Vad du ska göra när din stulna bil återvinns | YoungMoneyFinance

i lördags fick jag ett mycket oväntat samtal. Som ni kanske minns, jag hade nyligen min bil stulen. Det var ganska olyckligt men jag lärde mig mycket av det, och förhoppningsvis kunde du också. Polisavdelningen i Atlanta ringde mig under helgen och lät mig veta att mitt fordon hade återhämtats. Wow, jag var i ett tillstånd av total chock. Efter två veckor och höra skräckhistorier från vänner här i staden, jag var övertygad om att jag aldrig skulle se mitt fordon igen eller att det skulle dyka upp med lite mer än ramen kvar. Jag ska först berätta hur det hela gick ner, och sedan bryta sig in i ett par tips om du någonsin befinner dig i denna situation.

den trevliga damen från Atlanta Police Department (APD) informerade mig om att min bil hade återhämtats. Hon gav mig några instruktioner om hur man hämtar det. Jag var först tvungen att gå till en lokal polisbearbetningsavdelning (tack och lov i närheten) och fylla i lite pappersarbete för att få det släppt tillbaka till mig. Denna del var gratis och var en enkel form. Den enda kickern var att du måste ta med en kopia av din titel, registrering eller köpebrev. Förvara originalet (föredraget) eller kopiorna säkert i ditt hus någonstans; utanför fordonet. Återigen, att veta mitt VIN och registreringsnummer visade sig vara till stor hjälp. Ta en bild eller skriv båda dessa nummer ner och håll dem någonstans säkra (som din telefon). Denna process tog en liten stund men jag fick ett dokument som visar att jag nu var behörig att hämta mitt eget fordon.

jag fortsatte sedan ner till det beslagtagna partiet där jag presenterade pappersarbetet. Jag fick sedan gå och titta på fordonet. Före detta hade försäkringen sagt till mig att om det verkligen var i dåligt skick och att om jag trodde att det skulle bli totalt, att jag bara kunde låta det sitta där och att de skulle komma ordentligt totalt för mig. Totalt innebär ett fordon att de nödvändiga reparationerna motsvarar cirka 70-80% av bilens värde, vilket gör det inte värt att reparera. Mycket till min förvåning sprang jeepen mekaniskt fortfarande. Det visade sig att de inte ville sälja den för delar. Dess smet y var död, den var ur gas och tändningen saknades. Innan du går ner till det beslagtagna partiet, se om du kan ta med: startkablar, en gallonstorleksburk med gas i den och några verktyg (främst skruvmejslar). Skötare på beslagtagna partiet var faktiskt trevlig och hjälpsam, men absolut inte räkna med det. De kunde bry sig mindre vad du gör med din bil och kan eller inte kan vara super bra. Det visade sig att jeepen hade suttit där i en vecka redan, och att polisavdelningen tog 6 dagar att berätta för mig att den hade hittats. Under den tiden rackade jag upp en $ 20 / dag lagringsavgift. Tack vare polisavdelningens försumlighet, var jag nu skyldig den beslagtagna delen en extra $120. Jag kunde lätt ha fussed och argumenterat med den beslagtagna lot-medarbetaren men jag visste att det skulle vara förgäves. De kunde ärligt talat inte bry sig mindre och det var inte deras fel. Jag höll min mun stängd och betalade $205 avgift, för jag visste att något mer skulle slösas bort andas. När jag hoppade på den och fick gas i den kunde jag köra den hem.

nästa dag kunde jag prata med mitt försäkringsbolag och vi valde en certifierad verkstad dit jag kunde ta min Jeep. Eftersom jag har full täckning kommer försäkringen att betala för reparationerna, efter att jag betalat min $250 självrisk. Vad jag trodde var bara mindre ‘kosmetiska’ skador faktiskt visar sig vara dyrt. Reparationsverkstaden rep berättade för mig att från utseendet på det skulle det sannolikt bli totalt. Tjuvarna hade sideswiped något, och dinged den främre vänstra delen av jeepen. Han nämnde att stulna fordon är en knepig situation, för att du kan fixa alla saker du kan se, men det kan finnas saker du inte ser. Jag hittade jeepen med marijuana aska i kopphållaren och en kraftig hitch på baksidan av den. Svårt att säga vad de gjorde i det, men det var verkligen inte något bra. Jag gissar att de försökte dra något tungt och körde medan de var höga. Vem vet om min ram är trasslat till eller vilka andra långsiktiga skador de kunde ha gjort. Totalt ett fordon först verkade konstigt, nästan fel att önska. Men det verkar faktiskt något vanligt inom bilförsäkringsbranschen. Att ha mitt försäkringsbolag skriva mig en check nu för bilen kunde rädda dem (och mig) huvudvärk på vägen. Försök att bestämma dig för vad du önskar (dvs reparation eller total) och var inte rädd för att uttrycka den åsikten, både till ditt försäkringsbolag och din verkstad. Bilförsäkring och reparation är en kundcentrerad bransch så i slutändan är målet att göra dig både hel igen och glad. Så mycket som det suger att förlora ett fordon, det är vad vi har försäkring.

det har verkligen varit en galen månad för mig. Jag såg min bil bli stulen och sedan hade den återhämtat sig. Jag slöt fred med att det var borta bara för att det skulle dyka upp igen. Jag har behandlat: försäkringsrepresentanter, polisen, vittnen, beslagta mycket skötare och bilverkstadstekniker. Jag har verkligen lärt mig mycket och hoppas att du också har det! Kom ihåg, hoppas på det bästa men förbered dig på det värsta.

viktiga hämtställen:

• Håll din ursprungliga titel, registrering och / eller försäljningsförteckning någonstans säker utanför din bil.
• ta ett foto eller skriv ner ditt VIN-och registreringsnummer.
• ta med startkablar, lite gas och en skruvmejsel till det beslagtagna partiet.
• har en uppfattning om huruvida du vill reparera din bil eller totalt det.

Prime Day är här! Om du inte är medlem i Amazon Prime kan det nu vara en bra tid att få en 30-dagars gratis provperiod!