Vad är ett körprov misslyckas? Majors and minors explained

här tar vi en titt på några vanliga fel och huruvida de kommer att utgöra ett misslyckande, vissa är mer tydliga än andra, men utlimately är det upp till granskarens eget gottfinnande att avgöra om ett misstag utgör ett stort fel.

inte kontrollera speglar tillräckligt ofta

att inte göra nödvändiga observationer innan du flyttar eller utför en manöver kan bara motivera en minderårig, så oroa dig inte om du känner att dina observationer inte var tillräckligt tydliga.

liksom de flesta mindre vs större beslut beror det på situationen. Igen, examinator kommer att avgöra om bristen på observation gjort slutföra manöver potentiellt farliga för dig, andra förare eller fotgängare.

att inte göra nödvändiga observationer vid korsningar är den vanligaste orsaken till att ett test misslyckas direkt.

Stalling bilen

ett av de vanligaste körprovfelen, stalling ditt fordon kommer att få dig att känna att du omedelbart har förstört dina chanser att passera. Men i sig är det bara ett mindre fel.

om det händer när du försöker starta motorn från parkerad, återfå lugn, placera handbromsen igen och starta bilen lugnt igen efter att ha kontrollerat att det är säkert att göra det.

se till att se framåt för fotgängare och andra väganvändare, sätt bilen i första växeln, hitta din bitande punkt och kontrollera dina speglar igen – flytta bort när vägen är klar.

Stalling är mycket osannolikt att motivera ett stort fel-förutsatt att det inte hände i en potentiellt farlig situation.

så var medveten om att när du stannar från parkerad vid sidan av en väg vanligtvis bara får en mindre, gör det vid en upptagen korsning eller i en rondell är det mer troligt att det leder till ett misslyckande.

vidröra trottoarkanten

många elever antar att slå trottoarkanten när du utför en manöver kommer att resultera i en omedelbar misslyckas, men återigen är det inte helt sant.

när du monterar trottoarkanten – eller kraschar in i den hårt-kommer att markeras som en major, en enkel beröring eller klämma under en manöver (som att svänga i vägen) klassas endast som en minor.

gör dock, var extra försiktig med fotgängare på trottoaren.Om du träffar trottoaren med människor i närheten kommer du sannolikt att sopa upp den fruktade majoren.

tvekan

om du är osäker på när du ska dra ut ur en korsning eller i en rondell, kommer du inte att misslyckas för att inte gå vid den första livskraftiga möjligheten. Försök att hålla dig sval och dra ut nästa gång det är säkert att göra det.

du får inte en minderårig för att hålla upp trafikflödet om du missar chansen en gång, eller till och med två gånger. Men var medveten om du missar tre möjligheter att säkert dra ut då du kommer sannolikt att utfärdas med en stor.

du kommer också att få en major om du drar ut när det anses inte säkert att göra det.

använda handbromsen felaktigt

som det säkraste att göra, känner kandidater ofta att de kommer att straffas för att de inte använder handbromsen vid varje tillfälle under sitt test. Detta är inte alltid fallet.

medan handbromsen alltid ska appliceras medan den parkeras – och att sätta på handbromsen i de flesta situationer gör bilen säkrare när den stoppas-kommer du inte att misslyckas för att lämna den, förutsatt att den inte påverkar fordonet och får det att rulla bakåt eller framåt.

korsa händerna på hjulet

tvärtemot vad många tror, korsar händerna på hjulet kommer inte att resultera i ditt misslyckande.

examinatorer letar efter att du har kontroll över fordonet och ratten, men det betyder inte att du automatiskt misslyckas om du flyttar händerna från den rekommenderade positionen runt ‘3 och 9 o clock’.

var medveten om att det inte längre rekommenderas att köra med händerna i positionerna’ 10 och 2 O clock ‘ – som tidigare rekommenderats av körinstruktörer. Det är nu känt att detta kan leda till skada om bilens krockkuddar används.

Läs mer: körinstruktör lanserar petition mot ny testmanöver

kör för långsamt

naturligtvis letar examinatorer efter att du följer hastighetsgränsen.

medan många kandidater kör långsammare än vad som behövs i ett försök att övertyga granskaren om deras säkerhetsuppgifter, kan onödigt långsamt leda till en minderårig eller till och med en major om det äventyrar dig eller andra förare eller orsakar betydande förseningar.

att köra för långsamt signalerar också till granskaren att du inte är medveten om hastighetsgränsen, vilket kan leda till misslyckande, så snabba upp om du släpar, men överskrid aldrig hastighetsgränsen.

misslyckas siktprovet

innan du ens går fot i bilen blir du ombedd att läsa upp en registreringsskylt från 20 meter.

vissa kandidater tror felaktigt att det inte går att läsa plattan första gången är ett omedelbart misslyckande. Om du inte kan läsa den första plattan kommer granskaren att be dig läsa en sekund – och du kommer inte faktiskt att flunk ditt test om du inte misslyckas med att läsa tre plattor i rad.

kom ihåg att om du misslyckas med siktdelen av testet fortsätter du inte ens in i körsektionen. Om du hade svårigheter första gången, skaka av det och försök att inte låta det påverka dig när du kommer ut på vägen.

• hur klarar du ditt körprov – en fullständig guide Från nybörjare till proffs
• vägkorsningar-känner du dina pelikaner från dina tukaner?
• visste du att vi erbjuder specialist learner driver försäkring?

att göra ett av dessa fel en gång – så länge det inte är i en farlig situation – kanske inte kostar dig ditt test, men att upprepa samma misstag flera gånger kommer vanligtvis att klassas som ett allvarligt fel.

medan du kan ta emot 15 minderåriga och fortfarande passera, tre minderåriga för samma misstag kommer sannolikt att resultera i en stor och en misslyckas.