de ce nu a murit nimeni în valuri mari în ultima vreme?

așa cum pare să se întâmple întotdeauna, lucrurile au trecut de la foarte bine la foarte rău – foarte repede. Piersici și smântână, apoi bam, doom și întuneric.

a fost un manual, o zi perfectă. Valurile de pe malul de Nord au fost absolut cranking. Soarele zâmbea, Pipeline strălucea. “În acea zi”, a spus vechiul salvamar North Shore, Dave Wassell, ” a fost cea mai mare, cea mai bună țeavă a anului. A fost destul de mult ziua în care trăim aici, în Hawaii.”

puțin după amiază, specialistul în conducte și fostul Val O ‘ Neill al câștigătorului iernii, Mikey “Redd” O ‘ Shaughnessy, a căzut târziu pe un val stabilit, a prins o șină și a coborât. Greu. În ciuda faptului că purta o cască, s-a lovit cu capul de recif și a fost eliminat, apoi ținut sub cel puțin două valuri.

“primul lucru pe care mi-l amintesc a fost că toată lumea fluiera”, a spus Wassell. “Ceea ce se întâmplă pe North Shore, și mai ales pe Pipeline, este că atunci când cineva este rănit grav, toată lumea începe să fluiere. Este probabil cel mai straniu sunet pe care îl veți auzi vreodată în viața voastră – când toată lumea începe să fluiere în același timp, iar sunetul reverberează. E înfiorător.”

o mână de surferi în apă și pe nisip s-au mobilizat; l-au ținut pe Redd, care era inconștient, deasupra suprafeței în timp ce se îndreptau spre țărm. Wassell era pe un jet-ski și a mărit pentru a ajuta. Odată ajuns pe plajă, a început CPR. Redd a fost de gând să-l facă.

Mikey Redd a șters ușa din spate. Fotografie: Matt Paul Catalano

“este mult mai bine că el este încă Mikey Redd și nu Mikey Blue”, a spus Wassell. “Și asta este o glumă, sigur, dar acest lucru este ceva ce iau extrem de în serios.”

consultați Mikey Redd pe podcastul “the late Drop” aici.

de fapt, întreaga lume cu valuri mari a luat siguranța extrem de în serios în ultimii ani. Pentru că în mijlocul gloriei de echitatie surf masiv-triumful îmblânzirea unora dintre valurile cele mai periculoase ale naturii – se află un underbelly macabru: unele dintre cele mai bune și mai strălucitoare valuri de surfing s-au înecat în timp ce făceau chiar lucrul pentru care trăiesc. De la Sion Milosky (Maverick ‘s, 2016) la Donnie Solomon (Waimea Bay, 1995) la Mark Foo (Maverick’ s, 1994) la Todd Chesser (North Shore, 1997) – ca să nu mai vorbim de nenumărate alte tragedii apropiate.

dar, din fericire, în ciuda limitelor de progresie fiind împins prin acoperiș, au existat aparent mai puține și mai puține tragedii în ultima vreme. Și se pune întrebarea morbidă, dar importantă: de ce nu a murit nimeni navigând pe valuri mari recent?

vezi: Pentru a răspunde la această întrebare, am vorbit cu unele dintre forțele de conducere în domeniul siguranței surfului (inclusiv Wassell); legendarul salvamar, surfer și pionier al siguranței, Brian Keaulana; fotograful și operatorul de siguranță al lui Maverick, Frank Quirarte; Maui watermen Shaun și DK Walsh. Și în timpul acestor conversații, au apărut câteva teme comune:

timpul

ca orice lucru care are suficient timp pentru a evolua, progresul surfingului pe valuri mari și concentrarea asupra siguranței au crescut oarecum organic. Surferii și echipajele de siguranță au învățat din greșelile lor din trecut, apoi și-au ajustat abordările în consecință.

“văd mult mai multă grijă în apă”, a spus Keaulana. “Obișnuiam să fac surf de multe ori și băieții veneau la mine și spuneau că se simt în siguranță în jurul meu. Dar apoi mă uit în jur și mă întreb: cine mă va salva? Acum, toată lumea are grijă unul de celălalt și se ajută unul pe altul. Este amuzant, un surfer în zilele noastre nu este doar un surfer; este mai mult ca un inginer. Mai mult ca un tactician. Cunoașterea supremă anulează frica Supremă.”

pe lângă progresul pe val, siguranța a avansat dramatic și în ultimii ani. Travis Paine, Mav ‘ s. Foto: Billy Watts

dacă practici ceva suficient – și, în legătură cu asta, eșuezi suficient-te vei îmbunătăți. Este un progres natural născut din experiență. Și asta se întâmplă în big surf.

