Truck Bucks-Making it As a Freight Broker

stai acasă ca restul dintre noi, și doresc să câștige un venit generos într-o industrie durabilă? Am soluția pentru dvs. în domeniul logisticii. Lucrez de acasă ca broker de Logistică/Manager de cont și totul este din confortul de acasă și din confortul canapelei mele. Dacă aveți o personalitate de ieșire și o unitate de a reuși, atunci acest loc de muncă este pentru tine.

Cum Am Devenit Broker De Logistică?

cu privire la prima întrebare: cum am devenit un broker de transport de marfă fără experiență? Am început ca majoritatea oamenilor care încearcă să găsească o oportunitate legitimă de lucru de acasă, care să conducă la programul meu și la programul familiei mele. Auzisem și cercetasem atât de multe oportunități diferite care păreau să aibă prea multe condiții pentru a reuși sau făceau parte dintr-o industrie care ar putea dispărea pur și simplu în orice moment, lăsându-mă fără un loc de muncă.

cel mai mare lucru despre industria de transport este că literalmente este o necesitate. Toate produsele pe care le folosim în fiecare zi sunt produse și apoi expediate zilnic comercianților cu amănuntul din întreaga lume și nu se vor opri niciodată. Chiar și în cursul pandemiei CoVID-19, în timp ce atât de mulți oameni se confruntă acum cu șomajul, Logistica este înfloritoare, deoarece avem încă nevoie de toate aceleași produse în același timp. Fac parte din industria care mută transportul de marfă, astfel încât restul Americii să poată avea ceea ce au nevoie. Mă simt atât de împuternicită știind că, chiar și în cele mai dificile momente, am un loc de muncă de care este nevoie – mă simt mult mai sigur pentru mine și familia mea. Nu mă înțelegeți greșit, a fost nevoie de câteva greșeli și unele încercări și erori, dar sperăm că călătoria mea vă va ajuta să reușiți mai repede și să câștigați mai mulți bani!

găsirea companiei potrivite

când învățați cum să deveniți un broker de camioane, este important să găsiți compania potrivită de brokeraj de marfă. Am cercetat o mulțime de companii de logistică, și când spun multe, vreau să spun multe. Am fost nervos pentru că am vrut să reușesc, dar am vrut, de asemenea, să fiu inteligent cu cine m-am asociat și cu numele companiei mele. Am decis o companie numită GLOBALTRANZ. Nu ar fi putut fi o companie mai bună pentru început. Am sunat pentru a întreba despre o oportunitate cu ei și reprezentantul lor de Resurse Umane mi-a dat atât de mult sprijin și îndrumare. Mi s-a spus că mă voi înființa ca propria mea companie, ceea ce mi-ar cere să aleg un nume și să aplic numele cu statul în care locuiesc, precum și să aplic un număr de identificare fiscală federală pentru afacerea mea. Apoi le-am dat toate informațiile și am plecat la curse.

căutarea clientului

începerea unei brokeraje de marfă este ușoară – devine o adevărată autoritate de broker care depune eforturi. Cheia pentru a începe este să veniți cu o strategie de piață și să știți care industrii se potrivesc cel mai bine. Am început cu afaceri pe care le cunoșteam în orașul meu natal. Afaceri ca Pepsi care aveau centru de distribuție în orașul meu și fabrica locală de hârtie care producea prosoape de hârtie pentru Scott și Bounty. Am făcut o listă de 50 de companii/produse și pur și simplu numit iesle de transport maritim pentru fiecare companie. Fiind un agent de broker de marfă este despre vânzare-te, și identificarea nevoilor clientului de a pune întrebări pentru a descoperi obiectivele lor. Fiecare companie am sunat are deja cineva de transport maritim pentru ei. Știam asta, dar fiecare companie am sunat, de asemenea, a avut ceva care nu au fost exact mulțumit cu atunci când a venit la expeditorul lor curent fie că este vorba de preț, calendarul, sau șoferii de camioane.

