termen de expediere CNF: un ghid complet

știți ce înseamnă CNF și cum vă poate ajuta să economisiți costurile în transport?

sunteți conștienți de incoterms de transport maritim și modul în care aceasta poate afecta afacerea ta?

CNF înseamnă Cost și transport; este un termen legal care este utilizat în mod obișnuit în transportul și transportul internațional.

CNF se referă la un acord de expediere între un cumpărător și un vânzător în care vânzătorul plătește pentru a trimite articolul către un port de destinație către client, iar cumpărătorul este responsabil pentru restul taxelor de expediere din port către destinația sau depozitul cumpărătorului.

având o înțelegere aprofundată a CNF și a altor incoterms vă poate ajuta să obțineți o idee clară despre cheltuielile de transport.

în acest blog, am furnizat toate aspectele importante ale CNF ceea ce înseamnă că trebuie să știți ca un cumpărător sau vânzător.

cuprins

Capitolul 1: Ce înseamnă CNF?

Capitolul 2: Ce costuri sunt incluse și nu sunt incluse în termenul de expediere CNF?

Capitolul 3: responsabilitățile cumpărătorului și vânzătorului în CNF Incoterm

Capitolul 4: Cum vă poate ajuta agentul de expediere a mărfurilor cu transporturile dvs. din China?

Capitolul 5: diferența dintre CNF și alți termeni de expediere?

Capitolul 6: Întrebări Frecvente despre termenul de expediere CNF

Capitolul 1: Ce înseamnă CNF?

ce este CNF? Este CNF,C & F și CFR la fel?

CNF este forma scurtă de cost și de transport de marfă și este, de asemenea, cunoscut sub numele de CFR și C &F. Se referă la un contract între un expeditor (mai ales un vânzător) și un destinatar (de obicei un cumpărător) cu privire la taxele de expediere.

această terminologie este utilizată numai pentru transportul maritim. Vânzătorul plătește pentru a livra bunurile în portul cel mai apropiat de cumpărător și cumpărătorul suportă toate cheltuielile de expediere din acel moment.

vă rugăm să rețineți că cei 3 Termeni CNF, c& F și CRF înseamnă același lucru și nu există nicio diferență între ele în timpul funcționării. C & F și CFR sunt de obicei utilizate în termeni de livrare într-un comerț intern sau internațional. Unii folosesc și CNF.

care este importanța CNF?

odată cu creșterea comerțului internațional, a apărut și nevoia de standardizare a transportului maritim internațional. Înțelegerea opțiunilor de expediere disponibile ajută proprietarul afacerii și vânzătorul să-și facă lanțul de aprovizionare mai eficient și mai flexibil.

CNF și alți termeni globali de expediere ajută expeditorul și cumpărătorul să-și dea seama și să-și gestioneze eficient costul de transport.

relevanța CNF și incoterms

Incoterms este o formă scurtă de termeni comerciali internaționali. Incoterms sunt termeni comerciali universali care sunt standardizați pentru a ajuta și a ajuta comerțul.

acestea includ 11 seturi predefinite de reguli și reglementări pentru cumpărători și vânzători pentru a facilita comerțul internațional. CNF este unul dintre cele unsprezece incoterm predefinite și recunoscute la nivel mondial.

scopul principal al definirii acestor terminologii este de a specifica standarde centralizate, autentice și constante pentru comerțul internațional.

cu ajutorul CNF, cumpărătorii și vânzătorii pot obține o mai bună înțelegere a riscurilor, sarcinilor, costurilor și informațiilor fiscale care pot fi implicate în transferul bunurilor.

aceste terminologii sunt de obicei folosite de persoanele care sunt implicate în livrarea de bunuri în străinătate, inclusiv cumpărătorii, vânzătorii, producătorii, băncile și comercianții folosesc aceste terminologii.

