Cum să porniți o suflantă de frunze alimentată cu gaz

cum să amestecați corect combustibilul pentru a porni o suflantă de frunze de gaz

în primul rând, trebuie să vă asigurați că aveți tipul potrivit de gaz și ulei pentru suflanta de frunze. Motorul cu două cicluri din suflanta de frunze alimentată cu gaz are nevoie de un ulei de motor specific, care este denumit în mod adecvat ulei cu două cicluri. Ca întotdeauna, echipamentul dvs. poate varia – este o idee bună să verificați cu manualul de utilizare dacă producătorul recomandă un anumit tip de ulei cu două cicluri pentru suflanta dvs.

apoi, aveți nevoie de niște gaz, și nu orice fel de gaz va face. Două motoare cu ciclu, cum ar fi cele găsite în suflantele cu frunze de gaz, funcționează mai bine și durează mai mult dacă le umpleți cu gaz fără plumb obișnuit, tipul care nu conține mai mult de zece la sută etanol în volum.

sperăm că gazul dvs. vine într-o cutie de gaz care are un canal la îndemână pentru utilizare cu echipamente portabile alimentate cu gaz. Este mult mai sigur pentru motorul dvs. dacă umpleți rezervorul de gaz cu combustibil amestecat corespunzător.

introducerea gazului care nu a fost amestecat corespunzător în rezervorul de combustibil al suflantei dvs. de frunze poate duce la eșecul pornirii, la eliminarea fumului – sau, mai rău, chiar la deteriorarea motorului suflantei. De aceea, ar trebui să amestecați întotdeauna combustibil în cutia de gaz sau într – un alt recipient curat-nu încercați niciodată să amestecați combustibil în rezervorul de combustibil al suflantei cu frunze de gaz.

imaginind dumneavoastră două ciclu combustibil Mix raportul

pentru multe dintre cele două ciclu gaz alimentat frunze suflante în piață astăzi, trebuie un 50 la 1 sau un 40 la 1 gaz la ulei raport. Din când în când, s-ar putea să întâlniți o suflantă cu frunze de gaz care are nevoie și de un raport gaz / ulei de 32 la 1. Este o idee bună să rețineți raportul comun de ulei pe care trebuie să îl utilizați pentru suflanta de frunze, în raport cu cantitatea de gaz pe care ați cumpăra-o de obicei.

de exemplu, luați o suflantă de frunze alimentată cu gaz care are nevoie de un raport de combustibil de 50 la 1. Dacă aveți un galon de gaz fără plumb regulate, care este echivalent cu 128 uncii. Apoi, veți avea nevoie de 2,6 uncii de ulei cu două cicluri pentru a obține un raport precis de 50 la 1 combustibil.

dacă aveți nevoie de un amestec de 40 până la 1, atunci rețeta devine 3.2 uncii de ulei cu două cicluri pentru fiecare galon de gaz. Și dacă aveți un motor care are nevoie de un amestec de 32 la 1 gaz la ulei, atunci pur și simplu trebuie să combinați patru uncii de ulei cu două cicluri pentru fiecare galon de combustibil fără plumb.

dacă preferați să mergeți metric, atunci va fi de 20 ml de ulei pentru fiecare litru de gaz pentru a obține un raport gaz / ulei de 50 la 1. Adăugarea a 25 ml de ulei cu două cicluri la un litru de gaz produce un raport perfect de 40 la 1, dacă aveți nevoie de asta pentru suflanta cu frunze de gaz. Și pentru a obține un amestec de 32 până la 1 de gaz în ulei, atunci aveți nevoie de 31 1/4 ml de ulei cu două cicluri pentru fiecare litru de gaz pe care îl aveți.

odată ce ați dat seama de raport, atunci este o idee bună să le scrieți undeva, astfel încât să nu uitați – dacă aveți un pic de spațiu, notându-l cu un sharpie pe una dintre etichetele de pe suflanta dvs. de frunze de gaz va face treaba.

atunci este timpul să amestecați gazul și uleiul în cutia de gaz. Se toarnă uleiul în gaz și se agită ușor recipientul până când gazul și uleiul sunt bine amestecate împreună.

desigur, dacă aveți o suflantă de frunze alimentată cu gaz cu un motor cu patru cicluri, atunci trebuie pur și simplu să o umpleți cu gaz drept.

umplerea suflantei de frunze de gaz

acum, că aveți amestecul gata, utilizați un orificiu mic pentru a încărca amestecul în suflanta de frunze. Cu toate acestea, poate fi necesar să luați în considerare golirea suflantei de frunze mai întâi. Combustibilul învechit din rezervor poate provoca pornirea motorului, așa că, dacă știți că ați păstrat un pic de combustibil în rezervor pentru o lungă perioadă de timp, încercați mai întâi să goliți rezervorul înainte de a introduce primul amestec de gaz și ulei.

umpleți încet rezervorul suflantei de frunze de gaz și încercați să evitați supraîncărcarea acestuia.

pornirea suflantei manuale cu frunze de gaz

unele modele de suflante cu frunze alimentate cu gaz au un comutator separat “pornit” sau un comutator de pornire pe care trebuie să îl setați mai întâi înainte de a putea porni echipamentul. Verificați cu manualul locația acestui comutator de pornire, dacă modelul dvs. are unul în primul rând. Setați comutatorul de pornire în poziția” on “sau” run”, astfel încât să puteți trece la pasul următor.

