den kompletta Ducati Köpguide: varje modell, förklarade

Välkommen till Brand Breakdown, en serie omfattande men ändå lätt att smälta guider till dina favoritföretag, med insikter och information som du inte hittar i genomsnitt om sidan.

Ducati producerar ett brett utbud av motorcyklar, men det italienska märket är fortfarande ett premium, prestationsorienterat varumärke, med de flesta modeller inriktade på entusiaster.

företaget namnger sina cyklar med monikers som kan ha nästan bokstavliga italienska till engelska översättningar eller hylla varumärkets historiska uppväxt. (Till exempel hyllar Ducatis Panigale sportbike-familj den ursprungliga tillverkningsstaden Borgo Panigale i Bologna, Italien, där Ducati började producera och fortfarande finns idag.)

siffrorna som följer namnen hänvisar till den allmänna motorförskjutningen. I huvudsak anger siffrorna storleken och kraften på cykeln; ju större antal, desto tyngre och kraftfullare är motorcykeln. Ytterligare bokstäver eller namn anger vanligtvis fordonets fokus på en viss typ av ridning.

utöver namnterminologin har varje typ av cykel unik styling och fysiska funktioner som kan hjälpa dig att förstå dess avsedda syfte.

supercyklar

Superleggera V4

Superleggera (det är italienska för “super light”, som Aston Martin fans kommer att berätta för dig) är en skrikande medelmaskin — ungefär så nära du kan komma till en racercykel med registreringsskyltar. Motorn skriker ut 224 hästkrafter och 85.6 pund-fötter i vanlig form, eller 234 hk och 87,7 lb-ft om du går för racingutblåsningen. Kombinera det med en torrvikt på mellan 335 och 350 pund (den senare i race kit form), och det är uppenbart att du har en absurd maskin redan innan du tittar på den brutalt underbara kolfiberkroppen.

modeller:

• Superleggera V4

Motor: 998-cc V4
baspris: $100,000

Läs mer

sportcyklar

Ducati Panigale V4 R

Panigale V4 R är Ducatis flaggskepp supersport motorcykel och den snabbaste och mest avancerade konsumentmotorcykeln i sortimentet. V4R är utvecklad för WSBK (World Superbike) racing och är en road-legal racercykel som är homologerad för serien för att inkludera en 998-cc V-4-motor.

Panigale V4 r innehåller Ducatis kompletta serie elektroniska ryttarhjälpmedel, aerodynamikpaket, toppmodern Ohlins-fjädring. Den använder lättare material än V4 och V4 S, inklusive smidda aluminiumhjul och Brembo monobloc bromsok. Panigale V4 r producerar 234 hästkrafter och 83 pund-fot vridmoment. Det är inte för nybörjare ryttare.

modeller:

• Panigale V4R

Motor: 998-cc V4
baspris: $40,000

Läs mer

Ducati Panigale V4 / V4 S

Ducati Panigale V4 är den italienska märkets toppnivå liter-cykel, med en MotoGP-härledd 90-graders, 1103-cc V-4 kraftverk. Panigale V4 har Ducatis kompletta serie elektroniska ryttarhjälpmedel för maximal prestanda på och utanför banan, samt styling som är säker på att vända huvudet. Väger in på 386 pund och producerar en jättestor 214 hästkrafter med 91,5 pund-fot vridmoment, Panigale V4 är i grunden en stridsflygplan på två hjul.

modeller:

• Panigale V4
• Panigale V4 s
• Panigale V4 SP

Motor: 1,103-cc V4
baspris: $22,295

Läs mer

Ducati Panigale V2

V2 kan bara ha två cylindrar, men håll inte det mot det. Dess så kallade Superquadro V-twin pumpar ut 155 hästkrafter och 76,7 pund-fot vridmoment, mer än tillräckligt för att göra det en hoot på en bakväg. Plus, jämfört med tidigare Panigales med bara ett par kolvar, sätet och fjädring har reviderats för ökad komfort och avancerad elektronik lastas ombord för bättre kontroll, vilket gör detta till en stor Ducati för alla som vill sakta gå sin väg in i Sportbike världen.

modeller:

