineria navală, ingineria marină și alte cursuri maritime. În realitate, ingineria oceanică este o zonă exclusivă de studiu care este exclusivă în sine.

aceste cursuri variate au aspecte diferite despre ele care fac fiecare unic. Chiar de la conceperea unei idei, până în ziua în care nava sau barca este în cele din urmă dezafectată dintr-o flotă, acești ingineri marini și arhitecți navali lucrează în tandem pentru a se asigura că munca lor este la cel mai înalt standard. Cu toate acestea, ceea ce oferă fiecare dintre aceste domenii este foarte divers și, în general, se exclud reciproc. Pentru a fi un inginer de succes, este important să înțelegem diferențele cheie dintre aceste domenii.

ce este arhitectura navală?

când o idee pentru o navă sau o barcă este concepută pentru prima dată, în general de către operatori de flote precum Maersk sau GPO, sau de către navele din diferite țări, arhitecții navali sunt cei care intervin pentru a concretiza ideile care le sunt oferite. Ei lucrează în mai multe etape pentru a oferi un plan cuprinzător privind tehnicile de proiectare și producție care să asigure livrarea la timp a navei. Livrarea planurilor navei și orice ajustări suplimentare care trebuie făcute sunt gestionate de arhitecții navali repartizați unei anumite nave.

lectură înrudită: ce este arhitectura navală: cariere, cursuri și locuri de muncă pentru arhitecții Navali

ca atare, arhitecții navali necesită cursuri și calificări suplimentare pentru a supraveghea procesul de fabricație și de producție efectivă. Aceștia pot face modificări din când în când, pe baza structurilor de proiectare actualizate și a inovațiilor, și pot oferi aceste sugestii inginerilor navali care se ocupă de procesul de fabricație.

Lectură Înrudită: Ce Fac Arhitecții Navali?

cu toate acestea, munca lor nu este finalizată prin simpla predare a designului navei. Aceștia sunt obligați să efectueze teste extinse pe mare cu prototipurile pentru a se asigura că standardele de siguranță și specificațiile navei sunt îndeplinite.

lectură înrudită: 10 cărți importante despre arhitectura navală

în general, li se oferă informații precum viteza maximă necesară, viteza de croazieră, capacitățile de cotitură, greutatea așteptată etc. Înainte de terminarea fazei de proiectare, aceștia trebuie să efectueze calcule preliminare. Cu toate acestea, după finalizarea construcției lightship (navă cu doar componentele esențiale, fără echipare), este posibil să fie nevoie să recalibreze designul pentru a îndeplini specificațiile din contract.

lectură înrudită: Diferite opțiuni de carieră în arhitectura navală

ce este ingineria navală?

ingineria navală este o disciplină strâns legată de construcția și întreținerea tuturor structurilor plutitoare care trebuie să se miște sub propria lor putere. Aceasta include navele convenționale, transportatorii de marfă, vehiculele submersibile și submarinele (platformele intră în sfera ingineriei oceanice). Inginerii navali sunt foarte căutați pentru a supraveghea construcția și alte operațiuni ale acestor nave.

cu toate acestea, acestea necesită cursuri și instruire suplimentare pentru a putea naviga pe o navă ca inginer la bord. Principala lor responsabilitate este în ceea ce privește gestionarea proceselor de fabricație, echipare și reparare a navelor maritime. Aceștia pot sugera modificări și actualizări arhitecților navali care proiectează navele, dar în mod similar sunt obligați să urmeze o pregătire suplimentară pentru a fi considerați calificați pentru a proiecta o navă și structurile asociate acesteia.

