fördelar och nackdelar med att använda ATV Wheel Spacers

Vad är Wheel Spacers

som namnet antyder är en wheel spacer en inte så komplicerad komponent som flyttar ditt hjul bort från sin ursprungliga montering. Distansen kan vara så enkelt som ett metallblock med hål monterade på tapparna före hjulet, så att ditt hjul kan sitta på avstånd från Navet. Eller det kan vara en noggrant bearbetad komponent som är utformad speciellt för din ATV. Dessa distanser är utformade för att sitta på navet som hjulet och har ofta sina dubbar för att montera hjulet.

Varför använda hjulavstånd

av alla sätt att öka hjulbasen på din ATV är det enklaste och mest kostnadseffektiva att använda distanser.

hjulavstånd ger din åktur en bredare hjulbas och mer spelrum inuti hjulbrunnarna. Med den bredare basen kommer du att märka mer stabilitet, och med mer spelrum kan du lägga till större däck till din åktur.

distanser finns i ett intervall från en halv tum till tre tum, vilket innebär att du kan öka din spårbredd med sex tum vid max.

regler för användning av hjulavstånd

eftersom distanserna kommer att gå på hjulen på din ATV, kommer de att uppleva en hel del krafter. Det är viktigt att följa vissa regler vid montering av distansorgan.

använd distanser av god kvalitet

använd alltid distanser av hög kvalitet från betrodda företag. Att försöka spara för mycket genom att få billigare distanser kan bryta distansen på grund av den stress och påfrestningar som den upprätthåller under resan.

en trasig spacer kan orsaka din ATV att förlora ett hjul och leda till allvarliga skador på dig, din åktur, och även de som rider tillsammans.

korrekt Installation

det är bäst att få distanserna installerade av en professionell. De kommer att se till att distanserna är korrekt installerade och kunna rekommendera de bästa distanserna för din ATV.

men om du är bekväm med DIY-projekt och väljer att göra installationen själv, se till att du följer alla instruktioner noggrant för att undvika framtida missöden.

var beredd på Extra reparationer

bredare hjulavstånd är hårdare på andra delar av ditt fordon; vi kommer att se varför på ett tag. Men, om du installerar distanser, du måste hålla ett öga på alla viktiga komponenter i din ATV och leta efter eventuella skador.

Använd inte skadade distanser

om distansen är sprucken eller om det finns synliga tecken på skada, använd den inte. Följaktligen, Hamra inte eller använd slagnycklar när du installerar en distans. En skadad distans är inte bara skadlig för din resa utan är också ett säkerhetshot.

stapla inte hjulavstånd

om du får en halv tum distans men sedan bestämmer att din ATV kräver minst en tum, köp inte en annan halv tum och stapla den ovanpå den gamla. Spacers går igenom rigorösa krafter, och alla lösa komponenter är mottagliga för att bryta.

Använd inte distanser i flera delar

om distansen är utformad för att ha mer än ett stycke är det bäst att undvika det. Även om de två delarna kommer att bultas ihop, utgör de fortfarande en risk och kan bryta av lättare än en solid bit.

Lås muttrarna

det är viktigt att dra åt de inre muttrarna till rätt vridmoment, och du bör använda en gänglåsande vätskeliknande Loctite på dem. Detta garanterar maximal säkerhet. Med Loctite kommer du också att rädda dig från misstänkta skramlande ljud.

med de definierade reglerna, låt oss titta på några av fördelarna och nackdelarna med att använda ATV-hjulavstånd.

fördelarna med hjulavstånd

många erfarna ryttare föredrar att använda hjulavstånd på sin åktur. Här är några fördelar med att installera hjulavstånd på din ATV.

enklare Installation av däckkedjor

eftersom de flesta ATV inte är konstruerade för att ha däckkedjor monterade på dem är det inte lätt att installera däckkedjor på dem. Trånga utrymmen kan vara svårt att flytta kedjan genom.

förutom svårigheten att installera är det riskabelt att köra med däckkedjor på lager ATV. Om kedjan av någon anledning blir lös, riskerar den att trassla i axlarna och kan leda till skador på ATV, eller värre, till och med personskador.

framhjulen är mer benägna att skada eftersom de måste vända. Förutom axlarna är andra delar som bromsbelägg, fendrar och till och med upphängning mottagliga för skador från trasiga kedjor på lager ATV. På bakhjulen är risken mindre, men du kan hitta kedjorna som träffar ljuddämparen eller andra delar nära hjulet.