CNF se aplică tuturor modurilor de transport?

nu, CNF se aplică numai atunci când mărfurile sunt livrate prin transport maritim. Unele alte incoterms, inclusiv CIF, FAS, și FOB incoterms de transport maritim sunt, de asemenea, aplicabile pentru transportul maritim și de marfă, care este livrat prin mare sau aerian.

există și alte incoterms de transport care se referă și la alte moduri de transport.

care este diferența dintre CNF și CIF?

CIF reprezintă asigurarea costurilor și transportul de marfă; CNF și CIF au o mulțime de asemănări și sunt adesea confundate între ele.

în ambele CNF și CIF vânzătorul este responsabil pentru descărcarea mărfurilor într-un port care este cel mai apropiat de cumpărător. Apoi, cumpărătorul este responsabil pentru vămuirea și livrarea încărcăturii din port la destinația cumpărătorului.

cu toate acestea, în CIF furnizorii sau vânzătorii oferă, de asemenea, asigurarea pentru bunuri. Asta înseamnă că, dacă se produc daune în timpul expedierii, este responsabilitatea furnizorului/vânzătorului.

Capitolul 2: Ce costuri sunt incluse și nu sunt incluse în termenul de expediere CNF?

CNF specifică costul transportului de marfă pentru vânzător și cumpărător și orice alt membru care este implicat în lanțul de aprovizionare. Iată detaliile tuturor costurilor care sunt incluse sau nu în termenul de expediere CNF (Cost and freight).

costurile care sunt incluse în prețul CNF

în continuare este lista costurilor care sunt incluse în prețul CNF. Vânzătorul și cumpărătorul trebuie să plătească această taxă dacă utilizează termenul de expediere CNF pentru transportul de marfă.

• transportul mărfurilor

CNF include costul livrării mărfurilor la destinație. Vânzătorul sau furnizorul plătește pentru transportul mărfurilor în cel mai apropiat port. Cumpărătorii sunt responsabili pentru costul expedierii mărfurilor din portul de destinație către depozitul sau destinația cumpărătorului.

• taxe de transport

taxele de transport pentru transportul mărfurilor pe mare sunt incluse în costul termenului de transport CNF.

costurile care nu sunt incluse în prețul CNF și trebuie plătite separat

CNF pare o opțiune bună din cauza costurilor mai mici și a taxelor de expediere, dar există o mulțime de costuri care nu sunt menționate în CNF și trebuie plătite separat.

în continuare este lista tuturor costurilor legate de transport care nu sunt incluse în CNF (cost and freight).

taxe de vămuire

taxele de vămuire sunt necesare pentru vămuirea expedierii. Cumpărătorul ar putea avea nevoie de un broker vamal pentru a șterge încărcătura. În CNF, costul taxelor vamale nu este acoperit, iar cumpărătorul trebuie să îl plătească separat.

• taxa de Import

taxele de Import reprezintă numărul de taxe percepute de autoritățile vamale pentru mărfurile importate. Taxa de import nu este inclusă în CNF și trebuie plătită separat.

• taxe de securitate portuară

operatorii portuari percep taxe de securitate portuară pentru a furniza servicii de securitate clienților. Cumpărătorul trebuie să plătească această sumă separat, deoarece acest cost nu este inclus în costul CNF.

• taxă de andocare

o taxă de andocare este o taxă fixă care este percepută de port pentru utilizarea serviciilor de andocare. Acestea sunt taxate pentru încărcarea și descărcarea încărcăturii. Costul CNF nu include Taxa de andocare, iar cumpărătorul trebuie să plătească taxa de andocare.

• taxe de depozitare a depozitului

cumpărătorul ar putea avea nevoie de un serviciu de depozitare a depozitului pentru a păstra mărfurile pentru o perioadă scurtă sau lungă. Termenul de expediere CNF nu facilitează taxele de depozitare a depozitului, iar cumpărătorul trebuie să plătească taxele de depozit.

• suprataxa de combustibil

suprataxa de combustibil se referă la taxele de combustibil pe care navele oceanice le utilizează în timpul transportului. Cumpărătorul poate fi nevoit să suporte suprataxele de combustibil, deoarece CNF incoterm nu oferă acoperire suplimentară pentru combustibil.