în lumea de astăzi a dominației și puterii militare, inginerii navali sunt însărcinați cu desfășurarea mai multor nave navale, care ar putea varia de la bărci mici, cum ar fi navele de patrulare ale pazei de coastă, până la giganții ingineriei – portavioanele.

pentru astfel de nave de importanță națională, inginerii navali sunt obligați să preia gestionarea etapelor de achiziție, producție și producție, astfel încât acestea să fie finalizate în timp util, asigurându-se în același timp că îndeplinesc standardele destinate Marinei.

ce este ingineria marină?

unul dintre cele mai populare domenii din industria transporturilor de astăzi este ingineria marină din cauza creșterii cererii de transportatori de marfă și nave de război navale sau submarine. Inginerii marini sunt calificați să proiecteze nave în timp ce lucrează cu arhitecți navali și pot supraveghea construcția navei alături de ingineri navali.

în plus, ei efectuează cea mai mare parte a studiilor pe mare și au o vastă experiență în alte domenii ale ingineriei, cum ar fi electricitatea, electronica și ingineria mecanică. Deoarece se specializează în mai multe aspecte ale lumii navale, li se cere adesea să lucreze îndeaproape cu arhitecții navali și inginerii navali, pentru a se asigura că standardele industriei sunt îndeplinite și că programele sunt păstrate.

lectură înrudită: ce este ingineria marină: cursuri, Descrierea postului& Salariu

inginerii marini se pot specializa și în lucrări offshore, cum ar fi platformele petroliere și dispozitivele de producere a energiei. În astfel de cazuri, ei lucrează mână în mână cu ingineri oceanici, cercetători și oameni de știință, într-un efort de a utiliza resursele oceanice la maxim.

ce sunt cursurile maritime?

cursurile Maritime se deosebesc de celelalte domenii de studiu, pe baza faptului că aceste cursuri maritime califică o persoană să manevreze nava și utilajele asociate acesteia. Prin completarea acestor cursuri, se poate servi la bordul navelor ca inginer.

un punct important de reținut este că indivizii din celelalte domenii ale cursurilor marine și navale sunt, de asemenea, calificați pentru a servi ca inginer șef la bordul navelor, cu o anumită cantitate de pregătire. Cu toate acestea, pentru a servi ca ofițer al unei nave, trebuie să completați cursuri maritime.

cursurile Maritime instruiesc indivizii să manipuleze navele și să le instruiască în elementele de bază ale ingineriei și arhitecturii navale. Componentele unei nave, cum ar fi sistemele de propulsie, navigație și direcție, intră sub controlul acestor ofițeri.

cu un astfel de curs, o persoană este calificată să navigheze orice tip de navă pentru care și-a luat licența. Ei lucrează îndeaproape cu alți ingineri și arhitecți pentru a putea asigura o manipulare sigură și eficientă a navei.

Lectură Înrudită: Diferența dintre știința nautică și ingineria marină

ce este ingineria oceanelor?

pe scurt, ingineria oceanelor este un domeniu care se ocupă cu construcția, întreținerea, proiectarea și funcționalitatea structurilor care sunt utilizate pentru a valorifica puterea oceanului și a resurselor sale pentru utilizări neconvenționale. Acestea includ, dar nu se limitează la producția de energie prin cercetarea mareelor și adoptarea unor metode de transport neortodoxe de-a lungul râurilor interioare și a corpurilor de apă.

inginerii oceanici sunt adesea însărcinați să se asigure că proiectează structuri offshore care sunt competente cu standardele moderne de siguranță și ating obiectivul stabilit cu eficiență maximă. Sunt calificați să se ocupe de proiecte precum întreprinderile guvernamentale de apărare, operațiunile uzinei de desalinizare, construcția platformei petroliere și proiectele portuare durabile și sigure.

recuperarea terenurilor este un domeniu viitor în ingineria oceanelor, datorită creșterii densității populației în majoritatea părților lumii. Mai mult, odată cu epuizarea rapidă a câmpurilor petroliere litosferice, desfășurarea și întreținerea platformei petroliere sunt alte domenii de importanță crescândă. În mod similar, o altă zonă modernă de cercetare în ingineria oceanelor este studiul depunerilor de nămol în jurul structurilor care plutesc în ocean.

