Pro și contra de a folosi ATV roți distanțiere

ce sunt distanțiere roți

după cum sugerează și numele, un distanțier roți este o componentă nu-așa-complicat, care se mută roata departe de montare sale originale. Distanțierul poate fi la fel de simplu ca un bloc de metal cu găuri montate pe știfturi înainte de roată, permițând roții să stea la distanță de butuc. Sau poate fi o componentă prelucrată cu atenție, proiectată special pentru ATV-ul dvs. Aceste distanțiere sunt proiectate să stea pe butuc ca roata și au adesea știfturile lor pentru a monta roata.

de ce să folosiți distanțierele de roți

dintre toate modalitățile de a crește ampatamentul ATV-ului dvs., utilizarea distanțierelor este cea mai ușoară și mai rentabilă.

distanțierele roților oferă călătoriei dvs. un ampatament mai larg și mai mult spațiu liber în interiorul puțurilor roților. Cu baza mai largă, veți observa mai multă stabilitate și, cu mai mult spațiu liber, puteți adăuga anvelope mai mari la plimbare.

distanțierele vin într-un interval de la o jumătate de centimetru până la trei centimetri, ceea ce înseamnă că puteți crește lățimea pistei cu șase centimetri la max.

reguli pentru utilizarea distanțierelor roților

deoarece distanțierele vor merge pe roțile ATV-ului dvs., vor experimenta o mulțime de forțe. Este important să respectați anumite reguli atunci când montați distanțierele.

utilizați distanțiere de bună calitate

utilizați întotdeauna distanțiere de înaltă calitate de la companii de încredere. Încercarea de a economisi prea mult prin obținerea de distanțiere mai ieftine poate rupe distanțierul din cauza stresului și a tulpinilor pe care le susține în timpul călătoriei.

un distanțier rupt poate provoca ATV-ul dvs. să piardă o roată și să ducă la daune grave pentru dvs., pentru călătoria dvs. și chiar pentru cei care călătoresc alături.

instalare corectă

cel mai bine este să instalați distanțierele de către un profesionist. Se vor asigura că distanțierele sunt instalate corect și vor putea recomanda cele mai bune distanțiere pentru ATV-ul dvs.

dar dacă vă simțiți confortabil cu proiectele DIY și alegeți să faceți singur instalarea, asigurați-vă că urmați cu atenție toate instrucțiunile pentru a evita eventualele neplăceri viitoare.

fiți pregătiți pentru reparații suplimentare

distanțierele mai largi ale roților sunt mai dure pe alte părți ale vehiculului dvs.; vom vedea de ce într-un timp. Dar, dacă instalați distanțiere, trebuie să țineți cont de toate componentele vitale ale ATV-ului dvs. și să căutați orice daune.

nu utilizați distanțiere deteriorate

dacă distanțierul este crăpat sau există semne vizibile de deteriorare, nu îl utilizați. Corolar, nu ciocăniți și nu folosiți chei de impact atunci când instalați un distanțier. Un distanțier deteriorat nu este doar în detrimentul călătoriei dvs., ci este și o amenințare la adresa siguranței.

nu Stivați distanțierele roților

dacă obțineți un distanțier de jumătate de inch, dar apoi decideți că ATV-ul dvs. necesită cel puțin un inch, nu cumpărați încă o jumătate de inch și stivați-l deasupra celui vechi. Distanțierele trec prin forțe riguroase și orice componentă liberă este susceptibilă la rupere.

nu utilizați distanțiere din mai multe piese

dacă distanțierul este proiectat să aibă mai mult de o piesă, cel mai bine este să vă îndepărtați de el. Chiar dacă cele două părți vor fi înșurubate împreună, ele prezintă în continuare un risc și se pot rupe mai ușor decât o piesă solidă.

blocați piulițele de fixare

este important să strângeți piulițele de fixare interioare la cuplul corect și ar trebui să folosiți un Loctite asemănător unui lichid de blocare a filetului pe ele. Acest lucru va asigura o siguranță maximă. Cu Loctite, vă veți salva și de zgomotele suspecte.

