buncăre live

prețuri buncăr – întrebări și răspunsuri, prețuri buncăr la nivel mondial, analiză preț buncăr, tendințe preț buncăr, prețuri buncăr istorice, OMI 2020 prețuri buncăr

1. Ce este bunker?

cu ani în urmă, vapoarele cu aburi au folosit puterea aburului pentru a călători, iar aburul a fost generat prin alimentarea cărbunelui în cuptoarele de la bordul navei. Containerul de depozitare a cărbunelui era cunoscut sub numele de buncăr. De atunci, termenul buncăr a devenit sinonim cu combustibilul pentru Nave. Există diferite tipuri de combustibili utilizați de nave, cum ar fi IFO 380CST (păcură intermediară), IFO 180cst, MGO (motorină marină), LS MGO (motorină marină cu conținut scăzut de sulf) și altele. Costul de combustibil buncăr constituent 50% din costurile de exploatare a navelor. Combustibilul buncărului este gros și greu; trebuie încălzit înainte de a putea fi utilizat în motorul vaselor.

2. Ce este bunkering?

Bunkering este furnizarea de combustibil pentru utilizarea de către nave într-un port. Alimentarea buncărului se face prin barjă (navă cisternă mică), camioane cisternă (vagon rutier, rtw) și conducte.

3. Ce este bunker price?

prețul buncărului este prețul IFO 380CST , IFO 180cst , MGO, LSMGO și alte prețuri ale combustibilului buncărului.

4. Ce este factorul de ajustare a buncărului?

din punct de vedere istoric, au existat fluctuații în disponibilitatea combustibililor marini. Aceste variații pot avea un impact de durată asupra prețurilor combustibililor de buncăr. Transportatorii cu greu ar putea cita clienților tarife stabile de transport de marfă. Prin urmare, factorul de ajustare a buncărului a intrat în vigoare. Factorul de ajustare a buncărului (BAF) reflectă variațiile de preț ale ratelor de combustibil. Atunci când citează tarifele de expediere, transportatorii vor adăuga această suprataxă la transportul de bază. O suprataxă de buncăr, cunoscută și sub numele de bunker adjustment factor (BAF), este sarcina expeditorului de taxe pentru a compensa prețurile fluctuante ale combustibilului și este de obicei în plus față de alte suprataxe și taxe adăugate la costurile de transport. Suprataxa buncărului sau ajustarea buncărului este specifică costurilor de combustibil ale transportatorului oceanic care se schimbă de la o lună la alta. Ratele de combustibil de o lună sunt în jos, astfel încât suprataxa poate fi mai mică și invers, expeditorii se confruntă cu suprataxe mai mari atunci când costurile de combustibil sunt în creștere.

5. Ce este indicele prețurilor bunker?

un indice al prețurilor de buncăr poate fi definit ca un indice statistic care, dintr-un anumit punct de plecare, urmărește și măsoară modificările relative ale prețului unui tip/categorie de buncăr pe o perioadă de timp (lună, trimestru, an), în comparație cu un standard fix (adică același preț al aceluiași tip/categorie de buncăr într-o anumită perioadă de timp (sau de bază)). Punctul de plecare al unui indice poate fi în orice moment, de exemplu la fel de recent ca în ziua precedentă sau datând de câțiva ani.

6. Cum funcționează acoperirea prețului bunker?

acoperirea buncărului este o contracție a managementului riscului financiar tradițional și a analizei prețurilor la combustibil. Astfel, gestionarea riscului prețului combustibilului este utilizată pentru a reduce sau elimina expunerea unei companii la costurile fluctuante ale buncărului. Această formă de gestionare a riscurilor este prelucrată continuu, inclusiv sarcinile tradiționale de gestionare a riscurilor: evaluarea riscurilor; elaborarea unei strategii și a unui plan de acțiune; și implementarea Strategiei. Prelungirea analizei prețului carburanților în acoperirea buncărului contribuie în principal la prognozele prețurilor. Folosind instrumente și strategii specifice industriei, este posibil să fixați sau să plafonați un preț al buncărului la un anumit nivel și Perioadă de timp, permițând dezvoltarea unei strategii de acoperire a buncărului, scăzând presiunea asupra bugetului buncărului companiei dvs.

