ce înseamnă culoarea uleiului de Motor

cu toții am văzut o reclamă care arată cât de auriu este uleiul proaspăt pe măsură ce este turnat din recipient și în motor. Unii l-ar numi caramel colorat, în timp ce alții ar putea spune că este ceva mai galben decât maro. Indiferent de ce culoare începe, rezultatul final va fi o tranziție la un maro închis și în cele din urmă Negru. Puteți alege să schimbați uleiul de motor al vehiculului pe baza unui anumit număr de mile utilizate, dar ați putea cheltui mai mulți bani decât este necesar pentru întreținere? Culoarea uleiului dvs. este un indicator al momentului în care trebuie să schimbați uleiul, iar învățarea a ceea ce trebuie să căutați este ceea ce vom discuta înainte.

De Ce Uleiul Își Schimbă Culoarea?

în timp, veți observa că uleiul de motor se schimbă de la maro auriu, la maro închis și, în cele din urmă, Negru. Uleiul se întunecă în mod natural atunci când se aplică căldură. Funcția principală a uleiului este de a lubrifia continuu rulmenții și piesele mobile în timp ce motorul funcționează și de a absorbi căldura creată de procesul de ardere. Motorul dvs. funcționează de obicei între 180 – 220-și apoi se răcește atunci când este oprit. Acest ciclu de căldură de încălzire și răcire întunecă uleiul o cantitate mică în fiecare ciclu.

dincolo de căldură, există și alți factori care afectează uleiul cu utilizarea. Oxidarea poate schimba, de asemenea, culoarea uleiului. Oxidarea are loc atunci când oxigenul intră în contact cu uleiul de motor și provoacă o defecțiune chimică. Este un proces similar pentru a urmări suprafața ruginii din oțel sau fier. Funinginea din procesul de ardere va face, de asemenea, ca uleiul să devină negru în timp. Funinginea este asociată în primul rând cu motorinele, dar tehnologia actuală a motoarelor cu injecție directă poate produce mai multă funingine decât motorinele de altădată.

cum funcționează aditivii de ulei cu filtrul de ulei

filtrul de ulei și uleiul de motor au un pumn unu-doi atunci când vine vorba de menținerea motorului curat în interior. Uleiul de motor are aditivi amestecați în care acționează ca un detergent pentru a menține interiorul motorului curat. Funinginea și alte particule de combustie sunt absorbite în uleiul de motor, apoi direcționate către filtru pentru îndepărtare. Filtrul de ulei de motor captează particule mici și le împiedică să se întoarcă la motor, unde se pot acumula și pot provoca blocaje potențiale și daune ulterioare.

Ce Alte Probleme Apar Cu Uleiul De Motor?

uleiul de motor care devine negru poate fi doar începutul. Există și alte lucruri care se pot întâmpla cu uleiul de motor care semnalează probleme mai mari care trebuie abordate. Dacă descoperiți că uleiul de motor arată ca un lapte de ciocolată mătăsos, este posibil să aveți lichid de răcire amestecat în uleiul de motor. Este cel mai probabil o garnitură de scurgere undeva în motor care a permis lichidului de răcire să se scurgă în uleiul de motor. Uleiul amestecat și lichidul de răcire vor duce la bule de spumă care lasă componentele metalice ale motorului neprotejate împotriva uzurii. De asemenea, va permite formarea și acumularea nămolului de ulei care poate înfunda pasajele de ulei și poate deteriora motorul.

sunt momente în care uleiul tău poate mirosi a combustibil. Nu este o problemă obișnuită la vehiculele mai noi, dar pe măsură ce motoarele îmbătrânesc și inelele pistonului se uzează, este posibil să descoperiți că uleiul dvs. arată sau se simte subțire în comparație cu uleiul nou. Dacă există suficient combustibil în uleiul de motor, îl puteți mirosi pe degete sau pe joja. Combustibilul va reduce vâscozitatea uleiului de motor și va permite uzura prematură a motorului pe componentele critice ale motorului.

o ultimă problemă care se poate întâmpla dacă nu vă schimbați uleiul în mod regulat, că poate deveni curajos sau extrem de murdar. Filtrele de ulei au o funcție de bypass încorporată care va permite uleiului să revină la motorul dvs. fără a fi filtrat dacă filtrul este plin. Dacă filtrul dvs. nu a fost schimbat de ceva timp, chiar și în cazul opțiunilor extinse de schimbare a uleiului, filtrul trebuie schimbat pentru a menține motorul lubrifiat corect.

Cât Timp Pot Rula Uleiul De Motor Înainte De A Afecta Performanța?

este ușor de spus că ar trebui să vă schimbați uleiul atunci când se transformă într-o culoare maro închis și nu a ajuns la stadiul înnegrit. Dar, ați putea continua să rulați ulei mai mult decât se recomandă fără a afecta performanța motorului? Răspunsul complicat este ‘poate’. Ochii tăi pot vedea culoarea aspră a uleiului, dar adevărata modalitate de a obține cea mai bună imagine a cât de bine efectuează uleiul tău o analiză a uleiului. Puteți trimite o probă de ulei uzat la o instalație de testare care poate determina vâscozitatea curentă a uleiului dvs. și dacă ar trebui să continuați să utilizați uleiul mai mult timp. Rezultatele pot arăta cantitatea de particule de uzură curentă, contaminarea apei, diluarea combustibilului și multe altele. Puteți comanda kitul de testare a analizei uleiului aici.

vechiul stand-by al schimbării uleiului la 3.000 de mile a fost lăsat în trecut. Uleiurile de motor sintetice de astăzi, cum ar fi Amsoil Signature Series 5W-30, pot fi utilizate cu mult peste 3.000 de mile între schimbările de ulei, fără a risca lubrifierea sau performanța. Parteneriatul celor cu filtre superioare AMSOIL EA vă va menține uleiul performant și la cele mai bune rezultate. Dacă aveți nevoie de ajutor pentru a stabili un plan complet de întreținere pentru vehiculul dvs., distribuitorul local AMSOIL de la Buy Great Oil este aici pentru a vă ajuta cu un pachet complet de produse și sugestii pentru a ușura munca.