Chambered ljuddämpare Vs rakt igenom

motorn i ett fordon är den viktigaste delen av ett fordon. När motorn startas börjar ett fordon springa. Motorn i ett fordon gör mycket ljud när det börjar, särskilt tunga fordon och racerbilar. Så bullret från varje fordon som orsakas av motorerna skapar ljudföroreningar, vilket inte är bra för miljön. För att lösa detta problem läggs en extra del till fordonen för att minska bullret från motorerna, och delen kallas ljuddämpare.

kammare Vs rakt igenom ljuddämpare

kammare ljuddämpare	rakt igenom
det finns mer än en kammare inuti en kammare ljuddämpare.	Straight-through ljuddämpare har bara en enkel en-kammare rör-line-typ design.
de är bra ljuddämpare för att ha fler kammarväggar som barriär eller motstånd mot motorljudet.	de är inte bra som ljuddämpare på grund av att de bara har en kammare. Det höga ljudet från motorn passerar lätt genom ljuddämparen.
Chambered ljuddämpare är inte bra för att öka effektiviteten och hästkraften hos en motor.	Straight-through ljuddämpare är mycket effektiva för att uppgradera hästkrafter av en motor.
de har en raspig typ av ljud.	de har ett mer mjukt ljud.
mindre motstånd möjliggör snabbare flöde ut ljuddämparen	levereras med olika ljud, från en låg rumble till hackig tomgång
Ställ in ljuddämparen för att påverka ljud och prestanda	ökar ljudnivåerna baserat på varvtal

en ljuddämpare är en enhet eller en bilmaskin, vilket minskar bullret från utblåsningen av en intern förbränningsmotor. Det är en speciell ljuddämpande anordning som ingår i avgassystemet i en bil.

ljuddämpare installeras mestadels i avgassystemet för förbränningsmotorer. Ljuddämparen är utformad som en akustisk enhet för att minska volymen som skapas av motorn. Processen kallas akustisk tystnad. En oundviklig sida av en ljuddämpare är brusreducering begränsar avgasflödet och det skapar mottryck. Extra mottryck resulterar i låg effektivitet hos motorn.

det finns många typer av ljuddämpare på marknaden. Två stora typer av ljuddämpare är kammare ljuddämpare och rakt igenom ljuddämpare. Innan du köper ljuddämpare måste du känna till de stora skillnaderna och funktionerna hos dessa två typer av ljuddämpare.

Chambered ljuddämpare kort recension

en chambered ljuddämpare använder i huvudsak inre kamrar för att kunna producera distinkta avgasljud. Chambered ljuddämpare finns i typer av längd och storlek. Formen på en ljuddämpare bestämmer den unika tonen detta genereras. Dessa ljuddämpare kan också ha en eller flera kammare.

inuti en kammare mode ljuddämpare finns det många kamrar uppdelade med hjälp av inomhusväggar. Det är enkelt att förstå varför detta sätt har samtalet det gör. Avgasen kommer in i ljuddämparen och omdirigeras runt dessa väggar. Denna teknik minskar bilens avgasljud med hjälp av att använda innehållande och reflektera ljudvågorna. För att inte tala om, det är det vanligaste och konventionella ljuddämparen.

funktioner:

• de har ett raspigt ljud.
• de är utformade för att minska avgasbrus, samtidigt som de erbjuder ett halsigt prestandaljud för gatan.
• de använder en sekvens av inre kamrar som är konfigurerade i specifika längder för att reflektera ljudvågor mot varandra.
• alla förpackningsmaterial används inte på kammare ljuddämpare som kan komma i kontakt med de heta avgaserna och ändra ljud.

• anpassa arrangemanget av kamrarna för att uppnå ett idealiskt ljud till prestanda-förhållande.
• de ökar också motorns prestanda.

Straight-through ljuddämpare recension

Straight-thru ljuddämpare, eller glaspaket, är utformade för att tillåta de flesta gå med drift—och hästkrafter. Dessa ljuddämpare fungerar en rak, perforerat rör insvept i ljud blötläggning upp tyg som inkluderar glasfiber packning.

idealisk för racing, tillåter denna inställning avgasbränsleledningen att gå med driften genom röret med liten eller ingen begränsning, men ger mycket mindre ljudrabatt än kammare ljuddämpare. Den raka layouten har dessutom en tendens att vara större kompakt än olika ljuddämpare stilar, vilket gör det till en berömd önskan bland anpassade bilbyggare.

funktioner:

• den raka designen erbjuder inte mycket ljudbegränsning som gör det högre i de flesta inställningar.
• de ansvarar för att producera mer hästkrafter.
• deras ljud varierar från märkbart högt till örondelning trots att de har djupa avgastoner.
• mindre motstånd möjliggör snabbare flöde ut ljuddämparen.
• de ökar prestandan hos en bil.
• de ökar ljudnivåerna baserat på varvtal, mer mjukt ljud vid marschfart och tomgång.

huvudfaktorer

en ljuddämpare är en av de viktigaste delarna av en bil. Så det är nödvändigt att ha rätt tankar om dem och deras typer. Du måste också veta vilken typ av ljuddämpare som är lämplig för din bil och för vilket ändamål du använder din bil. Så det finns några faktorer som du måste ta hänsyn till innan du köper en ljuddämpare. De är-

• ljuddämpare syfte.
• rätt ljuddämpare typ.
• ett passande avgassystem.
• typ av stål.
• identifiera ljuddämpare problem.

Kan En Ljuddämpare Radera Förstöra Din Bil?

en ljuddämpare är en viktig del av en bil för att minska ljudet av motorn. Det påverkar också motorns prestanda. Men det är inte en viktig del av en motor som utelämnande av det kommer att förstöra din bil eller skada motorn. Radering av en ljuddämpare ökar inte heller bilens prestanda. Så det är ganska bekräftat att en ljuddämpare inte kommer att förstöra din bil.

Relaterad Artikel

• Borla Vs Magnaflow Ljuddämpare