fråga En Gear Guru: vilka är de bästa Triathloncyklarna för nybörjare?

en av de första stora överväganden du måste göra som en ny triathlet är vilken cykel du ska rida. Varje cykel är bättre än ingen cykel, så om du har en gammal åtta-hastighet, eller om en vän kan låna en provtur, bra! Om du är på marknaden för en ny cykel, använd dock dessa riktlinjer för att hitta rätt rigg och undvik att göra ett mycket dyrt misstag. Sedan, njuta av våra val för de bästa nybörjare triathlon cyklar.

är du redo att lära dig mer om triathlon? Kolla in vår kompletta nybörjarguide.

få en passform innan du köper en nybörjare Triathlon cykel

den största faux pas många nya triatleter gör är shopping för en ny cykel utan att få rätt passform. En obekväm cykel begränsar prestanda och njutning av sporten (åtminstone), och värre, kan leda till skador. De bästa cykelmonterarna använder en dynamic fit-cykel för att få rätt geometri från grunden, men även en montör som arbetar med olika modeller och storlekar är bättre än ingenting alls. Online fit miniräknare och formler är långt ifrån perfekt och kan lätt leda dig i fel riktning. Kontrollera montörsdatabasen på Ibfi-certification.com, eller be om en rekommendation från några montörer i ditt område.

bästa nybörjare Triathlon cyklar: väg eller Tri?

många nya triatleter serveras bäst med vägcyklar snarare än triathloncyklar. Vägcyklar är mångsidiga och väl lämpade för nästan vad som helst. Triathloncyklar kan vara svåra att hantera; de är gjorda för att gå snabbt i en rak linje och är inte idealiska för gruppridning eller enkla uthållighetsturer. Varje triathlet bör äga en väg cykel, men inte varje triathlet bör äga en tri cykel.

bästa nybörjare Triathlon cyklar: aluminium eller kol?

Cykelrammaterial gör skillnad i hur en cykel känns. Aluminiumriggar kan vara lika lätta som kol, men aluminium tenderar att rida hårdare. Din budget kommer sannolikt att diktera om din startcykel kommer att vara kol. Även om du inte har råd med en kolfiberram kan du dramatiskt förbättra körkvaliteten på vilken cykel som helst genom att utrusta den med högkvalitativa däck och hålla dem uppblåsta till lämpligt tryck.

nybörjare Triathlon cykel måste ha: justerbar passform

dina cykelpassningsbehov kommer sannolikt att förändras när du utvecklas i sporten. Alla cyklar gör att du kan justera passningsparametrar, men vissa riggar kan vara begränsande eller verkligen utmanande att justera. Innan du köper, fråga din cykelaffär pro hur svårt det blir att flytta styret eller aerobars position. Vissa cyklar är mycket lätta att justera, men andra kräver en mekaniker för att göra även små tweaks.

komponenter

de flesta företag erbjuder cyklar till olika prispunkter med olika komponentpaket. När man överväger vilken cykel som är det bästa värdet för din dollar, titta noga på riggens komponenter. Vissa tillverkare mixa och matcha vissa delar, och vad de kan erbjuda som Shimano Ultegra eller SRAM Force groupset kanske inte 100 procent som annonseras. Groupsets fungerar bäst med 100 procent inhemska delar, så titta noga för att förstå exakt vad du får.

skivbromsar är alla raseri dessa dagar, och med rätta. De ger ryttare bättre kontroll under alla förhållanden och är mycket mindre besvärande än fälgbromsar. Skivbromsar gör det också lättare att byta mellan hjulsatser, så om du ska köpa en uppsättning tävlingshjul i framtiden kommer skivbromsar att förenkla ditt liv. I allmänhet kostar skivbromsar ungefär samma som fälgbromsar, så det finns ingen anledning att inte gå skiva.

testa inte

detta kan verka kontraintuitivt, men testturer kan vara otroligt vilseledande. Det finns många faktorer som påverkar hur en cykel känns i en provtur (dålig passform, obekväm sadel etc.). Om inte en butik är villig att justera några cyklar exakt till dina passningsspecifikationer och sedan plopa på en sadel av ditt komfortval, kommer testkörningen sannolikt att vara slöseri med tid.