med tillägg av distanser har du gott om utrymme för kedjorna att röra sig. Om du planerar att använda kedjor är eventuella distanser mellan en och två tum ett bra val. Men det bästa sättet att ta reda på vilken storlek distanser du behöver är att montera kedjorna på lagerinställningar och sedan försöka uppskatta hur mycket du behöver för att flytta dina däck ut. Du skulle behöva ha ett ledigt utrymme på en tum runt däcket.

stabilitet i ojämn terräng och sluttningar

idag är dagen då du bestämmer dig för att tappa den branta sluttningen på ditt spår. Ni är alla inriktade, och när du närmar dig toppen av sluttningen verkar lutningen mycket brantare än du hade förväntat dig. Du tänker på att avbryta dina planer, men istället, gulp, ta ett djupt andetag och ta steget. Det börjar bra och blir bättre. Spänningen är fantastisk; din ATV är mindre rullande och mer glidande nerför sluttningen.

du märker en stubbe i din linje och slam på bromsarna. Men det finns inget stopp nu; din ATV fortsätter att glida ner. I panik svänger du kraftigt för att undvika den lilla stubben. När dina framhjul går förbi det, träffar ditt bakhjul det.

nästa sak du ser är att du ligger i jorden och din ATV står på sin sida några meter bort. Du visste att du borde ha fått dessa distanser!

med rätt distanser, din hjulbas vidgas, och det finns färre chanser att vända över. Men om distanser ger dig mer självförtroende och du börjar ta större utmaningar, kommer det att bli en annan historia.

stabilitet på asfalterade vägar

asfalterade vägar erbjuder bra dragkraft för dina prickiga ATV-däck. Med mer grepp på vägen och färre chanser att glida över kan höghastighetsvarv vara riskabelt. Även om den har fyra hjul, hanterar din ATV ingenting som en bil, för vilken vägen byggdes. Det är vanligt att märka mycket understyrning och springa av asfalten.

att kombinera hög hastighet och ojämna ytor är inte bra eftersom det lätt kan tippa din ATV över, speciellt om du går från en asfalterad väg och in i sidogruset. Om du inte är Jackie Chans stuntman, är chansen att du inte kommer att kunna balansera din fyrhjuling på två hjul för länge.

även om dina balanseringsförmåga inte är något annat än en Shaolin-munk som sitter på ett tätt rep, finns det ett enklare sätt att hålla din ATV höger sida upp. Ja, du gissade det, distanser. Med distanser kommer du att märka en stor skillnad när du gör svängar i höga hastigheter på asfalterade vägar.

du kanske inte märker mycket skillnad på lös grus eller sand eftersom din ATV är byggd för att göra snabba skarpa svängar på lös terräng. Detta händer eftersom lös terräng gör att din quad kan glida över när den gör svängen. Men med asfalterade vägar kan distanser verkligen göra skillnad i stabilitet.

installera större däck

om du planerar att installera större däck kan du möta problem. De större däcken kan komma i kontakt med delar som fender, bromsledningar eller upphängningsdelar. Att köra din ATV med däcket i kontakt med allt annat än fälgen och terrängen kan leda till skador.

ett sätt att lösa problemet är att få nya, olika offsetfälgar. Men om du vill behålla dina fälgar kan du använda en uppsättning distanser och hålla dina däck borta från andra delar av din åktur.

nya distanser kanske inte kommer i mycket billigt, men de kommer betydligt billigare än en ny uppsättning fälgar.

Swag

Atv med en utsträckt hjulbas ser snyggare ut; vi kan diskutera det senare. Men många ryttare föredrar att lägga till det aggressiva utseendet på sin åktur och skjuta ut hjulen så att det ser större ut och badder.

nackdelarna med hjulavstånd

precis som fördelarna kommer distanser med några nackdelar också. Det är viktigt att förstå vad du kompromissar med de fördelar du planerar att få innan du bestämmer dig för distanser.

men innan vi hoppar in i nackdelarna vill vi nämna att med distanser är mindre mer. Det är bäst att välja de minsta distanserna för att få jobbet gjort och inte gå utöver den nödvändiga tjockleken. Genom att hålla tjockleken till ett minimum kan du minimera de negativa effekterna.