7. Cum se determină prețul buncărului?

combustibilul Bunker este un derivat al țițeiului și, prin urmare, există o anumită corelație între prețurile țițeiului și prețurile combustibilului bunker. Prețurile buncărului depind, de asemenea , de disponibilitatea produsului (ifo 380cst, ifo 380cst, mgo, lsmgo ) pe piață. Prețurile buncărului depind, de asemenea, de programul de barje (logistică) al furnizorului, de exemplu, dacă furnizorul a luat deja comenzi de aprovizionare cu buncăr pentru anumite date, prețurile sunt așteptate să fie mai mari. Prețurile buncărului ar fi, în general, mai mari dacă cumpărătorul buncărului fixează buncărul mai aproape de data livrării, în general se recomandă fixarea buncărelor cu cel puțin șapte zile înainte de ETA navei. Există, de asemenea, alți factori, cum ar fi speculațiile de pe piața țițeiului, prioritățile de rafinare și constrângerile de capacitate, dificultățile inerente pentru operatorii de nave în stocarea sau acoperirea combustibilului – creează distorsiuni ale prețurilor care pot avea un impact asupra prețurilor petrolului de buncăr.

8. Cine determină prețul buncărului?

furnizorii de buncăre determină prețul combustibilului lor de buncăr în funcție de costul, disponibilitatea produsului și disponibilitatea logistică.

9. Cum prețurile buncăr de impact cumpărători buncăr (armatori / operatori / navlositori )?

combustibilul buncărului reprezintă 50% din costul de operare al navelor, astfel încât prețurile buncărului au un impact imens asupra proprietarilor de nave, operatorilor și navlositorilor. Prețurile mai mici ale buncărului sunt bune pentru companiile de transport maritim, ceea ce reduce costurile de operare pentru compania de transport maritim.

10. Cum prețurile buncăr impactul buncăr furnizori?

furnizorii de buncăre preferă, de asemenea, prețuri mai mici pentru buncăr, deoarece le va scădea cerința de capital pentru achiziționarea și deținerea combustibilului. Ei pot achiziționa mai mult combustibil cu aceleași fonduri.

11. Cum prețurile buncăr de impact comercianți buncăr?

comercianții de buncăre preferă, de asemenea, prețuri mai mici pentru buncăr, deoarece le va scădea cerința de capital pentru tranzacționarea combustibilului. Aceștia pot tranzacționa mai mult combustibil cu aceleași fonduri, de asemenea, riscul lor va fi redus, deoarece expunerea lor la clienți (companii de transport maritim) ar fi redusă din cauza prețurilor mai mici ale buncărului. De exemplu, la un preț de 500 USD pe tonă metrică de ifo 380cst pentru o comandă de buncăr de 500 de tone metrice, expunerea lor pentru o companie de transport maritim X ar fi de 250 000 USD, dar dacă prețul buncărului este de 300 USD pe tonă metrică, expunerea lor ar fi de 150 000 USD. Deci, comercianții de buncăr preferă prețul buncărului mai mic.

12. Cum prețurile bunker impact Bunker brokeri?

Bunker brokerii de cumpărare buncăre, în general, în numele clienților lor, care sunt companii de transport maritim, astfel încât prețurile ridicate sau mici buncăr nu au un impact direct asupra afacerii lor.

13. De ce schimbarea prețului buncărului?

prețul buncărului se modifică din cauza mișcării prețurilor țițeiului, a disponibilității combustibilului cu furnizorul, a disponibilității barjei, a disponibilității terminalelor pentru încărcare și a altor factori.

14. Prețul ridicat al buncărului este bun pentru cumpărătorii de buncăre?

prețul ridicat al buncărului nu este bun pentru cumpărătorii buncărului (cumpărătorul buncărului), deoarece acest lucru va crește costurile de operare și cerințele de capital.

15. Prețul scăzut al buncărului este bun pentru cumpărători?

prețurile scăzute ale buncărului sunt bune pentru cumpărătorii de buncăre, deoarece acest lucru le va menține costurile de operare mai mici.

16. Prețul ridicat al buncărului este bun pentru furnizorul buncărului?

pentru furnizorii de buncăre, prețurile mai mici ale buncărelor sunt mai bune, deoarece acest lucru le va reduce riscul și expunerea, precum și cerințele de capital.

17. Este bun bun bun bunker preț pentru bunker trader?

pentru comercianții de buncăre, de asemenea, prețurile mai mici ale buncărelor sunt mai bune, deoarece acest lucru le va reduce riscul și expunerea, precum și cerințele de capital.

18. Prețul ridicat al buncărului este bun pentru bunker brokers?

prețurile buncărului nu afectează direct brokerii bunker.