Capitolul 3: responsabilitățile cumpărătorului și vânzătorului în CNF Incoterm

după cum sa menționat în capitolul anterior, CNF ajută vânzătorul și cumpărătorul la determinarea costurilor și taxelor de transport asociate transportului de marfă. În acest capitol, vom demonstra în detaliu care sunt responsabilitățile cumpărătorului și care sunt responsabilitățile vânzătorului.

în transportul CNF (Cost and freight), care sunt responsabilitățile vânzătorului major?

în continuare este lista responsabilităților comune ale vânzătorului într-un contract GNC.

• factura și documentația mărfurilor

o factură este un document comercial și include toate taxele și detaliile din contul mărfurilor care sunt expediate.

poate avea informații cu privire la termenii și metodele de plată. Conform termenului CNF, pregătirea facturilor mărfurilor și a tuturor celorlalte documente necesare este responsabilitatea vânzătorului

• ambalarea și marcarea

mărfurile sunt ambalate și marcate înainte de expediere pentru a le menține în siguranță și protejate. În CNF (cost and freight) vânzătorul este responsabil pentru ambalarea și marcarea produselor înainte de expediere.

• îndeplinirea formalităților vamale

în CNF vânzătorul este, de asemenea, responsabil să aibă grijă de toate formalitățile vamale înainte de expedierea încărcăturii. Ștergerea tuturor formalităților vamale este necesară pentru expedierile internaționale.

• livrarea și transportul anterior

transportul anterior este o deplasare interioară a încărcăturii înainte ca containerul să fie încărcat sau mutat în port sau terminal. În CNF, vânzătorul este responsabil pentru livrare și pre-transport activează și vânzătorul este, de asemenea, responsabil pentru toate taxele de livrare și pre-transport sau taxe.

• taxe de încărcare

taxele de încărcare se referă la taxa de încărcare a containerelor către nava oceanică pentru livrarea mărfurilor. În CNF, vânzătorul este responsabil pentru plata taxei de încărcare.

• livrare în port

activitatea finală a vânzătorului este livrarea mărfurilor în portul cel mai apropiat de cumpărător. Responsabilitatea vânzătorului se încheie aici, iar cumpărătorul este responsabil pentru activitățile care au loc ulterior, cum ar fi livrarea mărfurilor din port la locul cumpărătorului.

în transportul CNF (Cost and freight), care sunt responsabilitățile cumpărătorului major?

următoarele sunt responsabilitățile cumpărătorului în termenul de expediere CNF.

• plata pentru bunuri

cumpărătorul trebuie să efectueze plata bunurilor primite. Toate plățile ar trebui să fie eliminate și plata ar trebui să se facă în conformitate cu Termenii și condițiile prestabilite.

• descărcarea și transportul înainte

potrivit CNF, odată ce vânzătorul expediază mărfurile în cel mai apropiat port, cumpărătorul trebuie să descarce și să transmită transportul din acel moment.

• există o formulă pentru a estima prețul final CNF pentru cumpărător sau vânzător?

nu există nicio formulă disponibilă pentru estimarea prețului final al CNF. Cumpărătorii și vânzătorii pot calcula prețul aproximativ luând în considerare toate cheltuielile lor.

cu toate acestea, este important să rețineți că prețul final al CNF va fi întotdeauna mai mare decât prețul estimat din cauza taxelor suplimentare suplimentare de livrare și vămuire.

Capitolul 4: Cum agent de expediere de marfă poate ajuta cu transporturile din China?

