hur man säljer en bil och köper en annan på en dag

okej, det här inlägget baseras enbart på anekdotiska bevis. På lördag sålde jag en bil och köpte en ny, och nej, jag gjorde inte bara en inbyte. En hel del av detta var tur, men kan ge viss vägledning för någon som vill göra detsamma. Du kanske inte kan duplicera en dagsposten, men det kan hjälpa dig att köpa och/eller sälja en bil.

försäljningen:

vad som föranledde detta var den nära döden av min älskade 16-åriga Honda Civic. I själva verket hade bilen visat sin ålder, även om interiören fortfarande var anmärkningsvärt bra. Men vi hade slutat ta det ut ur staden, med tanke på att däcken var mycket gamla med bra slitbana, och vem vet vad som annars kunde bryta på bil i denna ålder, trots att det bara hade knappt 50 000 mil. Ändå lekte vi med tanken på att hålla det tills det bara inte skulle springa. Sedan kom vi hem från semester (bra där vi var, men väldigt regniga hemma under de tre veckorna vi var borta) och vi hittade interiören täckt av mögel. Okej, jag överdriver, vid ytterligare inspektion var det främst på ratten och några på instrumentbrädan och dörrarna. Först var vi redo att fackla saken, men sedan läste jag om det och insåg att det kunde rengöras. Problemet orsakades av en läcka i dörrtätningen eller någonstans på passagerarsidan. Jag hade märkt detta förra sommaren, men formen hade inte varit så dålig — begränsad endast till en golvmatta.

för att vara ärlig hade detta problem med en läckande passagerarsida något (vindrutetätning var en tidig teori, eller kanske en pluggad avlopp som överflödade i golvbrädet i ett kraftigt regn) redan lett mig att börja tänka på att få en annan bil, så jag hade gjort lite forskning redan på våren och hade några tankar om vilken bil vi skulle kunna ersätta Honda med. Mer om det valet på en minut. Först tillbaka till prepping för försäljningen.

fredag spenderades rengöring av bilen. Faktiskt, på torsdag hade jag fått ut vår matta renare och sugit ut så mycket av vattnet i den våta mattan som möjligt. På fredag morgon upptäckte jag att passagerarmattan på baksidan var våt såväl som framsidan. Jag köpte också mögel och mögelborttagare / hämmare för att använda vid rengöring. Men efter att ha läst instruktionerna insåg jag att jag skulle få det värsta av det städat innan jag applicerade produkten. Så jag ångade rengjorda Mattor och säten. Lämnade dörrarna öppna för ventilation och för att hjälpa till med torkning medan jag gjorde detta. Jag tog också normal badrum renare och rengöras streck, dörrar, någon annan hård yta. När detta hade torkat (och efter tvätt av utsidan) var slutstädningssteget att applicera mögelborttagaren och låt den torka.

lördag hade vi en loppmarknad, så mitt mål var att ha bilen klar och sätta en skylt i fönstret, vilket jag gjorde. Jag hade tittat upp Kelly Blue Book-priset för bilen i rättvist skick och bestämde mig för att slå av 1/4 av det priset, med tanke på läckan och mögelfrågan. Allt annat (gamla däck och andra oförutsedda reparationer) täcktes i beskrivningen av ‘fair. Jag visste också att om jag fick allvar med att sälja det, jag skulle behöva få en ny inspektion klistermärke och ett oljebyte, och naturligtvis, jag skulle sätta en annons i tidningen och ta itu med alla som ringer. Så jag var villig att gå lite lågt och ändå göra ett rimligt belopp från försäljningen av den här bilen som verkligen hade tjänat oss bra genom åren och hade varit värt vad vi betalade för det!

resten tog hand om sig själv. En av våra grannar från upp på gatan kom vid gårdsförsäljningen. Om en liten stund kom hans son tillbaka och ville köpa bilen. Sonen arbetar på en återförsäljare och har tillgång till hjälp och verktyg för att göra nödvändiga reparationer. Han hinner spåra läckan. Och han visste vilken bra bil Civic är. Han kommer förmodligen att köra den, men även om han bara köpte den för att fixa och sälja den igen, kommer jag inte att känna mig dålig. Det är arbete jag inte är beredd att göra för att få ut mer ur bilen! Ett par andra människor var också intresserade, så om affären med grannpojken hade fallit igenom skulle jag troligen ha kunnat sälja den ändå.