19. Cum să știți prețul corect al buncărului la un anumit port?

prețurile buncărului pot fi verificate cu furnizorul / brokerul sau comerciantul.

cea mai bună opțiune este să verificați prețurile corecte ale buncărului pe site-ul web de încredere, cum ar fi www.Livebunkers.com care este foarte ușor de utilizat. Înregistrarea utilizatorului este simplă și gratuită, Faceți clic aici pentru a vă înregistra. Utilizatorii pot intra în portul bunker la alegere în caseta de căutare Google like de pe pagina de pornire pentru a găsi prețuri precise pentru buncăr special port bunker. Utilizatorii pot, de asemenea, să facă clic pe numele porturilor de sub caseta de căutare pentru a verifica prețurile buncărului pentru Porturile listate.

utilizatorii pot verifica, de asemenea, prețurile buncărului la porturile principale la pagina prețurilor buncărului

utilizatorii pot verifica, de asemenea, prețurile buncărului la alte porturi principale în secțiunea raportului vizualizare

de asemenea, actualizările buncărului dimineața și seara pot fi verificate în secțiunea de actualizare a prețului buncărului

20. Care sunt cele mai mici porturi de preț buncăr din lume?

porturile rusești sunt porturile cu cel mai mic preț de buncăr din lume. Port ca St Petersburg au cele mai mici preturi buncăr.

21. Prețurile buncărului în porturile cu cel mai mare volum de buncăr din lume?

porturile cu cel mai mare volum de buncăre sunt Singapore, Fujairah, Rotterdam, Houston, Gibraltar. Prețurile buncărului la cele mai mari porturi de volum ale buncărului pot fi verificate în secțiunea Vizualizare raport preț bunker .

22. Unde pot găsi toate informațiile legate de bunker price?

toate detaliile importante și prețurile reale exacte ale buncărului pot fi găsite pe www.livebunkers.com . Livebunkers.com a fost început cu scopul de a oferi prețuri de buncăr precise și fiabile la peste 500 de porturi din întreaga lume la 1 ianuarie 2017.

23. Care sunt avantajele prețurilor mai mari ale buncărului pentru companiile de transport maritim?

prețurile ridicate ale buncărului determină companiile de transport maritim să adopte o abordare lentă (navigând cu viteză lentă) pentru a reduce consumul de buncăr și, prin urmare, costurile lor de operare. Această măsură de reducere a combustibilului va fi o veste bună pentru ecologiști, deoarece viteza medie mai mică a navelor reduce emisiile. Se speră că prețul ridicat al petrolului va oferi un impuls mai mare pentru o îmbunătățire tehnologică mai mare a performanței navelor și va încuraja utilizarea energiei alternative pentru industria navală, cum ar fi gazul și biocombustibilii.

24. Care va fi impactul OMI 2020 asupra prețurilor buncărului?

se preconizează că prețurile buncărului vor crește după OMI 2020 din cauza plafonului de sulf de 0,5% pentru combustibilul buncărului după 1 ianuarie 2020.

25. Cum influențează un preț mai mare al buncărului creșterea ofertei uscate?

creșterea ofertei în transportul maritim este de obicei măsurată ca modificarea capacității de transport, care este creșterea netă a flotei calculată ca livrări de construcții noi minus casare. Cu toate acestea, creșterea efectivă a ofertei va depinde și de viteza flotei. Dacă navele își măresc viteza, pot efectua mai multe călătorii într-o anumită perioadă, iar creșterea efectivă a ofertei va depăși creșterea netă a flotei. Invers, dacă viteza este scăzută, creșterea efectivă a ofertei va fi mai mică decât creșterea subiacentă a capacității de încărcare.
există 3 factori care influențează viteza optimă a unei nave:
• nivelul de timp charter (venitul proprietarului)
• prețul buncărului (costul energiei)
• curba viteză/consum a navei individuale
atunci când o navă crește viteza, va putea face mai multe călătorii și astfel va crește venitul brut. Cu toate acestea, pe măsură ce viteza crește, consumul buncărului și, astfel, costul buncărului crește exponențial. Exponențialitatea în curba viteză / consum va varia de la navă la navă.

actualizat de Editor – www.Livebunkers.com la 30-Aug-2018 05: 07 : 16, contactați editorul la [email protected]

publicat de Editor – www.Livebunkers.com la 14-Aug-2018 13: 29 : 07, contactați editorul la [email protected]