ökat slitage

att flytta hjul bort från kroppen sätter en vägtull på upphängningen och drivlinan. Nästan alla komponenter, inklusive axlar, kulleder och Hjullager, kommer sannolikt att påverkas.

enligt vissa fysiklagar, om hjulen är längre från cykeln, kommer det att finnas mer ögonblick eller vertikal kraft på axeln. Mer kraft kommer att spänna axeln och länkade delar, vilket leder till tidigare slitage.

det är viktigt att välja distanser som kompenserar hjulen så mycket som krävs, men inte mer. Du kommer inte att få mycket av att bredda din resa utöver behov, men du kommer snart att känna nackdelarna med de alltför stora utrymmena.

hårdare styrning

det finns en signifikant skillnad mellan att vrida handtaget på lagerhjul och hjul med två-tums distanser på dem. Även om din snygga ATV har ett servostyrningssystem installerat, kommer du att känna skillnaden.

Låt oss försöka förstå varför styrningen blir hårdare med distanser installerade. På lagerinställningar, när du vrider handtaget, roterar hjulen om kulfogarna. Men med distansorgan, när du vrider handtaget, roterar distansorganen runt kulleden, och hjulet måste “svänga” för att matcha rörelsen. Det betyder att hjulet inte bara roterar; det rör sig också något fram och tillbaka.

den extra rörelsen ger mer motstånd, och därmed blir styrningen tyngre. Utan servostyrning är det mer troligt att du blir trött, särskilt på grova terräng där du ständigt behöver styra din ATV. Det sätter också på styrsystemet och leder till slitage.

ökad Bumpiness

på grund av samma fysiklagar som beskrivs ovan kommer du att märka att din ATV blir känsligare för ojämna ytor med distanser installerade. Eftersom axelns ögonblick är större kommer det att orsaka en större kraft på din upphängning och därmed göra körningen ojämn.

ju större distanser, desto mer sannolikt kommer du att märka gropar, små stenar och eventuella ojämna ytor som du kan stöta på under din åktur.

för bred för ditt eget bästa

om du åker på smala stigar kan tillägg av distanser begränsa din tillgång till dessa spår. En bredare ATV kanske inte passar bra på leriga spår, och du kan hamna på banans sidor. Det kan också utgöra en risk om du korsar smala stigar med djupa utgrävningar på sidan. Ditt däck kanske inte helt är i kontakt med marken, och även små misstag kan hamna i ett dike.

vissa spår begränsar bredden på ATV till femtio tum. Lägga distanser kan orsaka din quad att bli olagligt på dessa spår.

på samma sätt, om du bär runt din ATV på en släpvagn eller på baksidan av din lastbil, lägga till några inches till sidorna av din ATV kan orsaka att det blir för bred för din lastbil. Innan du lägger till distanser, kom ihåg att hålla storleken på lastbilen eller släpvagnen under övervägande.

var beredd på stänk

dina lagerhjul och fendrar är inriktade för att säkerställa att lera och annat skräp från vägen stannar kvar. Om du förlänger dina hjul bortom dina fendrar, kommer däcken att plocka upp leran och plaska den i luften. Var beredd att bli smutsig på din nästa åktur med distanser på, eller så kan du spendera lite mer och ha bredare fendrar installerade för att täcka de utökade hjulen.

Pro Tips: överväg att bara få distanser för dina bakhjul. Eftersom de flesta rörliga delar är installerade på framhjulen kan du göra det bästa av dina distanser utan att möta så många skadliga effekter. Du kommer att rädda dig själv och din ATV från mycket stress genom att bara installera bakhjulsavstånd.

Är Hjulavstånd Värda Att Få?

nu när du vet för-och nackdelarna med att använda ATV-hjulavstånd, är du i en bättre position att bestämma om du behöver hjulavstånd. Som vi nämnde tidigare finns det ingen gemensam åsikt när det gäller dessa små enheter. Vissa ryttare tror att de inte är värda det, medan andra tror att stabiliteten och utseendet uppväger alla nackdelar.

vi tror att om du behöver montera kedjor på däck eller behöver större hjul för mer dragkraft, bör du installera distanser för att skydda andra, mer viktiga delar av din ATV. Men kom ihåg att hålla dem till minsta möjliga bredd. Bredare distanser sätta mer vägtull på fjädring och styrning av din ATV och kan resultera i obefogade skador.

en uppsättning bra distanser installerade av en professionell installatör är helt säkra. Du kommer dock att behöva göra regelbundna kontroller till din ATV: s underrede för eventuella skador eller extra slitage. Att hålla ett öga på underredet kommer att varna dig i förväg om eventuella risker och du kan hålla din resa och dig själv säker genom att ta itu med dem tidigare.