orice ar fi fost am observat că, și a vândut capacitatea mea de a rezolva această problemă și pur și simplu a cerut o oportunitate de a câștiga afacerea lor. Nici o companie nu m-a refuzat. La urma urmei, companiile doresc întotdeauna ceva pentru a face capacitatea lor de a câștiga bani mai ușor și dureri de cap lor să dispară – care este în cazul în care am venit!

odată ce am reușit să-mi asigur oportunitatea cu acea companie, m-au înființat ca unul dintre expeditorii lor cu GLOBALTRANZ și totul depinde de mine. GLOBALTRANZ ar avea grijă de Administrația Federală pentru siguranța Transportatorilor Auto, de obligațiunile de garanție și de toate celelalte documente – a trebuit doar să mut transportul de marfă!

mutarea Americii

am primit ceea ce se numește o “încărcătură” de livrat pentru acea companie. Un exemplu ar fi să trimiteți 1000lbs de hârtie de copiere de la producător la retailer într-un camion LTL. Odată ce am știut ce tip de echipament dorea clientul, prețul pe care doreau să-l plătească pentru a expedia încărcătura și detaliile traseului, următorul meu articol de completat a fost să fac publicitate încărcăturii pe un site web numit truckers TRUCKSTOP.COM. acest site vă permite să faceți publicitate pe o placă de încărcare și să oferiți detaliile dvs. de contact pentru ca aceștia să vă contacteze pentru o taxă de 20 USD (unele agenții vor plăti chiar și acest lucru pentru dvs.). Punctul cheie aici este să vă stabiliți prețul. Luați bugetul dvs. de ceea ce clientul dvs. dorește să plătească și reduceți acest lucru cu cât puteți obține sarcina mutată.

diferența în ceea ce te sarcina mutat pentru și ceea ce clientul plătește este în cazul în care vă face comision, deci trebuie să fie un negociator dur. Nu doriți să stabiliți un preț prea devreme și să pierdeți să câștigați mai mulți bani. Se plătește să se uite la sarcini comparabile și ceea ce sunt mutate pentru astfel încât să puteți maximiza economiile și, prin urmare, Comisioanele. Acum înțelegeți că camionagii încearcă să facă același lucru. Ei încearcă să maximizeze ceea ce fac din ceea ce va costa pentru a rula sarcina astfel încât pisica și mouse-ul joc de negociere este ceva care are nevoie de timp și răbdare.

acum, odată ce acest preț este negociat spune clientul vă oferă un buget de $1200 și vă puteți asigura sarcina de $900 apoi face un comision off de $ 300 ai negociat în jos din ceea ce clientul plătește. Dacă comisionul dvs. procentual este de 30%, atunci tocmai ați făcut 90 USD din acea încărcare. Înmulțiți acest potențial timp de câștig 100 de încărcături pe zi bine, atunci este un venit frumos. Păstrați în minte din nou, Nu voi face același lucru pe fiecare sarcină, dar posibilitățile sunt nelimitate.

greblat în numerar

nu vei face întotdeauna bani nebun de fiecare dată. Trebuie să înveți rutele care plătesc cel mai mult, dar păstrarea clientului fericit este cel mai important obiectiv. Un serviciu bun pentru clienți și un client fericit este egal cu mai multe sarcini, ceea ce înseamnă mai multe oportunități, ceea ce înseamnă mai mulți bani. Odată ce sunt capabili de a câștiga afaceri de mai multe companii consistente bani pe care il cautati va veni și mai multe obiective și disciplina se aplică, mai mulți bani puteți face. După 12 ani în afaceri, câștig cu ușurință 80 de dolari pe oră cu peste 60 de companii care îmi trimit peste 100 de încărcături pe zi. Este vorba despre găsirea ritmului tău, a fi super harnic și a asculta nevoile clienților tăi.

deci știu că vă întrebați întrebarea finală, cum sunt plătit. Ei bine, sa atât de ușor ridicol sale. Deci, odată ce ați negociat prețul dvs. cu camionierul și ați asigurat încărcătura prin înființarea companiei de camioane în sistemul GLOBALTRANZ, “urmați sarcina” de la preluare până la livrare. Cheia aici este să vă asigurați că totul se face la timp. Când primesc o sarcină, am introdus informațiile pe o foaie de calcul EXCEL cu un tracker zilnic, astfel încât să știu în fiecare zi ce sarcini sunt preluate și ce sarcini urmează să fie livrate.