“cred că s-a îmbunătățit mult în ultimii cinci ani, probabil mai mult ca niciodată”, a spus Quirarte. “Au fost mici fragmente din ceea ce făceam, dar cred că personal și pentru alți câțiva tipi din echipa Maverick, am învățat multe în turneul Wsl Big Wave și în alte concursuri pe care le lucrăm. Aplicăm asta doar unei zile normale de surf la Maverick, doar unei sesiuni normale. Și apoi, educându-i pe ceilalți tipi care sunt acolo, cei care nu sunt în turneu, fac parte din program. Avem aceste întâlniri de siguranță acum în ultimii doi ani, pe care nu le-am mai avut înainte, înainte de sezon pentru a obține toată lumea pe aceeași pagină.”

comunicare

în timpul discuțiilor cu tacticienii de siguranță, comunicarea a apărut continuu ca o dezvoltare majoră în valuri mari – indiferent dacă a fost înainte de un eveniment major de umflare, în timpul unuia în apă sau chiar după ca un fel de analiză post-joc.

echipajele de siguranță de pe jet-schiuri vorbesc cu bărcile, bărcile vorbesc cu Cliff-spotters. Odată cu comunicarea, salvările au devenit mai simplificate. Jamie Mitchell, post-wipeout în Mexic. Foto: Billy Watts

“comunicarea este una uriașă”, a spus DK Walsh. “Avem observatori pe stâncă, care sună unde coboară oamenii, unde apar; avem o comunicare cu elicopterele; avem comunicare cu barca. De-a lungul anilor, comunicarea tuturor a devenit mult mai clară. Și, de asemenea, pre-planificarea este una uriașă care a evoluat. Luăm o zi sau două și ne așezăm împreună și îi punem pe toți pe aceeași pagină.”

“ne-am îmbunătățit jocul de zece ori cu comunicarea”, a adăugat Quirarte. “Cu orice, o comunicare bună va obține rezultate excelente.”

și după acele umflături mari?

“trebuie să acceptăm responsabilitatea”, a spus Keaulana. “Orice s-a întâmplat în acea zi s-a întâmplat. Ceea ce putem face din aceste evenimente este să învățăm din asta pentru că dacă încercăm să ridicăm ziduri, bariere și scuze, nu deținem asta. Acesta este lucrul despre debriefing este cum deținem greșelile; cum deținem eșecurile? Este un mod de a ne învăța, nu numai pe noi înșine, ci unul pe altul, ca un sat sau un grup sau o echipă tactică. Deci, data viitoare, acestea sunt băieții pe care doriți să fie în jurul valorii de, pentru că ei nu vor face asta din nou.”

Gear

desigur, o fațetă a siguranței care s-a îmbunătățit dramatic de-a lungul anilor se referă la echipamente. Mai exact, există Vesta de inflație. În urma tragicului înec al lui Sion Milosky la Maverick ‘s în 2011 și a unui aproape înec al său și la Mav’ s, Shane Dorian și-a propus să dezvolte primul costum gonflabil alimentat cu CO2. Un deceniu mai târziu și sunt în fiecare linie de valuri mari de pe tot globul.

dar echipajele de siguranță și surferii sunt primii care vă spun că vestele de inflație nu sunt soluția finală pentru supraviețuire.

“unii tipi se simt ca Superman îmbrăcându-și ținuta când își pun Vesta”, a spus Shaun Walsh, fratele geamăn al DK și partenerul de siguranță. “Dar tipi ca Ian și Greg , tot ce fac este să se antreneze. Ei încearcă întotdeauna să se îmbunătățească fizic și mental pentru a fi pregătiți și să nu se bazeze pe vesta. Ian se antrenează tot anul, în fiecare zi, doar pentru a se pregăti pentru acea umflătură uriașă. Acesta este un mare ajutor, știind în mintea mea că o ia atât de în serios cu pregătirea sa. Asta face mai ușor pentru toată lumea.”

