ce se întâmplă dacă puneți benzină într-un motor Diesel? (& Ce să fac?)

când trageți în Benzinărie, vedeți mânere colorate diferite care indică diferitele soiuri de combustibil. Deși este dificil să pierdeți cel potrivit pentru vehiculul dvs., există momente în care ați putea fi distras, punând din greșeală benzină în motorul diesel. Ce faci acum?

în acest articol, acoperim ce se întâmplă cu vehiculul dvs. diesel dacă umpleți rezervorul cu benzină. De asemenea, vom analiza diferențele dintre combustibil și vă vom spune ce să faceți în continuare pentru a atenua daunele.

diferențele dintre motorină și benzină

atât motorina, cât și benzina sunt rafinate din țiței, dar cele două au multe diferențe. Pentru început, motorina va avea o consistență mai groasă decât gazul. De asemenea, este mai greu, cântărind o lire mai mult decât gazul.

benzina se evaporă, în timp ce motorina nu. în plus, benzina nu conține proprietăți lubrifiante, dar motorina are. Motorina se autoaprinde la temperaturi mai scăzute decât gazul, motoarele diesel nu folosesc Bujii pentru aprindere.

în plus, motorul diesel are un raport de compresie mai mare decât motorul pe gaz. Toate diferențele se adaugă, determinând combustibilii să acționeze foarte diferit atunci când sunt introduși în motorul greșit.

ce se întâmplă dacă puneți benzină într-un motor Diesel?

dacă introduceți gaz într-un motor diesel, acesta poate provoca daune sistemului de alimentare cu combustibil, cum ar fi pompa de combustibil sau injectoarele de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că gazul nu are aceleași proprietăți de lubrifiere ca motorina. De asemenea, poate provoca detonări necontrolate care dăunează pieselor interne ale motorului.

unele lucruri se pot întâmpla cu motorul mașinii dvs. dacă vă umpleți rezervorul cu benzină în loc de motorină. Iată o listă mai detaliată a problemelor care ar putea apărea dacă completați benzină în motorul diesel:

fără aprindere

motorul diesel pur și simplu nu a fost fabricat pentru a aprinde combustibilul. Spre deosebire de motorină, gazul nu a fost făcut să se aprindă automat, motiv pentru care este nevoie de o bujie.

când gazul este introdus într-un motor diesel, nu există Bujii pentru a începe procesul. Dacă motorul ar porni, ar fi doar pentru că era suficient combustibil diesel amestecat în benzină.

fără lubrifiere

motorina este foarte asemănătoare cu uleiul, deoarece lubrifiază și componentele interne ale motorului. Utilizarea benzinei în motor nu oferă nimic din acest lubrifiant, deoarece acționează în schimb ca solvent.

nu numai că gazul va contamina motorul, dar lipsa de lubrifiere provoacă alte probleme. Dacă motorul funcționează, piesele metalice se vor freca împreună și se vor deteriora.

deteriorarea sistemului de alimentare cu combustibil

nu este doar motorul de care trebuie să vă faceți griji, ci și sistemul diesel. Acest sistem este dotat cu filtre speciale de combustibil, pompe și injectoare, destinate manipulării motorinei.

când adăugați gaz în sistem, lăsați ușa deschisă pentru deteriorări. De fapt, poate fi necesar să înlocuiți întregul sistem de combustibil pentru a repara daunele.

detonare incontrolabilă

în interiorul motorului diesel, există multe părți în mișcare, la fel cum ați găsi în motorul pe gaz. Veți găsi pistoane, tije și alte componente în mișcare.

din cauza greutății și proprietăților diferite ale benzinei, motorul diesel va detona necontrolat, creând un val de șoc de evenimente. Componentele pur și simplu nu vor putea face față acestui nivel de detonare, ducând la daune ireversibile.

fum negru

motorina are un punct de aprindere de 126 de grade Fahrenheit. În comparație, benzina are un punct de aprindere nominal de 70 de grade Fahrenheit.

gazul nu se va aprinde și într-un motor diesel, lăsând în urmă o mulțime de combustibil nears. Drept urmare, s-ar putea să vedeți fum negru care se revarsă din evacuare. Nu numai că acest lucru este periculos pentru sistem, dar diferiți senzori s-ar putea înfunda rapid și din cauza funinginii suplimentare.

avarii grave ale motorului

toate condițiile anterioare pot duce la avarii grave ale motorului. Dacă este prins suficient de devreme, puteți reduce cantitatea de daune făcute.

cu toate acestea, dacă lăsați sistemul să funcționeze necontrolat, puteți deteriora motorul fără a fi reparat. Cu cât continuați să conduceți, cu atât sunt mai mari șansele să aveți nevoie de un motor nou, care poate deveni destul de scump.

ce trebuie să faceți dacă puneți gaz într-un motor Diesel

în momentul în care vă dați seama că ați pus tipul greșit de combustibil în motorul dvs., trebuie să luați măsuri pentru a diminua daunele. Evident, nu vrei să intri în panică, ceea ce este mai ușor de spus decât de făcut.

urmați acești pași dacă introduceți gaz în motorul diesel:

1. nu porniți motorul. Vehiculul trebuie să stea exact acolo unde este până când ajunge un camion de remorcare.
2. evitați pornirea contactului. Nu este momentul să porniți radioul. Dacă rotiți cheia în poziția ON, injectoarele de combustibil și pompa se vor activa.
3. dacă conduceți deja, ieșiți de pe șosea și parcați vehiculul până când poate ajunge un camion de remorcare.
4. ia camion remorcat la un centru de service de renume. Dacă sunteți capabil de a face munca-te, au vehiculul remorcat acasă.
5. goliți întregul rezervor de combustibil și spălați sistemul. Dacă sistemul nu a fost niciodată pornit, puteți elimina tot combustibilul și îl puteți curăța fără consecințe negative.

mai presus de toate, evitarea introducerii gazului în motorul diesel vă va salva de multe dureri de cap. Acordați atenție atunci când trageți în stația de combustibil pentru a vă asigura că utilizați duza potrivită.