Skakar på ett plan: Vad orsakar luftturbulens

alla har upplevt det. Du är mitt i ditt flyg, och plötsligt känner du Planet skaka eller skaka.

piloten kommer på intercom och meddelar att du upplever turbulens och att spänna upp.

men vad exakt är turbulens?

turbulens är den ostadiga rörelsen av luft som härrör från virvlar och vertikala strömmar. Det finns många typer av turbulens. Låt oss utforska några.

(NWS)

när solen värmer jordens yta är det vanligtvis ojämnt eftersom olika yttyper värms upp annorlunda, vilket kan leda till turbulens.

värmen stiger sedan och den svala luften sjunker, vilket leder till ojämna åkattraktioner. Turbulens finns från basen till toppen av där luften slutar stiga. Ovanför detta lager av turbulent luft hittar du smidiga förhållanden.

om cumulus eller cumulonimbus moln är närvarande, hittar du turbulens under molnen och släta förhållanden ovanför molnen.

på dagar där piloter förväntar sig konvektiv turbulens, kommer de vanligtvis att resa på morgonen eller kvällen när uppvärmningen inte är så intensiv.

(NWS)

Frontal turbulens uppstår när varm luft möter kall luft.

den varma luften kommer att lyfta över den kalla luften, skapa friktion mellan de två luftmassorna och producera turbulens.

turbulensen kan bli extrem när den varma luften också är fuktig och instabil eller när åskväder utvecklas.

vindskjuvning är förändringen i vindriktning och/eller Vindhastighet över ett horisontellt eller vertikalt avstånd. Det kan också orsaka turbulens, särskilt när förändringen är mycket uttalad.

vindskjuvning förekommer ofta i områden med temperaturinversioner, längs tråg och nedgångar och runt jetströmmar.

atmosfärens temperaturprofil går vanligtvis från varm (marken) till kall (högre i atmosfären). I en temperaturinversion går den profilen från kall till varm.

turbulens kommer ofta att uppstå på toppen av inversionen eftersom det är där den varma, instabila luften sitter.

vi brukar associera dalar och dalar med vindskjuvning. Denna förändring i vindhastighet och riktning skapar turbulens.

en jetström är en horisontell vind som följer ett vågliknande mönster, vanligtvis belägen där det finns stora horisontella temperaturskillnader mellan varma och kalla luftmassor. Turbulens uppstår vanligtvis där det finns en stor skillnad i horisontella vindhastigheter över ett kort avstånd.

(NWS)

när vinden rinner runt ett hinder kan det bryta sig in i en virvel. Eddies är vindar med plötsliga förändringar i hastighet och riktning.

storleken på ett hinder och hastighet av vinden kan bestämma virvel intensitet.

denna typ av turbulens kan orsaka farliga stötar vid flygning. Flygplan kan misslyckas med att få tillräckligt med höjd för att rensa låga föremål. Vid landning kan flygplan uppleva droppar.

vind runt större föremål, som berg, är mer märkbar. Vinden som blåser upp vindsidan hjälper flygplan och andra flygplan att komma över toppen.

men på läsidan kan vinden som blåser ner orsaka problem för piloter. Downdraft kan skjuta ett flygplan in i berget eller få piloten att inte rensa toppen.

piloter kommer ofta att få tillräckligt med höjd i förväg för att förhindra detta.

jag hoppas att denna information hjälper dig att slappna av nästa gång du flyger.

om du upplever turbulens vet du nu att det bara är vind, och din pilot vet hur man hanterar det.

ingenjörer konstruerade och byggde också ditt flygplan för att hantera det.