Citește mai mult: cum e să cazi la Giant Maverick, cu Ian Walsh

nu mai este vorba doar de o pereche de borduri și arma ta…în aceste zile, Echipamentul este totul. Iată-l pe Mikey Redd de la un alt apel apropiat în acest sezon la Jaws. Foto: Jeremiah Klein

fie că este vorba de o defecțiune a vestei sau de o incapacitate de a ajunge la filele de tragere în timpul unei ștergeri – bătăile cu valuri mari sunt, la urma urmei, adesea comparate cu accidentele auto-inflația nu este întotdeauna o opțiune. Și dacă surferul devine inconștient? Când se întâmplă asta, depinde de antrenamentul tău și de ceilalți oameni din apă, nu de vestă.

“vestele de inflație sunt doar un strat exterior de siguranță”, a spus Keaulana. “Literalmente. Dar trebuie să investești în interiorul tău. Acesta este cel mai important lucru cu antrenarea corpului și a minții pentru a rezista acestor situații. Apoi puteți pune vesta ca un strat suplimentar de siguranță. Dar nu te poți baza pe asta. Ei pot eșua, atunci esti plecat doar cu tine.”

Training

Training, împreună cu echipamente suplimentare de siguranță, este parte a programului în scena mare val de astăzi. Un surfer nu poate pur și simplu să apară în ziua umflării acum – este nevoie de luni și luni de pregătire doar pentru a prinde un val.

Quirarte reminisced: “Se obișnuia ca băieții să navigheze pe un val uriaș, să iasă și să aprindă o țigară. Sau bea o bere sau ceva. Și acum acești tipi se antrenează pe deplin pentru a face acest lucru, sunt sportivi profesioniști și se antrenează ca atare. Zilele în care îți arunci bordul în mașină și doar vâslești nu mai sunt. Acele zile s-au terminat. Nu mai este așa pentru că riscurile sunt prea reale.”

este nevoie de o mulțime de prep pentru a lua valuri ca aceasta pe cap. Neidentificat, Nazar-Ul. Fotografie: Jeremiah Klein

dar a rămâne în formă și a te baza doar pe tine și pe echipamentul tău nu este o modalitate sigură de a rămâne în siguranță. Wassell și-a amintit:

“Todd Chesser a fost singurul tip care, pe vremea mea, a luat în serios aspectul fizic. S-a antrenat ca un nebun. Și ai văzut ce i s-a întâmplat. Tipul ăla a fost de neoprit, și totuși, că încă sa întâmplat. Oamenii au dat seama că, nu numai că doresc să aibă dreptul de pregătire fizică, dar au planuri pe partea de sus a planurilor. Rahatul merge prost. Și dacă ai de gând să împingi plicul, acesta este cazul.”

și de aceea este bine să ai prieteni.

Echipe

“oricum ești mereu singur acolo. Nu ar trebui să depinzi de nimeni în afară de tine.”- Bear, Big Wednesday

în timp ce citatul din personajul fictiv al lui Bear de mai sus este semi-adevărat, iar surferii ar trebui să fie pregătiți fizic și mental pentru orice situație care le vine în cale, surfingul cu valuri mari nu mai este un sport individual. Surferii fac parte dintr-un echipaj, o echipă, o comunitate. Și toată lumea își joacă rolul în a se asigura că sesiunea merge fără probleme.

“o privim ca pe o echipă NASCAR”, a explicat DK. “Îl ai pe tipul care conduce mașina, dar apoi îl ai și pe tip și tot ce face este să schimbe anvelopele sau tipul care pune benzina. Toată lumea are o treabă de făcut. Nu e doar tipul care apare pentru a face surfing mai. Aveți căpitanii de bărci, filmatorii, tipul de pe stâncă cu radioul. Sunt atât de multe lucruri care intră în ea și acei oameni nici măcar nu se aud. Nu mai este doar un sport individual.”

în big surf, se plătește pentru a avea prieteni. Fotografie: Billy Watts

și acel aspect al echipei este oarecum singular cu valurile mari reale. Navigarea, în general, poate fi încă o urmărire foarte individuală; dar când vine vorba de valuri de consecințe, zilele lui Jeff Clark surfing Maverick sunt de mult apuse.

