8 dolda återförsäljaravgifter att se upp för

många begagnade bilköpare kan relatera till glädjen att hitta en bil de verkligen vill ha. Förhandlingarna börjar, och ett acceptabelt pris avtalas så småningom mellan återförsäljaren och bilköparen. Men med återförsäljaravgifter kan bilköparen se ett mycket annat pris på pappersarbetet när affären blir slutgiltig.

på Carvana behöver du aldrig ta itu med ogrundade “falska” avgifter. De extra avgifter som bedöms hos en traditionell återförsäljare kan dock snabbt ändra hur du känner för bilen du köper. Kunniga konsumenter kan skydda sig från detta problem genom att förstå vilka avgifter som är legitima när de köper en bil. Du kan börja med de åtta vanliga dolda avgifterna nedan som återförsäljare vanligtvis lägger till försäljningskontrakt.

1. Återförsäljare Markup

det är inte ovanligt att återförsäljare lägger till priset på en bil som är i hög efterfrågan. Detta tillägg till ett fordons försäljningspris är känt som en extra återförsäljare markup. Många återförsäljare är tillräckligt bekväma med denna strategi för att inkludera orden på ett försäljningskontrakt.

den enkla sanningen är att återförsäljare måste göra vinst på de bilar de säljer för att förbli i affärer. Återförsäljare vet också att de flesta vill känna att de får en affär när de köper en begagnad bil.

återförsäljare kommer ofta att avslöja ett listpris för en bil som är högre än de kommer att acceptera för fordonet. Denna praxis gör det möjligt för kunden att pruta framgångsrikt medan återförsäljaren har önskad vinstmarginal.

bilköpare kan förhindra att betala en överdriven markering på priset på en bil genom att utföra lite forskning. Denna forskning kommer att avslöja grossistpriset på en bil de tänker köpa. Kelley Blue Book Auto Market Report, NADA Official Used Car Guide och National Auto Research Black Book är några av de resurser som kan användas för att genomföra denna forskning.

när en köpare känner till grossistpriset för bilen kan förhandlingarna börja vid den tiden och inte till det uppblåsta noteringspriset på fordonet.

2. Utökad garanti

en utökad garanti täcker reparationer utöver alla standardgaranti som erbjuds. Den första frågan en bilköpare bör ställa sig är om de faktiskt kommer att använda den utökade garantin. Dessa garantier är endast för saker som är” trasiga ” på en bil. Utökade garantier används inte för oljebyten, däckrotationer, bromsjobb eller annat regelbundet underhållsarbete. En undersökning från Consumer Reports visade att 10% av bilägare som köper en utökad garanti slutar dra nytta av skyddet.

3. Återförsäljarförberedelseavgift

återförsäljarförberedelseavgiften är en annan kostnad som vanligtvis överförs till bilköpare. De extra pengarna ersätter den begagnade bilhandlaren för kostnaden för rengöring och förberedelse av bilen till salu. Många konsumentförespråkare anser att detta är en onödig kostnad. Dessa förespråkare säger att prepping ett fordon till salu är helt enkelt en del av kostnaderna för att göra affärer för en bilhandlare. Bilköpare som är bra på förhandlingar kan kanske prata sig in i en prisminskning för återförsäljarförberedelseavgifter eller få dem att avstå helt och hållet.

4. Återförsäljardokumentationsavgifter

Doc-avgifter kompenserar återförsäljaren för kostnaderna som registrering, titel och annat pappersarbete som krävs för att genomföra försäljningen av en bil. Många stater inte införa en prisgräns för återförsäljare dokumentation avgifter. Men det krävs i alla stater för bilköpare att betala samma pris för dessa tjänster. Detta innebär att kostnaden för dokumentationsavgifter inte är förhandlingsbar. Kunniga bilköpare kanske kan få återförsäljaren att släppa lite från bilens pris för att kompensera för alltför stora dokumentationsavgifter.

5. VIN-Etsningsavgift

vissa återförsäljare tar på sig att gravera bilens fordonsidentifieringsnummer i vindrutan och fönstren på fordonet. Denna åtgärd faktureras som en stöldskyddsåtgärd och kan göra en tjuv mindre benägna att stjäla en bil som de vet att polisen omedelbart kan identifiera som stulen.

vissa återförsäljare vill också ladda bilköpare ett par hundra dollar för att ta det på sig för att slutföra denna gravyr. Bilköpare kanske kan få detta pris reducerat eller eliminerat genom att påpeka för återförsäljaren att de inte begärde denna tjänst. En annan sak att göra är att återförsäljare inte spenderar någonstans nära det pris de försöker återhämta sig för VIN-graveringen.

6. Onödiga tillägg

vissa begagnade bilhandlare har flera artiklar som de erbjuder som tillägg som ger lite värde till bilen som köps. Dessa ytterligare funktioner kan dock leda till att fordonets pris stiger kraftigt. Några av de vanligaste tvivelaktiga tilläggen inkluderar:

nyckelskydd – vissa återförsäljare visar bilköpare hur dyrt det är att ersätta förlorade nycklar. De gör det för att ge sig möjlighet att sälja försäkringar för den uppsättning nycklar som bilköparen lämnar partiet med. Denna försäkring kan kosta ett par hundra dollar. Det blir dyrare när det läggs till den finansierade delen av ett billån.

kväve i däck – det finns påtagliga fördelar med att ha däcken på en bil fylld med kväve. Däcktrycket är mindre sannolikt att förändras när vädret går från kallt till varmt och vice versa. Kväve släpper också ut från däcket i långsammare takt än luft, så bilägare behöver inte fylla på luftnivåerna så ofta. Men de flesta platser i landet upplever inte den typ av snabba temperaturförändringar som skulle göra denna fördel värt kostnaden.

Däck, Hjul, vindruta och buckla skydd – återförsäljare erbjuder en mängd olika planer som täcker kostnaden för att ersätta externa bildelar och fixa bucklor. I de flesta fall gör bilköpare bättre för sig själva om de beslutar mot dessa skydd. De kan betala för dessa mindre reparationer ur fickan om det behövs.

Fönstertoning – en liten nyans förhindrar att solens strålar kommer in i din bil och kan öka fordonets estetiska överklagande. Priset på dessa tjänster kan dock vara överdrivet när det utförs av bilhandlaren.

7. Reklam

det kostar pengar för bilhandlare att locka kunder till en återförsäljare. Och i vissa fall kommer återförsäljaren att överföra denna kostnad till kunden i form av avgifter. Dessa avgifter är ibland förhandlingsbara, men deras uppgifter bör bli tillgängliga för bilköparen tidigt i förhandlingsprocessen. Bilköpare bör protestera när som helst tillägget av reklamavgifter till det slutliga priset på bilen de köper händer i sista minuten.

8. Handikapp-och Kreditlivförsäkring

dessa skydd säkerställer att en bil betalas om köparen blir funktionshindrad eller dör innan han fullgör låneskyldigheten. Det är inget fel med att springa för denna typ av skydd. Men du kommer förmodligen att hitta ett bättre pris för detta skydd någon annanstans än det du får från en återförsäljare. De flesta arbetsgivare erbjuder denna typ av försäkring, till exempel, och du kan också bunta ihop det med din bil, hem eller hyresgästens försäkring.

the Bottom Line

många människor är så nöjda med ett bilköp att det sista de vill göra är att förstöra deras ögonblick genom att störa det finstilta på ett försäljningskontrakt. Att ta sig tid att göra det kan dock spara intet ont anande bilägare en massa pengar i onödiga avgifter.