relaterad-nybörjare Triathlon träning: allt du behöver veta innan din första Triathlon

de bästa nybörjare Triathlon cyklar

Kestrel Talon X

$1,700, Shimano 105 11-växlad mix, fälgbroms, Kestrel cyklar.com

denna budget tri-cykel vinner stora poäng för den immateriella: körkvaliteten. Även om det kanske inte har de djupaste aero-rören i spelet, var Kestrel faktiskt ett av de första cykelmärkena för att omfamna kolfiberramar, och det visar. Detta är en välbalanserad cykel när det gäller att jämna ut stötar, ger riklig acceleration och övergripande komfort. Även om detta är den billigaste cykeln på vår lista, är ramen ett bra ställe att börja bygga runt.

Läs mer om Kestrel Talon X här

A2 cyklar hastighet Phreak

$1,900, Shimano 105 11-växlad mix, fälgbroms, a2bikes.com

där Talon X ovan är en av de mer bekväma cyklarna på den här listan—i både koluppläggning och ramgeometri—kan Speed Phreak ställas in som en av de mest aggressiva. Det betyder att om du vill gå super lågt på denna budget tri-cykel kan du. Den främre änden har en typ av integrerad stam / ram korsning som ger en ren linje från framsidan genom det övre röret och ut på baksidan. Även om det kan vara en lite hårdare åktur, om du vet att du vill gå fort och kanske du tävlar kortare lopp, är Speed Phreak ett bra alternativ.

läs vår fullständiga A2-hastighet Phreak Ultegra recension här

specialiserad Shiv Sport

$2,200, Shimano Tiagra 10-växlad mix, fälgbroms, specialized.com

även om Shiv Sport kan ha lägre 10-växlad Shimano Tiagra-komponenter till detta pris (jämfört med många andra cyklar på den här listan med 11-växlad Shimano 105) väljer Specialized att lägga mer värde i aerodynamiken i sin ram, snarare än de komponenter som de hänger på den. (Och naturligtvis kan du få 11-hastighet 105 på Shiv Elite som kör $3000). Shiv är också förmodligen en av de mest aerodynamiska cyklarna på den billigare, sub $3K—listan, och en av de få med en integrerad hydratiseringsblåsa-antingen 16oz. eller 20oz., beroende på storlek—inbyggd i den djupa kolramen. Den hala carbon budget tri ram kan komma med en liten vikt straff, men det är också en mycket spännande design.

BMC Timemachine två

$2,500, Full Shimano 105 11-växlad, fälgbroms, bmc-switzerland.com

även om det schweiziska varumärket inte är lika känt i USA, har BMC verkligen ett hjärta för tri. Inte bara har denna unika Ramkonstruktion en djup topprör / downtube frontkorsning för aerodynamik, men den har också fantastiska tri-funktioner som en dubbelpositionstolpe och förvaring bakom sadeln till ett billigt pris. Vi gillar verkligen det—till skillnad från de flesta andra budget Tri—modeller under $3K på den här listan-BMC använder en rak 11-växlad Shimano 105-byggnad utan några off-brand-komponenter för att skära hörn, så du vet att du kommer att bli smidig och konsekvent växling och bromsning under lång tid av denna nybörjare triathlon cykel.

Läs mer om BMC Timemachine Två här

Argon 18 E-117 Tri

$2,650, SRAM Force 11-växlad mix, fälgbroms, argon18.com

om du letar efter en alternativ design när det gäller en tri—ram, har Argon 18S E117 inte bara SRAM Force—en komponentblandning som verkligen är mer sällsynt i övergångsområdet idag-men den använder också en unik ram som kan ställas in för mer aggressiva positioner och ger mycket mer aggressiv hantering. Där du kan hitta djupare rör på den billigare specialiserade Shiv Sport, hittar du inte aero detaljer som en solid Rotorkedja på vevsatsen, ett bak-gaffelbromssystem eller en bakre bromsinställning integrerad snyggt i själva ramen (även om Shiv gör en nedre fäste-placerad bakre broms). Lägg till några djupare race hjul när du har budgeten, och denna inställning kommer att rida skalpell-liknande genom alla tri avstånd.

