Cauciuc Vs. Furtunuri De Radiator Din Silicon: Care Sunt Mai Bune?

furtunurile de răcire care transportă lichidul de răcire către și de la motor sunt părți extrem de importante ale sistemului de răcire al oricărui motor, dar, ca și în cazul multor alte sisteme și componente extrem de importante, furtunurile de răcire sunt, de asemenea, subiectul unor dezbateri aprinse. O astfel de dezbatere se învârte în jurul problemei dacă cauciucul sau siliconul sunt Materialul mai bun și, deși nu există un câștigător clar, fiecare tip de furtun are unele avantaje și dezavantaje în funcție de aplicație. Mai jos discutăm despre compromisurile dintre furtunurile de radiator din cauciuc și silicon, comparând avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

furtunuri de cauciuc

furtunuri de radiator de cauciuc au evoluat foarte mult în ultimii treizeci de ani sau cam asa ceva în ceea ce privește atât construcția lor și a materialelor. De exemplu, spre deosebire de furtunurile radiatorului fabricate în urmă cu treizeci de ani, care conțineau procente semnificative de cauciuc natural nestabilizat, furtunurile moderne ale radiatorului sunt cel mai adesea fabricate din compuși de cauciuc EPDM (etilen propilen dien Monomer).

principalele avantaje ale acestor compuși includ rezistența ridicată la tracțiune, rezistența ridicată la rupere, rezistența ridicată la perforare și rezistența lor inerentă ridicată împotriva degradării prin radiații UV și ozon ambiental. Ca atare, aceste proprietăți fac din acești compuși materiale ideale pentru a fi utilizate la fabricarea furtunurilor radiatorului auto, deoarece creează furtunuri de lungă durată. În plus față de aceste proprietăți inerente, producătorii OEM de furtunuri pentru radiatoare adaugă adesea straturi de armare din poliester sau oțel împletite, precum și mai multe straturi sau acoperiri interioare și exterioare pentru a proteja cauciucul împotriva efectelor acizilor și curenților electrici rătăciți în lichidele de răcire.

avantajele furtunurilor radiatorului din cauciuc
•majoritatea furtunurilor radiatorului din cauciuc OEM sunt evaluate pentru a face față temperaturilor maxime ale lichidului de răcire de aproximativ 2570f, care este semnificativ mai mare decât temperatura lichidului de răcire la motoarele care funcționează normal.
•formularea chimică avansată și proprietățile furtunurilor radiatorului din cauciuc se combină pentru a oferi furtunurilor moderne de cauciuc o durată de viață utilă de șase ani și adesea mult mai lungă.
•densitatea ridicată a materialelor EPDM se traduce prin rate de permeabilitate foarte scăzute, ceea ce împiedică în mare măsură evaporarea lichidului de răcire a motorului de bună calitate prin pereții furtunurilor de cauciuc în timp.
•furtunurile radiatorului din cauciuc sunt cu cel puțin un ordin de mărime mai rentabile (aka mult mai ieftine) decât furtunurile din silicon comparabile.

contra Trandafirilor radiatorului de cauciuc
•rezistență scăzută la atacul chimic al hidrocarburilor, cum ar fi scurgerile de ulei și combustibil. Contactul cu vaporii de combustibil și ulei Duce de obicei la o deteriorare rapidă a compușilor EPDM, simptomele tipice fiind umflarea și înmuierea pereților furtunului. Acest lucru poate duce în cele din urmă la defectarea furtunului dacă nu este înlocuit în timp util.
•pierde flexibilitatea în timp și se degradează, făcându-i mai predispuși la crăpare sau rupere odată cu vârsta.

