Jordslingisolatorer

Jordslingisolatorer används för att bryta LIKSTRÖMSKRETSEN för ljudskärmens jordkrets.

Bakgrund:

• huvudenhetens preout-ljudavsnitt refereras till jord (huvudenhetens yttre chassi för att vara mer exakt). Detta innebär att ljudutgångens referens är knuten till huvudenhetens monteringsläge.
• du vet redan att alla ledare har motstånd. Detta inkluderar fordonets metallchassi. Varje gång du har ström som strömmar genom en ledare (som, som du kommer ihåg, har motstånd) kommer du att ha ett spänningsfall över ledaren.
• alla tillbehör (lampor elmotorer etc…) som är jordade till kroppen kommer att orsaka varierande spänningar över ledaren (fordonets kropp). Om du kunde mäta spänningen från marken för din förstärkare till marken för huvudenheten, skulle du se en mycket liten spänningsskillnad trots att de båda är markerade. För att göra saken värre producerar generatorn små pulser som inte filtreras helt ut av batteriet och/eller kondensatorerna. Dessa pulser skapar brus som varierar med motor (och därmed generator) hastighet.

Obs:
nästa stycke blir plågsamt överflödigt. Det är ett försök att göra konceptet klart för dem som är nya för bilstereo.

jordslingor:
varje bil ljudutrustning har någon typ av brusreducerande krets på ljudingångskretsen. Dessa ingångskretsar kommer, idealt, helt isolera ljudets sköld marken från förstärkarens interna anslutning chassi jord. Förstärkarens ingångsskärmsanslutning (om den är korrekt utformad) har praktiskt taget ingen anslutning till förstärkarens kraftjord. Det ska ta signalen från RCA-kabelns mittledare, jämföra mittledarens signal med RCA: s sköld (referensen) och förstärka skillnaden mellan de två. Kom ihåg spänningen som genereras i kroppen (spänningsfall över chassit från andra elektriska tillbehör)? Tja om förstärkaren använde marken på baksidan av fordonet (där förstärkaren är monterad) som ljudreferens istället för sköldmarken (som refereras till marken vid huvudenhetens Monteringsposition) som referens, skulle spänningen som genereras genom kroppen bli en del av den förstärkta signalen. Förstärkaren skulle förstärka skillnaden mellan signalen på RCA-kabelns mittledare och förstärkarens jord (på baksidan av fordonet). Vissa tillverkare använder dåligt utformade ingångskretsar som gör att utrustningens kraftjord kan ha för mycket inflytande på signalen (inte tillräckligt med isolering). Detta medför att en liten mängd fluktuerande likström strömmar genom ljudskärmen vilket gör att brus (från spänningsfallet över chassit) kan komma in i signalvägen. De 2 markvägarna skapar en jordslinga.

Lame analogi:
för dig som är mer mekaniskt lutande, försök att tänka på det som en bromskabel för de bakre bromsarna på en cykel. Du vet att det finns ett yttre hölje och en mittkabel. Om det inte fanns något yttre hölje (Endast en kabel ansluten till bromsspaken). Bromsarna skulle fungera korrekt endast när handtagsstängerna var i exakt rätt läge (rakt fram för detta exempel). Om handtagsstängerna vändes lite åt sidan (låt oss säga vänster) skulle kabeln bli slak och kunde inte dra åt bromsok på bakhjulet. Om handtagsstängerna vrids tillräckligt åt höger skulle kabeln dra åt och bromsarna skulle appliceras oavsett om bromsspaken drogs eller inte. Bromskabelns yttre hölje fungerar som referens för bromssystemet. Om den inre kabeln vid bromshandtagets ände rör sig 1 tum med hänvisning till höljet, kommer den att göra samma sak i den andra änden (kabelns tjocklek). Det spelar ingen roll hur mycket de två motsatta ändarna av kabeln (som helhet) flyttas (med hänvisning till varandra). RCA-kabeln ger en referens tillsammans med signalen för att se till att signalen är korrekt när den når den andra änden. Om du vill lägga till en ‘jordslinga’ i bromssystemet, föreställ dig ett styvt gummiband som ansluter bromsspaken till den bakre bromsok. Om du justerade bromsarna för att fungera korrekt med handtagsstängerna raka, skulle bromsningen inte fungera exakt samma när du vred stängerna till vardera sidan. Bromskabeln skulle dominera bromsoperationen och bromsarna skulle förmodligen fungera ganska bra, men inte perfekt eftersom det skulle finnas 2 olika krafter som försöker styra den bakre bromsok. Detta skulle bilda den mekaniska versionen av jordslingan.

Konstruktion:
en jordslingisolator använder en isoleringstransformator för varje kanal. Transformatorerna har i allmänhet ett 1: 1-förhållande som varken ökar eller skär Ljudnivån. De är vanligtvis dubbelriktad (endera änden kan vara och ingång eller en utgång) men det finns några som har och ingång och en utgång. När du ser uttagen/kontakterna markerade som ingång/utgång, anslut den enligt anvisningarna. I isoleringstransformatorn kopplas ljudet magnetiskt genom transformatorns kärna. Eftersom DC inte kan strömma transformatorn skärs DC-banan och bruset elimineras (om bruset orsakades av en jordslinga).

följande är ett exempel på en generisk jordslingisolator.

notera:
många av jordslingisolatorerna (särskilt de som säljs på eBay) har ett aktuellt betyg på dem. Preamp nivå brusfilter (jordslinga isolatorer) har i huvudsak ingen ström som passerar genom dem. Det finns en mycket liten ström som krävs för att passera ljudsignalen men det är mindre än 0.0005 ampere av ström i de flesta fall. De gamla stilbrusfiltren som används i b+ – linjen måste passera ström men de används sällan (och när de är, är de genrally värdelösa). Preamp nivå jordslinga isolatorer har RCA-kontakter och sällan har ström/jordanslutningar. Om du letar efter en jordslingisolator och du ser ett aktuellt betyg på dem, är det inte troligt gjort av ett pålitligt företag.