Deci, odată ce am rezervat încărcăturile mele și le-am livrat, comisionul meu este plătit depozit direct la banca mea în fiecare săptămână, ceea ce este minunat. Nu am de a face cu oricare dintre facturare, ei toate gestionate de GLOBALTRANZ. Eu doar lucrez încărcăturile și fac Comisioanele, GLOBALTRANZ se ocupă de restul.

furnizarea de servicii pentru clienți

sunt așteptate ori de preluare și livrare ori și camioane companii știu ce sunt, dar ei nu întotdeauna să adere la ele, după toate acestea este o afacere de eroare umană. Prea multe variabile te pot afecta, și te-am spus pentru că, tu ești fața pentru clientul tău. Dacă camionagiu ai angajat nu ridica sau livra sarcina la timp vă afectează și viitorul afacerii dumneavoastră cu clientul. Acesta este motivul pentru care este imperativ să stați pe partea de sus a sarcinilor dumneavoastră.

de prea multe ori am avut un camionagiu întârzie livrarea unei sarcini citând trafic sau o defecțiune mecanică care sa dovedit a fi fals. Așa că am început să verific uitându-mă la Google maps pentru a căuta blocaje de trafic sau pentru a solicita companiei unde se adresează defalcarea.

nu vreau să minimalizez sau să vorbesc negativ despre industria camioanelor, la urma urmei, ei sunt partenerul meu. Cu toate acestea, ei sunt angajați de dvs. și, prin urmare, sunteți clientul lor, asigurându-vă că totul este legitim, vă va împiedica să aveți ouă pe față șefului dvs., clientului dvs.

închiderea afacere

știu că pare un pic complicat, dar sincer sa cel mai simplu loc de muncă am avut vreodată și cei mai mulți bani am făcut vreodată în timp ce stătea pe canapeaua mea bea o Coca Cola cu câinii mei lângă mine. Cel mai bun sfat pe care îl pot da este să vă cunoașteți limitele și să nu vă fie frică să cereți ajutor. Eu nu pot să vă spun cât de mulți dintre colegii mei agenți va lingura în și de a ajuta în cazul în care mă îmbolnăvesc sau du-te în vacanță. Nu există într-adevăr un program de formare a brokerilor de marfă, așa că a trebuit să fac rețea și să cercetez ce funcționează pentru alți agenți, astfel încât să-mi pot dezvolta propriul sistem.

principalul punct pe care vreau să-l subliniez este că totul depinde de tine. Dacă nu sunteți confortabil la telefon sau sunteți asertiv pentru a vă asigura că clientul dvs. este mulțumit, atunci acest lucru nu este treaba pentru dvs. A fi disciplinat și a dezvolta un sistem de verificări și solduri vă va asigura că câștigați cei mai mulți bani și vă puneți în poziția de a vă maximiza creșterea și veniturile în același timp.

Logistica este un loc de muncă puternic, împlinitor și uimitor, care mi-a oferit un stil de viață foarte confortabil și, mai presus de toate, am siguranța de a ști că slujba mea nu va fi eliminată. Logistica este o cerință pentru modul în care suntem capabili să mâncăm alimente, să ne construim casele, să avem haine de purtat și materiale pentru fiecare afacere în fiecare fază a vieții. Acum, că ați învățat cum să devină un broker de marfă pentru drum liber, puteți face la fel ca am făcut-o! Du-te acolo și să facă bani. Posibilitățile sunt toate până la tine!

căutați mai multe concerte grozave? Check out aceste articole minunat:

• alte marfă-Noțiuni de bază în eliminarea Junk
• cum să fiți plătit ceea ce sunteți în valoare de
• BIG BUCKS rapid și ușor