Ride Smart în Japonia / Guidable

această postare este disponibilă și în:

parcarea legală a bicicletei în Japonia

ați lăsat vreodată “din greșeală” bicicleta într-o zonă de parcare ilegală sau într-un centru comercial în timp ce ați plecat câteva ore sau toată ziua? Dacă ai, nu te simți rău. Se întâmplă destul de frecvent – mai ales dacă sunteți nou în zonă/țară, plouă sau întârziați.

dacă dețineți o bicicletă sau o motocicletă și o utilizați pentru a face naveta la gară sau la o altă zonă de transport, există modalități simple și ieftine de a o face corect. După cum veți citi mai departe, bicicleta sau motocicleta dvs. pot fi remorcate, iar taxele sunt mult mai costisitoare decât parcarea bicicletei în mod corect.

în cazul în care să parcați și să nu parcați bicicleta

Churin Kinshi (nr parcare)

oamenii din Japonia au tendința de a parca în locuri ilegale de biciclete. Veți vedea asta pe multe colțuri de stradă sau în apropierea locațiilor de transport. De ce, te întrebi?! Răspunsul simplu poate fi același cu al tău – timp și / sau comoditate. Asta te pune pe gânduri . . . din moment ce japonezii locali o fac, pot face și eu asta?! Răspunsul scurt este ” nu.”Vă asumați riscul ca acesta să fie remorcat. (Da, ei tractează biciclete!)
există semne care indică unde să nu vă parcați bicicleta. Le veți vedea peste tot în Japonia. Aveți grijă să urmați aceste semne! Există loturi speciale desemnate pentru a parca bicicleta. Costul este minim și nu va trebui să vă faceți griji dacă bicicleta dvs. va fi acolo când vă întoarceți.

Churinjo XV – locul corect pentru a parca bicicleta

dacă doriți să fie mai bine în condiții de siguranță decât îmi pare rău, ar trebui să parcați bicicleta într-un churinjo sau în circulatie. Aceasta este considerată o parcare pentru biciclete în Japoneză.

majoritatea gărilor vor avea o zonă de parcare pentru biciclete în apropiere, unde puteți plăti cu ora sau pentru întreaga zi. Multe dintre aceste locuri de parcare sunt automatizate sau au un chioșc cu un însoțitor de personal care vă va ajuta să închiriați un loc de parcare.

există un blog minunat scris de un expat cu informații detaliate despre modul de utilizare a parcării bicicletelor. Este complet în limba engleză și prezintă instrucțiuni pas cu pas, precum și fotografii clare. Explicația vă va ajuta să utilizați corect și să plătiți pentru depozitarea bicicletei. A fost scris acum câțiva ani, dar pașii” cum să ” sunt aceiași ca și astăzi. Fii atent!
http://tofufox.blogspot.com/2012/04/how-to-park-ones-bicycle-at-train.html

Costuri

pe zi: majoritatea loturilor costă 100 de dolari pe oră. Este un mod ieftin de a plăti ziua.
pe lună: există opțiuni de plată lunară. Acest lucru ar putea fi ceva de luat în considerare dacă intenționați să faceți naveta cu bicicleta zilnic. Costul ar putea salva de la plata mai mult pentru rata de zi cu zi (în timp) și timpul real pentru a utiliza sistemul de plata de zi cu zi.

parcări subterane pentru biciclete (loturi cu ciclu Echo)

parcările subterane pentru biciclete pot stoca până la 204 biciclete în doar 8,15 metri. Parchează o bicicletă în doar 13 secunde. Parcul subteran Anti-Seismic Eco Cycle a fost inventat și construit în 1998 de compania Geiken seisakusho. În prezent există 47 de unități în Japonia; 28 în Tokyo și 19 în alte orașe. Este operat folosind un sistem de carduri și costă 1.800 de dolari, ceea ce este mult mai ieftin decât costul unei biciclete furate. Trebuie să aveți un scaner atașat la zona din față a bicicletei și să primiți un card. Videoclipul YouTube de mai jos arată în profunzime cum funcționează, cum utilizați sistemul etc. Totul este în limba engleză.
https://www.youtube.com/watch?v=4LDLQ6dGj0U

centrele comerciale

magazinele mari și restaurantele sau magazinele din zonă oferă, în general, propriile loturi de biciclete pentru clienții plătitori. Lotul(loturile) poate (pot) fi limitat (e) în ceea ce privește numărul de spații pentru biciclete. Prin urmare, poate fi necesar să parcați în apropiere sau să vă planificați călătoria la cumpărături pentru a evita orele de vârf “parcare pentru biciclete”.

dacă este un mic magazin sau magazin de comoditate, este posibil să nu vedeți nicio parcare desemnată. Urmați regulile “locale” și, în general, veți vedea oameni care își parchează bicicletele în fața sau în apropierea magazinului, departe de traficul în curs.
costul utilizării lotului de biciclete de cumpărături desemnat este de obicei gratuit, chiar dacă nu achiziționați articole din magazin.

tractarea bicicletei

Dacă primiți o foaie de hârtie atașată bicicletei, aceasta este considerată o notificare de avertizare. Poliția vă va tracta bicicleta dacă continuați să parcați ilegal.

având motocicleta remorcat în Japonia poate fi o provocare pentru expati. Trebuie să găsiți unde se află lotul de biciclete parcat ilegal pentru acea zonă și apoi să mergeți acolo pentru a vă recupera bicicleta în persoană. Acest lucru tinde să fie într-o locație care este greu de găsit și departe de orice stație de tren majore. De asemenea, la unele gări majore există mai mult de o parcare ilegală pentru biciclete. Prin urmare, a cere cuiva local poate duce la o călătorie irosită într-o locație greșită.

în plus, fiecare zonă are personal diferit care poate decide dacă doresc sau nu să plaseze pur și simplu o hârtie de avertizare pe bicicletă sau să o elimine. Costul pentru a obține bicicleta înapoi este în jurul valorii de 4000. Din acest motiv, luarea timpului și a energiei suplimentare pentru a găsi o parcare pentru vizitatori sau o parcare cu plată merită câteva minute suplimentare.

furtul și înregistrarea bicicletelor

furtul bicicletelor nu este un eveniment cotidian, dar nu este atât de neobișnuit pe cât credeți în Japonia. Pentru a combate criminalitatea, fiecare bicicletă din Japonia ar trebui să fie înregistrată la poliție. Acest lucru necesită o mică taxă unică. Dacă cumpărați o bicicletă nouă, procesul de înregistrare va fi probabil gestionat de magazin. Cu toate acestea, dacă cumpărați o bicicletă uzată de la altcineva, ar trebui să o reînregistrați sub numele dvs. la secția de poliție locală pentru a evita problemele viitoare.

majoritatea bicicletelor sunt echipate cu o încuietoare de bază (a se vedea ilustrația de mai jos despre modul de utilizare), dar sunt necesare încuietori mai rezistente dacă sunteți îngrijorat de furtul bicicletei.

există mai multe reguli cu bicicletele în Japonia. Acest articol se referă numai la parcare. Cu toate acestea, există “reguli de drum” pentru biciclete pe care trebuie să le învățați și să le urmați. Există o broșură în limba engleză care vă va ajuta să înțelegeți cum să mergeți cu bicicleta în siguranță și fără probleme în Japonia. Este publicat de Organizația japoneză pentru Siguranța Traficului.
acum, că știi cum să folosești sistemul de parcare pentru biciclete în Japonia, vei arăta ca un localnic și vei găsi confortul plin de satisfacții. Până data viitoare, distrează-te cu bicicleta în jurul zonei tale!

Peggy / Statele Unite