transmisii automate vs PowerShift

care este diferența dintre o transmisie automată și o transmisie PowerShift?

o transmisie automată convențională este un sistem acționat hidraulic bazat pe un convertor de cuplu și un set de Angrenaje planetare. Principiul de bază se bazează pe fluidul hidraulic, sub presiune, care controlează cuplarea și decuplarea ambreiajului și cuplarea și decuplarea angrenajelor. Pe măsură ce mașina accelerează, schimbările de presiune din sistemul hidraulic forțează transmisia să se deplaseze în sus prin toate angrenajele din sistem. Aceleași schimbări de presiune forțează deplasarea în jos pe măsură ce mașina încetinește.

transmisia PowerShift utilizează un sistem cu dublu ambreiaj; această cutie de viteze avansată pre-selectează următoarea treaptă de viteză pentru dvs., astfel încât să nu pierdeți puterea atunci când vă schimbați. Primul ambreiaj se ocupă de angrenajele unu, trei și cinci; al doilea ambreiaj se ocupă de angrenajele doi, patru și șase. Când mașina se află în prima treaptă de viteză, de exemplu, al doilea ambreiaj este decuplat, chiar dacă sunt cuplate roțile dințate din a doua treaptă. Trecerea în treapta a doua decuplează primul ambreiaj, cuplează al doilea Ambreiaj și cuplează angrenajele din treapta a treia. Schimbările rapide și fără sudură ale treptelor de viteză PowerShift fac condusul mai ușor, economisind în același timp combustibil și scăzând emisiile de CO2 în comparație cu un automat normal.

Aflați mai multe despre transmisia PowerShift