Ford Diesel filtre de particule (DPF) și modul în care acestea funcționează

spre deosebire de un filtru de aer, Ford DPF nu trebuie să fie schimbat.

este în întregime autocurățare, un proces care este controlat de sistemul de management al motorului și senzori de presiune și temperatură care detectează când filtrul trebuie să fie curățate.

temperatura de evacuare este apoi crescută prin injecții deliberate multiple de combustibil în motor, ridicând temperatura DPF la 600 CTC, care arde particulele de funingine fără a lăsa reziduuri.

procesul de regenerare are loc periodic, în condiții normale de conducere, fără ca șoferul să observe că este în desfășurare. Vehiculele care își petrec o mare parte din timp în călătorii scurte sau în medii urbane pot necesita o călătorie mai lungă la viteze mai mari pentru a finaliza ciclul de regenerare – în aceste cazuri, o lumină de avertizare a tabloului de bord va informa șoferul atunci când acest lucru este necesar.

dacă șoferul ignoră lumina de avertizare și așteaptă prea mult timp pentru a opera vehiculul la o viteză mai mare pe o distanță mai mare, este posibil ca DPF să nu se regenereze corespunzător. Dacă acest lucru continuă, poate deteriora complet DPF, ceea ce înseamnă că va trebui înlocuit într-un garaj autorizat.

dacă doriți să înlocuiți Ford DPF, vizitați sau sunați la cel mai apropiat centru de Service Ford Pentagon pentru sfaturi.