în termenul de expediere CNF, vânzătorii și cumpărătorii trebuie să plătească o mulțime de costuri suplimentare care cresc taxa CNF finală. Un agent de expediere de mărfuri vă poate ajuta să obțineți expedierea dvs. din China fără probleme, fără a trece prin dificultatea de a organiza singur toate activitățile.

nu este doar rentabil, ci vă ajută să economisiți timp și energie. Acești agenți se ocupă de toate costurile menționate mai sus, inclusiv taxele de vămuire, taxele de andocare, taxele de depozitare a depozitului, securitatea portuară etc.

cheltuielile generale în prețul CNF(Cost și transport) pot fi reduse la minimum

în Acordul CNF, există o mulțime de costuri suplimentare care nu sunt incluse în costul CNF, iar cumpărătorul sau vânzătorul trebuie să suporte aceste costuri. Utilizarea unui agent de expediere a mărfurilor poate ajuta la minimizarea costurilor generale în CNF.

agentul de expediere a mărfurilor oferă servicii rentabile

companiile de expediere a mărfurilor se ocupă de obicei de mărfurile în vrac. Este mai ușor pentru ei să negocieze un preț mai bun cu transportatorii datorită volumului în vrac.

există o mulțime de agenți de expediere a mărfurilor în China care oferă prețuri competitive pentru gestionarea tuturor serviciilor ale căror costuri nu sunt incluse în CNF, cum ar fi serviciul de depozitare și vămuirea etc.

expeditorul simplifică procesul de expediere

dacă sunteți începător în tranzacționare, gestionarea tuturor acestor responsabilități legate de tranzacționare poate fi copleșitoare pentru dvs. Un agent de expediere a mărfurilor simplifică întregul proces de expediere.

luând serviciul unui agent de expediere de marfă de încredere, nu va trebui să vă investiți timpul și energia în compararea prețurilor, cercetarea și negocierea.

agenții de expediere a mărfurilor sunt de încredere și de încredere

agenții de expediere a mărfurilor sunt de încredere și de încredere. Toate procesele care sunt incluse în Expediere de la partea vânzătorului până la capătul cumpărătorului sunt documentate corespunzător pentru a menține verificarea calității și controlului. Companiile chineze & agenții oferă servicii fiabile și competitive.

Capitolul 5: diferența dintre CNF și alți termeni de expediere?

alte incoterms au unele asemănări cu CNF, dar ele sunt diferite. În acest capitol, am oferit o scurtă comparație între CNF și alte incoterms bine-cunoscute.

CNF vs FOB

FOB reprezintă transportul de marfă la bord. În FOB dacă acordul este de destinație FOB, înseamnă că vânzătorul este responsabil să livreze mărfurile în portul de destinație al furnizorului.

dacă orice pierderi sau daune se întâmplă în timpul acestui proces, atunci expeditorul este responsabil pentru asta. Cu toate acestea, în cazul în care acordul este punctul de transport maritim FOB.

aceasta înseamnă că expeditorul este responsabil să aducă mărfurile în portul de expediere de unde vor fi încărcate mărfurile pe navă și să meargă la portul de destinație. Deci, totul depinde de ce fel de acord există între ambele părți.

în cazul CNF, expeditorul este responsabil pentru orice daune sau pierderi care pot apărea până la descărcarea încărcăturii. Acești Termeni de expediere sunt stabiliți între expeditor și destinatar înainte de mutarea încărcăturii.

CNF este o opțiune mai bună pentru transportul mic și pentru comercianții care sunt noi la tranzacționare. FOB este o opțiune mai bună pentru comercianții cu experiență care au experiență în comerțul internațional și au agenții lor logistici și de expediere.

CNF vs EXW

EXW standuri pentru Ex Works. Acest incoterm se referă la un acord între cumpărător și vânzător că toate responsabilitățile de transport și de marfă se vor referi la cumpărător. Este un avantaj la sfârșitul vânzătorului, deoarece vânzătorul nu trebuie să suporte prețul transportului.

de exemplu, dacă vânzătorul se află în China și cumpărătorul se află în Marea Britanie și sunt de acord cu acordul EXW, atunci vânzătorul va păstra expedierea gata, iar cumpărătorul va alege încărcătura din China.

cumpărătorul va fi singurul responsabil pentru toate expedierea și dacă orice pierderi sau daune se întâmplă în timpul expedierii, atunci va fi responsabilitatea cumpărătorului și vânzătorul nu va fi răspunzător pentru orice pierderi.

cu toate acestea, în cazul acordului comercial CNF, atât vânzătorul, cât și cumpărătorul împărtășesc responsabilitățile de expediere.

