Ce este înfășurarea motorului / tipuri de înfășurare a motorului / calculul înfășurării motorului

un motor electric este un tip de mașină electrică care transformă energia electrică în energie mecanică. Acest motor este alimentat de curent continuu și curent alternativ. Avem baterii sub formă de surse de curent continuu în timp ce avem invertoare, rețele electrice, generatoare etc. sub formă de surse de curent alternativ. Majoritatea motoarelor funcționează pe principiul interacțiunii dintre curenții electrici, precum și câmpul magnetic din înfășurarea firului.

acest arbore poate genera forță sub formă de rotație. Funcția unui generator este foarte asemănătoare cu cea a unui motor în care energia mecanică este transformată în energie electrică. Părțile unui motor electric includ un stator, rotor, înfășurare, rulment și comutator. Clasificarea unui motor depinde de construcția sa, de tipul sursei de alimentare, de tipul de ieșire a vitezei și de utilizare.

în articolul de astăzi, vom vorbi despre ce este înfășurarea motorului și câte tipuri are.

de asemenea, citiți: Ce este înfășurarea armăturii / tipuri de înfășurare a armăturii

ce este înfășurarea motorului?

un motor electric poate fi definit astfel încât să existe un singur fir în interiorul motorului care este instalat sub forma unei bobine. Fierul flexibil acoperit este de obicei închis în jurul unui miez magnetic pentru a forma poli magnetici atunci când este întărit de curent. Mașinile electrice sunt disponibile pentru două configurații de bază ale polului de câmp magnetic, adică polul principal, precum și Polul non-principal.

diagrama înfășurării motorului este după cum urmează:

într-o mașină principală de aliniere a polului, un câmp magnetic poate fi generat cu o rană înfășurată sub fața polului aproape. În configurațiile obscure ale polului, Polul de înfășurare poate fi împrăștiat în sloturile feței. Motorul polului umbrit constă dintr-o înfășurare care este plasată în jurul unei părți a polului care are o fază a câmpului magnetic.

de asemenea, citiți: Diferența dintre motorul de curent alternativ și motorul de curent continuu

tipuri de înfășurări ale motorului:

tipurile de înfășurări ale motorului sunt următoarele:

#1. Înfășurarea statorului.
#2. Înfășurarea rotorului.

înfășurarea motorului poate fi clasificată în două secțiuni pe baza conexiunii sale.

#3. Înfășurare în poală.
#4. Val de lichidare.

#1. Înfășurarea statorului:

partea staționară a motorului se numește stator. Înfășurarea statorului se face pe fanta din statorul motorului cu 3 faze. Acest motor cu 3 faze are o putere de curent alternativ cu 3 faze. Înfășurări cu motor cu 3 faze care sunt conectate sub formă de stea sau delta, în funcție de metoda de pornire.

motorul cu cușcă de veveriță poate fi în mare parte pe pista de la stea la statorul delta, astfel încât statorul motorului poate fi atașat la delta. Se folosește rezistența motorului cu inducție cu 3 faze, ceea ce îl face mai popular pe piață. Astfel, Steaua înfășurării statorului unui motor de inducție cu 3 faze cu inel de alunecare poate fi altfel în formă delta.

când acest motor este furnizat, acesta este excitat și generează un câmp magnetic (RMF) în partea rotativă.

de asemenea, citiți: Ce este un motor de inducție / tipuri de motor de inducție / avantajul motorului de inducție

#2. Înfășurarea rotorului:

partea rotativă din interiorul motorului este cunoscută sub numele de rotor. Miezul rotorului constă din miezul rotorului și înfășurarea rotorului. Rotorul este excitat cu ajutorul alimentării cu curent continuu rotorul este clasificat în două secțiuni una este o rană de fază, iar cealaltă este cușca veveriței.

cușca veveriței este cilindrică la miezul rotorului și este realizată din fier cu o fantă curbată pe exteriorul căreia se află conductorul de aluminiu sau cupru.

acestea sunt purtate scurt la capete folosind inele de cupru sau aluminiu în partea de la capete. Inducția electromagnetică este fenomenul forței electromagnetice generate în interiorul unui conductor care poartă un conductor datorită unui câmp magnetic variabil. Când curentul este excitat în rotor, acesta determină mișcarea rotorului.

#3. Înfășurarea turului:

înfășurarea turului este un tip de înfășurare a armăturii. Cu ajutorul căruia se pot realiza conexiuni conductoare în care aleile și stâlpii sunt conectați uniform. Capătul fiecărei bobine de armătură este conectat la comutator.

numărul de perii din interiorul înfășurării este egal cu numărul de benzi paralele. Acestea sunt împărțite în mod egal în două înfășurări polarizante, cum ar fi pozitive și negative. Înfășurările turului sunt utilizate în principal în mașinile cu curent ridicat și joasă tensiune. Înfășurările turului sunt clasificate în trei tipuri, care sunt simplex, duplex și triplex.

#4. Val de lichidare:

val de lichidare include benzi paralele între ambele pozitive și negative periat. Porțiunea de capăt a bobinei de armătură primară poate fi asociată cu porțiunea inițială a porțiunii comutatorului bobinei de armătură care vine cu o distanță scurtă. În acest tip de înfășurare conductorul poate fi conectat la două benzi paralele în Polul mașinii.

numărul de porturi paralele poate fi egal cu numărul de perii utilizate pentru mașinile de înaltă tensiune și de joasă tensiune.

calculul înfășurării motorului:

un ohmmetru este utilizat pentru a calcula firul înfășurării motorului. Conectați punctul pozitiv al multimetrului la capătul roșu al facturii motorului, în același mod, conectați punctul negativ al multimetrului la capătul negru al motorului. Acest lucru va face ca citirea mașinii de înfășurare a motorului să apară pe ecranul multimetrului care este rezistent la ohmi.

cu ajutorul unui ohmmetru, deconectați sursa de alimentare de la motor. Așezați contorul pe ohm și, în general, variază de la 3 la 2 ohmi poate fi de așteptat.

dacă observăm citiri precum zero și scurtăm între faze. În mod normal, dacă este deschis, va fi peste 2K ohmi sau infinit.

ca acest post? Împărtășește-l cu prietenii tăi!

a sugerat citit–

• rotor cu cușcă dublă a motorului de inducție
• autostradă/stradă nume și funcții
• ce este ruperea electrică | tipuri de frânare într-un Motor DC
• ce este Electrodinamometrul wattmetru / principiul de lucru / construcție
• ce este o diodă Varactor / simbol / construcție | lucru / caracteristici / aplicații ale diodei Varactor