cu regulile definite, să ne uităm la unele dintre avantajele și dezavantajele utilizării distanțierelor roților ATV.

avantajele distanțierelor roților

mulți călăreți experimentați preferă să folosească distanțierele roților în plimbare. Iată câteva avantaje ale instalării distanțierelor roților pe ATV-ul dvs.

instalare mai ușoară a lanțurilor de anvelope

deoarece majoritatea ATV-urilor nu sunt proiectate să aibă lanțuri de anvelope montate pe ele, nu este ușor să instalați lanțuri de anvelope pe ele. Spațiile înguste pot fi dificile pentru a trece lanțul.

pe lângă dificultatea de instalare, rularea cu lanțuri de anvelope pe ATV-ul stoc este riscantă. Dacă, din orice motiv, lanțul devine slăbit, acesta prezintă riscul de a se încurca în axe și poate duce la deteriorarea ATV-ului sau, mai rău, chiar la vătămări corporale.

roțile din față sunt mai predispuse la deteriorări, deoarece trebuie să se întoarcă. În plus față de axe, alte părți, cum ar fi garniturile de frână, aripile și chiar suspensia, sunt susceptibile la deteriorarea lanțurilor rupte de pe ATV-urile din stoc. Pe roțile din spate, riscul este mai mic, dar s-ar putea să găsiți lanțurile care lovesc toba de eșapament sau alte părți din apropierea roții.

cu adăugarea de distanțiere, veți avea spațiu suficient pentru ca lanțurile să se miște. Dacă intenționați să utilizați lanțuri, orice distanțiere între unu și doi centimetri va fi o alegere bună. Dar cel mai bun mod de a afla ce distanțiere de dimensiuni aveți nevoie este să montați lanțurile la setările de stoc și apoi să încercați să estimați cât de mult aveți nevoie pentru a vă muta anvelopele. Ar trebui să aveți un spațiu liber de un centimetru în jurul anvelopei.

stabilitate pe teren accidentat și pante

astăzi este ziua în care vă decideți să curajos că panta abruptă a pistei. Sunteți cu toții pregătiți și, pe măsură ce vă apropiați de vârful pantei, panta pare mult mai abruptă decât ați anticipat. Vă gândiți să vă anulați planurile, dar, în schimb, înghițiți, respirați adânc și faceți pasul. Începe bine și devine mai bine. Fiorul este uimitor; ATV-ul dvs. este mai puțin rulant și mai alunecător pe pantă.

observați un ciot de copac în linie și trântiți frânele. Dar, nu există nici o oprire acum; ATV-ul continuă să alunece în jos. Într-o panică, te abate brusc pentru a evita mic ciot. Pe măsură ce roțile din față trec pe lângă ea, roata din spate o lovește.

următorul lucru pe care îl vezi este că stai întins în sol și ATV-ul tău stând pe o parte la câțiva metri distanță. Știai că trebuia să iei distanțierele alea!

cu distanțiere adecvate, ampatamentul dvs. se lărgește și există mai puține șanse de răsturnare. Dar dacă distanțierele vă oferă mai multă încredere și începeți să vă asumați provocări mai mari, aceasta va fi o poveste diferită.

stabilitate pe drumurile asfaltate

drumurile asfaltate oferă o tracțiune excelentă pentru anvelopele ATV strălucitoare. Cu mai multă aderență pe drum și mai puține șanse de alunecare, virajele de mare viteză pot fi riscante. Deși are patru roți, ATV-ul dvs. nu se ocupă de nimic ca o mașină, pentru care a fost construit drumul. Este obișnuit să observați o mulțime de sub-direcție și să fugiți de pe asfalt.

combinarea suprafețelor de mare viteză și neuniforme nu este o idee bună, deoarece vă poate răsturna cu ușurință ATV-ul, mai ales dacă mergeți de pe un drum asfaltat și în pietrișul lateral. Dacă nu sunteți dublul cascador al lui Jackie Chan, este posibil să nu vă puteți echilibra patru roți pe două roți pentru mult timp.

