ta reda på vad som är syftet med rent luftfilter i motorcykel

precis som vi människor måste motorcyklar kunna andas lätt. När de inte gör det kan prestandan minskas avsevärt.

ett igensatt filter kan leda till sämre bränsleekonomi, effektförlust och grov tomgång. Att byta ut ditt luftfilter kan vara ett snabbt och enkelt botemedel mot en mängd sjukdomar.

som namnet antyder förhindrar ett luftfilter oönskade partiklar som smuts och damm från att komma in i din motor. I de flesta fall tillverkas de med värmehärdat, hartsinfunderat veckat ‘papper’. De kan också tillverkas av ett skumliknande material. Dessa lager fångar oönskade partiklar, som så småningom byggs upp till den punkt där filtret inte längre fungerar effektivt, vilket förhindrar att motorn får den rena luften den behöver.

som nämnts kan filter tillverkas av ett pappersliknande material eller av skum. De kan också tillverkas av pläterad bomull. Som med så många motorcykelkomponenter tillverkar ett brett utbud av företag luftfilter.

luftfilter är också nödvändiga i andra förbränningsmotormaskiner, inklusive gräsklippare och bilar.

nya cyklar är vanligtvis utrustade med filter gjorda av pappersliknande lager, ofta anslutna till metallstöd.

pläterade bomullsluftfilter är alltmer populära ersättningsfilter, tillgängliga från eftermarknadshandlare.

ditt luftfilter kan vara lätt att komma åt – kanske via ett filterskydd på sidan av motorn – eller det kan kräva lite tid och ansträngning; det kan till och med kräva att din bränsletank tas bort.

bruksanvisningen visar hur du kommer åt filtret och hur du rengör eller byter ut det. Var särskilt försiktig om du måste ta bort bränsletanken. Din cykel kan ha en ‘petcock’, som måste vridas till’ off ‘ – läget innan tanken kopplas bort. Var redo med några gamla trasor för att absorbera eventuella spill.

innan du skruvar loss luftfilterlocket, ge skruvarna en kort tryckluft för att ta bort eventuellt skräp. Se till att du skyddar luftboxen från eventuella partiklar. Täck det om det med en trasa om det ska exponeras under en lång period. Var noga med att inte släppa några skruvar i luftboxen. Om du gör det, använd en teleskopmagnet för att hämta dem säkert och effektivt.

om du har ett luftfilter av svamp – eller skumtyp kan du eventuellt rengöra det med tvål eller något annat lösningsmedel. Se till att du tar bort majoriteten av fettet och skräpet. Skölj av och låt torka. Om det är mycket smutsigt och skadat ska du byta ut det.

veckat papper-stil filter kan användas två gånger, men oftast inte mer. Spräng tryckluft genom baksidan för att lossa smuts och damm. Se till att den inte blir våt eller kommer i kontakt med olja.

för eftermarknaden pläterade bomullsfilter, använd någon form av lösningsmedel för att bryta ner Smuts. Blötlägg och skölj sedan bakifrån och låt det torka naturligt (använd inte en hårtork eftersom det kan krympa fibrerna). Använd ny specialfilterolja för att täcka filtren tunt. Låt det torka och recoat om det behövs.

efter rengöring av filtret är det dags att montera tillbaka det i din cykel. Se till att ditt filter är anslutet på rätt sätt, så att luften flyter genom det ordentligt. Se till att alla gummi-O-ringar är i rätt läge. Sätt tillbaka locket och se till att alla skruvar är tillbaka där de kom ifrån.

utan ett rent filter fungerar inte din cykel optimalt. Men tack och lov är det i allmänhet snabbt, enkelt och billigt att byta ut ditt filter.