va trebui să setați mai întâi sufocarea în poziția “start” înainte de a pregăti motorul. Dacă reporniți o suflantă de frunze care este încălzită după ce a funcționat ceva timp, atunci este posibil să puteți sări peste acest pas. Dacă începeți suflanta de frunze la rece, totuși, devine important să vă asigurați că sufocarea este în setarea corectă.

multe modele trebuie pornite cu maneta de șoc setată manual la jumătate deschisă, în timp ce altele pot avea un șoc automat care face acest lucru pentru dvs. Ca întotdeauna, consultați manualul cu privire la procedura corectă de pornire a suflantei.

următorul pas este să porniți motorul. Puteți apăsa becul de grund de cinci până la șase ori pentru a vă asigura că motorul este bine pregătit.

apoi luați cablul de pornire în mână. Manipulați cablul cu grijă – nu înfășurați cablul în jurul mâinii și, atunci când îl trageți, nu-l smulgeți până la capăt. Pentru a porni motorul, trebuie doar să dați cablului o tracțiune puternică. Este posibil să trebuiască să trageți cablul de mai multe ori pentru a porni un motor rece, dar nu este nevoie să vă grăbiți și să-l smulgeți cu toată puterea.

odată ce motorul a pornit, aveți nevoie pentru a da o șansă să se încălzească până la starea sa optimă. Dați motorului în jur de zece secunde până la jumătate de minut pentru a începe. Pentru modelele care vin cu un șoc automat, suflanta dvs. se va seta într-o poziție de” rulare ” după ceva timp. Dacă lucrați cu un șoc manual, totuși, nu uitați să setați șocul în poziția “run” înainte de a roti motorul.

suflante cu frunze de gaz Rucsac

suflante cu frunze de gaz rucsac sunt mai puternice decât suflante cu frunze de gaz portabile obișnuite, parțial din cauza motoarelor mai mari cu care sunt echipate. Când lucrați cu o suflantă cu frunze de gaz pentru rucsac, va trebui să o porniți mai întâi pe sol sau pe o suprafață stabilă, înainte de a o pune.

procedura este similară cu modelele de suflante portabile cu frunze de gaz – umpleți rezervorul cu combustibilul sau amestecul de combustibil potrivit, verificați comutatorul de pornire, amorsați motorul, setați șocul și trageți cablul de pornire. Este mult mai ușor să faceți toate acestea în timp ce instrumentul este încă pe teren.

unele dintre cele mai noi suflante de frunze de gaz rucsac vin acum cu caracteristici de pornire electrică. Aceasta înseamnă că puteți umple suflanta de frunze a rucsacului cu combustibil, o puteți purta și o puteți începe prin simpla apăsare a unui comutator de pornire de pe mânerul declanșatorului.

Walk Behind gaz Leaf Blowers

Walk behind gaz leaf blowers sunt cele mai mari și mai puternice suflante pe care le puteți întâlni. Acestea vin cu motoare mult mai mari, rezervoare de combustibil mai mari și un set de roți pentru a căra toată greutatea de-a lungul solului.

pornirea unei plimbări în spatele suflantei cu frunze de gaz și a unei mașini de tuns iarba cu gaz este cam același proces. Umpleți rezervorul de combustibil cu combustibilul potrivit, verificați comutatorul de pornire și amorsați motorul. Este posibil să trebuiască să puneți sufocarea în poziția “start” înainte de a trage și cablul de pornire.

desigur, unii merg în spatele suflantelor cu frunze de gaz au acum și pornire electrică. Acest lucru face ca întregul proces de pornire a unei plimbări în spatele suflantei cu frunze de gaz să fie o afacere cu un singur buton (după verificarea comutatorului de pornire, desigur)

de ce suflanta cu frunze de gaz nu pornește?

suflante de frunze de gaz, la fel ca cele mai multe alte echipamente alimentate cu gaz, poate eșua pentru a porni din timp în timp.

aceasta nu înseamnă că suflanta dvs. trebuie trimisă pentru reparații. O cauză comună pentru o suflantă cu frunze de gaz care nu pornește este pasul de amorsare – este posibil să nu fi apăsat becul de grund suficient de mult sau de suficiente ori. Pentru a remedia acest lucru, asigurați-vă că apăsați becul de grund de aproximativ cinci sau șase ori.

pe de altă parte, motorul dvs. poate fi de fapt inundat cu combustibil, ceea ce îl va lăsa incapabil să pornească corect. Pentru a face față unui motor inundat, apăsați și mențineți apăsat controlul clapetei de accelerație în timp ce dați cablului de pornire o serie de trageri, care vor circula excesul de combustibil prin motor.

următorul vinovat comun pentru suflantele care nu pornesc este în combustibil. Orice amestec de combustibil învechit din rezervor, atunci când este lăsat în suflanta frunzei de gaz, poate să se fi separat, ceea ce poate da dificultăți sculei. Desigur, trebuie să vă asigurați că aveți combustibil în rezervor în primul rând.

dacă totul pare corect, dar suflanta de frunze de gaz încă nu pornește, verificați filtrul de aer pentru a vă asigura că este încă relativ curat. Un filtru de aer înfundat va cauza probleme de ardere în motor, ceea ce poate duce la pornirea suflantei.

în cele din urmă, suflantele cu frunze de gaz pot să nu pornească dacă bujiile lor s-au murdărit sau s-au corodat. Dacă sunteți familiarizat cu echipamentul dvs., este posibil să puteți scoate și verifica bujiile pentru semne de murdărire. Bujiile înnegrite și uzate vor trebui înlocuite cu un tehnician calificat.