chiar dacă abilitățile tale de echilibrare nu sunt decât un călugăr Shaolin așezat pe o frânghie strânsă, există o modalitate mai ușoară de a-ți menține ATV-ul drept în sus. Da, ai ghicit, distanțiere. Cu distanțiere, veți observa o mare diferență atunci când faceți viraje la viteze mari pe drumurile asfaltate.

s-ar putea să nu observați prea multe diferențe pe pietrișul sau nisipul liber, deoarece ATV-ul dvs. este construit pentru a face viraje ascuțite de mare viteză pe terenul liber. Acest lucru se întâmplă deoarece terenul liber permite quad-ului dvs. să alunece pe măsură ce face virajul. Dar cu drumurile asfaltate, distanțierele pot face cu adevărat diferența în stabilitate.

instalați anvelope mai mari

Dacă intenționați să instalați anvelope mai mari, s-ar putea să vă confruntați cu probleme. Anvelopele mai mari ar putea intra în contact cu piese precum aripa, liniile de frână sau piesele de suspensie. Rularea ATV-ul cu anvelopa în contact cu nimic, dar janta și terenul poate duce la daune.

o modalitate de a rezolva această problemă este de a obține noi, diferite jante offset. Dar dacă doriți să vă păstrați jantele, puteți utiliza un set de distanțiere și să vă păstrați anvelopele libere de alte părți ale călătoriei.

distanțierele Noi s-ar putea să nu fie foarte ieftine, dar vor fi considerabil mai puțin costisitoare decât un nou set de jante.

ATV-urile Swag

cu un ampatament întins arată mai elegant; putem dezbate acest lucru mai târziu. Dar mulți călăreți preferă să adauge aspectul agresiv al călătoriei lor și să împingă roțile afară pentru a face să pară mai mare și mai rău.

dezavantajele distanțierelor roților

la fel ca beneficiile, distanțierele vin și cu câteva dezavantaje. Este esențial să înțelegeți ce compromiteți pentru beneficiile pe care intenționați să le obțineți înainte de a decide cu privire la distanțiere.

dar înainte de a sări în contra, am dori să menționăm că, cu distanțiere, mai puțin este mai mult. Cel mai bine este să optați pentru cele mai mici distanțiere pentru a face treaba și a nu depăși grosimea necesară. Menținând grosimea la minimum, puteți minimiza efectele negative.

creșterea uzurii

deplasarea roților de la caroserie afectează suspensia și trenul de rulare. Aproape fiecare componentă, inclusiv osiile, articulațiile cu bile și rulmenții roților, sunt susceptibile de a fi afectate.

conform unor legi ale fizicii, dacă roțile sunt mai departe de bicicletă, va exista mai mult moment sau forță verticală pe ax. Mai multă forță va tensiona axul și piesele legate, ducând la uzură mai devreme.

este important să alegeți distanțiere care să compenseze roțile atât cât este necesar, dar nu mai mult. Nu veți câștiga mult din lărgirea călătoriei dincolo de nevoi, dar veți începe să simțiți dezavantajele spațiilor prea mari foarte curând.

direcție mai dură

există o diferență semnificativă între rotirea mânerului pe roțile de stoc și roțile cu distanțiere de doi inci pe ele. Chiar dacă ATV-ul dvs. fantezist are instalat un sistem de servodirecție, veți simți diferența.

să încercăm să înțelegem de ce direcția devine mai dificilă cu distanțierele instalate. La setările de stoc, când rotiți mânerul, roțile se rotesc în jurul articulațiilor sferice. Dar cu distanțierele, atunci când rotiți mânerul, distanțierele se rotesc în jurul articulației cu bilă, iar roata trebuie să se “balanseze” pentru a se potrivi cu mișcarea. Aceasta înseamnă că roata nu se rotește doar; se mișcă ușor înainte și înapoi.

mișcarea suplimentară oferă mai multă rezistență și, astfel, direcția devine mai grea. Fără servodirecție, este mai probabil să vă obosiți, mai ales pe terenuri accidentate, unde trebuie să vă conduceți în mod constant ATV-ul. De asemenea, pune presiune pe sistemul de direcție și duce la uzură.

