Vilken Storlek Batteri Behöver Jag? Bilbatteri Group Size Explained

du kanske tror att shopping för ett nytt bilbatteri är lika enkelt som att ersätta det med ett som ser likadant ut, men det finns faktiskt lite mer till det.

det finns inte bara flera typer av bilbatterier, men de finns också i olika storlekar.

är du förvirrad än?

oroa dig inte, vi har täckt dig.

om du frågar dig själv: “vilken storlek batteri behöver jag?”då har du kommit till rätt ställe.

för att ett batteri ska passa måste det vara rätt storlek. Tack och lov, gruppstorlekar gör det enkelt att hitta rätt.

du måste också välja en batterityp – wet cell eller VRLA. Den förstnämnda innehåller flytande elektrolyter och kan kräva lätt underhåll. Den senare har ingen vätska och är underhållsfri.

är du redo att dyka in i den spännande världen av batterityper och gruppstorlekar?

Låt oss komma igång direkt!

Wet Cell eller VRLA – vilken Bilbatterityp ska du välja?

Wet Cell bilbatterier

oavsett om du föredrar termen “wet cell” eller “översvämmade” är upp till dig. Oavsett, det här är de ursprungliga blybatterierna som är utformade speciellt för fordonsbruk.

Varför är det?

eftersom de är hållbara, prisvärda och när de underhålls ordentligt kommer de att hålla länge. När vi säger “ordentligt underhållna” hänvisar vi till den enda verkliga nackdelen med ett våtcellbatteri-många av dem kräver inspektion med några veckors mellanrum.

vad du vill kontrollera är vattennivån, som ett våtcellbatteri använder för att producera ström. När laddningscyklerna förlorar det vatten, vilket innebär att du måste tillsätta destillerat vatten ungefär en gång per månad.

tack och lov är det så enkelt som att ta bort ett lock och tillsätta en liten mängd destillerat vatten.

det finns emellertid också förseglade våtcellsbatterier som inte kräver uppmärksamhet och dessa kallas “halvfasta ämnen.”

det finns två typer av våtcellsbatterier att välja mellan, inklusive SLI och deep cycle.

SLI står för start, belysning och tändning, och som du kanske har gissat är det här de ansvarar för. Dessa levererar en kort strömavbrott för att få fordonet igång. De driver också lamporna och tändningen. Därefter är det upp till generatorn att hålla sakerna igång.

den andra variationen är en djup cykel (även känd som ett marint batteri).

där en våt cell är gjord för att leverera korta strömavbrott, där de aldrig tar slut. Djupcykelbatterier levererar långvarig ström och kan laddas många gånger även efter uttömning av upp till 80%.

VRLA bilbatterier

den andra typen av bilbatteri är känd som en VRLA (ventil reglerad bly-syra). Dessa är förseglade batterier, vilket innebär att inga gaser eller vätskor kan komma in, och ingen kan komma ut.

styrkan hos ett VRLA-bilbatteri är också dess svaghet. Eftersom det är förseglat kräver det inget underhåll, men det betyder också att det inte kan bearbetas. Det betyder att om det finns ett problem med det är ersättning det enda alternativet.

VRLA bilbatterier innehåller inte några flytande elektrolyter, de gynnar andra medel, såsom gel eller AGM.

VRLA-batterier med gelelektrolyter är mycket hållbara. De tål stötar, stötar, höga temperaturer och vibrationer.

AGM VRLA-batterier fungerar på samma sätt som de med gel, men elektrolyterna hålls i glasmattor istället. Dessa är gjorda av tunna fibrer som är sammankopplade. Detta skapar en torr substans som håller elektrolyterna och hindrar dem från att spillas.

vilken bilbatterityp är rätt för dig?

Tja, det är här gruppstorlekar spelar in. Ditt fordon har utformats med ett specifikt batteri i åtanke, vilket förklaras i din bruksanvisning. Att hålla fast vid det föreslagna batteriet negerar att behöva oroa sig för saker som kalla vevförstärkare (CCA) och reservkapacitet (RC).

Låt oss nu gå igenom de olika batterigruppstorlekarna i detalj.

bilbatteri gruppstorlekar förklarade

gruppstorleken indikerar flera saker. Dessa inkluderar batteriets längd, bredd och höjd samt platsen för varje terminal. Oavsett vilken grupp det faller i, det kommer också att vara unikt för året, göra, och modell av bilen.

storleken är baserad på en branschstandard. Detta gör det lättare för biltillverkare att designa sina motorrum runt.

tack och lov, istället för att behöva dra ut ett måttband för att ta reda på vilken gruppstorlek ditt batteri faller i, visas det direkt på själva enheten.

några av de vanligaste inkluderar:

• 24
• 24F
• 25
• 34
• 35
• 51
• 51R
• 52
• 58R
• 59
• 65

många bilmärken tenderar att gynna specifika grupper, som General Motors. GM använder ofta sidobatterier, som har gruppnummer som 70, 74, 75 och 78.

detta visar att gruppnumret inte bara anger storleken utan också utformningen av batteriet. Några av dessa inkluderar sidostolpe, infälld topp och amerikansk standard.

designen är avgörande att överväga, för med några av dem, som ett infällt toppbatteri, sticker stolparna inte ut som de gör på en amerikansk standard. Detsamma gäller för en sidopost, som rymmer stolparna på sidan snarare än toppen.

tack vare batterigruppsstorlekssystemet är det så enkelt som att titta på enheten för gruppnumret och ersätta det med en som matchar. Du bör dock alltid titta i bruksanvisningen, bara om någon installerade fel tidigare av misstag.

Vad Händer Om Du Installerar Fel Batteri?

om du installerar fel batteri, läser du tydligt aldrig igenom den här artikeln.

men om du råkar köpa fel storlek är det troligt att det inte passar korrekt på plats. Om det passar, betyder det inte att du är ute i skogen.

använda en amerikansk standard som ett exempel. Om du använder en i ett fordon byggt för en infälld topp kan portarna hamna för nära bilens huva. Detta kan skapa en gnista, orsaka en elektrisk kort eller till och med leda till brand.

varför ta risken i första hand? Ta dig istället tid att konsultera din ägarmanual och bestämma vilken batteristorleksgrupp din bil gjordes för.