• Panigale V2

Motor: 995-cc V-twin
baspris: $16,495

Läs mer

Ducati Streetfighter V4

ta Panigale V4 och gör den naken. Det är grundtanken bakom detta 2020-tillägg till Ducati-serien, som gräver Panigales kåpor och lägger till högre, bredare styr. Ducati hävdar att dess Joker grin-inspirerade strålkastare är en del av vad de kallar “Ego Booster Design” — men vi säger bara att det ser ganska jävligt coolt ut.

modeller:

• Streetfighter V4
• Streetfighter V4 s

Motor: 1,103-cc Desmodromic 90-graders V4
baspris: $19,995

Läs mer

Supermotos

Ducati Hypermotard 950 / 950s

Ducati Hypermotard 950 är en supermoto hooligan-maskin som kombinerar den upprättstående ergonomin hos en smutscykel och prestandan hos en sportcykel. Hyper pumpar ut 114 hästkrafter och 71 pund fot vridmoment och levereras som standard med en massa elektroniska ryttarhjälpmedel, inklusive DTC, DWC, DPL och kurvtagning ABS.

uppgradera till SP-modellen, och du får ett uppgraderat Suspensionspaket för upphängning, ökad upphängning, smidda legeringshjul, klibbiga Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 radiella däck, kolfiberbeläggningar och en snabb shifter.

Hypermotard 950 RVE är en begränsad modell för 2021, som erbjuder en Graffiti-färg och med DQS.

modeller:

• Hypermotard 950
• Hypermotard 950 RVE
• Hypermotard 950 SP

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders tvåcylindrig motor
baspris: $13,395

läs mer

kryssare / Kraftkryssare

Ducati Diavel 1260 och xdiavel

Ducatis svar på den amerikanska power cruiser, Diavel, erbjuder ryttare en avslappnad och bekväm åktur utan att offra varumärkets avgörande strävan efter prestanda. Diavel-familjen av kryssare använder samma motor som finns på Multistrada, som pumpar ut 159 hk och 95 pund fot vridmoment.

Diavel är inställd annorlunda än Multistrada och har mer lågt vridmoment och mellanregister, en längre hjulbas och Ducatis kompletta uppsättning elektriska ryttarhjälpmedel. S-modellerna får en uppgraderad Ohlins-upphängning, Brembo-bromsok, dedikerade hjul och en snabbväxlare.

precis som många amerikanska kryssare kan Diavel anpassas — i sitt fall på 60 olika sätt (tre fotpegpositioner, fem olika säten, tre olika styr och en massa ryttarfokuserade tillbehör), vilket ger en anpassningsbar cykel för olika storlekar av ryttare.

modeller:

• Diavel 1260
• Diavel 1260 S
• Diavel 1260 Lamborghini
• Xdiavel mörk
• XDiavel s
• Xdiavel Svart stjärna

Motor: 1262-CC Testastretta DVT l – Twin
baspris: $19,995

Läs mer

Sport Touring / äventyr cyklar

Ducati Multistrada 950

Multistrada 950 är Ducatis mäktiga sportmotorcykel i mellanvikt. Drivs av en 937-cc Testastretta 11-graders l-twin som producerar 113 hästkrafter och 71 pund-fot vridmoment, det är perfekt för långa motorvägar, vridna kanjoner och välskötta grusvägar. Multistrada 950 levereras som standard med Ducatis kompletta serie elektroniska ryttarhjälpmedel, vilket ger en mycket anpassningsbar åktur.

modeller:

• Multistrada 950
• Multistrada 950 s ekrade hjul

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders l-twin
baspris: $14,495

Läs mer

Ducati Multistrada 1260 enduro

Multistrada 1260 är Ducatis pinnacle sport-tourer / adventure-cykel, som kan hantera långa åkattraktioner på motorvägen och enkelt attackera vridna bergsvägar. Multistrada 1260 har en 1262-cc Testastretta DVT l-Twin som producerar 156 hästkrafter och 95 pund-fot vridmoment. Multistrada 1260 Enduro får alternativ som gör det mer hemma i smutsen.

modeller:

• Multistrada 1260 Enduro

Motor: 1262-cc Testastretta DVT L-Twin
baspris: $22,095

Läs mer

Ducati Multistrada V4

Ducati

Ducatis Multistrada V4 är den helt nya fjärde generationens Multistrada. Den använder en ny 1158-cc V4 Granturismo motor som sätter ut 170 hk och 92 lb-ft vridmoment. Det är mer kompakt än föregångaren 1262-cc Testastretta DVT L-Twin och två pounds lättare. Det har också ett radarsystem utvecklat med Bosch som underlättar adaptiv farthållare och blindpunktsdetektering.

modeller:

• Multistrada V4
• Multistrada V4 s
• Multistrada V4 s Sport

Motor: 1158-cc V4 Granturismo
baspris: $19,995

Läs mer

Sport nakna cyklar

Ducati Monster

Ducati

monsteret är Ducatis superlätta, kompakta startcykel, väl lämpad som startcykel för stadsbor och helgentusiaster. Den nya versionen är 40 pund lättare än sin Monster 821 föregångare med en 937-cc Testratta 11-graders tvillingcylindrig L som levererar 111 hk och 69 lb-ft vridmoment. Plus-trimmen lägger till en buggsköld och ett svanskåpa.

modeller:

• Monster
• Monster Plus

Motor: 937-cc Testratta 11-graders tvåcylindrig L
baspris: $11,895

Läs mer

Ducati Monster 1200

Monster 1200 är Ducatis toppmoderna sport naken, som har utvecklats genom åren för att bli en kompakt men ändå spännande cykel i klassen. Monster 1200 sportar en 1198-cc Testastretta 11-graders l-tvilling som producerar 147 hästkrafter och 91 pund-fot vridmoment. Monster 1200 levereras komplett med Ducati Safety Pack, medan S-modellen får prestanda och trimuppgraderingar som förbättrar körupplevelsen.

modeller:

• Monster 1200
• Monster 1200 S

Motor: 1198-cc Testastretta 11-graders l-Twin
baspris: $14,995

Läs mer

Sport Touring cyklar

Ducati SuperSport

Ducati

den nya Ducati SuperSport kombinerar ännu mer Panigale-liknande styling med ett ergonomiskt vänligt sport-touring-paket. Den använder en 937-cc Testrastretta-motor som producerar 110 hästkrafter och 69 pund fot vridmoment och kommer standard med ABS, DTC, tre körlägen och DQS. SuperSport ger en snygg och sportig åktur. En 950 s-modell med högre prestanda har en upphängning på både fram och bak.

modeller:

• SuperSport 950
• SuperSport 950 S

Motor: 937-cc Testastretta 11-graders motor
baspris: $13,495

Läs mer

Retro / klassisk / standardcyklar

Ducati Scrambler

Ducati Scrambler kopplar retrostil med modern teknik till ett lättillgängligt, roligt paket. Scrambler-familjen fick en stor uppdatering 2019 och förde Ducati Safety Pack till alla modeller i hela familjen. Alla Scramblers drivs av en 803cc luftkyld L-Twin som producerar 73 hästkrafter och 49 pund-fot vridmoment.

varje Scrambler-modell har unik styling, körergonomi och hårdvara och funktioner som matchar: Scrambler Desert Sled, till exempel, är mer terrängfokuserad, med ett terrängläge, ökad upphängning och knobby däck; Scrambler Cafe Racer är å andra sidan för urban dweller, med sportiga clip-on-styr för en mer aggressiv körposition, 17-tums ekrade hjul, snygg grafik och sportiga däck.

modeller:

• Nightshift
• full gas
• Caf-2747>
• Fasthouse Ökensläde
• Ökensläde
• ikon
• Sixty2

Motor: 803-cc luftkyld l-Twin
baspris: $9,595

Läs mer

Ducati Scrambler 1100

Ducati Scrambler 1100 är den större bror till den ursprungliga Scrambler, gjord för dem som tycker att den ursprungliga Scrambler är för liten. Också, vem behöver mer kraft, eftersom den packar en större 1079-cc luftkyld l-Twin som producerar 86 hästkrafter och 65 pund-fot vridmoment. Scrambler 1100 levereras som standard med Ducati Safety Pack och tre körlägen.

