bilmotor knackar vid acceleration orsaker och lösning

hör du någon bilmotor knackar när du accelererar? Detta kallas motor knackar, och det är en vanlig företeelse för de flesta förare (detonation). När en del av bensinen i en cylinder exploderar före resten inträffar motorknockning. Tändstiftet startar förbränningsprocessen och bränner allt bränsle i cylindern under normal drift, vilket förhindrar explosionen.

motorns knackning orsakas av spontan tändning av bensin och luft i cylindrarna. Vi kommer att gå över Motor knackar samtidigt påskynda djupgående i den här artikeln. Vi lär oss också om orsakerna till motorns knackning, hur man förhindrar det och hur skadligt det är för motorn; Fortsätt läsa om du vill lära dig mer om motorns knackande ljud.

Vad är en motor Knock?

när förbränningen sker ojämnt i motorns cylindrar, knackar händer. Bränsle kommer att brinna i diskreta, reglerade fickor snarare än på en gång när cylindrar innehåller rätt balans mellan luft och bränsle. (Tänk tomtebloss, inte fyrverkerier.) När varje ficka brinner skapas en liten chock som tänder nästa ficka och fortsätter cykeln.

Motor knackar uppstår när bränslet brinner oregelbundet och stötar eld vid olämpliga tider. Vad är slutresultatet? Ett irriterande ljud och möjligheten att skada motorns cylinderväggar och kolvar.

orsaker till att bilmotorn knackar vid acceleration

vevaxel/Stavknockar

inuti cylindrarna verkar kolvarna röra sig och är kopplade till stavar, som sedan är anslutna till vevaxeln. Stånglager håller vevstakar och vevaxel i rätt spelrum, låta precis tillräckligt med olja passera över för att hålla metalldelarna från slipning mot varandra.

denna clearance kan höjas om det har varit för länge sedan du har haft ett oljefilter eller om dina oljenivåer är låga. Om spelrummet blir för stort kan du höra ett dunkande ljud. Detta orsakas av metallslagande metall, och det betyder sannolikt att din motor har skadats allvarligt.

Bad Knock Sensor

Motor knock kan, ironiskt nog, induceras av en knock sensor, som är tänkt att hjälpa till att förhindra knock! Om knock-sensorn upptäcker motorns Knock kan bilens dator ändra tidpunkten eller bränsle/luftblandningen för att eliminera knocken. En felaktig sensor kan orsaka att motorn gör felaktiga justeringar, vilket resulterar i att motorn knackar.

Förtändning / Detonation knackar

en korrekt tidsinställd bristning av en bränsle-och luftblandning som injiceras i förbränningskammaren orsakar förbränning i bensinmotorer. Hög kompression kan å andra sidan orsaka att gas förbränns innan gnistan har en chans att elda. Ett knackande eller pingande ljud är resultatet.

även om det finns ett antal potentiella orsaker, allt från ett felaktigt luft/bränsleförhållande till en feljusterad tidpunkt, är den vanligaste orsaken till motorns knock användningen av felaktigt bränsle. Den goda nyheten är att de flesta Chevrolet-modeller kan köras på vanlig bensin. Vissa bilar kräver dock premiumbränsle, och påfyllning av dessa fordon med normal gas kan resultera i denna typ av motorknock.

kolavlagringar

vad händer: Kolrengöringsmedel krävs i allt bränsle som säljs i USA för att förhindra att kolavlagringar blockerar dina cylindrar. Tyvärr fortsätter vissa insättningar att bildas. När detta händer finns det mindre utrymme för bränsle och luft att blanda, vilket resulterar i högre kompression. Förändringar i bränslekompression kan orsaka hårda knackande ljud, som du lärde dig med bränsle.

varför det bidrar: överskott av koluppbyggnad kan orsaka problem med uppvärmningen och skador på cylindrarna på din motor. Lägre gas körsträcka eller överhettning kan uppstå som en följd av minskad prestanda. Ser du ett mönster här?

vad du ska göra: anlita en expert för att rengöra dina cylindrar. För att vara säker, kontrollera din cylinder för koluppbyggnad efter 100 timmars drift, enligt Briggs & Stratton, en motortillverkare. Ta med din bil till din lokala Bridgestone Complete Auto Care för en undersökning och tune-up om du har ont om tid och kunskap. Våra experter kan hjälpa dig att få din motor tillbaka i form!

ventil tåg problem

motorns förbränningskammare har flera ventiler. Insugningsventilerna öppnas för att låta bränsle-och luftkombinationen komma in. Avgasventiler öppnas efter förbränning för att tillåta avgaserna att fly. Ventiltåget innehåller dessa ventiler, som är utformade för att öppna och stänga snabbt och smidigt. En näven, tickande, eller knacka buller kan orsakas av en ventil tåg som inte fungerar korrekt. Detta kan orsakas av överdriven separation mellan sektioner eller av utslitna hydrauliska ventillyftare.

slutsats

när du snabbar kan spänningen på din bil få fram ljud som du annars inte skulle höra. Om din bil gör ett skramlande ljud medan du accelererar kan din motor vara sliten på grund av lågt oljetryck eller kolvslap. Det kan vara ett problem med ett försämrat hjulnav eller en drivlinjeproblem om du är bilmotor som knackar när du accelererar. Om din bil gör ett högt ljud när du accelererar, oavsett om det är en pop, clunk, BOM, rattle eller ping, bör du ha det checkat ut.

motorreparationer är kostsamma oavsett fordonets märke eller modell. Om du illa av bilens motor knackar, besöka din lokala Firestone omfattande Auto Care och låt våra proffs undersöka. En vanlig inställning kan vara precis vad din bil behöver, baserat på ditt fordon, tillverkarens riktlinjer och körsträcka. Svaret kan vara så enkelt som att byta tändstift, eller det kan kräva mer omfattande förändringar.

Vanliga frågor

Hej, Jag är Muhammad Daim. Bilälskare och forskare, jag är medgrundare på AutoMotive Guider. Jag har en kandidatexamen i datavetenskap. Mitt mål är att alltid lära sig nya färdigheter. Jag skulle gärna höra från dig om du har några frågor.