kunde jag ha fått mer ut av det? Förmodligen. Men jag mår bra med den här försäljningen, och jag känner inte att jag utnyttjade någon. Jag var på framsidan om läckan och mögelfrågan. Bilens ålder och skick är uppenbara. Jag är ganska säker på att alla är nöjda med den här affären (förutom de stackars killarna som ringde för sent!). Jag sålde också bilen och kunde ta av plattan och returnera den för de få pengarna på kredit på en ny tagg. Men det lämnade mig utan en andra bil.

beslutet (en Turbo, inte en medelålderskris):

med tanke på hur lite vi kör två bilar, det var inte för mycket av ett problem. Varför tror du att Honda bara hade 50 000 mil på den? Vi letade efter en liknande storlek bil som skulle vara bättre för vår lilla familj på 3. När jag köpte Honda var jag singel, så jag tänkte inte på att ha ett barn att sätta på baksidan av en 2-dörr, och jag var inte orolig för säkerheten. Vi ville ha en ny bil som kunde vara mer av en riktig andra bil. En med bra gas körsträcka, och en hög säkerhetsklassificering. Som jag sa hade jag gjort lite forskning under våren och förnyat det när vi fattade det snabba beslutet att lossa Honda.

vi letade efter en subkompakt eller kompakt hatchback-bil och hade blivit intresserad av Chevy Sonic eftersom den har mer utrymme i baksätet för bilpool. Vi ville också ha så mycket lastutrymme som vi kunde få i den här storleken, så vi kunde ta det på kortare resor (där vi inte behöver för mycket bagage). Vår Mazda5 minivan kommer fortfarande att vara bilen för längre resor där vi verkligen behöver packa bra. Och vår andra huvudsakliga övervägande var gas körsträcka. Vi ville fortfarande inte riktigt göra språnget till hybrid, på grund av oro över batteriernas påverkan på miljön, om vi kunde få en konventionell bil med gas körsträcka som var någonstans nära. Sonic passar den räkningen, betygsatt till 29 mpg i stan och 40 mpg på motorvägen. Men här är kickern. Jag hade läst att för att få denna körsträcka, du var tvungen att ha turbomotorn. Denna motor är inte standard, men är ett alternativ på low-end-modellerna. Det är standard på LTZ. Hur som helst kan det öka kostnaden för en bil avsevärt: att beställa nytt med en valfri motor skulle innebära mindre chans att få en affär från en återförsäljare (kanske fabriksincitament skulle fortfarande vara tillgängliga, men ingen wheeling och handel). Att beställa lyxpaketet LTZ skulle innebära att betala för funktioner som vi inte behöver. På våren hade jag gett upp den här bilen, men när jag mötte de andra valen (Fiesta, Focus, Fit, etc.), hade den fortfarande den bästa uppsättningen funktioner och körsträcka. Lyckligtvis hittade vi en begagnad LTZ med manuell växellåda hos en återförsäljare som handlade om 60 miles från vår stad.

här är där lyckan verkligen hände. Att hitta en manuell växellåda i vårt område är en utmaning. Att hitta en manual med turbomotorn som var tillgänglig samma dag som vi sålde vår Honda verkar som kismet. Vad är oddsen? Du berättar för mig, men vi kände oss väldigt lyckliga! Att söka på nätet hjälpte mycket, liksom att försöka flera webbplatser från AutoTrader (där vår bil inte var listad) till UsedCars.com, bilar. med, och även Chevy.com (där det noterades på alla tre). Ändå var vi inte redo att köpa sight unseen. Priset var bra (mer än $1000 under det blå bokförda värdet). Vi hade kommunicerat med återförsäljaren redan, och vi hade läst CarFax online, så vi hade en känsla av bilens historia. Det hade hyrts ut till en individ och hade 20 000 mil på det på ett och ett halvt år. Vi säger alltid att det är bättre att köpa begagnade, men våra sista bilar har köpts nya eftersom vi på så sätt kunde få exakt vad vi ville ha. Om turen hade gått emot oss kunde vi ha väntat och försökt hitta en annan bil som uppfyllde våra behov, men denna Sonic presenterade sig. De enda verkliga problemen tycktes vara färgen (svart skulle inte vara vårt första val) och bilens tillstånd. Det enda sättet att verkligen veta det skulle vara att ta det för en provkörning. Så på eftermiddagen på gårdsförsäljningen staplade vi i Mazda och körde till Hamilton, Alabama, för att se vad vi skulle hitta.