uppgradera till specialen, och du får utseendeuppgraderingar och ekrade hjul; 1100-sporten lyser under tiden högst upp i klassen, med en full Suspensionsupphängning och anpassad grå färg exklusiv för modellen. Två nya Pro-modeller lägger till tweaks som en ny lever och en metall X i strålkastaren.

modeller:

• Scrambler 1100
• Scrambler 1100 Special
• Scrambler 1100 Sport
• Scrambler 1100 Pro
• Scrambler 1100 Sport Pro

Motor: 1079-cc luftkyld l-Twin
baspris: $12,995

Läs Mer

Ducati termer att veta

Desmodromic: En fram-och återgående motor poppet ventil positivt stängd av en kamaxel och hävstångssystem snarare än en konventionell fjäder. Ett kännetecken i Ducati-motorer.
Desmosedici Stradale: motorn som används i Panigale V4-motorn. Desmo = poppet ventilen; Sedici = sexton ventiler; Stradale = street-fokuserad eller road-going
Tetrastretta: “Narrow-Head” motor anordnad i en “L” – form.
Ducati Corse: avdelningen för Ducati som handlar om utveckling av motorcykelracing.
Bosch IMU( Tröghetsmätningsenhet): “motorcykelens hjärna.”Ett datorsäkerhetssystem som mäter sex rörelseaxlar, som hjälper eller styr olika system på motorcykeln för att öka ryttarens erfarenhet och övergripande säkerhet. IMU styr de flesta av nedanstående funktioner på Ducatis avancerade modeller.
DSP( Ducati Safety Pack): en funktion som finns på nästan alla 2019 års modell Ducati-motorcyklar, inklusive ABS och dragstyrning.
DVT (Desmodromic Valve Timing): Motor): oberoende timing av kamaxeln möjliggör optimering vid höga och låga varvtal. Resultatet är maximal effektleverans över varvtalsområdet.
DMS (Ducati Multimedia System): tillåter ryttare att para ihop sina mobiltelefoner eller Bluetooth-enheter till cykeln. Låter dem ta emot samtal, lyssna på musik och ta emot textmeddelanden på cykelns TFT-skärm.
DSS (Ducati Skyhook Suspension): ett elektroniskt upphängningssystem som håller motorcykeln balanserad genom att ständigt justera fram-och bakfjädring under acceleration, retardation och ytterligare rörelse.
DWC (Ducati Wheelie Control): kan minimera eller öka hur mycket framhjulet lyfter från marken under hård acceleration.
DTC (Ducati Traction Control): Ett system som upprätthåller dragkraft genom att reglera uteffekten från motorn till hjulen.
DPC (Ducati Power Control): möjliggör blixtsnabba starter samtidigt som föraren kan fokusera på kopplingskontroll.
DSC (Ducati Slide Control): Styr vridmoment som levereras av motorn för att förhindra glidvinklar och maximera prestanda utanför hörnet.
DQS (Ducati Quick Shifter): låter föraren växla upp eller ner utan att använda kopplingen.
EBC (Electronic Brake Control): optimerar cykelstabiliteten under extrema svängförhållanden.
DCL (Ducati kurvljus): När motorcykeln lutar sig över tänds ytterligare lampor på cykeln genom en kurva.
Vhc (Vehicle Hold Control): användbar vid branta lutningar, systemet använder lätt bromsning för att hålla motorcykeln tills tillräckligt framåtrörelse uppnås.
Evo (Evolution): en akronym som tillämpas på någon av akronymerna ovan för att beteckna utvecklingen—eller 2: a generationen—av nämnda system.
Enduro: en cykel med off-road spec komponenter: längre fjädring resa för att rensa hinder, knobby däck för bättre off-road dragkraft, off-road ride lägen, Krock barer, skid plate, etc.
S (Sport-spec): Reserverad för modeller som inkluderar uppgraderingar för en mer sportig eller gatufokuserad åktur.
r (Race-spec): reserverad för modeller som innehåller de bästa uppgraderingarna Ducati erbjuder lämpade för hög prestanda och spåranvändning.