importanța ingineriei oceanice

cu vaste întinderi de câmpuri petroliere epuizate, datorită operațiunilor frecvente de foraj întreprinse de mai multe entități private și guvernamentale, generațiile viitoare se confruntă cu perspectiva de a nu avea suficient petrol pentru a alimenta transportul și utilajele industriale. În plus, deoarece depozitele de combustibili fosili au atins un nivel minim istoric, există o nevoie urgentă pe piață pentru o sursă alternativă de energie.

oceanele oferă o zonă complet nouă de explorat pentru resurse alternative, iar operațiunile sunt în curs de desfășurare pentru a valorifica atât energia mareelor, cât și depozitele de petrol de sub fundul oceanului pentru a satisface cerințele energetice. În plus, inginerii oceanici sunt consultați din ce în ce mai mult pentru dezvoltarea și desfășurarea submersibilelor subacvatice, fie în scopuri de cercetare, fie pentru operațiuni de apărare.

Lectură Înrudită: Diferența dintre ingineria oceanică și arhitectura navală

spre deosebire de celelalte industrii dependente de prețurile petrolului pentru averile lor, ingineria oceanică este o nouă disciplină, cu mai multe oportunități interesante încă de explorat. De la tehnici avansate de desalinizare până la construcția eficientă a structurilor offshore, ingineria oceanelor este o cale durabilă și alternativă pentru a răspunde cerințelor globale în creștere de energie și resurse.

în plus, ingineria oceanică se ramifică încet pentru a lucra în colaborare cu oceanografii, astfel încât expedițiile de cercetare să poată merge în adâncurile sectoarelor oceanice neexplorate anterior. Procedând astfel, noi incursiuni pot fi făcute nu doar în studiile patului oceanic și în urmărirea curentului subacvatic, ci și în modele evolutive care anterior erau necunoscute.

ce putem concluziona din aceasta?

atunci când sunt prevăzute cu atât de multe opțiuni pentru a urmări în domeniul ingineriei, poate fi adesea uluitor pentru a selecta un singur curs pentru a merge mai departe cu. Pentru a complica această problemă, oamenii nu sunt, în general, clari cu privire la diferențele care apar între astfel de cursuri.

în plus, fără a evalua în mod corespunzător tendințele globale în schimbare bazate pe creșterea prețurilor petrolului și a costurilor de transport, este obișnuit ca indivizii să rămână la domeniile încercate și testate ale arhitecturii sau ingineriei navale. Cu toate acestea, ingineria oceanică oferă o cale diferită pentru atingerea acelorași obiective.

mai mult, pentru viitorii studenți și specialiști cu experiență în industrie, o înțelegere clară și corectă a ceea ce oferă fiecare domeniu sunt de cea mai mare importanță, deoarece oferă claritate cu privire la ceea ce va fi calificat să se ocupe după o investiție de mai mulți ani de efort și dăruire.

în timp ce toate aceste cursuri sunt variate și diverse, ele contribuie fiecare la producerea de nave eficiente, navigabile și alte proiecte asociate. Indiferent de traseul pe care îl parcurge în cele din urmă, este important să contribuim pozitiv și să creăm inovație în domeniul ales de specializare.

Disclaimer: opiniile autorilor exprimate în acest articol nu reflectă neapărat punctele de vedere ale Marine Insight. Datele și graficele, dacă sunt utilizate, din articol au fost obținute din informațiile disponibile și nu au fost autentificate de nicio autoritate statutară. Autorul și Marine Insight nu pretind că sunt corecte și nici nu acceptă nicio responsabilitate pentru același lucru. Punctele de vedere constituie doar opiniile și nu constituie orientări sau recomandări cu privire la orice curs de acțiune care trebuie urmat de cititor.

articolul sau imaginile nu pot fi reproduse, copiate, partajate sau utilizate sub nicio formă fără permisiunea autorului și a Marine Insight.