försäljningen:

vi gillade bilen ganska mycket när vi såg den personligen. Det var vår första bil att provköra — normalt kanske vi vill testa flera Modeller för jämförelse, men med begränsad tid och efter att ha kört en timme och tjugo minuter för att komma dit ville vi inte förlora chansen på den här begagnade bilen, så vi var redo att köpa om vi gillade det. Både min fru och jag tog en tur med den på provkörningen. Vi gillade hur det hanteras, och vår son var bekväm i baksätet. jag skulle inte kalla det ‘rymligt’ (som några av recensionerna hade jämfört med andra bilar i sin klass), men det var definitivt inte trångt. Jag satt också i ryggen, så jag vet att även en man över sex fot kan passa. Lastutrymmet är också imponerande. Och även om kopplingen och 6-växlad växellåda tog lite att vänja sig, var vi nöjda med det när vi fick känslan av saker. Andra kontroller och funktioner som en digital hastighetsmätare som också berättar den aktuella gas körsträcka eller antalet miles innan du måste fylla upp är snyggt, men inte en viktig faktor i vårt beslut. OnStar och satellitradio kanske inte vänjer sig förbi den kostnadsfria provperioden, men jag ska erkänna att det var trevligt att lyssna på bluegrass på satellitradio på väg hem. Bilen var i genomsnitt 37 mpg, och hade mestadels drivits på provkörningar runt staden och korta resor ner i interstate några miles. Inte illa. Vi var ganska säkra på att det här var bilen för oss, om vi kunde träna en hel del med säljaren.

denna del gick mycket lätt, eftersom vi redan hade kommunicerat med honom. I våra e-postmeddelanden, jag hade angett att vi var intresserade nog att göra enheten för att se bilen, men jag hade också sagt att vi kan gå vidare till Tupelo att se några andra fordon. Jag ville låta intresserad men inte alltför intresserad. Jag har inget sätt att veta om detta hjälpte eller vad som ledde till det pris vi erbjöds på den här bilen, men efter att jag frågade säljaren vilket pris han skulle ge oss om vi skrev honom en check den dagen tog han mig tillbaka till sitt kontor, körde några beräkningar och gav oss över $1000 av klistermärket. Det var ungefär $ 600 av försäljningspriset som vi senare såg i sin tidningscirkel i återförsäljaravtalet. Jag pratade med Kim och undertecknade sedan kontraktet, eftersom priset var ungefär $2000 under Blue Book-uppskattningen, kanske lite mer. Några fler papper att underteckna, och vi var tillbaka på vägen i tid för att komma hem, få middag, och få Aidan till dansen på community center i tid, där han spelade fiol med sin lärare.

lektionerna:

som jag sa, det här kunde ha varit blind tur, men jag tror att jag kan få några lektioner från det. För att sälja din bil-städa upp! Även om det inte är i dålig form, kommer en bil som ser bra ut att sälja snabbare och för mer pengar än en som behöver en bra tvätt. Det verkar som en no-brainer, men den dagen jag tillbringade rengöring Honda säkert tjänat mig lite pengar eller åtminstone sparat mig tid att göra försäljningen. Vet också det blå bokförda värdet på din bil och pris därefter. Jag säger inte att du måste låga bollen, men om du gör din forskning kan du vara nöjd med det pris du får för din bil, och en informerad köpare kommer också att vara nöjd med det pris de får. Varvet försäljning taktik fungerade bra, och jag kan göra det igen. Försäljningen förde människor till vår gård som såg bilen till salu. Vi sålde några saker vi ville bli av med, och vi tjänade lite pengar, men inte mycket. Jag skulle inte ha en försäljning bara för att sälja bilen, men jag kanske skulle sälja min nästa bil med en gårdsförsäljning, om jag tror att jag har tillräckligt med saker att sälja — Kim tog hand om gårdsförsäljningen, så utan hennes hjälp skulle jag inte ha gjort det så! Aidan var en hjälp att få det klart också, vilket lämnade mig fri att rengöra bilen.