Läs mer om Argon 18 E-117 Tri med Ultegra Di2 här

Ventum Z

$2700, Full Shimano 105 11-växlad, fälgbroms, ventumracing.com

självklart står Z ut i den här listan för det är icke-dubbel-diamant design, men frukta inte. För dem som inte är bekanta med denna okonventionella inställning är det i huvudsak en icke-spärrad ram aerodynamik som inte är UCI laglig (även om väldigt få triatleter någonsin kommer att tävla i en UCI-tidsprov, och designen är laglig för alla icke-utkast till USAT-händelser). Aerodynamik åt sidan ger designen en exceptionellt smidig körning och rymmer en fantastisk inbyggd 1,4 L vattenflaska på toppröret, en fantastisk prestation på en “billig” tri-cykel. Medan accelerationen lider något med denna design, för alla som vill gå supersnabbt i en rak linje på en budget tri—cykel-även på järnavstånd—är Z ett utmärkt val.

läs vår fullständiga Ventum Z med Enve hjul recension här

Cervelo P-serien

$3,200, Shimano 105 11-växlad mix, kabel skivbroms, cervelo.com

även om den inte har den vilda icke-dubbla diamantdesignen i PX-serien eller den avancerade kolkonstruktionen av Cervelos nya P5, drar den billigare P-serien nytta av den senare trickle-down-tekniken på ett stort sätt. Genom att använda många av samma ramformer som gör P5 så snabb är P-serien ett otroligt värde i traditionen med Cervelos P2-linje (RIP). Med rena linjer som tillhandahålls av få Kablar och en skivinstallation (kabeldragning vid denna budget Tri-prispunkt) känns P-serien lika bra som den ser ut med en balanserad, jämn och stabil körning—tack vare en ökning av lateral styvhet, enligt Cervelos ingenjörer. Medan hjulen och vissa komponenter kan kräva en uppgradering år senare längs linjen, P-serien har alla benen på en stor “forever bike.”

läs vår fullständiga Cervelo P-serie recension här

Dimond Carbonado

$3,500, Full Shimano 105 11-hastighet (notera: ingen framväxel), fälgbroms, dimondbikes.com

ungefär som den icke-dubbel-diamant design av Ventum Z ovan, Carbonado är aero till varje pris. Med hjälp av en något annorlunda strålcykeldesign i motsats till Ventums saknade downtube-installation, äter Carbonado upp stötar och ger en mjukare körning bak än nästan alla cyklar i denna prisklass. Medan frontänden inte är överraskande grovare än Z, hanterar Carbonado bättre—även om den också saknar den inbyggda hydratiseringen av sin NDD-konkurrent. Också: Var medveten om att Carbonado till detta budgetpris/byggnad inte har någon framväxel och bara skiftar 11 hastigheter, jämfört med alla andra tri-cyklar i den här listan som växlar till antingen 20 eller 22.

Läs mer om Dimond Carbonado här

Canyon Speedmax CF 7 skiva

$3,800, Full Shimano 105 11-växlad, hydraulisk skivbroms, kanjon.com

även om Speedmax CF 7-skivan är ett litet steg upp i priset från nybörjartriathloncyklarna ovan, är det en budgetrace-ready tri-cykel med en mördare uppsättning Reynolds AR58 DB-hjul, hydrauliska skivbromsar och trickle-down aerodynamik av Canyons tidigare avancerade cyklar (som tjänade flera Ironman-världsmästerskap). Spec är inte bara bra för en billigt prissatt tri-cykel, men Speedmax har också Tri-specifika detaljer som inbyggd topprörsförvaring med en inkluderad integrerad verktygslåda. Medan många cyklar under $5k kommer att kräva några uppgraderingar här och där för att göra dem snabbare, är Speedmax CF 7 ganska mycket där.

relaterat: de bästa Triathloncyklarna 2021