creșterea Denivelării

datorită acelorași legi ale fizicii descrise mai sus, veți observa că ATV-ul dvs. devine mai sensibil la suprafețe inegale cu distanțiere instalate. Deoarece momentul osiei este mai mare, va provoca o forță mai mare asupra suspensiei dvs. și, astfel, va face călătoria accidentată.

cu cât distanțierele sunt mai mari, cu atât este mai probabil să observați gropi, pietre mici și orice suprafețe denivelate pe care le puteți întâlni în timpul călătoriei.

prea larg pentru binele tău

dacă mergi pe trasee înguste, adăugarea de distanțiere îți poate limita accesul la aceste trasee. Un ATV mai larg s-ar putea să nu se potrivească bine pe traseele noroioase și s-ar putea să ajungeți să loviți părțile laterale ale pistei. De asemenea, poate reprezenta un risc dacă traversați căi înguste cu săpături adânci pe lateral. Este posibil ca anvelopa dvs. să nu fie complet în contact cu solul și chiar și mici greșeli vă pot ajunge într-un șanț.

unele trasee limitează lățimea ATV-urilor la cincizeci de centimetri. Adăugarea distanțierelor ar putea face ca quad-ul dvs. să devină ilegal pe aceste trasee.

în mod similar, dacă purtați ATV-ul pe o remorcă sau pe partea din spate a camionului, adăugarea câtorva centimetri pe părțile laterale ale ATV-ului dvs. poate face ca acesta să devină prea lat pentru camionul dvs. Înainte de a adăuga distanțiere, nu uitați să păstrați dimensiunea camionului sau a remorcii în considerare.

fiți pregătiți pentru stropiri

roțile de stoc și aripile sunt aliniate pentru a vă asigura că noroiul și alte resturi de pe șosea rămân în izolare. Dacă vă extindeți roțile dincolo de aripile dvs., anvelopele vor ridica noroiul și îl vor stropi în aer. Fiți pregătiți să vă murdăriți la următoarea călătorie cu distanțiere pornite sau puteți petrece puțin mai mult și aveți instalate aripi mai largi pentru a acoperi roțile extinse.

Sfat Pro: luați în considerare obținerea distanțierelor numai pentru roțile din spate. Deoarece majoritatea pieselor mobile sunt instalate pe roțile din față, puteți profita la maximum de distanțierele dvs. fără a vă confrunta cu cât mai multe efecte dăunătoare. Vă veți salva pe dvs. și pe ATV-ul dvs. de o mulțime de stres prin instalarea numai a distanțierelor roților din spate.

Merită Să Obțineți Distanțierele Roților?

acum, că știți avantajele și dezavantajele utilizării distanțierelor de roți ATV, sunteți într-o poziție mai bună pentru a decide dacă aveți nevoie de distanțiere de roți. Așa cum am spus mai devreme, nu există o opinie comună atunci când vine vorba de aceste mici dispozitive. Unii călăreți cred că nu merită, în timp ce alții cred că stabilitatea și aspectul depășesc toate dezavantajele.

credem că dacă trebuie să montați lanțuri pe anvelope sau aveți nevoie de roți mai mari pentru mai multă tracțiune, atunci ar trebui să instalați distanțiere pentru a proteja alte părți mai importante ale ATV-ului. Dar nu uitați să le păstrați la lățimea minimă posibilă. Distanțierele mai largi pun mai multă taxă pe suspensia și direcția ATV-ului dvs. și pot duce la daune nejustificate.

un set de distanțiere bune instalate de un instalator profesionist sunt perfect sigure. Cu toate acestea, va trebui să faceți verificări periodice la Trenul de rulare al ATV-ului dvs. pentru orice daune sau uzură extraordinară. Păstrarea un ochi pe șasiu vă va avertiza în prealabil cu privire la orice riscuri potențiale și vă puteți păstra plimbare și-te în condiții de siguranță prin abordarea lor mai devreme.