för att köpa en bil är den första lektionen att göra din forskning. Vet vilken typ av bil du vill (eller slag, om du har tid att provköra några för jämförelse). Se dig omkring. Gå inte bara till återförsäljaren i din stad, men se vad som finns tillgängligt i ditt område. Detta gäller särskilt för begagnade bilar, men även nya bilar kan vara tillgängliga i färgen eller med de alternativ du vill ha 50 miles på vägen. Och du är inte fast arbetar med vår hemstad återförsäljare. Om du inte gillar återförsäljarens försäljningstaktik, gå någon annanstans. Om du gillar din återförsäljare är det troligt att de kan handla eller på annat sätt ta in en bil du vill ha. (När vi köpte vår Mazda tittade vi på två återförsäljare som var och en berättade för oss att de kunde ta in en ny bil med manuell växellåda från en annan återförsäljare — olika bilar i olika städer).

gör din forskning. Vet vad andra återförsäljare erbjuder. Vet vad som finns på din marknad. Vet den blå boken uppskattning. Om du köper begagnad, kolla in bilens historia med CarFax eller en annan tjänst. Och låt återförsäljaren veta att du vet vad du pratar om. Jag kan inte bevisa att du får en bättre affär på det sättet, men det är självklart. Låt återförsäljaren veta att du är villig att gå någon annanstans — Jag har läst att du borde gå bort från det första erbjudandet eftersom de förmodligen kommer ner. Jag kunde ha gjort det, men erbjudandet vi fick var tillräckligt bra för att jag kände att de inte skulle komma ner mycket. Vi var pressade på tiden, men även om vi inte var det skulle jag förmodligen inte ha gjort det. Jag gillar inte riktigt wheeling och handel, och jag har inget emot att betala ett rimligt pris. Som alla vill jag betala så lite som möjligt, men jag vill inte gå igenom för många teatrar för att få det. Att vara på framsidan med återförsäljaren. Inte låter alltför ivrig, men visar mitt intresse, dessa var mina strategier för att få en bättre affär.

på Mazda testade vi en bil hos en återförsäljare och ringde den andra återförsäljaren från vår mobiltelefon medan vi var på enheten — vi ville bara vara säkra på att vi fick det bästa priset, men han kom ner betydligt för att göra den försäljningen. Det innebar en timmes bilresa nästa dag för att få den bilen, men vi var nöjda med det. Jag kanske har försökt det igen den här gången, men priset på den här begagnade bilen var så bra redan innan vi fick vårt slutliga erbjudande, och det hade alla funktioner vi ville ha, så vi ville inte röra med det. Återigen var det bara inte mycket wiggle rum på priset, så det verkade inte värt det extra besväret. Att veta vad man kan förvänta sig och veta när du har en hel del gör hela skillnaden. Även om jag kunde ha fått säljaren att komma ner ytterligare, Jag vet att priset jag betalade var mycket rättvist och jag var nöjd med hur förhandlingarna gick. För mig är det värt det, även om jag kunde ha flisat bort några dollar med en mer stressande förhandling.

vi hade en bra känsla om bilen och en bra känsla om återförsäljare och säljare. Om vi vid något tillfälle hade reservationer, vi var beredda att gå bort. Eftersom vi aldrig fick dåliga vibbar, och vi kände oss aldrig pressade, har vi ingen köparens ånger. Det var dags att köpa en ny bil, vi visste vilken bil vi ville ha, vi gillade den när vi såg den och vi gjorde en hel del på en lätt begagnad bil som räddade oss nästan 10 000 dollar från klisterpriset på en ny bil med samma funktioner som vi behövde (för att få den förbättrade gassträckan). Visst, vi kunde ha fått den nya bilen för mindre än full klistermärke, men den begagnade bilen var en utmärkt affär. Så vi har ingen köparens ånger. Vi är bara glada att den här bilen kom med när den gjorde det, och vi kunde hitta den och agera på den innan någon annan gjorde det. Vi kunde känna oss trygga eftersom vi visste vad vi letade efter.

det kan verka som en impulsköp för att köpa en bil på en eftermiddag, men i verkligheten var det inte. det var bara att alla bitar samlades om några dagar, från den dag vi bestämde oss för att det var dags, att hitta bilen online och att göra det slutliga köpet. I verkligheten började processen månader tidigare och involverade många samtal och överläggningar om vilken typ av bil vi kanske vill ha nästa. Det enda jag kan göra annorlunda är att provköra några bilar i det skedet. Men vi hade inte tid för det, och i slutändan är vi mycket nöjda med vårt köp, även om det inte skulle ha varit den första bilen vi skulle ha övervägt. Förhoppningsvis kommer vi att vara lika nöjda med det under de kommande månaderna och åren!