CNF vs DDP

DDP reprezintă taxa livrată plătită. În acest Acord, vânzătorul este responsabil pentru toate responsabilitățile de expediere, cu excepția cazului în care marfa este livrată cumpărătorului.

vânzătorul este responsabil pentru toate sarcinile de expediere, orice pierderi sau daune care pot apărea și toate costurile transportului. Acesta include costul asigurării, vămuirea și alte costuri asociate importului/exportului.

expeditorul sau vânzătorii trebuie să livreze marfa la destinația cumpărătorului asupra căreia sunt de acord în contract. DDP este benefic pentru cumpărător, deoarece vânzătorul este responsabil pentru majoritatea comisioanelor de expediere și a costurilor implicate în expediere.

vânzătorul va aduce mărfurile după ce a eliminat vama la depozitul cumpărătorului din țara sa. În CNF, atât expeditorul, cât și destinatarul împărtășesc responsabilitățile și costurile de expediere.

CNF vs CIF

CIF reprezintă asigurarea costurilor și transportul de marfă. CNF și CIF sunt strâns legate, însă nu sunt aceleași. Ambele funcționează în același mod, cu excepția faptului că CIF oferă și asigurare pentru marfă.

de exemplu, dacă sunteți un vânzător situat în China și doriți să expediați unui cumpărător care se află în SUA. În calitate de vânzător, trebuie să plătiți taxele de transport și taxele de asigurare pentru a expedia încărcătura către cel mai apropiat port al cumpărătorului.

vânzătorul suportă toate taxele până la descărcare și apoi cumpărătorul primește încărcătura, plătește cheltuielile și taxele vamale.

cumpărătorul va fi, de asemenea, responsabil pentru transportul de la port la locația sa. CNF este același cu CNF, cu excepția faptului că CNF nu include acoperirea de asigurare.

Capitolul 6: Întrebări frecvente despre termenul de expediere CNF

transportul CNF poate fi utilizat pentru transportul aerian?

Niciun incoterm CNF nu poate fi utilizat pentru transportul aerian. Termenul de expediere CNF este valabil numai pentru transportul maritim, expedieri care se fac prin calea navigabilă.

CNF implică riscuri?

CNF nu include costul asigurării. În Acordul CNF, vânzătorul nu este responsabil pentru asigurarea încărcăturii, astfel încât, dacă vânzătorul sau cumpărătorul nu ia Servicii de asigurare separate, atunci poate fi riscant dacă apar pierderi sau daune în timpul expedierii sau încărcării și descărcării încărcăturii.

care Incoterms sunt cele mai bune pentru un vânzător?

FOB (marfă la bord) este cel mai frecvent utilizat în comerțul internațional. În FOB vânzător este responsabil pentru încărcarea încărcăturii pe navă.

EXW incoterm este cel mai benefic pentru furnizor, deoarece trebuie doar să facă produsele și apoi cumpărătorul va trebui să le colecteze de la fabrica sau depozitul furnizorului și să se ocupe de tot de acolo.

care Incoterms sunt cele mai bune pentru un cumpărător?

DDP (taxa livrată plătită) incoterm este, de asemenea, utilizat pe scară largă, acest lucru este pe deplin benefic pentru cumpărător, deoarece vânzătorul este responsabil nu numai să expedieze mărfurile în țara cumpărătorului, ci și să elibereze mărfurile din vamă și să le livreze în depozitul cumpărătorului din propria țară.

CNF include costul asigurării?

nu, CNF nu include costul asigurării. Vânzătorul nu este răspunzător să ia Servicii de asigurare pentru marfă.

concluzie

Incoterm este termenii comerciali internaționali care sunt definiți de Camera Internațională de comerț pentru a facilita comerțul internațional.

CNF (cost and freight) este un incoterm care este utilizat pentru comerțul internațional. Se referă la un acord comercial standardizat între vânzător și cumpărător.

sperăm că acest blog v-ar fi ajutat să înțelegeți mai bine despre CNF. Avantajele sale și ce costuri include.