“surfingul cu valuri mari, astăzi, nu este un sport egoist”, a spus Shaun. “Evident, trebuie să fii nebun pentru a încerca să prinzi cel mai mare val din lume. Dar mă simt ca și cum ai de gând să zbaturi la două-picior beachbreak în California, că este un lucru individual. Ca și cum ar fi mai mult un sentiment de sine stătător față de surfingul cu valuri mari, care este ca și cum, bine, mergem cu toții acolo. Unii tipi nici măcar nu fac surf. Ei doar rula de siguranță. Sau unii tipi sunt acolo să-l filmeze. Dar toți aveți același sentiment. O mulțime de timp, nici măcar nu-mi pasă pentru a naviga acolo. Atâta timp cât toată lumea vine acasă în siguranță, eu sunt la fel de stoked uitam frații mei obține valurile vieții lor, știind că am fost o parte din ea. Și apoi, dacă primesc un val, minunat. Dar sentimentul pe care îl am este încă atât de mare.”

conștientizare

dezvoltarea finală și poate cea mai crucială în evoluția siguranței valurilor mari a fost informația. Organizațiile dedicate predării surferilor și personalului de siguranță protocolul adecvat pentru momentul în care sh*t lovește ventilatorul au ajutat la proliferarea tehnicilor de salvare a vieții — organizații precum Big Wave Risk Assessment Group (Bwrag), care a lansat recent un curs online.

Dylan Graves și doi frați Gudang învață tehnici de siguranță în timpul unui summit BWRAG din Hawaii. Aflați mai multe despre cursul online al BWRAG aici. Fotografie: Matt Paul Catalano

“ce facem cu BWRAG”, a spus Keaulana, ” este pentru că Kohl și Danilo au vrut să ia măsuri după ce Sion Milosky a trecut. A fost o tragedie pentru ei, pentru noi toți, și au vrut să le împiedice pe cele viitoare. Pentru mine, a fost Mark Foo. Trebuia să zbor afară pentru aceeași umflătură, dar Darrick și cu mine am făcut surf toată ziua înainte. Nu aveam de gând să acordăm respectul cuvenit oceanului ieșind obosiți. Aceste evenimente ne-au adus pe toți împreună. Și acum, nu este doar local; este viral, este peste tot în lume. Întotdeauna spun: nu suntem împărțiți pe pământ. Suntem conectați prin apă.”

surferii, nu se mai pot baza pe alții atunci când se întâmplă ceva rău. De multe ori, nu este timp să aștepți ca profesioniștii să ajungă acolo – trebuie să aibă aceste abilități. “Există primii respondenți care vă pot ajuta odată ce sunteți pe uscat”, a continuat Keaulana. “Dar încercăm să-i facem pe cei care răspund la surf. Asta încercăm să facem cu BWRAG și această comunitate care se reunesc. De cele mai multe ori, ei sunt primii acolo. Nu poți aștepta salvamarii sau paramedicii.”

când setul zilei se va întoarce, vei fi pregătit? Foto: Jeremiah Klein

dar când se ajunge într-adevăr la ea, vechea zicală, adesea clișeu, este încă adevărată: dacă aveți îndoieli, nu vâsliți. În valuri mari, nu este o chestiune de Dacă, ci când. Potrivit lui Keaulana, din păcate, uneori este prea târziu: “este greu să repari prost. Este greu să înveți pe cineva că este un idiot până când ajunge în acele situații grele.”

și dacă nu ești pregătit să te descurci cu bătaia atunci când valurile devin grele, atunci ești pregătit să călărești cu succes valuri de acel calibru? Dacă nu, te pui pe tine și pe toți ceilalți în pericol. Asta e realitatea.

“nu vrei ca o zi distractivă de surfing să se transforme într-un dezastru pentru familia ta, pentru că nu erai pregătit”, a spus Quirarte. “Și asta încercăm să învățăm: gestionarea riscurilor, cunoașteți-vă limitările. O spunem atât de mult, dar este adevărat. Avem oameni care mor zilnic pe coasta noastră, pentru că vin de undeva unde nu văd niciodată Oceanul. Ies într-o zi mare și merg în ocean și sunt absorbiți și se îneacă. Nu este același nivel, dar trebuie să te întrebi dacă ești pregătit în toate condițiile. Poți supraviețui trei valuri Maverick pe cap? Chiar trebuie să stai în pat cu o seară înainte și să te gândești la asta.”