ce face un Hypercharger pentru o motocicletă?

ce face un Hypercharger pentru o motocicletă?

Hyperchargers sunt un produs after-market care ajută la îmbunătățirea performanței motocicletelor cruiser precum Harley-Davidson. Acestea sunt filtre de aer care măresc presiunea aerului pe partea de admisie atunci când motocicleta este în mișcare.

în jurul Web

conținutul pe care îl vedeți aici este plătit de agentul de publicitate sau furnizorul de conținut pe al cărui link Faceți clic și vă este recomandat de Revcontent. Ca platformă principală pentru publicitate nativă și recomandări de conținut, Revcontent utilizează direcționarea bazată pe interese pentru a selecta conținut care credem că va fi de interes special pentru dvs. Vă încurajăm să vizualizați opțiunile de renunțare în Politica de Confidențialitate Revcontent

doriți ca conținutul dvs. să apară pe site-uri ca acesta?

Crește-Ți Angajamentul Acum!

doriți să raportați conținutul acestui editor ca dezinformare?

trimiteți un raport

am înțeles, mulțumesc!

cum curățați un filtru de aer Hypercharger?

membru Premium

1. pasul 1: concentrați-vă pe Hypercharger.
2. pasul 2: deșurubați cele 3 șuruburi de pe capacul frontal și cele 2 șuruburi de pe filetele frontale.
3. Pasul 3: Scoateți filtrul de aer.
4. pasul 4: Setați Hardware-ul deoparte pentru mai târziu.
5. pasul 5: aplicați detergent de vase sau K&n pe filtrul de aer.

cum îmi reglez hiperchargerul kuryakyn?

după căutări extinse online, se pare că cel mai simplu mod de a ajusta HC este de a:

1. țineți fluturii închiși.
2. rotiți șurubul până când simțiți că a lovit tija.
3. reglați astfel încât fluturii să stea aproximativ 1/8 inch deschis.

cum curățați un filtru de aer Harley?

filtrul de aer Harley Davidson stoc poate fi curățat în apă călduță cu un detergent slab. Nu loviți elementul pe o suprafață dură pentru a disloca murdăria și resturile. Lăsați elementul filtrant să se usuce la aer sau să utilizeze aer comprimat de joasă presiune. Suflă din interior spre exterior.

cât de des trebuie să-mi schimb filtrul de aer pe motocicletă?

pe măsură ce filtrul își face treaba, se încarcă cu murdărie, iar un filtru murdar vă va jefui motorul de putere și vă va pune o adâncitură în kilometrajul de combustibil. De aceea ar trebui să înlocuiți filtrul la fiecare 10.000 până la 15.000 de mile.

de ce există ulei în filtrul meu de aer pe motocicleta mea?

excesul de ulei este suflat prin filtrul de aer. Acest lucru este total normal pe aceste V-Gemeni. De fapt, Yamaha a rulat furtunurile de aerisire a manivelei la duze mici deasupra corpurilor de accelerație pe cele mai recente biciclete precum Roadliner și Raider. În acest fel, ceața de ulei din respirație este aspirată înapoi în motor.

ce se întâmplă dacă filtrul de aer este murdar în bicicletă?

este posibil ca motocicleta ta să nu fie umană, dar, ca și tine, funcționează mai bine atunci când poate respira ușor. Și ca tine, când nu poate, performanța suferă. Filtrele de aer murdare duc în cele din urmă la o economie slabă de combustibil, la pierderea puterii și la ralanti.

care sunt semnele de filtru de aer rău?

semne comune ale unui filtru de aer murdar

• economie redusă de combustibil.
• motor cu rateuri.
• sunete neobișnuite ale motorului.
• verificați dacă se aprinde becul motorului.
• filtrul de aer pare murdar.
• putere redusă.
• fum negru de funingine sau flăcări care ies din evacuare.
• miros de benzină la pornirea mașinii.

Cum știu dacă filtrul meu de combustibil pentru motociclete este rău?

5 semne ale unui filtru de combustibil defect

1. performanță slabă a motorului.
2. Pornire Grea.
3. trage de timp.
4. rateu aleator sau ralanti dur.
5. Defecțiuni Ale Componentelor Sistemului De Alimentare Cu Combustibil.

poate filtrul de aer murdar P0420?

nr. P0420 înseamnă că senzorul de oxigen care monitorizează convertorul catalitic comută bogat / slab prea repede. Acest lucru se întâmplă atunci când pisica este uzată sau rea. Când pisica funcționează corect, generează O2, determinând citirea senzorului O2 relativ stabilă în raport cu senzorul O2 frontal.

bujiile pot provoca P0420?

P0420 înseamnă o problemă a convertorului catalitic care îi afectează eficiența sau o problemă cu senzorii de oxigen. Deci, da, ar putea fi un dop rău care permite combustibilului nears să intre în pisică și, în cele din urmă, să-l deterioreze.

cât de rău este un cod P0420?

deoarece nu există simptome de conducere asociate cu codul de eroare P0420, acesta nu este considerat grav sau periculos pentru șofer. Cu toate acestea, dacă codul nu este abordat în timp util, convertorul catalitic ar putea fi grav deteriorat.

poate un capac de gaz rău să provoace un cod P0420?

P0420 este un cod de eficiență a catalizatorului, nu are nimic de-a face cu capacul de gaz. La 175K este foarte probabil ca convertorul catalitic să fie împușcat. Ia-l face cineva care poate diagnostica. Sau începeți să aruncați bani într-un foc și să vedeți dacă asta o rezolvă.

este rău să găuriți în convertorul catalitic?

perforarea găurilor din convertorul catalitic va face mai puțin probabil ca mașina dvs. să poată trece un test de emisii. În statele care necesită testarea emisiilor, nu este înțelept să modificați convertorul decât dacă este o soluție pe termen scurt pentru a menține mașina în funcțiune până când veți înlocui convertorul.