Dacia Sandero este cea mai ieftină mașină din Marea Britanie. Dar este o afacere?

este cea mai ieftina masina noua din Marea Britanie
dar nimeni nu cumpara masini noi cu numerar

o afacere este un pic ca pornografia. Greu de descris, dar o știi când o vezi.

Sandero arată bine. Este faimoasa cea mai ieftină mașină nouă din Marea Britanie. Iar 7995-ul este un salariu mic avand in vedere ca cel mai ieftin Ford Fiesta pe care il poti cumpara este mai mult decat dublu fata de cel de la 16.640.

nu poate fi atât de simplu, nu-i așa? Sape în jos în numere, opțiuni spec și finanțe și Sandero, surprinzător, este încă o afacere.

cum te asiguri că primești un chilipir?

modelul 7995 se numește acces. Acest lucru se întâmplă fără jante din aliaj, aer condiționat, bare de protecție colorate și chiar geamuri electrice.

cea mai ieftină Fiesta, tendința, poate costa de două ori mai mult, dar există Apple CarPlay și Android Auto, jante din aliaj și lane-keep assist.

pentru acest tip de nivel de kit va trebui să faceți upgrade la confort pentru Sandero. Începând de la 11.595, este cu mai mult de 5K mai ieftin decât fiesta.

Iată unde devine interesant. Pentru modelul anterior Sandero, finisajul esențial mid-spec a reprezentat 70% din vânzări. Modelele Access au reprezentat mai puțin de 10% din vânzări.

deci, majoritatea oamenilor nu se încadrează pur și simplu pentru sloganul ‘cea mai ieftină mașină din Marea Britanie’ și se modernizează pentru a obține de fapt niște clopote, dacă nu toate fluierele.

numerele

chiar și cu un ochi-udare 6.9% rata APR, cumpărarea unui model de confort direct pe un contract de 48 de luni va costa doar 13.696 de centimi.

aceasta este încă mai mică decât cea mai ieftină Fiesta, în ciuda faptului că Ford vine cu o afacere 0% APR atrăgătoare.

cum o face Dacia atât de ieftin? Sandero împarte o platformă cu generația actuală Renault Clio și Nissan Juke.

evacuarea Clio este mai lungă. Sanderos-urile foarte ieftine elimină ecranele de infotainment. Se face face cu jante de 16 inch pentru a face wheelarches mai ieftin.

Dacia nu va vorbi despre marjele de profit. Dar este evident că unul dintre motivele pentru care Dacia este mai ieftină este pentru că Renault și Nissan au făcut munca grea. Juke și Clio au primit primele dibs pe gubbins, în timp ce Sandero a măturat platforma ca un student însetat și scraggly minesweeping la SU.

caz închis

aproximativ 90% din vânzările de mașini noi sunt finanțate, nu cumpărate în numerar. Și tranzacțiile financiare ale Dacia au fost mult timp un pic de gunoi.

actualele oferte PCP (Personal Contract Purchase), unde puteți decide dacă să cumpărați mașina direct la final, sunt împovărate cu un imens 6,9% APR.

slam dunk atunci. Ușor pentru a vedea cum Dacia este de a face bani. Face munca grea de a face Sandero cât mai ieftin posibil prin ingeniozitate. Atunci nu trebuie să facă profit pe mașini, ci doar pe finanțe.

este o afacere atunci. Dar dacă doriți să cumpărați direct, faceți-o cu un împrumut bancar.