Äger Du En Av De 10 Bästa Motorerna 2020?

när varje år passerar anpassar fordonsindustrin landskapet till konsumenternas önskemål och behov och det finns få platser där det är tydligare på displayen än listan över avdelningar 10 bästa motorer. Årets lista visar en bransch mycket i flöde med vinnare inklusive nästan allt från en V8 till trecylindriga hybrider, milda hybrider och ett helt elektriskt framdrivningssystem. Faktum är att Wards säger att detta är första gången på 11 år tre inline-sex motorer tjänade utmärkelser på listan. Det visar bara hur olika våra vägar verkligen är 2020.

för att övervägas för tävlingen i år använde Wards en $65,000 (bas) pristak och gjorde varje drivlinje enligt hästkrafter, vridmoment, jämförande SPECIFIKATIONER, NVH (buller, vibrationer och hårdhet) hantering, bränsleekonomi och användning av ny teknik. Med tanke på avdelningar var tvungna att analysera genom 26 väldigt olika motorer inom två månader — från oktober till November — på gatorna i Detroit metro-området, var det bara 10 som var ingen lätt prestation. Äger du en av de 10 bästa motorerna 2020?

BMW 3.0-liters turboladdad Inline-sex

den 3,0-liters turboladdade inline-sex som driver den inte riktigt-m BMW M340I, bör inte avfärdas helt enkelt för att den inte är bultad i en riktig M-bil. Det kan leva i skuggan av den mäktiga M3, men med sex cylindrar som rör upp 382 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, har M340i det bättre bang-for-buck-värdet på $54,995.

Daimler 3.0-liters 48V Turbo Inline-sex

finns i Mercedes-Benz GLE450, Mercedes 3,0-liters turbo sexcylindrig sätter också ett 48-volts milt hybridsystem för att arbeta för en kombinerad effekt på 362 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment. Det är inte rekordbrytande motorstatistik på något sätt, men när SUV: n väger nästan 5000 kg, blir det så mycket metall att accelerera smidigt imponerande.

FCA 3.6-liters 48V eTorque V6

det är svårt att ignorera hur massiva pickupbilar har blivit de senaste åren. Det är också svårt att se över hur skadligt de stora riggen silhuetter och extra heft är på bränsleekonomi. Fiat Chrysler investerar äntligen några resurser i hybrider på alla nivåer och eTorque V6 representerar ett litet men avgörande steg i pickupsegmentet. ETorque-systemet är inte en stor kraftförstärkare, men det gör en buckla i miles per gallon avdelning.

Ford 2.3-Liters Högpresterande Turbo Fyrcylindrig

när det gäller Mustang får V8-modellerna all uppmärksamhet, men den lilla 2,3-liters fyrcylindern förtjänar denna topp 10-utmärkelse. Ecoboost-motorn kommer från en Ford Focus RS-prototyp och är bra för 332 hästkrafter och 350 lb-ft vridmoment, vilket gör denna Mustang mer av en sportbil i muskelbilkläder. Att tro att den minsta Mustang som finns idag skulle ge den legendariska E46 BMW M3 en körning för sina pengar.

GM 3,0-liters turbodiesel Inline-sex

3,0-liters diesel i GMC 1500 är det enda dieselalternativet för att göra det på årets 10 bästa Motorlista, men det måste också sticka ut bland en massa dieselmotorer som finns tillgängliga 2020. Inte bara kommer inline-six att returnera 30 mpg i Sierra 1500, men det kommer också att vrida ut 277 hästkrafter, 460 lb-ft vridmoment och dra maximalt 9,100 lbs.

GM 6,2-liters V8

6,2-liters V8 i ryggen (ja, baksidan) av 2020 Corvette fortsätter att göra rubriker. Det är den första produktionen mid-engine Corvette, i basform slår den ut en påstådd 495 hästkrafter och kommer med en prislapp på $59,995. Det hyllas också som den ” bästa Corvette någonsin.”

Honda 2,0-liters Atkinson i-VTEC fyrcylindrig / HEV

den 2.0-liters Atkinson i-VTEC fyrcylindrig hybrid är inte en ny motor på något sätt, men det är en tuff hybrid drivlina till toppen. Det gjorde också avdelningar 10 bästa motorer av 2019 också. Hur det sömlöst växlar mellan ICE och elkraft är oöverträffad i sitt segment. Och för att bara producera 212 hästkrafter, använder det kombinerade systemet kraften där det är användbart för daglig körning, lågt i varvtalsområdet.

Hyundai 150 kW framdrivningssystem

som det enda helelektriska framdrivningssystemet sitter 150 kw Hyundai Kona EV i motsatt ände av spektrumet från V8 Corvette. Konas ess i hålet är dock dess Tesla-liknande 252-milsintervall och dess prislapp på 30 000 dollar (efter skatteincitament).

Hyundai 1,6-liters turboladdad fyrcylindrig

på papper, den 1.6-liters turboladdad fyrcylindrig i Hyundai Sonata 2020 kommer inte precis att sätta håret i brand. Men om du dyker djupt in i hur ingenjörerna tinkered och tweaked hur motorns Kammar och ventiler fungerar, blir 36 mpg det uppnår så mycket mer imponerande. Sonatas motor får ära för att göra listan men Hyundai-ingenjörerna är de verkliga okända hjältarna här.

Nissan 2.0-liters VC-Turbo fyrcylindrig

2020 Nissan Altima är direkt konkurrent till Hyundai Sonata och ännu en bil som inte samlar för många rubriker. Men som sonaten är Nissans festtrick dolt djupt i motorrummet. 2,0-liters VC-Turbo fyrcylindern använder samma innovativa variabla kompressionsteknik som de dyrare Infiniti V6-motorerna, men i Altima är dess huvudfokus på effektivitet och mindre på prestanda.

Följ mig på Instagram @BusinessBryan