Faceți clic aici pentru a găsi furtunuri de radiator din cauciuc pentru vehiculul dvs.

furtunuri din silicon

furtunuri din silicon de înaltă calitate, care sunt realizate de producători de renume sunt de obicei realizate din silicon pur, care este fie turnat sau extrudat la specificațiile exacte și dimensiuni. Cu toate acestea, furtunurile de radiator din silicon de înaltă calitate vor conține invariabil unul sau mai multe straturi de poliester împletit ca mijloc de întărire a pereților furtunului și, în unele cazuri, furtunurile din silicon pot conține și armături din sârmă de oțel pentru a preveni prăbușirea furtunului în condiții de aspirație (cum ar fi atunci când un motor se răcește rapid). Ca o chestiune practică, furtunurile radiatorului din silicon sunt înlocuitori viabili direct-fit pentru furtunurile de cauciuc.

avantajele furtunurilor pentru radiatoare din silicon
•cele mai multe furtunuri pentru radiatoare din silicon de înaltă calitate sunt sigure de utilizat cu temperaturi ale lichidului de răcire de până la 350 ft (deși majoritatea termostatelor pentru vehiculele rutiere se deschid la temperaturi mult sub aceasta). Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în momentul în care lichidul de răcire a motorului atinge această temperatură, motorul a suferit aproape sigur daune de căldură fatale, ceea ce face ca ratingul la temperaturi ridicate să fie discutabil în majoritatea aplicațiilor.
•furtunurile pentru radiatoare din silicon sunt disponibile în diferite culori, ceea ce este minunat dacă doriți să adăugați stil și fler la Golful motorului mașinii.
•siliconul își menține flexibilitatea mai ușor și în condiții mai dure decât furtunurile din cauciuc.

contra furtunurilor radiatorului din silicon
•în timp ce siliconul este descris ca inert, în sensul că nu reacționează ușor cu alte substanțe, siliconul nu este rezistent la atacul chimic al combustibilului și uleiului.
•furtunurile din silicon nu sunt doar mult mai scumpe decât furtunurile din cauciuc comparabile, dar furtunurile din silicon necesită, de asemenea, cleme speciale pentru furtun pentru a preveni deteriorarea capetelor furtunului în timpul instalării pe radiator, precum și pentru a menține o etanșare eficientă la conexiuni.
•furtunurile din silicon au rate de permeabilitate semnificativ mai mari decât cele ale furtunurilor de cauciuc comparabile, ceea ce se poate traduce în pierderi semnificative de lichid de răcire pe perioade îndelungate, necesitând reumpleri mai frecvente.

Faceți clic aici pentru a găsi furtunuri de radiator din silicon pentru vehiculul dvs.

Furtunurile Radiatorului Din Cauciuc Sau Silicon Sunt Mai Bune?

nu există un răspuns simplu la această întrebare, deoarece atât furtunurile din cauciuc, cât și cele din silicon de înaltă calitate, care sunt instalate corect, funcționează la fel de bine în marea majoritate a situațiilor.

cu toate acestea, având în vedere costul ridicat al furtunurilor de radiator din silicon, nu are rost să înlocuiți furtunurile de cauciuc OEM pe un vehicul care nu este niciodată supus unor condiții extreme sau ale cărui furtunuri de radiator din cauciuc au mai puțin de patru până la cinci ani și nu prezintă deteriorări mecanice.
acestea fiind spuse, există anumite cazuri în care furtunurile din silicon au sens. Mai exact, dacă încercați să vă îmbrăcați Golful motorului, acestea pot merita costul. În plus, în medie, acestea vor dura mai mult decât furtunurile de radiator din cauciuc, așa că, dacă intenționați să vă păstrați mașina pe distanțe lungi, vă puteți bucura de înlocuiri mai puțin frecvente ale furtunului radiatorului dacă optați pentru silicon.

concluzie

având în vedere că furtunurile radiatorului din cauciuc OEM vin de obicei cu garanții semnificative, trebuie luată o atenție deosebită înainte de a înlocui furtunurile din cauciuc OEM cu furtunuri din silicon aftermarket. Adesea, furtunurile din silicon nu vin deloc cu niciun fel de garanție, în ciuda creșterii prețurilor.
în general, recomandarea noastră generală atunci când vine vorba de alegerea unui furtun de radiator din cauciuc față de silicon este să rămânem cu furtunuri de cauciuc ca opțiune de valoare ridicată, cu excepția cazului în care situația dvs. specifică justifică trecerea la Silicon. Acestea fiind spuse, dacă vă modificați vehiculul și furtunurile din silicon îndeplinesc preferințele dvs. de performanță sau stil, cu siguranță nu este nimic în neregulă cu a merge cu un set de furtunuri pentru radiatoare din silicon dacă puteți justifica compromisurile.